U redovnim uslovima (kada me ne usljepa kisa), motor perem 2-3 puta godisnje, crevom i vodom sa cesme i deterdzentom za auto pranje s voskom. Nisam picajzla niti pridajem znacaja estetici, ali razumem da postoje ljudi koji zele da im motor bude stalno cist. Ja operem motor kada je toliko ulepljen bubama, da farovi gube svrhu, a i posto je uljara, nije bas dobro da blokovi i uljani hladnjak budu pretrpani muvama. Ko god pere puskom (karcher ili ona cuda s pritiskom) ce pre ili kasnije imati zajebanciju s elektro kontaktima, prekidacima i lezajevima. Jednostavno, i kola peremo tim cudima, ali su njima kontakti zasticeni mnogo bolje nego na motorima, lezajevi su pokriveni felnama, itd. Motor perem kada je potpuno hladan (tako sam u mogucnosti), a drugima savetujem da ne peru dok ne bude skroz mlak, atmosferska kisa i ledena voda iz creva, pa jos pod pritiskom se ne mogu porediti, a ni za jedan materijal nije dobro da se tako "sokira" promenom temperature. Ne opterecujte se previse izgledom, motori su napravljeni da se voze, pre svega. Ja operem motor tip-top i sednem da se provozam 10-ak km do sela i nazad, on pun musica, sta sad, ne mogu da robujem tim glupostima stalno.

Vlast i opozicija se dugo "tale", "vrana vrani oci ne vadi". Dovoljan je podatak da niko nije odgovarao za malverzacije i zloupotrebe sluzbenog polozaja, a moglo je da se corkira i da se oduzme imovina (sto je jos bitnije) od njih mali milion. Apelujem na admine da ne brisu ove postove, iako su vezani za politiku, dok je civilizovana konverzacija, ne vidim razlog za brisanje.

"Vidiš li prijatelju ona tri čobana? Sve dok oni mogu da nadglasaju mene i Sokrata, i usled toga da donose odluke, ja u demokratiju ne verujem!"- Platon "Država" (4. vek p.n.e.)

3 kofera, ako je bio vetar, i ako nisi bas kilavio i ne moze mnogo manje da trosi. Mozda bi mogao da spustis na 5.5 litara, ali bas da vodis racuna, a gde je draz u tome.

Ljudi, ne bih da nama svima "rusim sneska", ali sam siguran da nismo u mogucnosti na izborima bilo sta da resimo. Politiku nase zemlje vode strane sile i svim vladajucim partijama se prvo postave ultimatumi "ili cete da radite kako vam mi kazemo, ili vas tu nece ni biti!". Ziv nisam sta je resenje, daleko bilo da mislim da su ovi trenutni dobri za Srbiju. Matori, kakvi god da su, treba da imaju pravo glasa, a ovoga biraju sendvicari (ljudi koji su mizerni karakteri i koji bi se prodali za saku kikirikija), a ne samo penzosi, ja u kuci imam 3 penzionera, nijedan nije glasao za naprednog. Mada se slazem da moji nisu bas prototip srpskog penzionera.

Sredicemo nesto iz Zajecara...

Nema ljutnje, naravno, ovde smo, izmedju ostalog, da nesto i naucimo.

Bas lepe stvarcice, svidjaju mi se i migavci i podrep (u stilu multistrade i gs-a), a i stitnik 'ladnjaka jr vrh. Sa relativno malo para, dosta ces doprineti izgledu honde. Slikaj kad sve bude gotovo.

Evo da obrazlozim zasto mislim da je zaustavni put kraci na motoru bez abs-a (naravno pod uslovom da se ne zalegne prilikom kocenja). Recimo da je suv put, iznenadna prepreka, nabadas zadnju kocnicu maksimalnom silom, a prednju koliko moras, dok zadnja ostaje blokirana. Zadnji tocak ce klizati po asfaltu i time delovati kao sidro, koristeci maksimalno trenje. Motor s abs-om ce biti upravljiviji, ali ipak za nijansu duzeg zaustavnog puta. Na klizavom je slicna stvar, jer ako tocak kliza po mokrom asfaltu, bice mu zaustavni put nesto kraci nego da se okretao na ivici klizanja (to je koriscenje skoro maksimalnog trenja, ali je ipak samo klizanje maksimalno trenje). Ne znam da li sam u pravu, ne tvrdim nista, fiziku sam davno zaboravio, na faksu je nisam imao, a u srednjoj samo u prvoj godini. Ali mi ovo deluje logicno. Prednost abs-a ne sporim i bolje je imati nego nemati, mada sam ovo vec pisao. Abs nije svemoguc i ne garantuje krace zaustavljanje, vec kontrolu prilikom zaustavljanja, sto mnogo znaci i uglavnom je bolje, ali ima retkih situacija gde je pogodnije biti bez ovog pomagala. Da dodam i ovo, ne moze svako i u svakoj prilici da iskoristi kocnice i gume optimalno, vecina ce pasti u kocenju, a narocito ako motor nije 100% uspravan prilikom ostrog kocenja. Tako da tu dajem jos jedan veliki + abs-u.

Kragujevac: Besplatna pravna pomoćŠumadijska regija i Pokret slobodnih građana u Kragujevcu formirali su advokatski tim koji će pružiti besplatnu pravnu pomoć svim učesnicima protesta koji su dobili prekršajne i krivične prijave. Sve građane protiv kojih je režim pokrenuo bilo koji vid postupka pozivamo da nam se jave na mejl sumadijskaregija@gmail.com, na telefon 034 207 187 ili dolaskom u prostorje ŠR i PSG u Ulici Lole Ribara 16 u Kragujevcu, navedeno je u saopštenju ŠR i PSG.P. D.

Kolegi zelim brz oporavak i sto manje posledica od ovog udesa. Udar je bio stravican, gledajuci stanje motocikla. Sta reci, ne ferma nas niko 2%, pre neki dan sam isao nekim sporednim puteljkom, dosta uzanim, kada je iz jedne krivine izletela mercedes 124-ka. Onako neodgovorno ponasanje jednog odraslog coveka (cim vozi, pretpostavljam da je odrastao) ne mogu da shvatim, isao je nenormalno brzo i izgurao me u rizlu. Sledeci put mu zelim da se susretne s nekim kamionom umesto sa mnom, mene je ovaj put Bog pogledao.

@zika56 S abs-om uglavnom bude duzi zaustavni put gotovo uvek, sto je i logicno, ali ne gubis kontrolu nad upravljanjem i neces pasti ako nabodes kocnice, a motocikl je nagnut. Mislim da je bolje imati nego nemati abs na motoru, s tim da postoje situacije u kojima je, za iskusnog, bolje da nema nego da ima, ali verujem da je, ukupno gledano, + na strani abs-a. Meni samo nije jasna pojava anemicne zadnje kocnice na tom stromu sto sam vozio i na ovoj hondi kod kolege. Strom je nov, tako da eventualna neispravnost ne dolazi u obzir.

Par dugih i brzih krivina, ok asfalt i ugrejane gume. Meni je prednja losa i zbog nje ne smem da sljustim do ruba, za 2-3 000 km cu da potrosim zadnju, pa cu onda zameniti obe u paru. Jurim neke sport touring, da drze ok, a da se ne potrose makar 15 000 km. Ako imate preporuku, pucajte.

Ja sam dao resenje koje malo verovatno da ce zaziveti, ali jedino opipljivo gde ce se videti realan napredak u zemlji. Sloba bio los, dosle dobre demokrate, pa kad nas i oni ojadili, dodjose ovi jos gori. Koga da izaberem, opet istu bagru. Ko se posten, cestit i da znas da nije sklon lopovisanju uhvatio politike?

Rece velimlje i ode u njemacku ili gde vec gastarbajterise. Nemoj da se ljutis, ali sto su tebi 2 espresa mesecno, nekome je mnogo vise, a mic po mic, ni za taj jeftin 'leba za neku godinu necemo imati.

Nemojte biti naivni, pa nije moja baba prebacila ovo u politicke vode, vec av, majstor spina, a samo je trebalo da smanji cenu goriva i nista vise. Sve me strah, bice mu tesko kad sedne u sluzbeni auto i pomisli na vecinu koji nemaju da sipaju ni cetvrtinu rezervoara. Otprilike da je jedino resenje emigrirati, sto cu, nadam se i molim Bogu, jako brzo uraditi. Pa nije on tata pa da pusti previse narod, mamu mu iskompleksiranu i bolesnu sto ga rodila takvog, neka se seti da je on tu zbog tog istog naroda, stoka umisljena. Pretpostavljam da se ovima u eu toliko cepi, da sada mora na nama mucenicima da iskaljuje bes.

Ovih dana, kao slucajno, ubrzavaju postupke gradnje povoljnih stanova za policiju i vojsku. Nisu ni zandarmi presrecni, ali im plate idu od 80 000 pa na gore, sto je ipak dosta bolje do ove bede koja blokira (i sam spadam u bedu sto blokira).

Na izborima u Srbiji vec dugo nista ne moze da se resi. Na ulici je vec malo drugacije.

Sta li ce da rade s ovim snimcima, da prave slike za leksikon?

Lako, ostaju ti jos 2 funkcionalna diska da ukocis motor. Ko vozi na limitima, naravno da ne treba da kupuje s aliexpres-a. Postoje motori koji imaju fabricki slabe kocnice ( stari kle 500, mnogi kruzeri), pa sta da rade ljudi koji ih voze? Prilagodis voznju kocnicama i resena stvar. Za iznenadna kocenja, naravno da su bolje jace kocnice, ali realno, nije bas da se toliko cesto vrse.

Ide se konstantno iz krajnosti u krajnost, sigurno da je kina losija od brembo plocica, ali verujem da ce i ove kineske kociti. S tim da bih terao kineske plocice i diskove, vec kineski cilindar i creva ne bih ni pomislio da ugradim.

Ne skrecem s teme, samo sam rekao da ima itekako mesta gde ce se popuniti tih 7%, a ako nece oni hteti da smanje ocigledne lopovluke, vlast moze i da se smeni, nije problem. Ne verujem da sa strane dolazi naredba za proteste, 5. oktobar se sasvim drugacije razvijao, mislim da je jednostavno narod shvatio da ovo vise nikuda ne vodi.

Pogledajte sta je sve pokrala ova susa preko apoteke u Pancevu, mogu samo misliti sta rade ovi na visim stepenicama. https://www.blic.rs/vesti/politika/poslanik-vlasti-trazio-od-bia-da-proveri-koleginicu-iz-opozicije-a-bolje-da-nije/5zx97bh

@mradomir Prijatelju, kada bi znao koliko se novca svaki mesec ukrade iz ove jadne zemlje, slosilo bi ti se. Kapitalne investicije su kod nas postale sinonim za besomucnu kradju politickih struktura koje su zajahale vlast. Kradu na svakom novom semaforu koji postave ili zamene, kad pomislim sta rade, muka me uhvati. AVov burazer reketira svakog privatnika koji ima preko 15 radnika, o cemu dalje da pricamo. Ojadili su nas i usavrsili Slobinu i zutu skolu, kako nakrasti i obezbediti praunuke, a ne odgovarati pravno. Jelka, gondola, kineski most, djikijev 3 u 1 na adi,............. Bogati smo mi koliko nas kradu, prebogati, kad krenemo da gladujemo, valjda ce krenuti i revolucija.

Gazda ce ti produziti radno vreme za tih sat vremena i bice ti isto, ili mislis da ce da izbije sebi pare iz dzepa? Ovako se ipak pravi veci kolaps.