@lord_oblivion Nema potrebe da shvatas bilo sta licno, ziveo sam u bgu 3 godine i znam vrlo dobro da 80% ljudi krpi kraj s krajem. Ali posto je tu vrhuska, kako si sam rekao, tu ce morati ista i da padne (na to sam mislio kad sam rekao da ce se iscimati bg, ne na tebe i tebi slicne, obicne ljude). Sav sljam se sjatio u bg, jer su ih sugradjani iz svojih gradova odavno prokuzili, pa ih ne opra vise ni Dunav ni Sava. U bgu je jos uvek mnogo jaci standard nego u ostalim delovima Srbije, godisnje predjem 8-10 000 km motorom iskljucivo po Srbiji i Crnoj Gori, tako da sam veoma upucen, kod mene ako izgubis posao mozes da spremis omcu, u bgu nije bas tako, tu sam za 3 godine pet poslova promenio. Opet kazem, nema potrebe da se nalazis prozvanim, ne spadas ti u "elitu" na koju sam mislio.

Nek' te lepo sluzi...

Obrni-okreni, mozda je najbolje orudje masovni bojkot sipanja, ja sigurno necu tociti u narednih nedelju-dve, ali kapiram da mozda nemaju svi tu mogucnost.

@Miloš A Ne ide to bas tako, opste je poznato da su se zuti najvise cepili Evropi, tada smo najgore i prosli i s Kosovom i s pljackaskom privatizacijom i tranzicijom i finansijski gledano. Ako cemo realno, u danasnje doba bi nam dozvolili Republiku Srpsku, al' juce.

Da ne ispadne degutantno da pitam, ali kakve su cene? Servis mu izgleda svetski.

https://www.blic.rs/vesti/drustvo/propali-pregovori-malinara-i-hladnjacara-proizvodaci-najavljuju-proteste-po-celoj/3tsv77r Interesantno je da "drzava" dozvoljava hladnjacarima uvoz maline iz Bosne, a ne dozvoljava nama ostalima uvoz goriva iz te iste Bosne.

Nije nije, koliko $ uzima tek ce da se iscima. Malinari dizu frku zato sto se cena zaledjene maline u izvozu nije smanjila, ali hladnjacari sa, napominjem, izvoznom dozvolom, su mahom tajkuni iz partijskih redova koji ne znaju za dosta, pa kradu i "crno ispod noktiju". Slozio bih se sa Zikom56, mislim da je doslo vreme da se povuku radikalni rezovi, kako bi buduce politicke lopine dobro razmislile da li se isplati izgubiti glavu zarad kradje, ovi trenutni ili neki od narednih moraju da budu razapeti.

Koji je car taj dekica, zaista ima jos dobrih ljudi. Bmw placa ceh inovativnosti, u mnogim stvarima su bili pioniri serijske proizvodnje (abs, servo kocnice, dual lever, mislim i traction control,...), a sve sto sadrzi komplikovanu elektroniku je podlozno kvarovima i nepouzdanosti. Sad sta je resenje, biti moderan i prihvatiti pomagala koja mnogo znace dok su ispravna, a skupu glavobolju kada se pokvare ili voziti "golf 2". U sustini, bmw je nesto ispred svog vremena i svi proizvodjaci ce ga pratiti, koliko ce to biti dobro/isplativo po nas "balkance", slabije platezne moci, videcemo, tehnologija hrli napred i ne moze se zaustaviti, dovoljno je pogledati instrument table danasnjih motora gde je sramota videti kazaljke. Iako nisam ljubitelj gs-a, udobniji motor za asfaltne i uredjene neasfaltirane puteve, tesko da je napravljen, lakoca upravljanja i mogucnost da se takva grdosija vozi izuzetno brzo govori o razlicitosti u odnosu na druge, a to ima svoju cenu i ona nije mala. Ko ima $ za njega je svakako gs odlican, ko nema, ni "golf 2" nije toliko los. P.S. mozda sam malo u off-u neka propelerci ne zamere

Jedna sa Zaovinskog jezera i jedna sa Divcibara, da ne bude zabune, moj je ovaj plavi :). Prodavcu zelim srecnu prodaju, sa malim stromom nema greske.

@sargeras Probao sam oba, s tim da je honda bila nc 700, strom je ozbiljniji motor u svakom pogledu. Vozio sam onaj strom xt, sa zicanim tockovima, ima tcs i abs u standardu.

Fora je da se uzmu pare i ojade ljudi koji ce doci i popiti 2-3 piva i biti u stanju bez problema da se dovezu kuci. Ako se vec brine o narodu, vratis ga u kapm i gotovo, ovako ih je mecka sacekala na rupi. Kad pijem ne vozim, da se razumemo, ali sam siguran da 1 ili 2 piva meni nece bitno smanjiti sposobnost u voznji. Zbog lesinara, vise ni to 1 pivo ne popijem.

Motor je preudoban, malo mu fali snage i nesto su slabije kocnice nego sto ja preferiram, ali za put, udobniji motor nisam vozio. Bukvalno mozes piti kafu u voznji koliko je laganica, za krivine igracka. Ni nov nije znatno skuplji, ali dolazi bez opreme.

Retko ocuvan motor, bukvalno nema tragova koriscenja na njemu. Bio mi je skup kada sam kupovao motor pre 3 godine, ali sam i njega uzimao u razmatranje. Kazu da je malo dosadan, ali ne uzivaju svi u jurcanju i forsiranju brzine na motoru. Za laganiju voznju i uzivanje mislim da je pun pogodak, svakako verujem da je dosta ugladjeniji od nervoznog bandita.

Koji ti kablovi trebaju?

Hm, ima tu jos prostora ihajjj....

Doneli su vozacima vecu odgovornost, zato sto vozac ne moze da bude dete i neko ko nema 18 godina (ili 16-17 po novom, kako vec) i neko ko nije prosao "lekarski". Ali, u nekim situacijama se to zloupotrebljava. O konkretnom slucaju u kom je kolega imao udes, ne bih polemisao, jer nisam ovde da sudim, a i nemam dovoljno uvid u situaciju. Za vikend smo isli do Djerdapa, Dunavom, u Cupriji haos, kroz centar ne moze brze od 10 na sat, bake i deke od po 90 godina uzjahali bicikle, a i pesaka kad idu su kriticni, salavrdaju, obilazis ih kao kamione, gastarbajteri se razgacili (jbg leto je, dobili godisnji pa dosli u rodnu grudu da pokazu svima nova kola), pored kafica uz kolovoz parkirali limuzine i ostavili vrata otvorena, valjda da se ne greju kozna sedista. Mika i pera se dovikuju kao da su preko brda, a sve na sred ulice. Rekao sam sebi da bih se ubio kada bih svaki dan morao da prodjem kroz centar Cuprije. Opet, naoruzas se strpljenjem i klaj-klaj dok ne izmilis na otvoren put, samo kazem u srpskim palankama je kaubojstina u saobracaju.

Tu steka vodu ako cesto kisne, ja sam pred svaku sezonu rasturao taj relej i cistio kontakte, muski deo se lako ocisti, ali problem je bio zenski koji i zeza vise. Kontakt sprej ili wd 40 donekle resavaju problem. Da ne znate slucajno ako ima negde da se nadje prekidac za svetla za x9, zeza mi burazera.

Fino ti to odrzavas, ja koristim sae 90 ulje i cesto cetkicoim podmazem lanac, za to mi ne treba ni 3 minuta, perem kad se setim, s prednjeg mi posle duze voznje kapne malo ulja, nisam skidao deklu duze od 10 000 km, mogu misliti sta je unutra.

Sunce mu poljubim, kako je narod nepismen, glava me zabolela dok sam ovo procitao i to dva puta, a opet nisam shvatio sta je pisac zeleo da kaze.

Bio sam pretprosle godine na skupu i lik ispred mene krene da pali gumu na sljunku i naravno zaspe mi motor kamenjem, usled cega mi naprsne vizir-ostane kao tackica (nije opasno, ali malo je reci da sam poludeo), u tri reci, pijano glupavo govedo. Inace, po mom iskustvu, sto manji skup-to bolji provod, imas vremena da popricas s ljudima iz organizacije, nekako je sve bolje, evo recimo skup u Bunaru kod Jagodine, ulaz za motore dzabe, dobijes gratis rucak (odlican pasulj i kupus salata) i 1 pice gratis (pivo, kisela ili obicna voda), ostala pica 100 din. Da ne ispadne reklama, zaista nemam nista od toga, niti sta organizujem, moto skupovi gde naplacuju ulaz bajkerima, ne pljujem, nemam nista protiv, ali ih uglavnom preskacem.

Ljudi u razvijenijim zemljama sveta mnogo vremena provedu putujuci, takva je kultura, iako su i pare bitne, ipak nije sve do novca. Dok sam bio u srednjoj skoli, obisli su nas nemacki tinejdzeri koji su sa rancevima putovali po Evropi, sator-sator, kamp-kamp, voz-voz, nebitno, bitno je putovati. Onaj ko ima, naravno da ide po hotelima, ali oni imaju mogucnost da izdvoje vreme, sto mislim da je za zemlje poput nasih (balkanskih) nemoguca misija. Kod nas ako radis, imas nesto malo para, a vremena nigde, ako ne radis, nemas dinara, onda ti je dzaba vreme, ili si u masini, ili nisi, ko te pita za kvalitet zivota. Bravo za putopis, pretpostavljam da ste iz Crne Gore, ja se uvek odusevim kad vozim putem uz obalu, vama je to smor, vi jurite planinske prevoje.

Ovakve teme su blago moto-foruma i ono sto najvise volim kod istih. Hvala malom caci na vremenu koje izdvaja da "price iz radionice" podeli sa nama i mozda sugestija i majstorima u Srbiji da krenu s necim slicnim.

To nisam uracunao, ako ima za 90 evra, to je ok cifra u svakom slucaju. Sta sipate, plavo ili crveno ulje?

Ja operem dobro lanac sa svih strana nekom cetkicom, kao sredstvo za pranje koristim petrolej, posle izduvam kompresorom (ne karherom, vec samo vazduhom isteram petrolej) i obrisem cistom i suvom krpom i nauljim cist lanac (ranije sam koristio repsolov chain lube u spreju, sada sae 90, mislim da je optimino). U toku 1500-2000 km otprilike, podmazem sa sae 90 nekoliko puta, jer sleti s lanca kada se ugreje, ne sve, ali malo po malo, pa samo dodajem, do sledeceg ciscenja. Kada sam jurio skotojler, najjeftiniji da valja je bio oko 200 evra, izracunao sam da za te pare preko 30 godina mogu da cistim i podmazujem lanac mojim metodama, iako stoji da je skot odlicna stvar.

Ovaj pojas imam vec par godina, kupio sam ga posto su mi ukrali spidi, pojas mnogo skuplji i kvalitetniji od ovog. Pojas, iako je najjeftiniji iz Louis-a sasvim korektno radi svoj posao i dan danas, nije se otrcao, a cicak traka hvata isto kao kad je bio nov. Leti ga nosim ispod majice, odmah uz kozu, jer je od neoprena, pa da mi ne ostane znojav trag na majici, a udoban je, jer nema nikakve protektore.