@sargeras Probao sam oba, s tim da je honda bila nc 700, strom je ozbiljniji motor u svakom pogledu. Vozio sam onaj strom xt, sa zicanim tockovima, ima tcs i abs u standardu.

Fora je da se uzmu pare i ojade ljudi koji ce doci i popiti 2-3 piva i biti u stanju bez problema da se dovezu kuci. Ako se vec brine o narodu, vratis ga u kapm i gotovo, ovako ih je mecka sacekala na rupi. Kad pijem ne vozim, da se razumemo, ali sam siguran da 1 ili 2 piva meni nece bitno smanjiti sposobnost u voznji. Zbog lesinara, vise ni to 1 pivo ne popijem.

Motor je preudoban, malo mu fali snage i nesto su slabije kocnice nego sto ja preferiram, ali za put, udobniji motor nisam vozio. Bukvalno mozes piti kafu u voznji koliko je laganica, za krivine igracka. Ni nov nije znatno skuplji, ali dolazi bez opreme.

Retko ocuvan motor, bukvalno nema tragova koriscenja na njemu. Bio mi je skup kada sam kupovao motor pre 3 godine, ali sam i njega uzimao u razmatranje. Kazu da je malo dosadan, ali ne uzivaju svi u jurcanju i forsiranju brzine na motoru. Za laganiju voznju i uzivanje mislim da je pun pogodak, svakako verujem da je dosta ugladjeniji od nervoznog bandita.

Koji ti kablovi trebaju?

Hm, ima tu jos prostora ihajjj....

Doneli su vozacima vecu odgovornost, zato sto vozac ne moze da bude dete i neko ko nema 18 godina (ili 16-17 po novom, kako vec) i neko ko nije prosao "lekarski". Ali, u nekim situacijama se to zloupotrebljava. O konkretnom slucaju u kom je kolega imao udes, ne bih polemisao, jer nisam ovde da sudim, a i nemam dovoljno uvid u situaciju. Za vikend smo isli do Djerdapa, Dunavom, u Cupriji haos, kroz centar ne moze brze od 10 na sat, bake i deke od po 90 godina uzjahali bicikle, a i pesaka kad idu su kriticni, salavrdaju, obilazis ih kao kamione, gastarbajteri se razgacili (jbg leto je, dobili godisnji pa dosli u rodnu grudu da pokazu svima nova kola), pored kafica uz kolovoz parkirali limuzine i ostavili vrata otvorena, valjda da se ne greju kozna sedista. Mika i pera se dovikuju kao da su preko brda, a sve na sred ulice. Rekao sam sebi da bih se ubio kada bih svaki dan morao da prodjem kroz centar Cuprije. Opet, naoruzas se strpljenjem i klaj-klaj dok ne izmilis na otvoren put, samo kazem u srpskim palankama je kaubojstina u saobracaju.

Tu steka vodu ako cesto kisne, ja sam pred svaku sezonu rasturao taj relej i cistio kontakte, muski deo se lako ocisti, ali problem je bio zenski koji i zeza vise. Kontakt sprej ili wd 40 donekle resavaju problem. Da ne znate slucajno ako ima negde da se nadje prekidac za svetla za x9, zeza mi burazera.

Fino ti to odrzavas, ja koristim sae 90 ulje i cesto cetkicoim podmazem lanac, za to mi ne treba ni 3 minuta, perem kad se setim, s prednjeg mi posle duze voznje kapne malo ulja, nisam skidao deklu duze od 10 000 km, mogu misliti sta je unutra.

Sunce mu poljubim, kako je narod nepismen, glava me zabolela dok sam ovo procitao i to dva puta, a opet nisam shvatio sta je pisac zeleo da kaze.

Bio sam pretprosle godine na skupu i lik ispred mene krene da pali gumu na sljunku i naravno zaspe mi motor kamenjem, usled cega mi naprsne vizir-ostane kao tackica (nije opasno, ali malo je reci da sam poludeo), u tri reci, pijano glupavo govedo. Inace, po mom iskustvu, sto manji skup-to bolji provod, imas vremena da popricas s ljudima iz organizacije, nekako je sve bolje, evo recimo skup u Bunaru kod Jagodine, ulaz za motore dzabe, dobijes gratis rucak (odlican pasulj i kupus salata) i 1 pice gratis (pivo, kisela ili obicna voda), ostala pica 100 din. Da ne ispadne reklama, zaista nemam nista od toga, niti sta organizujem, moto skupovi gde naplacuju ulaz bajkerima, ne pljujem, nemam nista protiv, ali ih uglavnom preskacem.

Ljudi u razvijenijim zemljama sveta mnogo vremena provedu putujuci, takva je kultura, iako su i pare bitne, ipak nije sve do novca. Dok sam bio u srednjoj skoli, obisli su nas nemacki tinejdzeri koji su sa rancevima putovali po Evropi, sator-sator, kamp-kamp, voz-voz, nebitno, bitno je putovati. Onaj ko ima, naravno da ide po hotelima, ali oni imaju mogucnost da izdvoje vreme, sto mislim da je za zemlje poput nasih (balkanskih) nemoguca misija. Kod nas ako radis, imas nesto malo para, a vremena nigde, ako ne radis, nemas dinara, onda ti je dzaba vreme, ili si u masini, ili nisi, ko te pita za kvalitet zivota. Bravo za putopis, pretpostavljam da ste iz Crne Gore, ja se uvek odusevim kad vozim putem uz obalu, vama je to smor, vi jurite planinske prevoje.

Ovakve teme su blago moto-foruma i ono sto najvise volim kod istih. Hvala malom caci na vremenu koje izdvaja da "price iz radionice" podeli sa nama i mozda sugestija i majstorima u Srbiji da krenu s necim slicnim.

To nisam uracunao, ako ima za 90 evra, to je ok cifra u svakom slucaju. Sta sipate, plavo ili crveno ulje?

Ja operem dobro lanac sa svih strana nekom cetkicom, kao sredstvo za pranje koristim petrolej, posle izduvam kompresorom (ne karherom, vec samo vazduhom isteram petrolej) i obrisem cistom i suvom krpom i nauljim cist lanac (ranije sam koristio repsolov chain lube u spreju, sada sae 90, mislim da je optimino). U toku 1500-2000 km otprilike, podmazem sa sae 90 nekoliko puta, jer sleti s lanca kada se ugreje, ne sve, ali malo po malo, pa samo dodajem, do sledeceg ciscenja. Kada sam jurio skotojler, najjeftiniji da valja je bio oko 200 evra, izracunao sam da za te pare preko 30 godina mogu da cistim i podmazujem lanac mojim metodama, iako stoji da je skot odlicna stvar.

Ovaj pojas imam vec par godina, kupio sam ga posto su mi ukrali spidi, pojas mnogo skuplji i kvalitetniji od ovog. Pojas, iako je najjeftiniji iz Louis-a sasvim korektno radi svoj posao i dan danas, nije se otrcao, a cicak traka hvata isto kao kad je bio nov. Leti ga nosim ispod majice, odmah uz kozu, jer je od neoprena, pa da mi ne ostane znojav trag na majici, a udoban je, jer nema nikakve protektore.

Bokilic je u Pazovi, doduse to je skoro to, ali je bolje malo se provozati i oterati kod nekog proverenog...

Po meni bandit ima ok kocnice, kocnica nikada nije prejaka, ali kada ih zabodem, on lepo ponire, nikada ga nisam peo na prednji, doduse. Mozda su ti losa creva, kljesta ili nesto trece. Sto se tice kyoto plocica, probao sam motor koji nosi plocice od 1000 din za par, cini mi se da su bile bas te kyoto, lepo je kocio, bas lepo i linearno, samo se, nakon vise uzastopnih ostrijih kocenja, poceo cuti neki skripajuci zvuk iz prednje. I dalje su lepo kocile, samo uz neko cviljenje.

Kad bi mogao i neki video da snimis, da joj cujemo zvuk, inace sam ljubitelj tih vecih suzinih uljara (iako vozim malu), zaista su trpele mnogo, teski, masivni i kvalitetno radjeni motori. U kakvom je stanju bio agregat?

Komsija u selu imao neki kineski kvad 200 kubika, vazdusno hladjenje, replika nekog suzukija, pogon samo na zadnje tockove preko lanca, terali smo ga fino, mogao je da savlada dosta off prepreka, naravno ne one teze, ali je iznenadjujuce fino isao i bio zabavan za voznju. Lepo ga je sluzio, palio na cvrgu i nije imao kvarova, ali ga je bas uredno odrzavao. Elem, dodje mu kupac, na asfaltu da ga proba, iskusan toboze, ispravi krivinu zbog prevelike brzine i skuca se u moju ogradu. Imao je ozbiljnu povredu glave, tezak potres mozga i jos neke prelome, platio mu je samo polovinu kvada i na tome je ostalo.

Meni to majstor naplatio 700 din za zadnji tocak + 200 din sto mi je uzeo vulkanizer za zamenu i balansiranje gume. Ukupno 900 din zamena zadnje gume, kad sam procitao 3 600 po tocku, 'mal' se nisam slogirao. Logicno je da u bgu bude skuplje, skuplji grad, ali bas 4 puta.

Presao je 30 000, al' 2007.

K1200 R/S ce ti biti raketa posle ovoga, malo neudobnija, ali raketa. Iako nisam ljubitelj bmw-a, ovi stare krstarice imaju dusu, ovaj primerak mi se cak i estetski svidja.

7000 uzimaju za ruke za zamenu obe gume?

@Savan Mislim da koce razvoj vozila na vodonik (gorivne celije) jer su shvatili da je to zapravo prava alternativa fosilnim gorivima, dobijas sve benefite i elektro i konvencionalnih motora. Na vozila koja energiju akumuliraju u baterijama gledaju sa podsmehom, po meni sa pravom. Svi potezu pitanje skupe infrastrukture, pa i elektro infrastruktura bi morala da se radi od 0. Evo 1 interesantan video na ovu temu za nas koji znamo engleski.