Ma kakvi, gde si to čuo? Na sputnik tv? Oni imaju želju da zemlju oslobode diktatora...

Blago onom ko ne zna kakve su muke kada motor leži neispravan u garaži, a nema naznake da li će, kada će i kako proraditi. Znajući sebe, ja bih je tri puta do sada zapalio, a estetiku ne bih ni pipao dok ne proradi kako Bog zapoveda. A tebi kolega, @Novola, svaka čast. Obzirom da čas radi dobro, čas loše, verovatno je gremlin u struji. Ja sam gremlina na svom motoru našao jako brzo (ali opet mi je propalo pola sezone, jer kako sa motorom koji trokira otići negde dalje od 5km), meni je slavina glavila i zatvarala sama gorivo u vožnji. Kada sam skontao da radi normalno dok je pun rezervoar i dok ne dodje do pola, bilo je vreme za novu slavinu (naravno, servisirani su nepotrebno karburatori, ali avaj, prešao sam preko 40 000km od tada i još ih ne pipam). Promenio sam 3 komada (slavine) dok nisam našao onu sa dovoljnim protokom. Čekam, nadam se, srećnom ishodu!

Koju god samo da je integralna. Ja bih ti preporučio Šubert.

Njima je barem lako, momak, muž, švaler je uvek tu da podmetne grbaču. Jedino mi je krivo zbog starijih ljudi, oni su nemoćni i od penzije moraju da odvoje, a u godinama su kada niti vide, niti imaju snage, niti mogu da nauče kako nešto da poprave. Za ovu ostalu gospodu, neka deru.

Jbg sve se na kraju svede na ponudu i potražnju. Ali činjenica je da niko danas neće da obuče radničko odelo i da "zavrne rukave", e pa onda nema kukanja. Ja radim sam većinu stvari oko nekretnina koje imam (menjam grejače na bojlerima, dotrajale ventile, plovke, vodokotliće, kosim dvorišta, popravljam veš mašine i slično...) pa i kada mi zatreba neki majstor jednom u sto godina, nije mi problem da platim. Najčešće plaćam molerima i električarima, prvo jer me izuzetno mrzi da gletujem i krečim, iako oba znam, a drugo jer se ne razumem dovoljno. Apropo cena goriva, mislim da idemo na oko 220 rsd već 13.3.

Hoću da kažem da smo mi kaubojski narod u kome dere kako ko stigne i koga stigne. Ja niti sam zanatlija, niti mi odgovaraju ove cene, ali je došlo i majstorskih 5 minuta. I ja mislim da veliki novac treba da zaradjuju lekari, hirurzi, sudije i slično, a ne ljudi koji prave video igrice i ostale gluposti, a od škole imaju komodor.

Kao što programeri, advokati, knjigovodje i ostali deru, mogu vala i zanatlije. Kome se ne sviđa, uvek može sam da otpuši, predihtuje, zameni...

Umeju oni da naprave, nije sporno, ali za kvalitet napravljenog tek treba da se dokazuju. Mislim da se benelli nije baš proslavio pouzdanošću, cf moto je, po mom mišljenju, bolji. Ali ako je za nijansu jeftiniji od japanerosa, meni se izbor sam nameće. Ako se kroz par godina dokaže kao pouzdan, razmotrio bih ga kao polovnjaka, naročito jer mi se dopada i koncept i kubikaža, a verujem da će u svetu polovnjaka biti dosta jeftiniji od japanaca koje više ne tražim polovne.

Stekao sam utisak da je Evrovizija postala takmičenje ko će najveći šit da prezentuje. Pritom, čitam komentare po novinama i vidim da kome god se ne svidja pesma, biva prozivan da je glup, ne konta dublju poruku, gleda Grand, Pink, Zadrugu i sl. Skontao sam poruku, nije baš da je potreban neki naročiti intelekt za to, ali Evrovizija bi trebalo da bude, pre svega, takmičenje pesama, a ne satire, komedije, nakaza i sl. Ono nije pesma, ono je neka nakaradna recitacija u kojoj glavna protagonistkinja maže ruke vodom i meni, poprilično izaziva gadjenje. Da, skontao sam, rekoše nam u koroni da peremo ruke, ali svejedno mi je gadno. I ne, ne gledam ni pink, ni zadrugu ni grand, a opet mi se pesma ne svidja, valjda sam i obrazovan, maturirao sam u jednoj od najjačih srednjih škola u Srbiji sa odličnim uspehom i završio fakultet. Apropo amortizera, ok slažem se da je i to važan deo bezbednosti, ali mene lično će uvek više brinuti rupe i pesak na kolovozu, blato, nafta ili odron, nego to da li će moj amortizer biti na visini zadatka. Da vozim stazu ili trke, to bi već bilo drugačije. Vozio sam Avalu jednom sa likom na varaderu 1000 kome je skroz iscureo amortizer, bukvalno nije mogao da udje u krivinu preko 20km/h od njihanja repa. Čovek je iskusan vozač i kaže da odvratniji osećaj u vožnji u životu nije imao. Ali, jbg, ako dotle dodje, svi ćemo znati da uskladimo vožnju takvoj situaciji. Da ga servisiram svakih 20 000km (u mom slučaju na nepune 2 sezone), pazi da neću.

Drago mi je da grešim

Teško da se u Monaku voze uljare iz '91, ovo je pre neka Mitrovica ili tako nešto u Srbiji, ne omalovažavam (i ja teram nešto slično), već emisija izduvnih gasova odredjuje neke stvar. Dobrodošao, kolega.

Poštujem tvoj stav, ali za nov motor uvek može da se izboksuje neki popust, sem ako je neka akcija ili sniženje već u toku.

Ne bi to bio problem, nego za 1000 evra više od 11 000 evra može da se kupi strom 1000. A strom 1000 je, za mene, ipak znatno bolja kupovina.

I kako vam se čine cene? 10 i 11 000 evra, jbg po meni, trebalo je, ipak, malo niže da budu. Npr 8k i 9k.

Evro da se kupi sad treba 120rsd, pre 2 dana je trebalo 118 rsd. Krenula bura....

Mislim da je ovo više na globalnom nego na lokalnom nivou, mada ne bih mogao ni da stanem u odbranu trenutnih vlasti.

I versys je jedan od retkih putnih endura sa agregatom od 4 cilindra. Videćemo, za sada im (CF moto) prognoze i nisu neke.

Ja ga sigurno neću kupovati novog. Za mene je nerealno skup, ne znači i da je loš, vreme će pokazati. Za CF ostaje jedino nada da se na nekim drugim tržištima ne cene japanski motori kao kod nas i da se na tim tržištima više cene gedžeti i oprema od pouzdanosti i višedecenijske tradicije.

Baš sam na ovo mislio, ali sam opisao u kratkim crtama...

Zapleše zadnjica i 90% prolaziš bez pada, a ako je noviji motor neće čak ni to. Problem je kada se opustiš na takvom motoru, a još uvek si "zelen" pa u krivinu udješ sa 190km/h umesto sa 130.

Uh, za 270 evra gledaj neki bajs da uzmeš.

Meni pre par meseci zapadne ključić 8/10 ispod plastike koja se nalazi ispod sedišta i upadne u prostor gde je akumulator. Baksuz se namesti tako lepo da je spojio - i + iako na + imam onu gumenu zaštitu. Motor je trokirao, a nesagorelo gorivo smrdelo. Nekom pustom srećom, brzo sam ustanovio šta je i nadam se da cdi nije zveknuo, parkiran je ispravan.

Koliki debil moraš da budeš da na brzoj saobraćajnici ne skloniš vozilo sa puta u potpunosti, već primoravaš druga vozila da koče i obilaze te. Za ovaj udes je, sem motocikliste, dobrano odgovoran i vozač pickup-a.

Maler da je baš u tom trenutku u zaustavnoj traci bio parkiran pik-ap. Klincima želim brz i potpun oporavak.

Hvala na pažnji, nova podstanarka je drugarica kolege sa foruma.