Sad maži gavez da meka tkiva budu kako treba. Meni je pomogao. Mnogo. Predaja? Ajte, molim vas. Puno pozdrava od nas!

Kako si?

Sjajno. Svaki dan sam iščekivao nastavak putopisa. Baš lepa tura.

@Mondial Zabranjeno je voziti po levoj traci. To je traka za preticanje. Džombe ili ne za tebe ta traka ne sme da postoji osim ako pretičeš. Kad krećeš u preticanje, prvo proveriš da neko ne stiže većom brzinom i pretiče i tebe i onog ispred tebe. Ti nisi saobraćajna policija da određuješ koliko ko ide, da li je u pravu ili nije. Izvini, ali si upravo si ti onaj ko je nevaspitan i ne vozi po propisima jer iz onog što si napisao, ispada da ti sečeš put nekom ko je brži ili ne procenjuješ dobro brzine kretanja svog vozila i vozila koje dolazi od pozadi.

Polomljeno i dislocirano rame. Ufačlovan, mazan gavez gel kad god je moglo. Međutim, pio sam rusku mumiju. Koliko je ona pomogla zarastanju ne znam, ali sam zadovoljan kako je sve na kraju ispalo. Posle toga, fizikalna terapija odrađena u potpunosti (bazen, dve struje, mlataranje rukama). Gavez sam mazao svakodnevno i pio sam lekove za razbijanje tromba (veoma važno, pošto se prilikom preloma stvaraju modrice, a ja znam dvojicu koja su umrla od otkačenog tromba posle pada s motora. Jedan je čak imao sam veliku modricu na butini). Danas me to rame boli manje na promenu vremena i uopšte je pokretljivije nego ono zdravo.

Joj, da me mune ona sedmica... Kupio bih sve Dukatije ikada napravljene, sve Aguste i naređao ih u sobu. Jeste da ne bih umeo to da vozim ali bih uživao gledajući u ova remek-dela. Kao Rodenove ili Mikelanđelove skulpture na točkovima.

Da, nego sam se ja samo nadovezao na ostale opasnosti. Za tebe mi je drago da si prošao bez povreda i da se sve lepo završilo. A kako je moglo da ispadne... pupupupu

Ovo je stvarno neprijatna situacija, što kaže čovek, ako je zeleno, onda idem. Mada "Ovde leži onaj koji je imao prednost". Ali, ovo je specifičan slučaj, po meni je jedna druga stvar mnogo opasnija. Često gledam motoriste kako uleću u krivine, kao da su sigurni da je put apsolutno čist, da je asfalt odličan, da su vozači normalni. Malo ko razmišlja (posebno ovih nedelja kad su česti jaki pljuskovi) koliko ima rizle na sred puta. Čim je neka nizbrdica levo, desno od asfalta, može se očekaviti šljunak, zemlja, blato na putu. Ovde na Avalskom putu, do Ralje, bar na četiri, pet mesta ima tog prokletog šljunka. Po užim putevima ga ima još više. Ne jednom mi se desilo da usred krivine naiđem na deo otpao od nekih kola ili kao što mi se dvaput desilo oko Avale, na poispadale blok cigle iz nekog kamiona. Srećom, oba puta sam bio u kolima, ali mi nije bilo svejedno. Zato, kad se ulazi u krivinu, treba ulaziti takvom brzinom da možete da se zaustavite do prepreke. A naravno, osmatrate što dalje ispred sebe, do izlaska iz krivine, ako je moguće.

Hvala.

Pitanje: imam total TV, jedan LNB podešen za njih, imam neku gomilu glupavih free kanala sa (ja mislim) Astre i Hot Bird. Znaš li da li mogu da ga nateram da hvata i Servus? Unapred hvala.

Mališa, priče i postovi su ti sjajni. Samo nastavi tako. A što se tiče urednosti, preciznosti, a bogami i znanja , tu sam oduševljen.

Izvrsno. Pravo uživanje od putopisa.

Odakle nekom 300e u džepu? Buržoazija!

IU tako, dođe najgori dan u godini. Treba se istresti za auto i motor. Naravno, sve to mi padne lakše kad znam da je tu Lošmi i njegova firma. Sve savršeno urađeno, čas posla. Da ga nema, trebalo bi ga izmisliti. Hvala, matori.

Ćuti, može da bude gore .

Sve je to tačno, ali niste razumeli situaciju. Vozač bukvalno nije svestan mog postojanja, udaljenosti, iako me gleda pravo u oči. Neko se prene, trgne kao iz sna, neko produži dalje. On registruje samo velike objekte koji mu idu u susret, a misli su mu ko zna gde, o kom svom problemu razmišlja. Ja se zato trudim i uspeva mi, da sve probleme koje imam ostavim za kasnije, a dok vozim, da mislim samo na saobraćaj, da razmišljam o svojoj vožnji, o postupcima onog ispred sebe, o postupcima onog iza, onog pet automobila ispred, o mamlazu koji može da mi izleti sa sporednog puta. Kad vozim, koncentrišem se samo na vožnju i situaciju oko sebe. A ni tada čovek ne može da bude apsolutno siguran.

Upravo tako, pošto je teže naći "original za buldoga" koji je pravljen u manje primeraka, a računam, ne tvrdim, da ako je "original za virago" dosta jeftiniji jer ih je više.

A yar nije u Buldogu mašina od Viraga 1100? Ne tvrdim,. čini mi se da je tako. Neka drugar malo proveri.

Izvini što se mešam u oglas, ali moram. Prelep komplet. Mi imamo u kući dve takve stolice, zovemo ih bosanske, doneo ih deda pre rata iz Sarajeva. I dalje su mi omiljeni komadi nameštaja u kući. Ove tvoje deluju savršeno očuvano u odnosu na naše. Srećna prodaja!

A sad imao nemao radio, plaćaš TV/radio pretplatu. I inače, u vezi s vakcinacijom... Izgleda da je Torlak definitivno prodat. Izvor mi nije baš najpouzdaniji, ali da je Novartis preuzeo dizgine u našoj farmakologiji, odavno je jasno. https://www.in4s.net/torlak-prodat-novartisu-iza-ledja-citave-srbije/ Prodat, neprodat, više ne pravi vakcine, moraju da se uvoze Novartisove bez ikakve garancije o bezbednosti. Sve to naliva vodu na vodenicu antivakcinaša.

Odlično. Čitam s uživanjem i iščekujem nastavak.

Porez je porez. Plaćaš ga zato što imaš auto, motor, kuću, vikendicu. Nije država luda da ti naplati samo onoliko vremena koliko ćeš da ga voziš. Plkatiš sve. E sad, ako produžavaš šestomesečnu registraciju, da li si onda oslobođen godišnjeg poreza ili ne? JKer., plaćen je pri prvoj registraciji za celu godinu. Mnogo je toga nedorečeno.

Na koliko si menjao ulje i koje si sipao?

Izmeri kompresiju i zazor ventila. Ako su pretegnuti, mogu da se rašire i da više ne zatvaraju. A regler (koji svakako treba srediti) i paljenje nemaju veze ako je acc pun. Edit: sad videh da je Srbac već to napisao. Jesi li proverio ventile?