Izmeri kompresiju i zazor ventila. Ako su pretegnuti, mogu da se rašire i da više ne zatvaraju. A regler (koji svakako treba srediti) i paljenje nemaju veze ako je acc pun. Edit: sad videh da je Srbac već to napisao. Jesi li proverio ventile?

Baš mi je žao što ti se ovo desilo. Želim ti brz oporavak i da opet otvoriš (ako se mora) ovakvu temu za 33 godine. Pa i Isusa su razapeli sa 33 godine, ako se ne varam

Savršeno!

Izvrsno! Fotke su kao da si profesionalac

Da moj đavo može, odmah bi ga posedovao. Divna sprava. Ako možeš, ne premišljaj se previše. Ne reče koliko para je taj primerak.

Ako sam dobro razumeo sve ovo: -sve prinadležnosti (porez, održavanje puteva i koješta drugo) moraju da se plate u punom iznosu za godinu dana -ako prekoračim rok za vraćanje tablica (30 dana), moram da vadim nove tablice i saobraćajnu -osiguranje plaćam onoliko koliko oni budu odredili za taj period (čisto sumnjam da će mesečno biti cena/12) -koliko znam tehnički pregled važi samo mesec dana Znači, ako registrujem motor na 6 meseci, uštedeo bih samo polovinu osiguranja (u najboljem slučaju), a morao bih da platim nove tablice, nalepnicu i saobraćajnu ako napravim pauzu veću od mesec dana. Verovatno i tehnički pregled. Ja iskreno ne vidim nikakvu uštedu.

Lak za nokte vrši posao. Ne spada a kao ga čačneš, onda se vidi.

To je onaj GS što je pao s nadvožnjaka pa ga udario voz?

Postoje i situacije (ne tako retke) kada me vozač kola gleda pravo u oči i ide na mene. Shvatio sam da me on uopšte ne vidi, da on gleda kroz mene. ili je jednostavno previše bahat.

Da, Tane ga je uzeo preko Ljube sina, nešto ga baš masno platio, ali je i uživao na njemu. I bio je prelep (motor, a ne Tane )

Upravo je to on. Tražio je 1000 ili 1200DM. I danas mi je žao... Mada, tada ne bih toliko cenio taj motor kao kad bih ga danas imao.

Joj, liči... Samo nije imao dodatna svetla. E, pričamo o 1986-7, malčice sam zaboravio detalje

Gde je taj Bonika (bio)? Zvuči mi kao moj nesuđeni, prodavao ga je Soka, Sokrat s Voždovca u Beogradu. Prednji kraj od CB 750 i još ponešto.

Lalajko i ostali... EON ima problem sa SK zato što ih MTS blokira. Ako ste na kod provajdera koji se uključuje u MTS liniju, oni blokiraju adrese koje oni nemaju u svojoj ponudi IPTV ili kako se već zove njihova internet televizija (kao guraju svoje Arene). Zvao sam TotalTV podršku, pa mi tako objasnili i preporučili mi da se žalim provajderu a on dalje do MTS.

Ja sam ih viđao prošle godine na Avalskom putu. Kad sedim na terasi, lepo ih vidim. A i u kolima sam ih nekoliko puta video kad sam išao za BG. Jedno dvaput parkirane kod skretanja za Zuce.

E, da znaš da jako liči na ono, koliko se sećam. Gde ga iskopa?

Joj, ne znam... Relativno davno je to bilo, ne sećam se komšiluka. Mada je moguće. Imao sam njihovu vizit kartu, ali sam ne neuredan, nego sam etalon za neurednost po tom pitanju, a imam milijardu vizit karata. Računam da je nemam Ako, ali ako budem išao za BG i ko zna kada (kod mene je moguće da odem sutra ali i da odem za mesec dana), potražiću ih.

Meni je anlaser u mnogo gorem stanju (propao kolektor, namotaji rotora...) sredio vikler u ulici Tošin bunar u Zemunu. Nisam tamo išao već duže, ali ako imaš nekog u Bg/Zemunu da proveri. Radnja se nalazi s desne strane kada se ide od Studentskog grada, mala je, piše na izlogu "Vilovanje el. motora, zamena kolektora..." Nažalost nemam tel, tačnu adresu, ali ako može da pomogne, bilo bi mi drago.

A da pažljivo polegneš motor na stranu pa skidaš deklu? Ne ispuštaš ulje, ne zezaš se.

Prava trka. Možda ne toliko za prvo mesto, ali sve u svemu, baš onako kako volim. Svaka im čast, mnogo su mi dragi (mislim SBK/SSP/SS-ovci ).

Auh... Slava mu. Bio je pravi prijatelj.

Čitamo i uživamo. Pozzzz Valjevcima!

Odlično!!!

Odlično. Hvala.

Velika je razlika u broju obrtaja. Anlaser ne može da okrene radilcu brže od nekoliko obrtaja u min, a uljna pumpa potera ulje i izbaci vazduh. A čim on sastavi, ode na 800-1000 obrtaja u min. Razlika je ogromna.