Nisam hteo u prostor za kacigu da metem gedzet jer je mana sto ne možeš videti šta se dešava u vožnji. Nekad napon na leru može biti dobar al zato cim se da gas op eto probijanja.

Da vrnem temu di joj je mesto jer blinkeri nisu vredni pomena., ono mi je skroz klinacki. Stara USB utičnica je zrela za zamenu, retko sam je koristio u smislu da punim baterije ali zato vrllo cesto bacim pogled na napon. Do sada uzivo nisam video da neki NC ima problem sa naponom bio manjak ili visak V ali zato na drus. mrezama videh par komada sa problemom punjenja. Napon dostize 18-19V uz paljenje lampica na inst. tabli. uzeh ovu sto cita spoljnu temp. senzor je sa zadnje strane, paziti da se ne pokida usput priblizio malo korman, to povlaci za sobom pomeranje ugla retrovizora, kočnice i štitnika ruku, plaknuo je i dosta joj

Slika i prilka

Tesko da je kondez, vlaga u pitanju jer je tvoj motor relativno mlad. Mnogo ciklusa grejanja i hladjenja mora proći da bi ti kondez načeo i upropastio pin(ove) kontakta.

Spickali smo mi to 2019 bez porblema Brzo se gutaju km tako da se moze bez veceg napora izvesti.

Jos pre neku godinu hteo sam da organizujem ovde u temi skup NC-ejasa da skoknemo do RO na jednodnevnu voznju. Nacionalni park Semenik pun krug ili spust do Kladova sto je duza varijanta (oko 600km) ali po meni i lepsa..... udari korona usrana i ode mas u propas. Ovo bi bila tranzitna voznja, gorivo se ne mora kod njih tankati ako se iz BC krene sa punim rezervoarem. Lagani kljuc moze se baciti pokraj Trei Ape jezera, rucak kod nas u D. Milanovcu tako da nece trebati skeniranje pm.

Profilna mi je sa TF jedna sa TA, ne znam zasto posebno mi draga Ne znam kakva je sad porcedura za ulazak u RO za nas (mene) koji nismo pelcovani?

Hahahah necem, nesam bas toliko bolesan u ovo malo vijuga sto je ostalo. Ja ne da ne razmisljam o voznji nego sam razmisljao cak i o prodaji. Ondak me supruga urazumi uz reci "ako sad budeš prodao, pitanje je kad ćeš kupiti drugi". Ima pravo, tako da skok do TA, TF i BiH opet mi ne gine a i uželeo sam se RO generalno.

Dosta joj je dremanja.....

Najgori scenario je četvrta mogućnost iz ^ posta.

Led sijalica greje daleko manje od halogene tako da teorija o mogućoj šteti ref. povrsine pada u vodu.

Ne radi se o tome dal nesto moze ili ne .... rec je dal je to ispravno ili nije. U ovom slucaju improvizacija nije pravo rešenje..... o tome zborim od pocetka diskusije. Za reinz silikon ne znam ali diht masu razlaze sigurno, razljigavi je .

Za pocetak dok je hladan sipaj vodu, ozrači sistem, upali motor i vidi kako će se ponašati. Ako ti upali vent. motora na hladan hladnjak znaj da nije dobro... ili nije dobro ozracen ili je zaglavio termostat.

Improvizacija nekad nema smisla nit rezona raditi jer sta ako mu lepljenje zavrsi u rezervoar a zavrsice sigurno jer diht masa ne trpi benzin nikako a isparenja su svakako prisutna. I ondak takva masa krene da se razlaze ako se ne izvadi... a kako da je izvadi, nije metal pa da je capi magnetom....... za 1.300din ne treba mnogo razmisljati

Imas par mogucnosti, jedna je da si ostao bez tecnosti a da nisi primetio pa je doslo do stvaranja vaz. cepa u rash. sistemu. Druga mogucnost je ta da termostat ne radi kako treba, delimicno ili premalo otvara. Treca mogucnost je ta da da se sistem (obicno hladnjak) zapusio usled duzeg stajanja. Cetvrta mogucnost je da vadis motor vani, termo grupa dole da se spusti. Ovde bi se osvrnuo, kako se ponasala temp. u toku voznje? Druga stvar, u sistemu ne smes imati vodu vec antifriz. Ako je bila voda, motor boravio tokom zime napolju tj hvatao ga minus, smrzavanje..... neces dobro proci.

Ajmemene ..... 1.300din kosta nov oem cep, kaki silikoni, kake diht mase, unutrasnje gume.

Ok, pitah jer mi se ne svidja to resenje. Ako se pretera sa stezanjem da bi vizir bio cvrsi, gumice kasnije ispucaju. Na jednom ADV-u jedva sam vizir namestio koliko su bile izvitoperene, kod mene sam prebacio na kontra sraf i cao.

Vlado kakvo im je rešenje kačenja za vizir, jel su gumice u plastici sa navojem na kraju?

Famatox fm2

U Bg skinem, odnesem na ruke tockove vulkanizeru da zameni i balansira gume = 2.400din. Moze i vulkanizer za automobile, samo zamena jer nemaju prihvat za balans, 300din po tocku ali zato ne dao bog kako rade. Ventil je 700-800din kako kod koga.

Kad smo vec kod poklopca, lanca, lancanika.... pre neki dan ovako je izgledalo kod Marka 2015 model bivsi vlsnik svojski se trudio...nije stedeo sprej damperi su kaput, nemamo druge lezista sredjena lezajevi dobri ocistis, zastitis, vratis semering dobio je novi Mitas TF opanci neko je stavio odnos 17/41 na 112 linka lanac a to ne biva Sad će trošiti malo manje jer će ići većom brzinom na istim obrtajima i sama pozicija točka je gde treba biti. Onako je osovina bila skroz napred, pozadi je imao rupu kod spanera. Za ovaj model odnos ide 17/39 - 112lin lanac ili ako je manuelni 17/43 - 114lin. stari je počeo da se čuje i ringovi izlaze vani u vidu dlačica ostatak spreman do sledećeg skidanja bice ovako, grehota da trza nov lanac nista se ne pakuje za sad, iridijumci dobri Ovde imam zanimljiv detalj, radjeni su ventili nekad, vidim po šrafovima na klackalici. Levi gotovo da je idealno podešen, desni skroz kontra ili ti dosta veći zazor nego sto inače zateknem. pakovanje podesavanje ende brm da se greje, treba mi ventilator taman dok je vruc valjalo bi staviti blatobran zatim produzetak i dva stitnika (amorta i hladnjaka) nije mi se svidela probna voznja, glavi, secka pod prostima poluga aku je malo pre toga zamenjen cica mica i gotova prica

Limeni Lako.... plastika koja štiti granu, na samom kraju leve strane ima imbus šraf koji ćeš odviti i pomeriti cose. Poklopac lancanika drze dva M5 šrafa, odvi i izvuci plastiku.

Drzace ti koju god gumu stavio, Bridgestone je dobra marka i to ti je Ok cena.

Bravo... bravo... bravo za obojicu, konačno je napravljen korak napred i nemoj stati sad. Kuj gvozdje dok je vruće ili ti napadni ventile da vidiš stanje agregata. Jeste da nije na meni da sudim ali ne mogu da se ne osvrnem na majstore koji su radili.... Ne mogu verovati kakav propust su napravili, to mi samo govori koliko se površno radi, stvarno bruka. U ovom slučaju najmanje njih 4 je srafilo, svakako ne treba ćutati već ponaosob ukazati na situaciju.

Moja topla preporuku za SuperPopa i ako na prvu, čoek ne izgleda uopšte Super i ako liči na Popa, cak naprotiv.... 2m, celav, bradat, kožni prsluci .... stra da te uvati kad ga vidis Sad bez zezanja, ko želi dobar komad maxia da ima pod guzicom.... eto prilike