Pomenuo na strani prethodnoj Veliku mačku imam, Gamo Big Cat IGT 1000. Nastavak zbivanja večeras sledi.

Post će potrajati, da krenem hronološki sa desavanjem. Drugar ima Anschutz 335 prelamacu koja mu je pala nezgodno i sjebala zadnji nišan. (Slika je sa neta) Njegovu i moju odneli smo do Mete na Altini. Njegovu da oprave, moju da provere da li je dobro upucana. Sutradan dobio sam moju violinu. Ajd da vidim šta kaže..... Katastrofa, puška vuče dobrano desno. Pogledam zadnji nišan, pomeren u desnu stranu. Tek kada sam nišan vratio na sredinu gde je bio, počeo sam pogadjati. Jebo me pas kud je odnesoh kažem sebi udaljenost 26m Sutradan reših da smanjim metu i idem serije po 3 dijabole, razdaljina 12 do 15m. 8 klikova u levo i 2 klika na gore morao sam ići da bi dobio Ok rezultat za početak (pucam stojeći iz ruke). Polako sam se udaljavao, sitne korekcije pravio i taman istrošio Gamo dijabole. Nisu kvalitetne, ima dosta komada gde suknja nije pravilnog okruglog oblika. Zatim sam uzeo Exact, odlične su. Zakacim Amstel limenku na drvo. Amstel je zgodan za gadjanje jer ima 3 zone. Gornja zona tj polovina je bele, donja crvene boje i ondak vežba po 3 hica po zoni. U sredini ima zlatni krug prečnika 5cm, odlično se čuje pogodak Vežbom dodjoh do 28m razdaljine, stojeći iz ruke..... znači pilo se pivce. To mi je bila neka max razdaljina (išao na 30m ali nije to to) da ima smisla gadjati stojeći iz ruke. Ako odem preko toga meta se slabije vidi i tu već treba oslonac. Zato reših da se mrdnem korak napred. Kažem sebi, mozda je vreme za montažu, novo podešavanje, naslon pa polako...te pazarih (optika je išla uz pušku) ..... vrećice napunio peskom, laser za lakše navodjenje E sad, montaža nosača optike, stezanje, podešavanje..... Gamo IGT ima jači dvostruki trzaj te brzo kažu "razlupa" jeftine optike. Nisam probao al sam tako pročitao. Takodje kažu da sam nosač može biti problem ako se ne postavi kako treba i još grdje ako se ne stegne ravnomernom jačinom. Uuu sunac mu, ne bi valjalo da napravim grešku te reših da uradim sledeće. Sve srafice sam poodvijao i dobro očistio klinerom navoj. Zatim sam tačke kačenja na šini takodje očistio/odmastio. U rupu gde ulazi stop pin stavii malo Reinz diht mase. Po sredini zadnjeg nosača takodje malo diht mase. Tacka na pločici sa unutrasnje strane i lepak za navoj plavi na oba srafica. Isto tako ponovio na prednjem kacenju. Stegao na 3-3.5Nm i ostavii da se suši. Zašto to sam to uradio? Diht masa će popuniti prazninu izmedju šine i nosača optike gde god je ima kad se sve stegne. Ujedno će bolje držati i smanjiti uticaj vibracije prilikom trzaja kad opali. Lepak za navoj na sraficima nema potrebe da objašnjavam. Posle ovoga prebrisao sam ležišta na nosaču, stavio optiku, poklopce i krenuo sa unakrsnim stezanjem sa malom gedorom. Nisam merio ali sve ukupno je trajalo oko 2h .....odlepio sam činilo mi se u trenutku jer sam baš hteo da bude max stegnuto koliko može. Končanicu sam stelovao (pre stezanja) tako sto sam na dizalicu stavio libelu od 2m da bude ravna ka strela Otišao na drugi kraj, seo, naslon, oko na nišan i doveo horizontalu da se poklopi u ravni sa libelom.... može stezanje. Laser u cev, korekcija optike, proba na drvo smokve da vidimo gde smo jer jasan trag pogotka ostavi. Korekcija opet i sad već mogu preći na fino podešavanje sa 10m udaljenosti ka polazna tačka. sad smo malo upotrebljivi Nastavice se..... Iskusne kolege zamolio bi za ispravku ako sam negde nešto omanuo. Dobar savet uvek sam rad da prihvatim.

To je jaka puška, uz odgovarajuću dijabolu brzinu može postići 380m/s. Namena je za lov, ne rekretivno gadjanje mete. Kod mene ima novina, kupila se garderoba fina, dobre dijabole, džakče za naslon, laser, montirala optika, vezba se sa 25-30m meta 5x5cm.,.... pišem

Dobar deo delova je danas kina tako da se ne bi puno opterećivao da li da radim remont ili stavim nov deo.....za te novce udeni rms i uživaj. Ugradio ih nekoliko, rade ok posao.

Moja makina a i ja sa njom. Dodje stepenik za optiku i sad nam sledi fino podesavanje.....narednih dana nadam se. Moj veliki problem je što mi se ruke dobrano izmore od srafljenje. Nije isto pucanje bit odmoran i razvaljen od posla. Bacih oko na Hatsan Blitz .30 pcp spravicu, opasnu spravicu. Za sad nek je u mislima samo

Skratile se četkice bato, izvrteo je taj mališa vise hiljada verglanja. Vreme je za remont ako smisla ima ili zamena polovnim dobrim (cica maca u džaku) ili novim koji je predpostavljam paprika skup u oem varijanti. Sad si me za srce ujeo Da se nauči nešto..... o kolektoru rotora. Kolektor na rotoru može se isprljati ali to neće uticati na njegovu ispravnost ako je dobrog stanja. On se može potrošiti ukopavanjem, gde obradom se samo zaleči (ne i izleči) problem, kad pogleda (električarski rečeno) tad je kraj. Menja se samo kolektor ili ceo rotor. Zamena je mukotrpan posao ali izvodljiv....nekoliko menjao tako da i to mogu objasnit ako treba.....a ne treba. Ulje može prodreti u anlaser i tad haos nastane, takodje i u alternator može ući. U tom slučaju prvo stradaju četkice. I tako bliže i tako dalje.....

Za nauk tebi a i ostalima koji čitaju. Nebitno što je T-Max trenutno, koji god da je dvotočkaš u pitanju, čim se javi strani zvuk ( klaparenje, klepetanje, zviždanje, hucanje, čukanje, caktanje čangrljanje ...aj da vidim nekog engleza da prevede ) treba momentalno dati desni migavac i stati, ugasiti. Mirne glave sagletadi dešavanje i moguću štetu jer pocetak sranja može se lako rešiti ako se regauje na vreme. Oni uporni lako odvedu u nepovrat. Ovde, za početak otvoriti prenos...za početak pa polakce.

Zato što su novci otisli za ćacije sad kad su izbori bili.... kad ceyse kasa napuniti ako ne sad pred put

Upravo se čuo sa drugarom. Andjela je u krevetu, mora mirovati strogo zbog karlice, ruka ide u dobrom pravcu. Njeno trenutno stanje je takvo da ne želi više videti motocikl i ako se trka u kartingu, moguće je da je sampionka ali nisam dobro ispratio taj detalj. Svakako cura voli adrenalinske sportove. Drugar će pitati njene da li su za to da se Andjela poseti, da podrška.....javim zbivanje. Ako se desi, to svakako ne bi bilo pre sredine Maj meseca jer se 05.05. vraća u bolnicu kako bi je stavili na noge. Verujem da će se izboriti sa svime šta je čeka!

Kakav moron od žene. Tacno da ti nije žao kola da joj izvrnes vrata naopačke Ima dosta godina kad sam aktivno peglao bajs, moron je na 2m otvorio vrata. Kočnice sam imao baš dobre, spaslo je mene štete a i njegov tapacir nije puno stradao. Ovo da se desi nekom na bajku ili bajsu a da ga uhvati ćošak vrata.....uhh može ozbiljnu štetu da napravi telu.

Od celog teksta ova dopuna ti je bitna. Biće da ti ne valja rele pumpe ili sama pumpa goriva, odnosno njen motorić.

Klasika za Beva.....zakucala sajla preko zime, nemoj na silu vući. Kupi novu sajlu, oko 1.000din, otvori sedište preko dugmeta. Od plastika skidas zadnju levu stranu, srednji tunel. Plastiku ispred kolena samo olabavi. Kad je tako razgolicen.... možda primetis unakolo još nešto.

Da budemo u temi..... Devojka se zove Anđela, 16 godina ima. Drugar je išao po motor, bajk je od ćere njegove koleginice sa posla. Majka se inače protivila kupovini motocikla, dobila ga je od oca. Andjela je slomiila ruku, naprsnuce rebra ili više njih, slomljena je karlica. Sreća il hvala Bogu, kičma nije povredjena kako se na prvu mislilo. Presla je sa bajkom svega 1.300km. Mlada, bez iskustva napravila je štetu. Andjela se kretala levom trakom i htela je da se prestroji u desnu. Sav fokus joj je bio u desnom retrovizoru, kolona ispred nje je stala. Kad je ispravila glavu.....bilo je kasno. Udara u zadnji levi kraj automobila i to je to, krivica na nju pada ako je to nekom bitno. Mislim, biće mladim vozačima bitno .... možda grm čuči iza zeca. Eto, toliko za dnevnik....nek joj je sa srećom i brz oporavak joj zelim(o).

Senzori točkova kad se usvajaju, obično se traži da za 1b pneumati(ci)k bude više napumpan pre nego se krene sa radom. Pored dijagnostickig uredjaja treba jos jedan mali alatčić koji hvata signal kod ventila i salje ga uređaju.

Kako su rešili malo veću potrošnju ulja na redovnom servisu?

Imaš par opcija drug ....... 1. Probna lampa, sečice, lemilica, kalaj, izolir traka i delas nakon demontaže plastika. 2. Kupiš odgovarajući automat za to šta hoćeš da bude na klik. Klik stari skines, klik novi staviš. 3. Odeš kod nekog da ti to kršteno odradi. 4. Ne diras ništa, ostane sve kako jeste.

Oem čunak nije težak, nema drastične razlike jer kataliza nije u njemu. Što se glasnoće tiče, neće smetati na duže staze sve dok pomenuta kataliza se ne izvadi.

Di me iznervirao....si lud. Meni je to strogo zabranjeno pre tačno 10 leta. Nejasan teško budem, samo pažljivo pročitati i nema problema jer se trudim da bude sve pod konac. Kafa, palačinci....omiljena kombina, može, samo da se prolepsa vreme Nego...zna li neko, bilo ko šta se dešava sa mladjanom koleginicom?

Koje ba skidanje panorame.....zajebavate vas dvoje Instalacija za zadnju kameru ili P senzore ili napajanje zike..... može putovati odmah iznad keder gume gore ka plafonu ....to je jedna opcija. Druga opcija je da se skinu plasticni pragovi i tuda položi tj postavi instalacija skroz do pozadi. A ja ne znam šta je lani odradjeno...kakvi crno skidanje panorame...

Po difoltu na slepo odmah će biti okrivljena mlada cura na bajku jer se zna da onaj ko udari onog ispred sebe je kriv iz više razloga, tačaka. Scenaria ima raznih. Ali to ne znači da je zaista tako ....da je uvek kriv onaj ko udara od nazad. E tu će biti muke dokazati ako je taj scenario istinit.....advokat, sud, veštak, svedok, snimak....pegla situaciju. Ako neko zna curu, valjalo bi da čujemo priču iz prve ruke...to je jedno. Drugo.....gde je @donmarkoni® .... čekam sta ima reći, zna li s nešto?

To rodjeni, to se ceni mislim na sliku, slike. Lepo majstor slaže var, super odradjeno

Jooj brale kad napises ovoliki tekst bez i jedne jedine slike..... Slika može reći više no reči. Jos jedna stvar i pitanje ujedno. Jel naš jezik toliko nakaradan pa da se mora koristi link pipe ili ti sabirna cev, crash bar ili ti stitnik motora..... I dalje u nizu ima koliko hoćeš. Samo stavite prs na čelo i pitajte se da li tamo neki Englez koristi naše reči..... Jel englez toliko ispred nas u sopstvenoj avliji.....ne bi rekao. Sad, sve po strani da stavimo.....daj koju sliku pre, posle i tako te generalije Ne kritikujem (donekle) već dobronameran savet dajem.

Ne znam, evo ponovo gledam, čitam, razmisljam naglas. Prvo, diskutujemo ko je koga udario ne ulazeći ko je krivac od učesnika. Napisano je da je automobil udario bajk sto nije tačno na osnovu slika. Bajk je taj koji je udario u automobil. To je manje bitno, više bitno je pitanje zašto je došlo do toga? Logika nameće da je vozač automobila iz srednje trake loše procenio situaciju u levoj traci, izleteo i bam cura na bajku ne stiže da reaguje....udarac neminovan uz posledice. Eto, to je moje vidjanje scenaria......a ja bi zamolio @donmarkoni® da pojasni neke stvari koje je izneo.

Ok je i trebaš pisati u temi tvog modela. Ali ovde nemaš ni blizu korosnih informacija kao u temi o modelu iz 2016. Znači.....tamo čitaš, listaš, kupiš informacije, znanje.....ovde pišeš kad bude dešavanje na tvom bajku. I tako tema raste u pravu stranu.

@donmarkoni® Rekao bi da ti nije dobro te da zbog toga si sve shvatio ukrivo. Ne moramo se mi složiti ni po čemu i baš je truba ubacivati kontekst izduvne grane, katalizatora sa ovim događajem. Sad da probam da ti nacrtam pa ti ako možeš razumi, ako ne možeš razumeti praštaj jer bolje ne umem. Elem, koleka @markommarko je napisao, dao izjavu, da je automobil udario motocikl....eno piše gore iznad. Pričamo o udarcu i ko je koga udario, ne ko je kriv da se odmah razumemo (ono što ti izgleda nisi razumeo). Ovde nije auto udario bajk vec obratno i na to se odnosio moj gornji post. Nigde nije pomenuta krivica. E sad, da dođemo do dela čija je krivica. I to ti napisah iznad tvog posta ali iz nekog razloga nije dovoljno te ću opet reći. Vozač automobila je najverovatnije kriv jer se iznenada nacrtao pred prednji točak cure na bajku. Sad opet sedi i sve pročitaj polako, sa puno pažnje jer ne znam kako drugačije!