On da je pametan ne bi radio to što i gde je radio danima. Nisam ja njemu ništa objasnio već direktno i najljubaznije rekao da ga u sekundi neće biti ako se deci nešto loše desi. 50m od mene je vrtić, dva burazera jedan pored, drugi preko puta mene takodje imaju decu, ulica je generalno sa dosta dece hvala Bogu..... Tako da nisam jedini kome je smetao lik, neko je morao napraviti korak, uraditi nešto..... i to nešto je urodilo plodom. I ja sam vozio brzo (Askona 1.8 benzin zna lepo da potegne) u mladjim danima. Par nas je ludovalo uz avalu, okretali gore na vrhu pod ručnom u noćnim satima pa udri niz. Ili na parkingu kod Ade.... Znači ako se zajebemo sjebali smo se sami, ne povlačimo drugog za sobom. Ovaj je svesno jeo pite tamo gde se ne jede.

Ja recimo ne dozvoljavam da se divlja u ulici kojoj živim. Divljanje ono koje je ucestalo, obično dolazi od lika iz kraja, manijacki je vozio automobil. Do sada, jednog sam zaustavio ispred svoje kuće. Malo je falilo batinjanje da padne i ako sam kulturan max bio. Gore, dole, gore, dole, danas, juče, prekosutra....dosta više! Jbg mangupu nije prijalo što sam rekao šta sam imao (misleći da dosta ima sitne dece, ubiće neko ako izleti na ulicu) .... još mi kaže "sreća tvoja što se znamo iz osnovne".... Rekoh .... izadji iz kola i momentalno nećemo se poznavati, eno dole ti je autoban na 2,3min pa cepaj pun gas..... Razišli smo se u miru, posle toga nije bilo problema. To se desavalo na staroj lokaciji. Sada na novoj skrenuo sam pažnju komsiji kuća do mene prva. Sinu pubertetliji kupili nasviranu cvaju. Jbt zvrk se navije 60,70 za čas. Rekoh mu da proda moped, izginuce ti dete, videh kako vozi više puta. Hoću reći da ne treba okretati glavu i praviti se gluv, slep kad je očigledan (učestali) problem ispred nosa. Mene to bode ka prs u oko, na dupe ima da progovorim. I tu je rešena situacija, klinca im nisam više vidjao na moped. Možda da je neko porazgovarao sa ovim momkom na ovakav ili sličan način......

Zdravo živo, dobrodošao na ove stranice. Očigledno je da te zeza struja. Kanda Ecu ne vidi ključ te ostane zaključan. Problem bi tražio u čitaču koda (antena), ključu, instalaciji... Ecu si već zamenio što nije rešilo problem. Prekidac na copi i kill prespojiti. Treba će dijagnostika kao i el šema.

Momka ne osuđujem, nek mu je laka crna zemlja. Ne osudjujem ga jer nema ko nije gasirao ( 2 il 4 točka ) u tim godinama. Biti dobar vozač je jedna strana medalje, imati sreće je ono sto (usijanu) glavu spašava. Sreća nije bila na njegovoj strani. Dobro je da jos neko nije stradao jer je scena bila jeziva po rečima čoveka koji je video sra*e.

Pre nego što krenes sa zamenom bilo čega proveri anlaser. + kabal (napajanje) koji ide na njega raskačićeš kod automata i direkt spoj na + od baterije. Možeš prespojiti kablovima za paljenje, možeš prespojiti direktno na automatu spicanglama. Zavarničiće dobrano da te ne uplaši. Ako ne vergla dobro....skidaj anlaser. Ako vergla dobro, zameni prekidače na kočnicama i otvori start prekidač sredi kontakte unutra. Mase motora obavezno na proveru, sve od akumulatora do sasije, agregata.

Na njin sajt (Eneos ne Tehnolub) imaš selektor pa tu ucukas podaci o moped. Izidje ti sve, koliko L, interval i koje ulje preporučuju. Kod mene je 10W30 preporuka ali držim se W40 zbog naše nam klime. Od prvoga dana držim se Maxperformance 10w40, sad je 86K na satu jedared je samo unutra bio Motul 7100. Ne mogu se setiti od kog trenutka sam sipao aditiv iz HR... odlična stvar.

Odličan text, sve napisano kako jeste

Davno pisao.... primeniti.

Ugradio sam dosta Exide agm baterija, nisam imao problema da su crkavale nakon isteka garancije. Aku voli kad se svaki dan vozi, desava se nešto tj ima proces praznjenja/punjenja, održava se kondicija. Najgore je kad se malo vozi tj više stoji pakiran no što se kotrlja na drumu. Skuteri samo zvižde.... možda je tu deo cake pored kvaliteta.

Dobro si razumeo, bakterija je koja ide za NC, Integru, X-ADV, Forcu Yuasa je teško sranje, posle sam stavio Exide AGM koji je trajao 5 sezona. Pre par meseci zamenio za Fulbata čisti gel.... za sad pun pogodak.

Gospodjia moja polako se sprema za odlazak u zimski san. Pre toga moram odraditi neke stvari koje primetih, jedna od njih je zamena antifriza jer su stigle i prestigle godine (na svake 4god.) drugo, izdade žička na grejaču ruke desne strane šteta sanirana, vraćena funkcija zatim provera signalizacije davno nisam proveravao nivo na satu čuka gume zveknuti na jače za bateriju nemam reči Ima lani negde na stranicama nazad kad sam udenuo istu ovakvu bakteriju u gospodju. Po pritiscima u opanci moglo se videti koliko bajk nije vožen, stoji prekrivena pod tendu u dvorištu. Beše dosta hladnih večeri, pogotovo jutara. Zaverglaj i paljenje beše kao da je juče vožena, sa lakoćom okrenu radilicu i upali što sa AGM nije bio slučaj posle dužeg mirovanja. toliko za dnevnik

....... nadrogirano govedo moj piki

Jednom kad se stave i koriste grejači....svaki sledeći mora imati. Komfor je daleko bolji sa njima. Štitnici ruku pored zastite od vetra/hladnoće u manjoj ili većoj meri, njihova druga ili prva uloga je da stite šake od mogućeg uboda pčele/ose/strsljena ili ona mala braon gamad obadi. To govance ako bocne i gde bocne, lebemekani kako boli. Dobri štitnici ruku mogu se naći na Aliju, kopija SW-a za dosta manje para.

Uhh taj kaiš vrlo brzo bi pukao. Pre godinu dana ili dve pitao drugara koji je tad radio u Platneru da li imaju alat za merenje nategnutosti kaiša? Kaže dal si lud, nemaju gotovo ništa od specijalnog alata, podesavaju odokativnom metodom. Ranije, kad alat nije postojao a ima veze sa kaišem alternatora gde nema automatskog spanera istog već se rucno podešava... Napred-nazad treba da ima hod za svoju debljinu, na uvijanje treba da dosegne 90° kako ne bi bio napet. Čim je napet više no što treba, ležajevi alternatora su prvi koji će stradati.

Hvala Dado, dobrodošli Kantarici. Skoro se pekla kajsija, taman da ukrti malo @Kkovic Gresis drug, ključni deo kreće od metle, krpe, četke i pranja delova. Drugi ključ je učenje alata kako se koji zove, gde se i za šta koristi. Tek posle toga se uči i krade zanat. Posle toga sledi pristup poslu. Od velikog značaja je imati dobrog majstora koji hoće da prenese znanje. Ima i onih koji neće da prenesu, od takvih se krade. Praksu sam imao u garaži RTS-A gde me ništa naučili nisu. Novine, kafa, pivo i težak budžeraj od posla se mogao videti. Prava škola je počela u Južnom B. kod Rastića, dva brata.... pre 23 leta. Tresao sam se od sreće što sam naučio nešto da popravim, prvi bakšiš dobio...ma idi, kakav je to period života bio

Mobil se bolje pokazao od Motula tad. Kod mene sipao 7100 Motul i izbacio ga dosta pre vremena jer mi je fino nafilovao odušak uljnih para na kuć f vazduha. U Veranu smo prešli na Eneos i tad sam ga uporedio sa Motulom i Mobilom (na kratko). Od tada pa do danas dani samo Eneos koristim kako u moj motor, auto tako i za sve ostalo. Takodje originalno ulje (kolega mi iz Verana prešao tamo da radi pa sam imao proverene informacije). Rajce znas i sam Aleksin AA 500 koji je presao sad već sigurno 150.000km a da ništa oko termo grupe nije dirano....najbolje zamorce za ispitivanje beše Na svoju ruku (kasnije sam priznao) sipao je 300V....pojeo ga za 1.000km.

2.7L ulja ...sto mu dodje 2.9L (možda i celih 3L) da bude na max podeoku. Podloška, filter i rad.

Davno sam Bardahal ulje precrtao jer mi se kvalitet nije svideo i ako je originalno ulje. Probao na raznoraznim maxi skuterima, nivo brže pada u odnosu na Motul i Mobil (tad je sa tim uljima radjeno poredjenje).

Idiot koji se pominje je u stvari vrlo pametan idiot. Odgovara im haos, odgovara im da semafor bude ne sinhronizovan jer što bi normalan gradjanin prošao kroz talas zeleni. Aaajte molim vas, zašto manje da potroši gradjanin goriva kad idiotima odgovara da što više potroši goriva, pre će sipati ovo nase tigrasto gorivo po vrljo povoljnoj ceni. Cukanja, udesi, tarapana.... pa oberučke se trljaju tigrasti dlanovi jer uvek je neko kriv, često obostrano. Sedis, trljas si dlanovi a ono samo kaplje. Jedino idiot nikad nije kriv, posebno nije kriv kod većih sranja. Nego di nestade gradjanin, izgleda se sakrio iza idiota

Juce oko 17h sve je stajalo, neverovatne gužve u B.K. Aleksandra, Ustanickoj, D. Tucovica, V. Ilića, Smederevac.....ma gde god pošao beton čep. Jedva se skuterom provlačio, desni prsti na gotovs prednje kočnice, levi palac tik do sirene i polako. Brz oporavak kolegi želim, kad je već moralo da se desi super je sto se ovako desilo, bez težih povreda. Škola će mu sutra biti. Što se drndanja telefona tiče..... tek će se videti šta sledi. Učimo decu (gurajući im telefone u ruke) jos od prvog razreda OŠ kako ne treba. Jutros odveo klinca u školu, stojim sa strane i posmatram decu na telefonima = mali zombici, kasnije .....ko to zna!

Nema razlike, istu tarabu dele.

Nemam vremena pisati, generalno bas slabo pisem bilo sta ove i prosle godine. Boze zdravlja za 7-10 dana nadam konacno se selim. Pocinjem neki novi, bolji, lepsi zivot tako da mi je sva energija u tom pravcu usmerena bila. kod nasega clana @Wildserbian trebalo je udenuti par noviteta Moji (mozda buduci majstori) klinci svesni su, koliko malo su imali paznje od strane mene, svestan sam i ja.... proci ce, sve u zivotu prodje. Ni jednog trena nisu zamerili jer znaju da zbog njih sve moguce i nemoguce radim. cak naprotiv, resili su da mi pomognu ucim ih redosledu radnji, ucim ih da cuvaju tudje ucim ih kako sta radi, odakle dolazi i odlazi ucim ih kako da drzi i koristi alat, stariji busi dok malac gleda dal rupa ima dobar pravac ucim plan da pravi, zice pozicionira ucim ih odakle plastici da pridje ucim ih kako kvar da otklone na novom delu stariji je imao frku od lemilice, mladji lemi bez problema ucim ih da se stvari vrate na svoje mesto (pozicija instalacije) iiiii iii tako blize i ii tako dalje Bud'temi zdravi i veseli

Neka ih preko zime, sezona je gotova. S proleća kupi krštene, zameni i uživaj u novoj sezoni.

Kao što rekoh, ništa ne cackam oko lanca. Samo pratim istezanje koje je do sad mizerno malo. Iz dosade dva puta ako sam ga oprao. Podmazivac je Pro-oiler, dvostrana kapalica. Felna jedino bude usrana dok se bajk ne opere, pranje sledi posle vožnje. Napominjem da pri pranju motora lanac ne puskiram.

A i konobarica bila sama....a i ti sve mora da znaš