Asfalt kao asfalt šarekolikog je oblika, boje, držanja..... te zbog toga treba da ga "čitamo" kako ne bi ljosnuli. Svaka pogrešna procena ili još bolje radnja na klizavoj podloZiiii rezultira tOj sa snimka..... Jbg

Odfikari, spoj nove žice zarad probe i mirnog sna.

Pisao sam lani, nekoliko puta nosio na plastifikaciju..... piči se smederevcem nekih 700, 800m posle semafora gde je desno za centar Kaludjerice. Firma je sa leve strane. Ime, celicnom četkom na busilici skines starinu i odneses njina. Mozda ti neće ni naplatiti plastificiranje. PS To je ođe ..... https://maps.app.goo.gl/5tQtFKfDDasDMnAVA?g_st=ac

Krokodilo Ja bi tu odfikarii žice dve odmah nakon izlaza iz kompa na 10cm ka dizni. Isto bi uradio kod dizne i nakalemio bi dve žice nove. Sumnjas da je izlaz oslabio ili ga ič nema. Arakis Kako sam mrzeo raditi ruske alternatore sa vanjskim reglerom za stelanje punjenja....uhhh

Baš izgleda gadno, lako se mogao zapaliti bajk. Kablovi su se grejali, izolacija topila....sad imam tu neko razmisljanje Deo toplote došao je od strane agregata preko aluminijuma, da li je samo to dovelo do ovog stanja ili ima jos neku muku (neki potrošač, regler, baterija...) na drugoj strani? Već je imao intervenciju lani. Ja to ne bi pakovao do kraja. Sve bi povezao kako mislim da treba i pustio bi u rad 1-2h uz praćenje punjenja i toplotu instalacije, dzekova, osigurača. Gde god je temp veća od normale tu nešto nije u redu......da ne bude posle par meseci isti problem. ________________________ Skoro sam radio jednu Apriliju malu, havariju je imala napred. Sve odradii potrebno, zamenio plastike, viljuska na ispravljanje, amorti reparacija, sklopio i upalio da odradi radnu temperaturu. Posle 10-og uključenja ventilatora hladnjaka motor se samo ugasio. Mrtav totalno kad se okrene ključ. Ne mi beše jasno šta se zbilo tako naglo Krenuo od akumulatora, osigurača, releja i na kraju došao do brave. tad je resila da ispusti dušu Dobro je što se desilo kod mene dok je bio bajk. Mogao je vlasnik preuzeti pa kod njega da se desi 2,3, 7 dan.... "majstor je kriv" po difoltu.

Dete desno je toliko plakalo od sreću da ja nemam reči, zapravo više suza radosnica beše. Takodjer videh stariju gospođu kod Vuka kako je bukvalno skakala i ajd da kažem vristala, cičila od sreće...ne znam kako da opišem stadijum radosti kad smo naišli i zagrmeli osta slika u glavi. Neki od komentara..... Hvla Svima!!!

Pogledajte tablicu...,ne bi rekao da je nas Devojka je Ok kako javljaju na vestima, spodoba uhapsena.

Recimo.... gore ostaje 'za sonju', ispod loga da pise 'deca se ne smeju gaziti'. Ispod toga 'subota 25.01. u 10h emezzeta parking ...'

Ne bi bilo loše da se izbaci "SUBOTA 25.01. .... Na to mesto udene "DECA SE NE SMEJU GAZITI " jer su upravo to reči Sonjinog oca na kraju intervjua.

Čekaj, stani...nisi pročitao Pravila Foruma? Ti skratim muke, prasence jedno, dva za ulazak u družinu. Imamo jednog krofnu, zvanog Bobi ...on samo čoko -moko vole. Zajeban ako mu pane šećer ispod normale tad beži .....ni prasence ne pomaže.

01. bobi krofna 02. Sharky 03. Promaster 04. Sashac 05. Puunktmann 06. milosducati 07. Satelis 08. Borzegi 09. Mimeola 10. Peconibc 11. Drazenye 12. Sara 13. PaPaja 14. Milomir 15. BokyBoy 16. Severian 17. Burbonski 18. Damir 19. Goša 20. Skittles 21. Saxi 22. DraganNS 23. Fika Bg 24. SvetiAtila 25. Marinko 26. Milosn 27. GAGI74 28. Gordak985 29 .Sinclar 30. Sasa Jack 31. Marina 32. yogibear 33. ske 34. Nolanka 35. Boškovski 36. bajatg 37. matori 38. Salem 39. mick 40. sasha 41. Kadezi 42.Milan81 43. Lucky George 44. Niksha 45. Vaske4s 46. kokot ( + 3 ili 4 kolege van foruma). 47. Vlajko 48. Alexanto 49. Light on throttle 50. OgiBG 51. Tumbe 52. Vučko (bez fotelje 53. Veljabandit 54. Draki 55. bbocko 56. Sale HF350 57. Ognjen (+4 sa mnom, van foruma) 58. Forsberg 59. Pedja 60. Robi 61. Miloshmi 62. Duck 63. azlatic 64. malanevespa 65. Google 66. Matke 67. Kalu 68. Ramiz 69. Vuk 70. There is no spoon + 1 71. Robert 72.

To može bit isto ili slično kao što ima Honda Forza S-Matic, el. motor, senzor(i) i beše 6-stepeni "menjač". Ako će tako biti.....ne mi se sviđa, ne treba komplikovati sistem.

Zlatna sredina. Jedino hebe rega jednom godisnje jer upada u drugu kategoriju.

01. bobi krofna 02. Sharky 03. Promaster 04. Sashac 05. Puunktmann 06. milosducati 07. Satelis 08. Borzegi 09. Mimeola 10. Peconibc 11. Drazenye 12. Sara 13. PaPaja 14. Milomir 15. BokyBoy 16. Severian 17. Burbonski 18. Damir 19. Goša 20. Skittles 21. Saxi 22. DraganNS 23. Fika Bg 24. SvetiAtila 25. Marinko 26. Milosn 27. GAGI74 28. Gordak985 29 .Sinclar 30.

Verujem da Žeksi zna, da napisem za ne toliko upućene..... Perfekcija izgleda kad se slike pogledaju, fali samo detalj kad su gumice van ležišta u klestima. Ispod gumice koja stiti da koč tečnost ne procuri vani gotovo nikad nećete naći naslage prljavstine. Problem je 99.9% ispod gumice prasinara, puni se polako kanal i gumica kreće da glavi o klip. Dalje su svima jasne (nadam se) nus pojave. Pisano je lani kako pravilno radi nova ili stara gumica pre vraćanja.

Gledaj mu bočnu stranu, ona tare o prednjim i zadnjim tanjirima. Ako je tvrdji materijal pre će ti ukopati radne povrsine. Ako ćeš ga ugraditi na 20K, savet je provera stanje na 25K, 30K.

01. bobi krofna 02. Sharky 03. Promaster 04. Sashac 05. Puunktmann 06. milosducati 07. Satelis 08.

Na temu ABS-a..... @Pirotehnicar da si pitao ili pisao u temi....prosao bi mnogo jeftinije.

Mislim da je ovde bilo pitanje za driker dugme, ne znam da li si rešio problem, vidim da je izmenjen post. Video WWW.FACEBOOK.COM Naleteh na FB, možda će nekom biti od koristi.

Ovo se nikad ne piše osim ako je zaista tako, takvi motori se retko prodaju. Iz tog razloga, trebao si napisati sta je radjeno, eventualno sta treba uraditi ako se zna tj ima uvid. Ako se nema uvid, dovljno je reci da je stanje Ok a ne fenomenalno jer u tom slučaju nije baš tako. Satelisa sam prodao i Audija u fenomenalnom stanju, za Nesine motore ( @N.F.S. ) takodje mogu reći da su fenomenalnog stanja. Zamisli da je tog fenomenalnog NC-a kupio neko sa foruma i došao do mene da se pretrese i sredi sta ima na toj km. Isto bi mu rekao šta sam napisao ispod tvog posta lani. Da li bi onda taj neko mislio da je fenomenalno stanje, šta bi zapravo mislio o svemu? Ja razumem da nam nisu isti pogledi, kriterijumi i td ali kad nešto napišemo hajde da zaista bude tako.

Ovo je sve sta je tad pisano na tu temu. Cemu takav stav?

1. Pocetnik, koriscenje po Bg-u ..... skroz Ok je da ga uzmeš, nećeš pogresiti. 2. Nije nikakav problem što nema ABS, vozili se skuteri i motocikli mnogo pre no što je došao ABS. Spoznavanje kako radi kocnica (pored svega ostalog) je nešto što prvo učiš o svome bajku, posle na drumu nema zime. ABS dobro je imati ali nije presudno, više će ti značiti veći točak. 3. Kymco, SYM, Yamaha, Honda, Piaggio.....sve je to tu negde slično. Gledas sta ima bolju servisnu podrsku i šta ćeš sutra lakše prodati kad dodje vreme na prelazak na nešto jače, bolje. 4. Jeste realno i toga se treba pridrzavati pod obavezno. Idemala kolicina ulja + nema klasičan f ulja već sito filter te je zbog toga kraći interval zamene. Dobro ulje je jedino šta cuva agregat, ne treba štedeti na tom polju. 5. Jasminko .....nema greške

Mogu samo reći da se ne treba opterećivati previše zbog sitnih oštećenja na plastici, farbanjem se lako reši. Koliko sam samo sipkica ćope i poluga zadnje kočnice ispravio na NC do sad (kod nekih i više puta).... što znači da su bili na boku pa nikom ne fali ništa. Kao što rekoh lani, bitno je da gvozdje bude pravo. Prvi uslov upravo taj mora biti ispunjen, posle se gleda stanje potrosnog materijala (pravi računica ulaganja), km predjena nije bitna.

Vlajko svaki far mora imat strafe za stelanje kako gore dole, tak i levi desno. Negde je na imbus, negde na krstak ili kljuc 8,10 .... mora biti.

Za tvoj stil voznje možeš staviti bilo šta krsteno .... ebc, brembo, newfren, nissin, trw. Sinter plocke bolje grizu od organskih da znas, pre ćeš se zaustaviti. Uštrb toga brže se troši disk za šta te baš nešto zabole uvce. Sad ti je idealna prilika da skroz na skroz sredis kočnice (klesta, klipove, gumice, tečnost).