Au jbt, sta sam sve ovde procitao - zavrtelo mi se u glavi.
Pa gde je nestala ona avantura, zamenili ste je sa plisanim komformizmom, odjednom se motoristi gade prljavih ruku i mirisa benzina?
Gde je nestalo druzenje u lokalnoj garazi , cirkanje piva i srafljenje koje-cega, vicevi , zajebancija...
O cemu pricate sad kad vozite EFI - o potrosnji goriva u zimskim uslovima, odnos grad/otvoren put
Nemojte da mislite da sad tu nesto hejtujem, i ja trenutno vozim EFI pa Vam UPRAVO ZATO ovo govorim !!!
Jeste, dizne uvek prskaju onoliko koliko treba, jeste ugladjena voznja, mirniji rad, jeste da manje trosi ALI ...
I dalje tvrdim da je dobar karburator jednako dobar ako ne i bolji, grub mehanicki sklop koji radi jako fine stvari. Dozvoljeno mu je da puca kad treba, naliva kad otvoris gas, ako si umeren sa gasom - malo trosi, mozes samostalno da se igras sa njim.
Sve ima svoje mane i prednosti. Jako volim da vidim motor koji ima karbove sa proracunatim trubama ili sa onim slip-on filterima, pa jos kad se neko potrudi pa iz Japana poruci solje koje su od pleksiglasa pa vidis unutra nivo goriva - milina