To ti je "kobajagi" univerzalno resenje. Svi su oni pravili motor i vesanje za neki prosek od 70-75kg a to nije uvek slucaj ! i ja bih prvo krenuo od vesanja

Ista prica - samo druge gume (Conti Road Attack 3) i malo predigre . Naime, ovu sezonu sam poceo poprilicno nesigurno, motor se ponasao kao da je izduvana prednja guma, do te mere je islo da nisam mogao ni blage krivine savladati normalno. Imao sam neke mikro vibracije i pomislio sam da je lezaj tocka (takav utisak sam imao) a ustvari je crkao lezaj kormana . Nakon zamene lezaja stvar se iz korena promenila - voznja je daleko daleeeeeko udobnija i komotnija ALI sad kad ulazim u krivinu cujem zvuk kao da imam kramponke !!! kapiram da je taj Tyre-cupping izazvao los lezaj u vratu i da se to sad (sa novim lezajem) bolje prenosi meni na ruke. Zadnja guma takodje ima cupping - al to sam oduvek imao , jako motorno kocenje i raspon obrtnog momenta na V4 agregatu jednostavno moraju ostaviti trag. Jbg , nemam konstantan pace da vozim ili umereno ili agresivno. Kad sam sa zenom onda vozim kao pocetnik, jednostavno te dve stvari nemogu da saberem nikako, kada sam sam- vozim po raspolozenju ali tyre-cupping je nesto na sta sam se navikao i prihvatio kao normalnu pojavu. Recimo , posle voznje na grobniku - toga nije bilo !!!

Ruma - Vrsac = nereseno, utakmica jos traje

Sve navedeno poslusaj i uradi tako ALI PRVO pronadji u manualu gde i koji dzek - Honda to lepo navede i objasni u sitna crevca. Ja imam manual za VFR a verovatno se razlikuju. Bukvalno uzmes jednu spajalicu ili parce zice i kratko spojis - kod mene je dzek sa vise kontakata i navedeno je koji od njih se spajaju !!!

Menjaj je, ili prvo izmeri njenu provodljivost, mozda je i sama svcica problematicna

Zelim im brz oporavak

POtpuno nebitno dal mi se nesto svidja ili ne - gledam da probam svasta lokalno ! Jednom prilikom sam u HR insistirao na ozujskom ili karlovackom pivu - konobar me je uporno odbijao uz primedbu da (citiram) "ta g...a ne zeli da sluzi" , kaze popij pravo pivo - i donese mi LASKO !!! Eto, ima i toga.

...... imam svoj mali svet - i oko njega kineski zid , sunce - izlazi i zalazi, sve je kao i obicno .......

Upravo to - ta opravdanja kao "zivot mi je sjeban" a ti tuces lovu na drogu, sine, to kosta - a kokain kosta ponajvise rekao bih , isto bih tako rekao da njemu zivot nije sjeban cim ima da se smrka - nego je besan !!! Tezak fizicki rad , njiva, kajlasi na naftnim busotinama ..... pa da vidis kako je lepo kad imas pauzu za cigaretu !!! Nema opravdanja i tacka

u gradu,

Veruj mi - uporno smo trazili toceni Nektar , i nismo ga nasli !

Tablica se UVEK skida ako vozilo nije sposobno da nastavi normalno ucestvovanje u saobracaju ( vise ili odvaljeni delovi koji su pretnja za druge ucesnike u saobracaju - citaj MOGU DA OTPADNU i slicno, napuklo ili razbijeno vetrobransko staklo, krive vile kod motora ili upravljac ......... ima puno razloga ) . Zimus je zena imala dva udesa sa kolima i u oba slucaja su skinuli tablice iz ODMA !!! Jednom razvaljen desni prednji tocak i puknut amort a drugi put je napukla soferka !

SW-MOTECH - Daypack Rea SW3044 - Saddlebag Tank - Model Display WWW.EBAY.CO.UK Find many great new & used options and get the best deals for SW-MOTECH - Daypack Rea SW3044 - Saddlebag Tank - Model Display at the best online prices at eBay! Free delivery for... prvi koji je izleteo , al nebitno - to je to Prvi koji m

OK što se tiče zapremine - a iz iskustva znam da te kese tako NATOVARENE znaju da budu teške!!!

Trebalo bi i ja da imam jedan , od VFR800 RC46

Samo da ne ispadne kao sa QJ SRT700 , komsija kupio nov, ima opciju prikaza navigacije ALI - kupuje se kvartalno, hebeni subskripšn !!!

Ma joook, lomio sam ih kad sam bio klinac - padalo se !

Vidi ovako, taj far 1/1 pasuje na Tomos BT !!!

I ima još jedna sisica ispod sedišta, negde kod posude za ulje za zadnji kočioni , i tu moraš liftirati

Treba videti u manualu , znam da ima procedura zbog CBSa - u suštini i prednja i zadnja se rade kao i sve ostalo i onda ostaje link između njih

Jel ima neko klipove od prednjih čeljusti za 2012 NC , načela ih korozija

Crveni Loctite ( da kazemo TRAJNI ) nece popustiti, hoce jedino ako ga ugrejes na crveno - al to se na glavi motora nece desiti . Ovo si mogao i bez lepka. Ja sam napravio alat bas za te stvari - navijem cauru na taj alat , stegnem navoj sa kontra maticom i tako uvijam u glavu, stezem onako BAS-BAS sa polugom, popustim kontra maticu i izvijem alat . Odradio sam ih nezna im se broj, i u skutere 2t - 4t, kosacice, trimere, motorne testere, automobilske glabe ........ ni jedna nije pustila - BEZ LEPKA !

Evo moje iskustvo - poručeno pre NG i još uvek nije stiglo, pitam lokalnog poštara a on mi daje odgovor : sve se sad pakuje u paketomat , e sad , ako paketomat nije ispražnjen - oni ga neće puniti. Znači čekaju da se isprazni pa onda pune ponovo. Sve stoji u pošti u džakovima, kad te zapadne. Bukvalno zavisimo od puke sreće i od nesavesnih paketomatnih preuzimača !!! Bar je tako u ZR !

Izduv uvek ide malo više zazora jer je VRELIJI pa se više raširi !

Ide na KP