Da ! Pre par godina sam uzeo MotoMorini X-cape na probu, od EuroSumara do Avale sam bas nazuljao dupe - mada moram priznati , nije do MATERIJALA sedista nego do dizajna. MM ima kao odvojeno sediste za vozaca i suvozaca, na tom mestu gde se vozacevo sediste "penje" ka nazad i na gore - tu ima sa leve i desne strane odlivena plastika kao potpora za sundjer i pretpostavljam da je tu najtanji sundjer - ZULJA UBIJA !!!

X-CAPE 1200 ??? Kriju ga kao zmija noge !!!

Kao što sam i obećao, slike. Spakujem ga u kinesku vakuum kesu i tako pakujem u kofer. Te kese za vakumiranje ima da se kupe u raznim dimenzijama

Od Brna do Zrenjanina kiša , od one sitne radničke do armagedona - ja sam kući stigao samo oznojan i potparen ALI SUV , na kišno odelo sam jednom štedeo i nikad više. Imam u šteku jedno dvodelno fluo , plaćeno 280e , navedene na deklaraciji neke ultra specifikacije ali još nisam imao priliku da ga testiram . Iskreno po kiši nikad nigde nisam krenuo - ako me usput uhvati , stajem i oblačim bez razmišljanja. Poslaću slike ovog dvodelnog pa da vidite, dva sloja, milion pregrada i džepova vodonepropusnih, mesto za identifikaciona dokumenta koja su na lastiš da ne ispadaju a i da se ne okvase, isto tako futrola na lastiš za pasoš, novčanik, telefon ........... na sve su mislili .

DA , ja imam isti problem, uvek stavljam estetiku iznad funkcionalnosti , VFR800 ima OOOOODLICAN far, 2xH4 i to osvetljava put fenomenalno. Sa druge strane - krpio sam drugara koji vozi KTM , kako ima gadan far i lici na insekta a on mi odgovara : ja ga nevidim dok vozim !!! I tu je u pravu !

Izgleda blesavo ali ovca je VRH

Samo su ljubomorni ! Nekazem da je VFR savrsenstvo - ali na njemu su inzinjeri pokazivali svoju moc i tehnologiju, materijale ... pazi , proletos sam skinuo starter jer je poceo teze da vrti pa sam pomislio da su cetkice ili tako nesto - unutra sve kao da je juce sklopljeno. Kvar je ustvari bio oksid na spojevima i to konkretno masa , jer se starter srafi za agregat i to mu je masa kontakt, oribao i ocistio i sad samo zujka !

Jablanica, ispred mene je bio plavi VFR sa nalepnicom *i love my bmw* da upravo to

He he , što mi poznato ovo ! Tako sam i ja, tražio savet od farbara da rešim delimično posvetlelu boju (sunčana strana - desna - suprotna od ćopave) , i on mi se ponudi da uradi kako treba poliranje ( Ilijevski iz Zrenjanina , a VFR mu je omiljeni motor i baš baš ih obožava ) . Zove nakon 20 dana da poliranje nikuda nevodi i da je iscrpeo rešenja - OSIM da ga prefarba ! Aj , mislim se , nema nikakve potrebe, nema nikakve ogrebotine niti oštećenja osim po nekom ćošku od pantalona i čizama i tako te gluposti koje su normalne za motor koji se vozi . Kažem ja MOŽE - ali šta ćemo sa nalepnicama koje su već polako nedostupne a aftermarket nije ni blizu originala - kaže : imam ja rešenje, farbam okolo sve a nalepnice ostavim ! I bi tako, uradio ne kao zmaj - nego BOLI kako je dobro. Došlo na red sklapanje (inače u pitanju je zimski period pa se sve merilo mesecima) i odprašivanje , sklope oni motor i zovu , imaju problem , vidi se razlika plastike-rezervoar , jeste ista nijansa ali vidi se da su plastike sveže a tank "od juče" - i predloži naravno da ofarba i njega. Tako i bi , sad je sve u istoj nijansi i isti sjaj - i nisam se ni zeru pokajao. Kad farba MAJSTOR - tvoje je samo da se složiš i da ćutiš. Nakon tog fejs-liftinga , častio sam motor novim MRA vizirom jer je stari već počeo da popušta, uškice za stezanje pogotovo. Pavle uradio sedište, ja ugradio LED maglovke radi bolje uočljivosti na drumu, stigao je i Android CarPlay , nov lanac (naravno zlatni) , montiran nov amort zadnji (msm od Isketa uzeo, ima 16000km) , novi ležajevi točka i novi ležajevi u vratu i sad je utegnut kao puška - upravljivost je sad sasvim druga priča, mnogo mnogo reaktivniji na komande. Vozajući se do Trebinja i oko Trebinja - uhvatim sebe da vozim daleko preko zakonskog limita a nemam nikakav feedback da sam preko 140kmh , motor je vrlo miran i poslušan. Dok je bio stari amort (a verovatno i ležaj kormana pred izdisaj) bila je borba izvesti neke manevre i cupkao je zadnji kraj koji me je jako remetio . Recimo za ležaj kormana, išao sam prošle godine za Vršac iz ZR - 100km do tamo, pravac, nigde krivine a i to što krivuda ja nemogu da savladam osim kad baš spustim brzinu. Vozim i osetim neke čudne mikro-vibracije na rukama, kao da su suvi ležajevi točka pa tek počinju da melju, e takav neki glup osećaj - a motor neće da skrene ni za milu majku. Raskupusamo Abarth-maniac i ja korman, vide se tragovi al prst ne oseća ništa - pakuj nove i da se mi ne raspravljamo - e to je transformacija upravljivosti, kad sve ide kao perom !!! Sad sam već počeo da se kočoperim, u trouglovima sam spustio motor za još 10mm da skratim predtrag - lepo se ponaša u krivinama ali je nervozniji na većim brzinama, mislim da ću da vratim kako je bilo, pa nejurim ja na vreme - hoću da uživam !!!

Ja sam juce montirao na VFR800 rc46 i to na vrlo cudnom mestu - glodali smo nosace koji se srafe ispod (tj na mesto ) retrovizora. Prvo ide nosac pa onda se tu srafi retrovizor. Zasto ovde , pa zato jer na motoru ima gomila plastika koja nije pogodna za bilo kakvu montazu bilo cega i jednostavno nema gde drugo. Da , malo izgleda cudno , E sad, pitanje. Znam da je bila tema ranije ali nemogu da je nadjem - maglovke su sa ALI-ja i poseduju samo + i - , nema trece zice ALI imaju tri moda, pun sjaj, pola sjaja i strob. Za svaki mod moras da ih ugasis pa ponovo ukljucis - malo glupo. Neko je pisao ranije da postoji neka finta da se ovo zaobidje nekako

bih ja - ali KAKO ???

Prvi je IronJias skaj, izgledom je osmišljen da više odgovara čoperima, kruzerima i ostalim "old school" motorima. Sledeći je takođe IronJias koji je izgledom mnogo univerzalniji i uklapa se izgledom u sve ostalo. Oba imaju pumpicu i rasteretni ventil , kao dušek, napumpaš-izduvaš , kad god hoćeš i koliko god hoćeš. Treći je TucanoUrbano i nekako je "stealth" u odnosu na prethodna dva, naj diskretniji, mekan i vrlo prozračan (komplet površina) i nekako je najbolje od svega.

....jer čijem ćemo dupetu udovoljiti ako ne svom ! Ajde da pokrenem ovu temu sa ciljem da vidimo ko šta koristi od ovih pomagala na svom putovanju, u razloge nećemo ulaziti - samo benefit !!! Da krenem od sebe. Staro sedište od VFR-a se ukrutilo (presvlaka) i počelo da ozbiljno stvrdnjava po ćoškovima (sunce, kiša, zima.... godine...) i odlučim da uradim fejs-lifting sedišta kod Pavleta (naravno kod koga drugog nego kod komšije ) i uradio je odličan posao sa zadržavanjem originalnog oblika i boje (volim uvek factory-look) a sa ugradnjom gela za vozača i suvozača i comfort zoni koja muškarcima puno znači. Sedište je spolja zadržalo originalni izgled ali iznutra - ozbiljne promene koje i nisu namenjene očima nego svemu onom što sledi. Drastično udobnije bez rasprave i lepši osećaj u vožnji i nakon nje - s tim da želim da se odmah ogradim , ne postoji ništa na ovom svetu što može da anulira 5-6-10 sati provedeno u sedlu - može da olakša ALI nikako da poništi ( i nadam se da se svi slažemo oko ovoga). Vođen ovim iskustvom, kupio sam podguzni podmetač IronJias koji je solidno debeo (4-5cm) i funkcioniše na vazduh - ima ugrađenu mini pumpicu i rasteretni ventil. Funkcioniše tako što se zakači za sedište sa elastičnim trakama i po želji pumpicom nabijemo pritisak i tako napravimo sebi vazdušno sedište. Iskreno sam očekivao mnogo veći osećaj udobnosti i stalno sam se igrao sa pritiskom u sedištu i rezultat je bio (manje-više) isti. Pravi šok je usledio kad sam prošao kroz tunel, tek tad sam primetio nešto na šta nikad nisam obraćao pažnju - JAJA bato !!! Ventilacija!!! Nemoram da šutiram gumu da bi mi se ODLEPILA !!! E , to je bilo otkrovenje! Gledajući uvek u jednu stranu - nisam zapravo video šta je trebalo - ali sam OSETIO ! No da skratim priču oko vazdušnog jastuka za dupe (i yayas) , ova stvarčica mi je postala nezaobilazan aksesoar na dužim putovanjima . Stečenim iskustvom, kupih 2 komada Tucano Urbano podmetača. Oni su sintetički i imaju unutar sebe 2cm plastične mreže koja je jednako raspoređena svuda i (bar se meni čini) lakše i lepše raspoređuje obliku naših kostiju i mišića i time pravi mnogo pravilniji oblik - uz to je skroz porozan i isto tako luftira ono što treba da luftira (vlasnici VFR-a znaju o čemu pričam, zadnja dva cilindra se nalaze direktno kod prepona i samim tim veoma blizu yaya ) . Postaviću slike svojih podmetača (nije reklama) pa da uporedimo. Verujem da svako od vas ima nešto što nosi na dužim putovanjima ( umalo zaboravih, nekada sam stavljao i običan peškir koji je itekako značio) . Fotografije ću staviti naknadno jer vidim upravo da na sajtu Iron Jias-a nema seat-covera više.

Trenutno u SRB znam za MotoBike Kac

Može LOCK , ode u BG !!!

Kao u naslovu, nov mesh fresh guzni podmetač koji osim udobnosti - ladi porodični nakit i drži ih u optimalnoj temperaturi. Univerzalan, kvalitetan, neophodan za dužu vožnju. Ja lično koristim Tucano i Iron Jias. Nov nekorišćen 3000 , podložno dogovoru Može viber sms 0638456079

A ovo bih uveo posebnu kaznu koja bi se sastojala od ideja iz komentara i poseban krug pakla !!!

Dzoker nad dzokerima - znaci neverujete koliko pizdim na to. Pre par godina je moja majka biciklom preticala drugog biciklistu dok je taj skretao levo (bez da pokaze rukom) , sudare se dve zene na biciklu , moja majka slomi obe ruke a drugoj zeni samo modrica - pretpostavljate da je moja majka dobila poziv za sud i naravno kaznjena. Kazu trebala je smanjiti brzinu i "pretpostaviti" da ce drugi biciklista skrenuti (tek to mi je nonsens nad nonsensima)

Upravo to, analiza aviona se vrsila ISKLJUCIVO na onim koji su se vratili - a oni koji su pogodjeni pali, jbg, ko i kako njih da kontrolisemo. Neko je spomenuo da jedni pizdimo na druge i tako u krug, automobilisti na motoriste, motoristi na kamione, automobili na kamione , automobilisti na bicikliste, itd itd itd Nije da pizdim na nekog kao grupu ljudi okupljenih oko volana ili kormana - pizdim na bezmozgovice! Sustina je da je brojno stanje vozila u saobracaju zestoko velika I RASTE !!! iako se broj ljudi smanjuje. Sta se desava, kakva je situacija na terenu - evo za primer uzecu moju ulicu koja nije velika, asfalt sirine 2.20 , vrlo kratka. Nekad je u ulici bilo 4 automobila - danas ih brojim 38 , ja mislim da ni nema toliko kuca (dobro sam se podsetio, uradicu to uskoro) . Auto vozi muskarac, auto vozi zena, kad se napuni 18 - momentalno se kupuje i detetu, cesto je tu negde i sluzbeni auto ....... jednostavno smo se JAKO ULENJILI , ako nemozemo da se parkiramo TACNO ISPRED PRODAVNICE ILI TRAFIKE - onda pikiramo na drum !!! Mislim da je koren problema mnogo dublji i nije uvek tu gde ga trazimo - ali da mora nesto radikalno da se promeni - MORA !!! i da, kad vidim da autom dovoze decu od zgrade do skole i isto tako idu do trafike i pekare - to samo znaci da je gorivo JEFTINO !!!! Nece snajke ni da kuvaju kad imaju glovo (a nemaju glavu)

Paaa , začudio bi se kad bi video. Vidjam i klince na mini kvadovima i to ne izolovane slučajeve . U centru i urbanijim delovima grada ih nema toliko kao na periferiji - valjda roditelji misle da nema toliko saobracaja pa da se dete zanima malo. Pa te i tome slicne stvari voze deca (da se ne zamaraju) , stari ( da se ne zamaraju - a ni kad su bili mladi nisu polagali ni poznavali propise i pravila) , voze oni kojima je oduzeta dozvola (pa kao sad netreba nikakva kategorija) , voze Volt-Glovo trkači (oni su uvek u frci, brzina i lakoća filtracije kroz saobraćaj) ........... Jedina i najveća greška evolucije je što glupost ne boli . Da ta STVAR ima neku jedinicu bola - verujem da bi bila drugačija slika , ovako - tako je kako je , dok neko ne popizdi i odluči da zavede red a tada ćemo svi fasovati bez pardona. Registrovaće se svaki trotinet (već počelo) , registrovaće se svaki el.skuter i tražiti PSP dozvola za upravljanjem, svaki bicikli , sve sve sve Evo situacija od malopre : ulazim u raskrsnicu i skrećem desno - nailazim na dečka na el.skuteru koji prilazi semaforu (na kojem je crveno) , dečko bez kočenja prilazi, prolazi na crveno i skreće pravo na mene ALI ne u nameri da me udari - nego da se ubaci ispred da mi preseče put i da nastavi kretanje biciklističkom stazom !!!! Pa jebem ti seme , tek se ispileo, ni počeo da se brije a već sranja pravi !!!! Taj i njemu slični su se sami tako SETOVALI za saobraćaj i to setovanje će se JAAAAKO teško promeniti, njemu je ćalac rekao da SME DA VOZI i da je on kao zaštićena vrsta, da moraju da ga propuštaju i da koče. Te i takve loše navike se jako teško iskorenjuju, deca gledaju i slušaju nas a da nismo ni svesni , svaku radnju u saobraćaju, svaku psovku - SVE !!! Još jedna stvar, na oglasu za te el.skutere stoji da idu 25kmh a da na licu mesta OTKLJUČAVAJU za nikakvu ili sitnu doplatu da može 60+kmh

Meni je fascinantna jedna stvar - relativno malo učestvujem u saobraćaju (i sve više izbegavam) i primećujem GOOOOMILU nepravilnosti , a ni ne zagledam baš sve. redom : 1. skuter bez kacige 2. deca na skuteru 3. momčići na el.skuteru koji ne jebu saobraćaj 1% 4. deca (4-7god) u saobraćaju na el.trotinetima 5. telefoniranje i doručak za volanom 6. stari ljudi na el.skuterima (često vrlo neobrazovani saobraćajno) 7. gomila automobila bez tablica 8. užasno već krajnje idiotsko ponašanje vozača u smislu VOZIM-PARKIRAM-ODEM i to gde god stignu, na sred puta, na pešačkom prelazu, u sred raskrsnice, na putu ALI blokira uredno parkiran auto ili još gore PRAZNA DVA MESTA za parking itd itd 9. ..... 10. ..... ............... .................... spisak mogu u nedogled, o neispravnim automobilima i generalno vozilima neću da tupim zube nije uopšte problem što policija ne zaustavlja (jer fizički i nemogu SVE ) nego što ljudi nemaju apsolutno nikakvu svest o tome šta rade niti trunku empatije za ostale učesnike , primer koji često srećem : raskrsnica, gužva, nabija se u raskrsnicu koja je već puna i nepostoji šansa da ikako prođe - a neshvata da time blokira vozače sa leve i desne strane koji regularno mogu da prođu i samim tim smanje gužvu. Primera je mnogo , na žalost. IN je biti nemaran i bezobrazan , IN je reći ŠTA MI MOGU, IN je da te svi gledaju ,

Pod pritiskom izbegavati karburator, lanac, semeringe i lezajeve - udje pod pritiskom a nemoze da izadje Upravo tako , da je taj link slab - nebi se ni nalazio tamo kao spoj

I da i ne, odvrnes srafove i samo ga spustis na dole koliko moze - sasvim dovoljno da mozes da pridjes. Jbt , stavio sam iridium i nisam dugo proveravao, a mozda bi trebao

Vlada Marjanovic iz Stajiceva , malopre video na FB