Imam i ja jedan 5s na prodaju, potpuno ispravan sa gooomilom futrolica i maskica

Trenutno u Louisu 35 erotskih novaca, ALI vredi svaku paru !!!

Imam identican ovakav / kosta manje od novog akumulatora, odrzavam 3 vozila i jedan motor sa njim, vredi svaki dinar

To je ono sto ja pricam vec godinama : racuni, posao, obaveze, deca, torte, organizacije, planovi, 1000 sitnica koje te svakodnevno stezu i stizu za realizaciju - a LOPOV , on samo sedi i gleda po ceo dan u jednu bravu i njegova celodnevna okupacija je kako da ti tu bravu obije . E zato ce lopov uvek biti 5 koraka ispred tebe. Zapamtite to

Nece pogresiti Imam iz iste serije KASIVER , dek, radio i amplifier u jednoj komponenti i radi u radionici 24/7 , msm nesmem da dozvolim da mi u radioni svira krs - uredjaj je ODLICAN !!

Што, па сви ми купујемо сет гума за 10.500, односно 9.700 кад су на акцији

E ovo podrzavam , ovo ce mu stvarno prijati

Mene bi ovo jako jako jako zabrinulo da vidim, cak i da nosim na zavarivanje - bez rengena ga nebi pustio u saobracaj Zavarivanje raznorodnim elektrodama isto ovako zna da se izjalovi u vidu pucanja vara Nimalo naivno druze

Unicorn made of unobtanium parts

Nesto tu nije u redu - 100% , to nesme ni u ludilu da uradi. Ovo sad prvi put cujem a znam puno njih koji voze na CBS-u

Gresis, CBS nikad neradi 50/50% kocenje, uvek je dominantna ta kojom kocis, ako gazis zadnju kocnicu - 80% sile radi zadnju i tek tek jedva nabacuje na prednji . Isto je i sa prednjom, uvek je dominantna ali malo prebaci i nazad. Meni je sa CBS mnogo mirniji na kocenju. Prosli vikend smo bili na Hvaru i vozali se po kojekakvim vukojebinama i bespucima. Kad smo po kamenu poceli da se naglo spustamo ka obali - pomislih- covece, pa treba se i vratiti , a put toliko strm da neverujes - lepo sam gazio samo zadnju bez IKAKVE nus pojave. Iske Bajker sa foruma je radio brake delinking na RC46 i do detalja opisao rabotu, ali je i radio repack prednjih vila sa kocionim celjustima radi poboljsanja vesanja

VFR800 , RC46 standardno ima CBS koji izuzetno dobro radi. Razlika i to ona najveca je u racunaru i ponekim izmenama na agregatu (kozmetika uglavnom) i zato i nosi kodnu oznaku RC49

Ау какав строј

Nije mi jasno , sta je u toj glavi umesto sivih celija ?!? A kolegama zelim brz i sto bezbolniji oporavak, i naravno nakon oporavka - mirnu ruku !!!

Kazu da putari obozavaju krpljenje rupa. Niko ziv pojma nema koliko ih uopste ima niti koliko su velike, materijal se prospe i utaba lopatama a pise se na papir petostruko - i tako u krug

Au jbt, sta sam sve ovde procitao - zavrtelo mi se u glavi. Pa gde je nestala ona avantura, zamenili ste je sa plisanim komformizmom, odjednom se motoristi gade prljavih ruku i mirisa benzina? Gde je nestalo druzenje u lokalnoj garazi , cirkanje piva i srafljenje koje-cega, vicevi , zajebancija... O cemu pricate sad kad vozite EFI - o potrosnji goriva u zimskim uslovima, odnos grad/otvoren put Nemojte da mislite da sad tu nesto hejtujem, i ja trenutno vozim EFI pa Vam UPRAVO ZATO ovo govorim !!! Jeste, dizne uvek prskaju onoliko koliko treba, jeste ugladjena voznja, mirniji rad, jeste da manje trosi ALI ... I dalje tvrdim da je dobar karburator jednako dobar ako ne i bolji, grub mehanicki sklop koji radi jako fine stvari. Dozvoljeno mu je da puca kad treba, naliva kad otvoris gas, ako si umeren sa gasom - malo trosi, mozes samostalno da se igras sa njim. Sve ima svoje mane i prednosti. Jako volim da vidim motor koji ima karbove sa proracunatim trubama ili sa onim slip-on filterima, pa jos kad se neko potrudi pa iz Japana poruci solje koje su od pleksiglasa pa vidis unutra nivo goriva - milina

Dunlopa nisam vozio na mom motoru nikada Favoriti su mi Michelin i Continental Trenutno trosim Continental Road Attack 3 i stvarno su gume vrhunske, nemam slovo protiv njih

Guma se cini da ti odgovara ali ja bi felnu prvo ispravio, jasno se vidi

Ispratio sam dva LandPorta i jednu Yuasu , sad sam umesto Yuase stavio opet LandPort, jednosatvno imam c-tek pametni punjac sa funkcijom odrzavanja baterije, kad operem i parkiram motor- povezem pametnog i zaboravim do proleca

Nominacija za Darvinovu nagradu

Huawei P20lite - neverovatno dobar telefon u smislu stabilnosti, ne puca, ne baguje, nema decijih bolesti

Motul mi je bio dostupan uvek ali posle 1500-2000km pocne menjac da se javlja Repsol od prvog kilometra nije valjao, cak je i kvacilo proklizavalo, izbaceno brze-bolje Shell - dobar Eneos - dobar

Eneos menjac prestao biti bucan , Motul mu nije prijao