...nije ovo tenis. Nema ovde "pardon". Fenomenalno, uživanje za gledanje.

Znam, al sam Medly juče video u salonu..

Vidi ...juče sam video taj Madley, dal je 125 ili 150 ne znam... ozbiljno dobar motor. Znaš kad sam se zapitao... Veliki točkovi, i on je velik, napred i nazad diskovi. Idi vidi to. Ne mislim da bi se zajebao.

Posle mesec i kusur čekanja... I onda otišao u SUP da registrujem, nema tablica! Srbija međ šljivama ... No, drug član

E mamu im ... Ne da umeju da naprave lepotinju... Šta ti je Talijanac...

Ja baš hteo da pitam a koliko su "dukata" novi, kakvo šmirglanje slajdera ako su potrošeni, imaju luft, dovoljno da imaju malo ugla i sve već menja i onako komplivanu fiziku, pa sam skontao da hoćeš da popraviš tu gde kližu na varijatoru... Ako je potrošen, pitanje koliko možeš. Tu gde se dodiruju metal i novi klizači ja bi nakon poliranja (ili šta si već planirao) probao da prsnem PTFE sprej (u narodu poznat kao teflon). Njega koristim gde god imam takve stvari, metal-plastika dodir.

...meni na autu stoji Milerova nalepnica "43" od prošle godine, svi me zajebavali od kad je počela sezona a sad pošto je počeo da pobeđuje, sad bi voleo da mu Žare pokaže zube čisto da se priča začini.

Boli me kvaka za rekord brzine na stazi, kome je to još bitno? Navijam uvek da pobedi neko ko "ne bi trebalo da pobedi" a pokaže najveće srce. A trenutno je meni lično Zarco taj. Ne da se se usrali u LeManu da će prestići Milera.... A malo mu je falilo. Još kad bi aprilija bila u prvih 5... Pa gde ćeš lepše. Natrljati Yamahi "nema Petronas para" za fabrički motor, i Hondino "jedan vozač je ceo tim"..

Svim srcem za Zarca. To bila filmska priča.

Prvo sam napisano pljuvačinu sa enormnom količinom psovki pa da me ne bi banovali sam obrisao. Važno je da nama na registracijama traže usrane katadioptere iznad tablica (propisi su propisi!!!) sve mora da bude kao da su juče izašli iz fabrike a zemljoradnici koji su dužni po zakonu da imaju rotaciju ne da nemaju rotaciju nego ni svetla! Ovo je drugi život izgubljen zbog iste stvari! Iste!! Bitno da mi "jurcamo", a o bahatosti i nemaru drugih niko ne postavlja pitanje u medijima, pre svega mislim na policiju i kontrolu saobraćaja. Bolje da ćutim... Popiću bananu. Saučešće porodici i prijateljima... Kolegi nek su krivudavi putevi nebeski.

PCX

Tako što pokuša da skrene, uhvati bankinu i ćao. Kamion se lakše prevrne od bilo kog auta.

Mislim da jeste, vraćao se iz Dubrovnika, pa stao na piš/guc/mljac pauzu.... Lep pogled. Motor - Verna Verica... Još me samo ona nije izdala

Mislim da ne... Izveli su Filipinci opasnu foru... I po svemu sudeći uspeli. Neverovatno je prodavan po svetu... PS. Ja mog naručio u aprilu, čekao da "prođu praznici", platio sve, pre dve nedelje je bilo "do kraja nedelje". Juče je bilo "danas ili sutra" . 14h.... Telefon ne zvoni... A ko dete, ne mogu da dočekam.

Naravno, i to je sasvim normalno. Ne postoji motor koji ne bi vozio. I zaista smatram da je taj kymco jedna od najpametnijih kupovina trenutno. Čak sam rođenog brata koji živi na NBGD nagovarao da sebi kupi jedan. Motor koji stoji ispred zgrade (pokriven), na milost i nemilost vremenu, prolaznicima, a odradi posao kao bilo koji ako ne i bolje (lagan, neosetan). Troši malo, potrošni delovi zanemarljivi, servis litar ulja.... Učešće je koliko? 500e, to je stavka. Rata 30-40e, pa uštedi nekom ko putuje na posao 20ak km po BG dnevno toliko za nedelju dana.... Voleo bi da ga probam.

Po ceni i dizajnu, zar on nije konkurent forzi 125? Pod "kvalitet" spada mnogo toga. Materijali, završna obrada, ergonomija, novotarije, dodatna oprema... I na kraju pouzdanost... (Na kraju, i značka je kvalitet, status u selu što bi rekli)

(oprosti mi kosmička silo ovo što ću sad napisati): Meni je ovaj gsxf lep. (Za razliku od prethodnih.)

... kad mi ubace reklamni blok koji zapravo služi da reklamiraju sami svoje prenose (šta su prenosili ili šta će prenositi) dođe mi da katapultiram televizor kroz prozor. Vrate pronos, fali 5 krugova..

I ako voditelj sa eurosporta čita ovo: Kad vozači posle trke daju intervjue, molim te nemoj simultano prevoditi, pusti nas da čujemo intervju, posle prevedi u kompletu, kao što rade kolege sa SK1.

Kad sam kupio VFR, prethodni vlasnik je to nalepio na tank. Lepo mi izgledalo, "al čemu to...?!" Posle prvih 500m sam imao aleluja momenat. Od tada, svima pričam o tankgripovima. Ubedljivo najjeftinija i najbolja stvar koju možeš staviti na motor. Nikad više neću moći da posedujem motor bez toga, na bilo koji da sednem, kao da mi je rezervoar namazan uljem... Vrhunska stvar. Ovo su neki sa AliExpress, i savršeno rade posao.

Tema obećava ...

Od kad sam bio klinac gledam moto sport. Svi su se ložili na fudbal i basket ja sam bio jedan od onih koji nije odgledao nikad ni jednu "tekmu" (kao verovatno i mnogo vas ovde).. zato sam trke znao napamet. I dan danas se uspavljujem gledajući stare trke. Nikad nisam navijao za favorita, za onog kog svi navijaju. Za Rosija, za Markeza... Krajem 2000tih sam se jako navukao na Road Racing. Skidao trke sa habova, snimke, imam ih još na nekom od laptopova. Sećam se jednog intervjua koji je dao McgGuinness nakon pobede koji otprilike je išao: "često kad pobeđuješ to ide lako, ne shvataš zašto, ali ti je lako. Na najboljem motoru, samopouzdanje, sve klikne, i prosto bude lako. Ali u trkama nisu svi ravnopravni, neki se trkaju (on je iskoristio jako specifičan izraz) "racing on a shoe string, and there is always a guy who raced his heart out and no one sees that"... I to mi se urezalo. To je ono što ja uvek volim da vidim, nekog ko daje sve od sebe. To je ono što ja volim u trkama, pasija koju vozači imaju, želja, neopisivo.... I verovatno zato mi Sajks nekako nije taj... Ne vidim nikad "srce lava". Možda i grešim.... Ne bi mi bio prvi put...

...nemoj pogrešno da me shvatiš, ja sam daleko od sportskog vozača niti mislim da je on loš, ali kao gledaocu mi deluje kao da odustane, kao da nije zato što motor ne može već da on nema "žar" da se bori, ne znam dal me razumeš... Svi pokažu zube i drskost, on...

Neverovatno koliko Rea ima samopouzdanje i kontrolu nad trkom. Ovo juče je delovalo kao da je uradio sa 50-60% truda. Redding je uradio tačno ono što svi motoGP vozači rade, ne koriste nikad "srednju opciju", ili kiša ili slik. Kockao se u superpol - nije prošlo, kockao se u trci - pobeda. Zato mu je Rea i pokazao da ima kohones. Gerlof... Požurio je. Ali polako, to je deo sazrevanja, shvatiće, i tad će biti jako opasan, vidi se da ima srce. Sajks je bio na slikovima ako se ne varam? Ne znam zašto, ali totalno mi je antipatičan... Uvek je prd u čabar (Ne navijam ni za koga, volim trkanje). Honde, tako bi voleo da se umešaju u ovu priču, to doprinosi popularnosti sporta koja polako ali sigurno opet raste.

To crevo tome i služi. Skuplja kondenzat uljnih para. Otkud to tu? Ako obratiš pažnju, ima crevo koje karterske gasove vraća nazad u airbox, tu ih motor usisava i sagoreva. To su uljne pare i produkti isparavanja ulja... Naravno, jedan deo sagori, drugi se kondenzuje i sliva kroz airbox... S vremena na vreme otvoriš taj čep, ispustiš tu koju kap i teraj.