Preticao je auto i kombi ispred auta. Dugačak pravac, isprekidana. Kada je bio u visini vrata vozača, kombi je počeo skretanje, kontakt je bio vratima kombija.
Nažalost, naš kolega iz kluba je poginuo prilikom odlaska na klubsko kampovanje.
Tokom preticanja, kombi je krenuo da skreće levo, došlo je do kontakta, odbio se i sleteo pored glavnog puta, probio je ogradu i udario u drvo.
Možeš vrlo lako da napraviš rutu u nekom softveru (u .gpx formatu) i da je prebaciš u Osmand. Mi koristimo gpx.studio (online). Iskopiraš na telefon, otvoriš u Osmandu i to je to.
Jesam, i to baš ova objava koju si postavio "kamper na dan".
U pitanju je rentiranje ovde kod nas u Kraljevu, trenutno ima 4 kampera, cena je dosta povoljnija od sličnih rentala u Beogradu (rentirao sam ranije), i manji je depozit. Može da se rentira samo za putovanja u bliže zemlje, Španija i slično nije opcija.
Vraćao sam se iz Trebinja tuda, bilo je potpuno završeno, samo još belu da iscrtaju.
Možda misliš na put od Berana do Ribarevine, on se radi i ceo je ispresecan, baš udara.
Nema potrebe da ideš preko Zlatibora.
Put preko Pazara je skoro potpuno nov put...do granice sve top, od granice završeno do Rožaja novo, od Berana otvoren tunel prema Kolašinu, kanjon Morače takoreći prazan...
Nisam uopšte mislio na kilometražu, već uopšteno na verovatnoću da se nešto desi. Svakako da ko prelazi veliku kilometražu povećava se i verovatnoća da se nešto dogodi. Ali i pored svega ne znam nikoga da mu se stalno/često/barem jednom godišnje bez obzira na kilometražu nešto dešava i da mora da koristi usluge "pomoći na putu toliko često.
Svako za sebe pravi neku računicu, osećaj sigurnosti, na osnovu koga procenjuje da li je "pomoć na putu" njegova mera.
S druge strane, male su šanse da se problem dogodi svake godine, a ako uplaćuješ godinama, ode lepa suma.
Zavisi kako ko to doživljava...neko jednostavno plaća da se oseća sigurnije uz "pomoć na putu".