Ovo o čemu pričaš nije preterivanje, naprotiv. Ali je zamena teze u ovom postu...radi se o tome da se zabrana odnosi na vozila koja imaju urednu registraciju i tehnički (pojedini sa fabričkim ili homologovanim auspuhom prelaze navedeni nivo buke), a zabranjeno im je da se kreću javnim putem... pri tom se zabrana ne odnosi na druge kategorije vozila koja prelaze nivo buke.

Idemoooo!

Juče probah Tuarega, nisam ni izbliza očekivao da je tako dobar motor. Probaše i par drugara, isti utisak.

Jeste off, ali zašto je pranje ruku alkoholom rutina? U velikoj meri isušuje kožu i narušava lipidnu barijeru...što može dovesti do solidnog problema sa kožom nakon dugotrajnog korišćenja.

SE model je od 1996, a ovde je u pitanju model do 1996.

Pilion, definitivno nešto posebno. Destinacija za ljubitelje aktivnog turizma. Kada sam bio na letovanju, pre nekoliko godina, bili smo smešteni pored Tsagarade u mestu Mouresi. Istovremeno si na planini i na letovanju. Za pokrivanje smo imali jorgane. Ostaje želja da u nekom narednom putovanju obiđem jug Piliona. Svaka čast za ovako lepo složene utiske!

Tako je bilo i po starom.

Kod mene Mivv, sa prigušivačem (zanitovan je) je homologiran za ulicu.

U par navrata sam vozio sa bušnom unutrašnjom, jednom čak 40km. Na pravcu skoro sve Ok, u krivinama borba.

Pogledaj Dunlop Trailmax Mission, guma je u toj klasi, ali važi za baš dugotrajnu, blokovi su velike debljine.

To što neko na svoju ruku koristi auspuh glasniji nego što mu je odobreno na tehničkom je stvar za policiju i vanredni tehnički, a zabrana prolaska nekim putem je nesposobnost vlasti da stanu na put tim pojedincima, pa maltretiraju sve ostale od kojih je 99% regularno.

Mislim da za ovu turu komplikuješ sebi život sa prikolicom, ograničen si smeštajom, moraš da se vratiš na isto mesto, obzirom da imaš 4 dana motorom bolje koristiš vreme...

Dokle god se koristi legalno sredstvo prevoza sa obavljenim tehničkim pregledom, svaku zabranu ove vrste doživljavam kao diskriminaciju. Kao, dozvole ti da registruješ, ali ti zabranjuju da voziš. Popeli su se malo na onu stvar sa svim mogućim i nemogućim zabranama.

@Jovan Ristic Razgovora radi... Jasno je da postoji neka odluka po kojoj se postupa, ali pitanje je ustavnosti takve odluke. Svedoci smo mnoštva neustavnih zakona i sl. Zbog toga i postoji instrument ocene ustavnosti. Ukoliko je bonus-malus sistem zasnovan na potencijalnoj šteti koju napravi korisnik, onda nema mesta "sankcionisati" bilo koga zbog kraće registracije. Deluje kao da NBS "tera vodu na vodenicu od osiguranja" ovakvim odlukama.

Ovaj putopis je, barem meni, pravo osveženje u moru već viđenih destinacija. Ove predele, barem deo njih, sam prošao, i stvarno su blago na dohvat ruke. NP Pindos je poznat po tome što kanjon Vikos deli 2. mesto najdubljeg kanjona na svetu sa kanjonom Tare (na različitim mestima su različite informacije), ali pored toga, možda i zanimljivije je prisustvo većeg broja kamenih sela u planini koja su dosta rekonstruisana i izgledaju bajkovito, a Papingo je šlag na tortu na vrhu planine. S druge strane, NP Džumerka sam prošao prošle godine i tek zagrebao ispod površine i naslutio šta se sve krije tamo. Krenuli smo iz Preveze (put Arta-Trikala), a vlasnik smeštaja, bajker, je rodom iz mesta Syrrako, u blizini Mparos pass-a, pa nam je skrenuo pažnju na taj region. Jednostavno, centralna Grčka je region koji ima šta da ponudi i vredi na njega potrošiti vreme.

Moj predlog ti je da sašiješ. Ja imam Touratech unutrašnje torbe, OK su, ali mi ove šivene deluju dosta bolje. V-max Bikes WWW.FACEBOOK.COM V-max Bikes. Gefällt 1.593 Mal · 2 Personen sprechen darüber. Kontakt: 0605603333 MOTO TORBE

SH22 je prilično nov ali uzak put.

Pitanje je uopšte da li je vraćanje premijskog stepena na početni nivo ustavno, a da niste skrivili nikakav saobraćajni udes.

Jedino na asfaltu (što je i očekivano), jer je i Teneri i Tuaregu makadam prirodnije okruženje. Koga ne zanima makadam, svakako je bolji izbor.

Već nekoliko godina se ne pravi u kampu Stela Maris, gde se pravio kada se masovno išlo. I mene zanima kako je na novom mestu.

Prodajem mountain bike Scott Aspect, vel. M, točkovi 29, zadnji menjač XT, ostalo Deore, vila Rock Shock 30 sa lockout-om na kormanu. Servisiran nedavno, nova zadnja kaseta. Ima po neku tačkicu na ramu. Cena 450€. 063466403 url=https://postimages.org/][/url]

Deo između Nestorio i Konice smo prošli pre 3 godine u proleće. Taj deo puta koji opisuješ i nama se svideo neverovatno...u proleće je bilo puno rascvetalog drveća pored puta, bukvalno vožnja kao kroz rajsku baštu. Inače NP Pindos je prelep kraj sa dosta planinskih kamenih gradića/sela koja deluju kao da su iz bajke.

Ovaj početak zvuči odlično, a Grčka je odlična moto destinacija, baš početkom i krajem sezone.

Nekoliko bonus fotografija koje su nekako promakle u putopisu... Olimpija, neposredno pred ulazak na lokalitet Monemvasija Kalamata Pogled na most Rio-Antirio iz kafea Deo puta Sparta-Kalamata

Iako mi je ovo treći put na Peloponezu, tek sada sam ga istinski doživeo. Tome je doprinelo i što je poseta ovog puta bila malo duža nego ranije, pa smo stigli da se detaljnije upoznamo. A da je imalo sa čime, imalo je. Peloponez je definitivno jedan od najsadržajnijih regiona gde sam bio. Barem je na mene ostavio takav utisak. Na svakom koraku ima svega...prelepih puteva za vožnju, bilo da vam je do peglanja ili do relaksirane vožnje i uživanja, divnih kamenih planinskih sela, fenomenalnih gradića pored mora, odličnih plaža, bez obzira da li volite kamenite ili peščane plaže, dugačke ili uvale, gastronomskih užitaka, arheoloških iskustava....Ove godine, u planu nam je bilo da imamo jedan dan za odmaranje na nekom zgodnom mestu. Medjutim, to imaginarno mesto nije bilo moguće odabrati, pa nam je taj dan rezerve omogućio da na najzanimljivijim mestima imamo vremena da uživamo bez žurbe i rasteretimo dnevne kilometraže. Svakako, bilo koju priliku za posetu Peloponezu ne bih propustio. Ovo su trekovi koje smo napravili po danima, sve je voženo baš ovako, samo smo neke malo skratili, jer smo imali dan u višku, pa smo dobili vremena na mestima gde nam je trebalo.