Za Ameriku nas boli tuki, na nekim poljima su fascinantni, na nekim su daleko bilo. Nemojte se porediti sa takvima! Ovde je mlad momak stradao. Svojom krivicom najpre. Mozda bi preziveo da nije bio gonjen, ali je bio gonjen sa razlogom. Pri tom je sve ucinio da se ne zastiti... Nit kacige, nit dozvole... Za ispravnost motocikla neka sude vestaci, sve da ga je sredio 100% gornji deo recenice je sustina. Naku mu je laka crna zemlja, ali i da novopecenim bajkerima bude za nauk!

Treba oprati sve do detalja i injektore na pranje u ultrazvucnu kadicu. Ako ne mozes da pridjes do svih elemanata na pumpi (tog filtera npr) dzaba sve drugo. Mora sve da se opere do maksimuma, a predlazem i zamenu svecica ako nije radjeno skoro, kao i sihronizaciju leptira.

Hm, trebalo bi, mada ja nisam stavljao nikad drugu dimenziju od fabricke. Imas u motobikeshop da narucis pa da ti posalju postom, ako hoces fabricku dimenziju. Vidim da su napisali da pase na sve generacije SVa. U sustini, 8mm je visina do osiguraca, tako da bi trebalo da moze, ali ponavljam, nisam montirao nikad nista sem fabricke dimenzije ni na jedne vile.

Zameniti oba, jer ako je jedan propisao, i drugi ce. Na drugu stranu, kad se pere jedna vila i sipas novo ulje, uradi i drugu odmah komplet, pa si miran. Semering vile 41x53x8/9.5

Uvek se svi porede sa njim, a i mi to radimo. Zasto li je to tako!? Aaa daaa, mozda zato sto je najistaknutiji vozac GP ikada... A Esp ogromno iznenadjenje! Jako minje drago sto je usoeo sa Apriliom da se ugura na visoku poziciju, kapa dole!!! A Rins se bas zahebao. Kako je popizdeo kad je presao liniju i video semafor, mada ne skontah onaj izliv, da li je udarao motor jer misli da je do motora ili je norao da izbaci bes nekako a ljut je na sebe? Mada nije smak sveta, ako zapne prvih krug dva, moze da se progura. Samo je pitanje kakvo ce vreme da bude sutra, ako dekne kisa, eto Crua na podijumu.

Jedina nada je da MarkeSu zvekne honda na pocetku pa da ne slusamo... U tolikoj meri. Posto se to nece desiti, ode trka na mute. Srdjanu brz i uspesan oporavak!

To što si čuo je tačno. Dok sam vozio napred 120/60 imao sam problem da je prednja guma vožena do ivice a zadnja ostajala netaknuta jedno 5-6mm do ivice. Kad sam stavio 120/70, situacija se značajno promenila. Sa 170 pozadi sam probao tuđ SV, ali je osaćej mnogo lošiji. Mnogo je bolja upravljivost sa 160, kao i prebacivanje. Moja preporuka je nikako 170 nazad. Dobitna kombinacija je 160/60 i 120/70.

Ostavi se pravljenja mesavine, prvo pravi kalkulaciju kako da polozis. Nadam se da bar koristis opremu. Dobronameran savet za tvoje dobro...

Tako je i GS otišao u nebesa.

Zarco je bas posebna prica. Ja sam mislio da cemo da gledamo salto u GP svako malo, kad ono medjutim... A KTM za koju godinu postaje motor za koji ce se vozaci grabiti cini mi se. Ovi sa SK ugasise odmah posle trke, ako je bilo kakvih zanimljivih detalja kasnije, bacite neki tekst ovde. Jel ima nekih izjava 99?

Petronas zaista ne deluje da je u deficitu snage. Tralalala je odvozao svaka mu cast. A ono oduzimanje gasa od strane MMa je takticki fantasticno. Prepusao od Dovija. Ali imam osecaj da je to uradio Doviju, Rossiju svojevremeno, Lorencu, da bi ovu utrcali iznutra makar na silu. Ali malac izgleda nije ocekivao mošu. Za moto 2 sam mislio da ce da bude penaliranje. Motor 3, no comment! SuperSic58

Jesi zvao da pitaš da li imaju u Kisačkoj?

Zanimljivo! Sa srećom! Evo da se upratim i ja!

Shared album - Ranko Drobnjak - Google Photos PHOTOS.APP.GOO.GL Malo se igrali vcrs.

Nekih plocica ima na komad u motobikeu. Ima web shop pa se moze baciti pogled da li ima te koje treba.

Zupcanik je u menjacu, ono sto goni lanac su lancanici. Bez uvrede, trudim se da ljudima predocim razliku kad god mogu. Drugo, zamena samo lanca je kao da si kupio nove patike i obuo ih na carape koje nosis par dana a noge neoprane. Moze, spolja sve OK, ali ne ide. Iz vise razloga, a ako treba obrazlozicu. Takodje, kad menjate ulje, menjajte i filter svaki put. Uvek. Kosta malo a znaci mnogo.

Ma sad sam u logresnoj temi, treba prebaciti, ali bre skidaju nas kao muve svakako. Pa sta ocekujemo ako sednemo pijani, bez opreme i svetala)(ne znaci da su gore momci stvarno bili niti pijani niti neosvetljeni, ali znamo za dosta primera). Imam pri tom pitanje za ljude iz CG: Jel tamo kod ovih mangupa koju su kupili motor za kurcenje oprema zabranjena, pisu kazne ako imaju ista vise od majce i sortsa? Sin mi ima 2.5 god. Naucio je da kad neko vozi bez kacige, taj je glup (da ne zamere oni koji voze bez kacige, ja sam ga tako naucio i apsolutno stojim iza toga) . Sve vreme gleda iz auta i govori:"tata opet glupi cika" Na kraju je u Podgorici juce rekao: "Tataaaa, ovde su svi koji voze motor glupi" Nismo videli mozda 2 vozaca sa kacigom i bar 20 bez. Prosli smo kroz samu Podgoricu. Odoh do teme sta me iznerviralo, veliko izvinjenje za OFF.

Bre ljudi sta je ovo. Danas dosao sa mora(tamo imao slabo wi fi po nekad pa nisam video mnogo) , gledam teme, opet mnogo saobracajnih nezgoda. Pred kraj sezone. I pri tom saznam da je stradao momak od 28g na putu Sombor - Apatin. Znam ko mu je otac, imamo zajednickih prijatelja. I dajte da organizujemo (ovo pisem na konto Zikinog) neku akciju da se u kafanu ne ide motorom ako ceno da pijemo. Ja volim pivo i pijem ga, ali se tad ne seda za volan/korman/guvernal... Kolegi koji je ovde izvukao deblji kraj zelim brz oporavak. Nocas sam dosao iz CG kolima, kako neki ljudi voze, ono je van svake pameti.

Znamo se samo sa foruma i nisam kupac, ali pisem da bih podigao oglas jer motor i opis deluju fantasticno. Srecna prodaja.

Razlika je K1 i K2. Kad ima ubrizgavanjame veci je posao. Na prvoj seriji se samo otkace zice. A SV ima prekidac na kvacilu kao safety, i mora da se pritisne uvek kvacilo da bi se moglo zaverglati. Ako crkne prekidac, za prvu ruku se prespoje zice da bi radilo.

Higum moze da uradi sigurno, Malo ces da se nacekas, ali bolje tako nego nikako. Oni su mi na 150 metara od kuće. Da li siguran da su pravouganog PP, ili su se deformisale vremenom? Pokusaj negde da nadjes OEM part sa dimenzijama, pa ces onda znati tačno. Ja sam na odmoru pa ne mogu da pomognem trenutno, ali od Ponedeljka sam u SRB, pa ako se ne snadjes, javi se na 0600903000, Ranko. Srecno!

Nema nikakve štetnosti po motor, bez brige!

Kod skidanja blokade moze da bude 2 stvari: da pomeri predpaljenje pa da bude manja snaga ali da vrti do limitera (ista max brzina u tom stepenu prenosa i sa i bez blokade) ili da blokada bude na nizem broju obrtaja u tim stepenima prenosa. (onda bi motor bio sporiju u 2. I 3., ali mi nema logike da se tako "limitira") Koliko ja znam, na SV u je prvi slucaj. Manje snage daje u 2. I u 3. E sad, posto je kod mene skinuta, ne garantujem...

13 strana danas- Rins pobedio!

Pridje se lako. Samo skines male bocne plastike. Eventualno i sic. Sraf od selne je naspram zadnjeg anortizera. Ako nista nije zapeklo, auspuh ide dole za 10 minuta. Dve selne i onaj nosac nazad i to je to.