Pfff, ako se resi titula, ja ne bih ni isao u Valenciju.... (#samokazem) P.S. i poklonio bih kartu prvom koji se javio. P.P.S. JA! (#sebicnoGovno2;#akonisipokusaonecesniuspeti)

Ja sam za 11 punih sezona sa mojim (jedinim) motorom presao oko 40.000. Od toga jedna bila 11.000, jedna 7.000. A za prethodnih 5 godina manje od 5.000 hiljada. Motor ispravan, registrovan. Prosle sezone registrovan i presao oko 400 km. Ove tacno toliko manje, dakle 0. A nisam bio bolestan ili sprecen na neki nacin, daleko bilo... @punisa 16 Ne mozes da generalizujes. Eno ga i @nafetS preko 28.000 sa malim Stromom za 365 dana.

Pitao covek da l' ima neko ko se time bavi. Iz posta bih rekao da si komercijalista Ceresita, a i da znas o cemu pricas i da se bavis upravo poslom koji njemu treba. Ostavi svoj broj da te kolega angazuje, dobro njemu, dobro tebi a i Ceresit se nece buniti.

Za dobijanje produzenja v.dozvole postoji procedura. Sto je covek stariji, to je kraci rok produzenja, a za produzenje je obavezan lekarski pregled. Za ljude u tim godinama je produzenje na godinu ili dve. Ako on nije mogao da dobije vozacku a vozio je na sopstvenu odgovornost, to je uzasno. Matematika: on je covek poziveo lepe godine, mozda ce da zivi jos 20. Teorijski mozda jos 30. Mozda jos par meseci... A unistio je toj deci jos 100-150 godina zivota, jer bi po prosecnom zivotnom veku ziveli jos BAR po 50 god. I jos mnogo godina posredno, roditeljima, sestrama, braci, prijateljima... Kako ce kazna ka njemu da bude ravnopravna, kakva god da bude? Da ga zatvore u 83. god? Deco, laka vam crna zemlja! Izvinite sto ovakve stvari mogu da se dese u ovom nepravednom svetu! Nadam se istinski da ce iz ove strahote bar nesto pametno da izadje kao posledica (rigorzniji pregledi starijih, bolja edukacija svih, nesto sto ce da iskoreni ovakve uzasne tragedije,...)

Nema ni komentara za Fernandez/Ogura situaciju, ili nisam uhvatio... Ogura jednu od najlosijih trka sezone, i napravi opet prednost. A i Qurta se sam sebi usrao u titulu. Zato je Izan uhvatio titulu prelepo juce! Borba celu trku i na kraju pobeda za osvajanje titule. Koliko mi je oprezno izgledao na pocetku trke, reko nema sanse da se probije, bezi iz duela. Ali me mali demantovao.

Klepio si prednju u panici brze nego inace. Nije vesanje napred stiglo da se sabije i da prenese masu na prednji tocak. Tad tocak jako rano blokira. Nisi stisnuo jace kocnicu nego inace, samo si je stisnuo naglo, zato je blokirao verovatno. To je stvar koja se vezba. Panic braking je jako cest uzrok pada. Bitno da si dobro prosao, iskustvo vise.

Nemoj mi zameriti, ali to je roba koju neces prodati nikad. Da spustis cenu na 1000 dinara, regler od Honde niko kod nas nece kupiti. Razlog je prost i poznat. Svako dobro!

Dobrodosao medj' ljubitelje, avanturiste, savetodavce, palamude, analiticare, servisere, pisce... U svakom slucaju, drage i dobre ljude i (uglavnom, imamo par izuzetaka, prepoznace se i obrati paznju na iste, vrlo su korisni. Necu da ih imenujem. Jedan od njih voli i vozi Yuga. Crvenog. Voli da putuje. Necu nista vise o njemu da otkrijem @travelman ) jahace na 2 tocka. Dobrodosao!

Ne sme da bude vlazan. Neko je odstranu posudu za prikupljanje uljnih para ili nesto drugo nije kako treba. Kad je vlazan, protok se drasticno smanji i tu nastane problem. Zovni sutra (mozes i veceras, ja nisam poznat po spavanju) ako hoces, da ne kuckamo ovako. 0600903000 Ranko

Nisam siguran da znam sta je kolega gore napisao (bas bih voleo pojasnjenje), ali sam siguran da treba da se uradi pranje usisnih tela, pranje dizni i sihronizacija. ALI... Pre svega toga, pogledaj kakav je filter vazduha. Ako treba pomoc, na raspolaganju sam.

Ako nemas osigurac sa donje strane (a treba da bude tu svakako) onda je lepljen ili zapekao. Natopi ga malo nekim WD-om, rostoff-om, naftom... Neka prenoci. Onda probaj da kucnes odozdo preko nekog tvrdog drveta, plastike, mesinga. Nemoj direkt cekicem (sem ako nije plasticni ili drveni). Pa ces da vidis da li ce "da krene" Kuglice cesto samo zapeknu od prljavstine. Neko sredstvo i plago kuckanje znaju da poprave situaciju. A limic, kao sto kolega rece, ima 2 otvora u sebi i koje upadaju kuglice da zabrave polozaj. Opruge se stave kakve god, kuglice iz nekog razbijenog lezaja. Samo mora da je sve cisto. Prilikom sklapanje ne stavljati tovat mast. To napravi problem nakon sezonu/dve.

Postoji tema na forumu. Moze da se napravi "pogon" pinjona, ja se njome vodio. Ima bar 7-8 godina... sam ga napravio od cepa od flase od 5litara (dobro, sad su 6 litara ) Prvi je trajao 7.000 km. I odustao. Ovaj traje vec 35.000 km +-. Imam fajl za print, ima i da se nadje na sajtu (ne znam da li je protiv pravila da kacim link sajta, ali google resava). U krajnjoj nuzdi, polovan. I ne treba ceo pinjon. Samo pokretni deo, koji se vadi iz nosaca pinjona. Izgleda kao vetrenjaca, 4 kraka i cilindar na koju si nakaceni kraci, izliveno izjedna.

Razmisljam da ako je vezano strikno za broj obrtaja a ne ubrzanje, proveri napon punjenja. Vozis 60 km/h i pokazuje brzinu, stisnes kvacilo i zavrnes gas, da li i tad prestane da pokazuje brzinu!? Ali i dalje gadjam i ja na pinjon...

Sva perca na pinjonu na mestu? Ima 4 pera, kao krst. Koji su od nekog bakelita. 99% SVova koji imaju problem sa brzinomerom, razlog je lom tih peraca. Uglavnom stradaju kad vulkanizer skida i vraca tocak, pa ne nabode perca pinjona u tocak...

Kolega sa lica mesta kaze da je hitna bila 2 auta iza i da su ga momentalno spakovali i odvezli na pregled. Inace, Stilo oduzeo prednost.

Ako je tebi tolika nauka promena stepena prenosa, mozda da se zapitas. Drugarski pisem. Vecini ovde aktivnih je šaltanje ravno brisanju d*peta. Naucio si i znas kako se to radi. Nekom ide lakše, nekom teže. Ali ne bi trebalo da pravi problem i da ti mislis o tome. Mora da bude sastavni deo voznje.

Ajd da se malo uozbiljimo. Saltanje nije nauka ali nije ni naiva. Neko promeni stepen prenosa da se ne oseti i to igra ulogu jer tocak nikad ne proklizava prilikom promene. Ni u - ni u +. @Andrej_Hotstepper zna o cemu pisem, psovao me par puta.. Shifter skida varnicu lad se salta u vise stepene. Bleeper to radi i u vise i u nize. Sliperry clutch pomaze da tocak.ne blokira kad se salta u nize. Ako si sportki nastrojen vozac, na stazi, igra ulogu. Ako vozas laganica, ne pravi ti razliku.

@Krokodilo, bez ikakvog zamajca, samo sa centralnim excentrom za platine? Kako se ponasa tad? Jel mozes ikako da dobijes da radi na leru ispod 3-4000 obrtaja?

Motoplat!? S obzirom sta pravis, svestan si koliku bi razliku dobio.

Sta god radio, nikako ne uzimaj biax ili glodalo u ruke ako nisi iskusan. A da jesi, ne bi pitao ovde. Nov L klip, cilindar ne diras ako je ok, klipnjaca takodje. To se sve vidi kad otvoris. Vakuum auspuh, dooobro očistis sve kanale. Sklopis bez zaptivaca glave (samo da su cilindar i glava, tamo gde nalezu, potpuno cisti) Ovo mozda ima nekih koji ce da osude, ali slobodno uradi kako sam ti rekao. Dobijes besplatno povecanje kompresije-smanjenje stepena kompresije. Pazi kako orijentises glavu prilikom montaze, pera se okrecu popreko. I obrati paznju gde idu 2 dubike navrtke u koje se usrafi dekla odozgo.

Au bre, pijes kafu sa Djordjetom a ne znas gde su Stefanovi stekovi za Stroma.

Moze. Ja prosle nedelje odradio. Cak ima opcija i da se elektronski lreko aplikacije nesto napravi, ali sam ja posle par minuta odustao i zakazao termin. Moze danas za sutra, ne moze danas za danas. Ako nisi prijavljen na tu adresu, a vlasnik si, onda stigne duplo. Nije greska nego se smatra da ako ne zivis na adresi, izdajes objekat, pa peglaju dupli porez. E sad, ako si ti bio prijavljen a to njima jos nije evidentirano (a to kod nas zna da potraje), eto belaja. Meni je pre par dana stigao isto tako porez duplo na kucu koju sam kupio. Ali sam ja okasnio sa prijavom na tu adresu i sad moram da idem istim putem kao i ti ako hocu da se obracuna normalan porez.

Zaboravi Rossi-a i fotke sa staze. Na stazi skoro nikad nije kontra nagib. Kontra nagib znaci da kad si u krivini, asfalt ima nagib koji te tera napolje. Tj ako si na pravcu i gledas u krivinu koja krece u levo, linija asfalta je pod takvim nagibom da se voda sliva na desno. To dovodi do toga da te centipetalna sila vuce da ispadnes iz krivine-gravitacija ti odmaze umesto da ti pomaze.

Uh, ne znam zasto sam 100% siguran da su ovo zmigavci dizajnom za Ducati 916/748... A da su Bemwejasi prisvojili da je njihovog omiljenog brenda. Inace, najzastupljeniji zmigavvi u kopiji ikada. Cak su taj dizajn i na Tomose ugradjivali posle 2001.

Ajd da se i ja upisem... (Da Stefane, i dalje sam u servisu, ali ne radim vise, da ne verujes, kontempliram pred spavanje ) Stize Stefan, ja razapeo crveni tepih, sve motore koji mogu da poplase Stroma isterao ispred servisa, sedim na po' guzice. Posla za nas 6 a ja sam i ne radim nego cekam. Ajd sto ga volEm i njega i Stroma, nego mi covek donosi iz Louisa vecinu stvari koje si bile pod oznakom % u ogranku Tools. I čizme, to mi bas ne treba cesto, ali svoje SMR-5 poklonih neki dan jednom coveku. (Trebale mu cizme, ja imam a knap mi. Izvoli svoj motor, racun je toliki, izvoli i cizme.) Volim da poklanjam. E kad smo kod poklona, povadio Stefan sva ona moja sr@nja sto sam porucio. Kad sam sve pregladao, uz predavanja zasto mi sve to treba iako vec sve to imam (on kao zainteresovano slusa, a zna da se samo pravdam sam sebi sto kupujem alat koji vec posedujem), vadi bocu i poklanja mi. Hm, jest ulje, ali pakovanje premalo. Da nije neki aditiv da dodam 20 ks mom SVu? Dvotaktol za Mito koji mi je na galeriji sa tendencijom voznje nikad? O hebem te robijo, pise na nemackom, ne pokusavam da razaznam, okrenem, vidim ima GB. Tu sam na svome! Kupka! I to ona prava muška, mo'š oprati sve njome! Jedva cekam reakciju supruge kad zatekne ovo na kadi. Vec vidim... Salva hvalospeva o tome kako nisam isao na pregled a sigurna je da imam F dijagnozu, opet perem delove u kadi, sudo masini, zasto ih sad i podmazujem? Hvala Stefane! Veliko hvala... na poklonu, trudu, cimanju oko dovoza robe, sto si setio da me uopste pitas da li mi nesto treba, poverenju, putopisu! Hvala Vlado! Veliko hvala i tebi na ukazanom poverenju u mene, moj rad i RPMmoto (OKe, znam da te Stefan navukao, mozda bi i pobegao od mene, ali ti sad glupo zbog njega ) Hvala ti sto si ucestvovao u stvaranju i pisanju ovog putopisa. Ispalo je bas zanimljivo i nesvakidasnje pisanije.