Da li je KYB ili Mar, nije toliko bitno. Ono sto jeste bitno, ako u specifikaciji pise da je vesanje podesivo, a dobio si klot vesanje, treba da reagujes. Prvo, razlika u ceni nije mala. Drugo, dobio si motocikl koji je prepodesen i akonto ne odgovara tvojoj masi/nacinu voznje, ne mozes nista da uradis. Sem da se prilagodis, ali ako si platio vesanje sa podesavanjem, trebalo bi i da ga imas.

To je i Lancia radila u rally sampionati. Ferrari, mnoge italijanske velike kuce. Imaju tim koji radi na stvarima koje nisu obihvacene pravilnikom. To je inovacija. Da nema toga, ni razvoj ne bi isao tom brzinom. I ja u tome ne vidim nista lose. Dakle, inovacija, a nadlezni neka kazu da li se zabranjuje ili ce da se uokviri pravilnikom... Pa tako trke funkcionisu od kad su nastale, zar ne!?

Ja u motocikle sipam gotov antifriz za motocikle, nije bitan brand. Imaju bas visoku tacku kljucanja. Kod mesanja je problem da se ne omasi, pa da on kljuca na npr 120° a da je maksimalna radna temperatura blizu tih 120°. Pogotovo sto je kolicina rashladne veoma mala. Sistem nije pregrejan jos uvek a antifriz prokljuca i eto belaja.

Sala je uvek dobrodosla! Doduse, ne mogu da se nasmejem od bolova, ali to nema veze!

Zelja iznad mogucnosti. Bio sam nalozen, zadovoljan i brz kad sam krenuo, ali sam pregoreo i preterao. A jos prvi stint i jbg.

Jedan prsljen blago napukao, ali nije strasno....

Samo da vam javim svima da sam OK. Puno pozdrava! P.S. ja sam onaj zbog kog nije vozen prvi stint plave grupe, sorry!

Up. Napominjem, cena podlozna korekciji. Motor je bukvalno perfektan. Od objave, 2x izguran da ga potencijalni kupci pogledaju, inace je u garazi pod cebetom. Km se nije menjala. Njegov brat i ja smo jedini sem njega provozali motor. Kupac mora da da depozit u ceni motora da bi provozao. Nije mu hitno, kad proda kupuje drugi. Verujem da bi ga dao i za 6000, ali ne garantujem. Ima i Mivv top za njega. Ceni ga 200 eura sa cevkom za njega. Slip on. Plug and play.

Imas broj, cimni ili mene ili Jovana. Znas da mi uvek nadjemo problem za resenje ali i resenje kad ima problem.

Zakucava se ekser u drvo. Kontakt dva vozila u saobracaju se nikako ne oslove "zakucavanjem". Zao mi deteta, neka su mi siroki putevi nebeski, a roditeljima i bliznjima zelim nadljudsku snagu da preguraju ovu bol i ostanu zdravi.

Pisi mi PP ujutru da proverim. S obzirom na godine, sigurno moraju makar da se operu i podese, ali javi se da vidim da li ima nesto.

Nadamo se da ce jos jedan SV iz radionice da uziva na stazi.

Organizatori ce da ti odgovore precizno, ali koliko sam ja upoznat, publika i posetioci su dozvoljeni i ulaz za njih je free. Vozila (sva sem motora koji se voze na TDu) moraju ostati napolju. Parking je blizu, nece deci biti problem, 2 minuta peske. Racunaj zbog dece da je hladovina upitna, ali zgurace se pod neciju tendu. Ima veliki sator ali bude dosta toplo unutra. Neke hoklice za njih isto ne bi bilo lose da poneses.

Pramac opet 2 vozaca na podijumu. Svaka cast. Lepa trka. Nadvozao Martin Peca, kapa dole! Zao mi BBa, ali jbg. Bas je delovao osamuceno, ali se nije videlo na snimku sta se desilo nakon ulaska u sljunak. Deluje mi da je leteo preko motora. Acosta sampionski. Decko je fenomenalan!

Martin odlican! Onaj Zarkov manevar mi je bas vratio nekadasnje trkanje u secanje. Brate vozimo motore, nije balet. Volim sto nije kaznjen. Banjaja jako pametno vozi. Iz trke u trku sam sve sigurniji da ce da odbrani titulu bez velike drame. KTM i Pramac, svaka cast! Yamaha i Honda su bas upuvane, mene neka tuga kad ih gledam, mogu misliti kako je tek njima... Steta. Zelim im da se sto pre sastave.

Kolege, Jako dobar drugar prodaje SV650. Motor je bukvalno kao iz salona. Malo ga vozi, hoce da pazari neki manji skuter. Motor je kupljen nov u Eurosumaru, nikad nije pokisao. Rega istekla 12.06. Fotke govore sve. Cena je 6300 eura. Ima prostora za pregovore. Njegov br je 0600902000, Bane Mozete i mene da cimnete na 0600903000

Menjali se motora, vozali lagano. Lik o kome se polemise da li ima ili nema dozvolu ih je stigao i razlupao. Verujem da nije svesno isao da osakati sebe i druge. Isto tako verujem da ne pravi razliku da li je imao dozvolu ili ne. Unistio je zivote. Zakon kaze da je morao da ima dozvolu, ako je zaista nije imao, onda treba kazna umnogome veca. Sad je bitno da svi ucesnici nezgode budu OK. I da svi odgovorni dobiju zasluzenu kaznu.

A da procitate naslov teme i prestanete da muljate o sranjima kao i u svakoj temi?!?! Jel znate uopste zbog cega je tema otvorena? Treba da vas je sramota!

Ovo se kod kolege @nafetS i @maxx pokazalo i dokazalo. I apsolutno stojim iza toga da kilometri na motociklu nisu bitni, ako je redovno odrzavan i da nije bio polupan.

Kolega zivi od toga. "JTF520RB-nesto" je sa ublazivacem (RB stands for Rubber) -nesto je broj zuba. (14/15/16)

Prvo, veliko hvala na ukazanom poverenju! Drugo, motor je generalno bombonica. Odradilo se ono potrebno i sad gas u lepe avanture. (E da, od 8 izduvnih, svih 8 je bilo ispod tolerancije, +2 usisa ) Srecne kilometre zele dvojca entuzijasta iz RPM moto!

A bio razocaran u Yamahu...

Zaboravio sam ovo jbt! Vozio sam ga na saug, nije primao gas uopste. Pamtim kao slon, ali ti si gori od mene.

-"Kakav je kao majstor?" -"Nije los..." -" A kakav je kao covek!?" -" Bolji je kao majstor! " Hvala na lepim recima. Ko me poznaje zna da smatram da je sve resivo. Da li je isplativo, drugo je pitanje. Ali obozavam svoj posao i nema vece satisfakcije od osmeha kad upali na levak posle 2 verglanja! I mizda debilno, ali mi nije novac satisfakcija. Osmeh i oni leptirici u stomaku me najvise rade.

I oba plava.