-
Broj tema i poruka
2807 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: abarth_maniac
-
Ako je momak zaista isao tom brzinom, ponovicu i stojim iza toga: bio je nevidljiv za svakoga ko je izlazio sa sporednog puta. Dal dete od 11 godina peske, dal deda od 83 god kolima. Kad smo prebrzi, nismo uocljivi. Nema nas, pogledas, nema nicega, krenes, projektil stigao. Ali hajde da sacekamo vestacenje. Ne znam sta mi teze pada, klinac koji je vozio prebrzo i odneo sebe i devojku u smrt, ili deda koji nije sposoban za voznju. Treba da ucim svog i burazerove klince da voze, da im branim nit' zelim, nit' mogu, nit' hocu. Moramo opasno da se posvetimo edukaciji klinaca i klinki da nije samo do njih, ali da su ipak oni ti koji drze uzde. I postoji valjan razlog ogranicenja na kategoriju. A kod nas praksa da se kupi A2 bez blokade kao prvi motor. E jebi ga!
-
Moram da te isparavim, izvini. Ne da je mogao da bude, nego jeste jedan od najvecih. Samo mu je falilo vremena da to dokaze na papiru brojevima. SuperSic
-
I opet dokazao i sebi i nama da je najbolji. Ako su krivine samo u jednu stranu. Sad da zaje8em prepucavanje i teranje zanimljivog za citaoce. Ovo trkanje danas je bas bilo dobro. Qurta je odvezao jebeno dobru trku. Peko je nakon sto ga je Bestia obisao bas izgledao dobro i bio tacan. Pre toga je imao dosta sitnih gresaka. Ovo danas je izgledalo bas onako muski sto se GPa tice. Krivo mi za Martina, bas bi trebalo da se sastavi. Da javno kazem da mi je simpatizer ostao bez sanse za titulu danas. Ali kao outsider, odlican cele sezone. Ne navijam ni za koga tvrdo, iako iz prepiski mozda tako izgleda, ali razlog je sto se mnogi lože kao hepo kocke. Nisam gledao moto2 i moto3, bio na terenu, ali duga je noc, premotacemo.
-
Sem ako ga das Jovanu ili Stefanu da ga provozaju.... Onda trosi sve sto si ti sipao. Jos moraju da dolivaju sami. Ali generalno da, sjajno motorce. Sa moje tacke gledista. Iz stolice i slusajuci iskustva. Nisam ga vozao, ali kontam da je igracka.
-
Da izbace elektoniku pa da vidimo ko koliko ima 00 i znanja. Ja bih u tom scenariju tipovao na Crutchlowa.
-
Ne. Kad kazem motosport, mislim motosport. Za idolopoklonstvo: Ako nadjes u jednom postu koji sam ikada napisao na forumu fragmet gorespomenutog, dobices javno izvinjenje i iskljucujem se iz ovih tema koje imaju veze sa motosportom. PS. Markez je žvaljavo govno.
-
Dašta! Moj Tito me napustio pre tacno 12 godina i 2 dana. Isklesah mu njegov brodić na spomenik. Ja sam pisao o moto sportu.
-
Ni jedan clanak novina nije napisao onako odvratno :"zakucao se;bez dozvole;vozio 200 na sat!; odneo u smrt" i ostale gadosti, koje nase novine pišu čim uhvate priliku. To je i meni neki pokazatelj da taj decak nije zgresio nista. Deda koji ipak ima stranu dozvolu kako pisete, znaci da je sposoban da upravlja(!?) motornim vozilom. Napravio je gresku u proceni? Ili je nepregledno? Mozda zaista nije za osudu drvlja i kamenja, ali: Oduzeo je dva zivota, kao sto sam napisao ranije... Decko je sigurno bio manje iskusan od nas koji smo 30-40 godina upucali u dupe. Nije fer da strada zbog toga! I jos povede saputnicu sa sobom... Iskreno, kivan sam na nasu obuku za bilo koju kategoriju. Zavrsio sam saobracajnu skolu, iz to malo naucenog odgovorno tvrdim da sem uzasnih saobracajnica imamo jos užasniju obuku na polaganju. Kad se to začini kulturom i empatijom u saobracaju, recept je tacno ovo sto se desava svakodnevno. Uzasne nezgode sa smrtnim ishodima i gašenje zivota potpuno nebulozno i bez ikakvog smisla i opravdanja. Nakon ovakvog ishoda, sud nije bitan. Ugasene zivote niko ne moze da vrati, ali da se zivoti ne ugase u saobracaju u ovoj meri, apsolutno neko moze da spreci. Stojim iza ove recenice cvrsto kao kineski zid!
-
Poslusaj Nikolu. Ako imas znanja i vestine, uz njegove nesebicne sugestije i savete, motor ce da prede kako fabrika zapoveda.
-
Gkedao sam svojevremeno Jlo uzivo u Brnu. Kao na šinama. Svima se motor dernja, otima, pleše... On kao po sapunu da vozi. I odere ih kao mačke. I dalje ga ne gotivim, ali vozi zakiva!
-
To si izvukao iz konteksta ili i je i tvoje misljenje kao dupe?
-
Povratice on sva govna koja je pojeo ako ne shvati (a lici da nece) da njega jos jedan maaaalko ozbiljniji pad deli od invalida. I da ga jos jedno mesanje u osvajanje titule deli od "najomrazenijeg medju najboljima". Moje misljenje, kao i dupe. Svako ga ima. Ali takvo je.
-
Pfff, ako se resi titula, ja ne bih ni isao u Valenciju.... (#samokazem) P.S. i poklonio bih kartu prvom koji se javio. P.P.S. JA! (#sebicnoGovno2;#akonisipokusaonecesniuspeti)
-
Ja sam za 11 punih sezona sa mojim (jedinim) motorom presao oko 40.000. Od toga jedna bila 11.000, jedna 7.000. A za prethodnih 5 godina manje od 5.000 hiljada. Motor ispravan, registrovan. Prosle sezone registrovan i presao oko 400 km. Ove tacno toliko manje, dakle 0. A nisam bio bolestan ili sprecen na neki nacin, daleko bilo... @punisa 16 Ne mozes da generalizujes. Eno ga i @nafetS preko 28.000 sa malim Stromom za 365 dana.
-
Pitao covek da l' ima neko ko se time bavi. Iz posta bih rekao da si komercijalista Ceresita, a i da znas o cemu pricas i da se bavis upravo poslom koji njemu treba. Ostavi svoj broj da te kolega angazuje, dobro njemu, dobro tebi a i Ceresit se nece buniti.
-
Za dobijanje produzenja v.dozvole postoji procedura. Sto je covek stariji, to je kraci rok produzenja, a za produzenje je obavezan lekarski pregled. Za ljude u tim godinama je produzenje na godinu ili dve. Ako on nije mogao da dobije vozacku a vozio je na sopstvenu odgovornost, to je uzasno. Matematika: on je covek poziveo lepe godine, mozda ce da zivi jos 20. Teorijski mozda jos 30. Mozda jos par meseci... A unistio je toj deci jos 100-150 godina zivota, jer bi po prosecnom zivotnom veku ziveli jos BAR po 50 god. I jos mnogo godina posredno, roditeljima, sestrama, braci, prijateljima... Kako ce kazna ka njemu da bude ravnopravna, kakva god da bude? Da ga zatvore u 83. god? Deco, laka vam crna zemlja! Izvinite sto ovakve stvari mogu da se dese u ovom nepravednom svetu! Nadam se istinski da ce iz ove strahote bar nesto pametno da izadje kao posledica (rigorzniji pregledi starijih, bolja edukacija svih, nesto sto ce da iskoreni ovakve uzasne tragedije,...)
- 108 odgovora
-
- 18
-
-
-
Nema ni komentara za Fernandez/Ogura situaciju, ili nisam uhvatio... Ogura jednu od najlosijih trka sezone, i napravi opet prednost. A i Qurta se sam sebi usrao u titulu. Zato je Izan uhvatio titulu prelepo juce! Borba celu trku i na kraju pobeda za osvajanje titule. Koliko mi je oprezno izgledao na pocetku trke, reko nema sanse da se probije, bezi iz duela. Ali me mali demantovao.
-
Klepio si prednju u panici brze nego inace. Nije vesanje napred stiglo da se sabije i da prenese masu na prednji tocak. Tad tocak jako rano blokira. Nisi stisnuo jace kocnicu nego inace, samo si je stisnuo naglo, zato je blokirao verovatno. To je stvar koja se vezba. Panic braking je jako cest uzrok pada. Bitno da si dobro prosao, iskustvo vise.
- 37 odgovora
-
- 12
-
-
-
-
Nemoj mi zameriti, ali to je roba koju neces prodati nikad. Da spustis cenu na 1000 dinara, regler od Honde niko kod nas nece kupiti. Razlog je prost i poznat. Svako dobro!
-
Dobrodosao medj' ljubitelje, avanturiste, savetodavce, palamude, analiticare, servisere, pisce... U svakom slucaju, drage i dobre ljude i (uglavnom, imamo par izuzetaka, prepoznace se i obrati paznju na iste, vrlo su korisni. Necu da ih imenujem. Jedan od njih voli i vozi Yuga. Crvenog. Voli da putuje. Necu nista vise o njemu da otkrijem @travelman ) jahace na 2 tocka. Dobrodosao!
-
Ne sme da bude vlazan. Neko je odstranu posudu za prikupljanje uljnih para ili nesto drugo nije kako treba. Kad je vlazan, protok se drasticno smanji i tu nastane problem. Zovni sutra (mozes i veceras, ja nisam poznat po spavanju) ako hoces, da ne kuckamo ovako. 0600903000 Ranko
-
Nisam siguran da znam sta je kolega gore napisao (bas bih voleo pojasnjenje), ali sam siguran da treba da se uradi pranje usisnih tela, pranje dizni i sihronizacija. ALI... Pre svega toga, pogledaj kakav je filter vazduha. Ako treba pomoc, na raspolaganju sam.
-
Ako nemas osigurac sa donje strane (a treba da bude tu svakako) onda je lepljen ili zapekao. Natopi ga malo nekim WD-om, rostoff-om, naftom... Neka prenoci. Onda probaj da kucnes odozdo preko nekog tvrdog drveta, plastike, mesinga. Nemoj direkt cekicem (sem ako nije plasticni ili drveni). Pa ces da vidis da li ce "da krene" Kuglice cesto samo zapeknu od prljavstine. Neko sredstvo i plago kuckanje znaju da poprave situaciju. A limic, kao sto kolega rece, ima 2 otvora u sebi i koje upadaju kuglice da zabrave polozaj. Opruge se stave kakve god, kuglice iz nekog razbijenog lezaja. Samo mora da je sve cisto. Prilikom sklapanje ne stavljati tovat mast. To napravi problem nakon sezonu/dve.
-
Postoji tema na forumu. Moze da se napravi "pogon" pinjona, ja se njome vodio. Ima bar 7-8 godina... sam ga napravio od cepa od flase od 5litara (dobro, sad su 6 litara ) Prvi je trajao 7.000 km. I odustao. Ovaj traje vec 35.000 km +-. Imam fajl za print, ima i da se nadje na sajtu (ne znam da li je protiv pravila da kacim link sajta, ali google resava). U krajnjoj nuzdi, polovan. I ne treba ceo pinjon. Samo pokretni deo, koji se vadi iz nosaca pinjona. Izgleda kao vetrenjaca, 4 kraka i cilindar na koju si nakaceni kraci, izliveno izjedna.
-
Razmisljam da ako je vezano strikno za broj obrtaja a ne ubrzanje, proveri napon punjenja. Vozis 60 km/h i pokazuje brzinu, stisnes kvacilo i zavrnes gas, da li i tad prestane da pokazuje brzinu!? Ali i dalje gadjam i ja na pinjon...