I dalje mislim da se treba držati onoga što su rekli Stoner i Rossi. Pogotovo što kažu da to rade gotovo nesvesno, kao i da samo ima (Rossi) osećaj da može jače da koči... Čak i on kaže da nije siguran da to pomaže, samo ima utisak da pomaže. Šta ga znam...

Čovek se taman koliko-toiko uklavirio sa Ducatijem kad ga ovaj lansira u drugoj krivini! I ne poludeo! A u 125-icama, Ianone dečko uopšte nije normalan! Upropasti čovek trku života špancu i još ga posle provocira, kao hoće da se bije. Potpuno nenormalan! :o

Jeste, pogrešno sam razumeo. Izvinjavam se, skapirao sam da se radio o zadnjoj kočnici, a u stvari poenta je u rasporedu težine.

Ko je gledao, mogao je da vidi da spuštaju i desnu nogu, tako da o jačem kočenju zadnjom ne može biti govora. Pored toga, većina vozača danas gotovo da i ne koristi zadnju kočnicu zbog klizne spojke kvačila koja omogućava da se pri šaltanju nadole, stepenom pritiska na ručicu kvačila dozira stepen motornog kočenja, koje se prenosi zadnjim točkom, normalno. Zato se i slabo koristi zadnja kočnica. Kada je kamera na motoru postavljena kod leve ruke vozača, ovo se sasvim lepo vidi. Takođe, mislim da se ne radi o tome da ne mogu nogu da vrate u pravi položaj posle šaltanja iz jednostavnog razloga što se ove trke voze već 40-50 godina, a tek prošle-pretprošle godine su počeli to da rade. Ipak se treba držati onoga što rekoše Stoner i Rossi.

Šta god da radiš, ako to radiš sa stilom uvek dobro izgleda. On ga očigledno ima na pretek.

Ljudi polako, spustite loptu malo! Nema potrebe za teškim rečima i uvredama! Evo imam jedan predlog kako da se pokušaju demantovati prilozi na TV-u kakvi su se emitovali prethodnih dana: prvo, ako je nešto emitovano na TV-u, jedino na TV-u se može i demantovati; drugo, znam da nije lako doći do vremena na TV-u (zato sam i napisao "pokušaju demantovati"); treće, to nikako ne sme biti puko davanje izjave: nismo svi takvi; četvrto, ako uspemo da "dobijemo" TV ekipu, postaviti ih da snimaju neku od glavnih ulica u gradu, i sa njima brojati koliko ljudi na motociklu prođe na zadnjem ili sa "200 na sat" (njihova omiljena formulacija), a koliko normalnom vožnjom. Ako to uspemo da uguramo, makar to bio i prilog od 60 sekundi, moguće je da će bar 1% ljudi koji je to gledao malo bolje razmisliti. A mislim da 1% je najviše čemu se možemo nadati, jer budimo realni: objektivnost u ovakvoj temi i nije prva briga prosečnog gledaoca. I samo jedna stvar što se tiče dobrotvornih akcija: nisam uvek učestvovao, kad sam mogao i koliko sam mogao toliko sam i učestvovao. Ali nijednom nisam to uradio da bi MI popravili NAŠ položaj na ulici, nego da bi MI pomogli NEKOME kome je pomoć potrebna. Mislim da te stvari ne bismo trebali mešati!

Ajde bre, enduraši, opustite se! Evo prijavljujem se. Mislim, ako može, da nije ovo neko enduraško davanje krvi?! ;D ;D ;D 01. Dr. Bane 02. thelord 03. Arakis 04. dimac 05. Skols The Vampire 06. zlajabgd 07. Hacky 08. Popsy 09. Fibra 10. Jager 11. Beba 12. Davidoff 13. Miško_kolo (žena dolazi al' ne daje krv) 14. KochaMatori de da krvarim kao 13-ti jos mogu da zaborave da izvade pa da presusim jadan 15. KochaMladji svecano po prvi put, prebacio 18-tu 16. BrmBrm 17. Vuja 18. FG 19. Rasha 20. Pablo 21. Lancia 88 22. Popaj 23. spettacollo (izvini Busmane, uzeh ti broj)!

Nema izgovora! Kakvo davanje krvi, daš krv i odmah na refill, na crno vino da se popravi krvna slika! Čak bih to preporučio svima što 19. zajedno krvare! :)

Video kolega s posla iz trole. Belli Mercedes izlazio iz javne garaže kod Gradske skupštine, kroz jednosmernu u pogrešnom smeru, i to mu bilo malo nego skretao da se uključi u pravcu Slavije. Motocikl išao iz pravca Terazija ka Slaviji. Ovaj je kaže toliko brzo iskočio iz te uličice da motorista nije moga obukvalno ništa da uradi, sem da stisne kočnicu i udari u mečku. Ne zna kako je prošao motorista, jer je trola nastavila najnormalnije kao da ništa nije bilo!

Otvaram ovu temu posle pročitanih nekoliko članaka na drugom forumu, visordown.com. Poenta tih tekstova, koji su u stvari prenete vesti jeste u kaznama koje su dobili učesnici u saobraćaju u Velikoj Britaniji. U prvoj vesti se kaže da je motociklista kažnjen sa dve nedelje suspenzije, tj zabrane upravljanja motorom i otprilike 20.000 dinara pošto ga je policija uhvatila kada je vozio nekih 170km/h. Druga kaže da je vozač automobila kažnjen sa 24 nedelje (6 meseci ???) zatvora, jer je izazavao smrt motocikliste pošto ga "nije video"! E sad, za prvu vest, znam ljude koji su u Srbiji kažnjavani i žešćim kaznama, doduše novčanim, bez suspenzije na dve nedelje. Kod nas znaju samo za 3 i 6 meseci zabrane! Posebno me zbunila druga kazna jer sam u mom okruženju za relativno kratko vreme imao dva saobraćajna udesa sa smrtnim ishodom: jedan je kažnjen sa 4, a drugi sa 2,5 godine zatvora! Dakle, imamo rekao bih strožiju kaznenu politiku, a opet smo na dnu po bezbednosti u saobraćaju. Šta nam treba još? Policajac po vozaču? Šta je to što ovde nedostaje da bi se značajno popravila bezbednost na drumovima? Evo i linkova ka pomenutim člancima: http://www.visordown.com/motorcycle-news--general-news/two-week-ban-for-105mph-biker/7945.html http://www.visordown.com/motorcycle-news--general-news/driver-jailed-for-biker-death/7944.html

A možda su i Alpinestar štiklice! ;D

Meni baš i nije omiljen, ali smatram da je krajnje korektan. A mislim da pritisak nije sam na sebe natovario. Mislim da mu je sve to napakovala ekipa. Pa i fudbaleri kažu da u Italiji obožavaju da vam tovare svakakve gluposti na grbaču samo da bi vas terali na još, još, još....

Ma, lav je crk'o, samo ne sme niko da mu kaže! Isto kao caru za njegovo novo odelo!

Mislim da spremnost motora za stazu podrazumeva, između ostalog i osigurače na šrafovima za ispuštanje ulja, skidanje retrovizora i svih drugih delova koji bi u slučaju pada mogli da otpadnu sa motora itd.

I naoruzan do zuba! Abdullah, ako mi to nije palo na pamet kroz centralnu Bosnu, beš mi sve! Prolaziš kroz divljinu, 10 uveče, žive duše nema, sem medveda! Bilo je ono, samo da mi ovde ne stane!

A posebno što je poznato da potencijalni atentatori ne mogu "ama baš ništa" da urade sa udaljenosti od 3 metra, nego moraju da priđu na 45 cm da bi bili efikasni! Kakvi se sve magarci kod nas igraju obezbeđenja!

Prva kaciga mi je bila Shiro, koštala me ispod 6000 dindži. Normalno, koliko para toliko muzike, ali ona zadovoljava bar neke standarde (ECE), a većina kineskih nije ni blizu toga. A evo onoga oko čega je cela tema krenula! http://www.pressonline.rs/page/stories/sr.html?view=story&id=77440&sectionId=33

Onda podrum Marinkovića! Teško me nagovoriti, kao što vidiš!

Sve zavisi od farova! Kad su dobri, nije problem, ali ako mora da se čkilji da bi se put video, onda je to pravo mučenje. Autoputem mi je isto dal je dan ili noć, a Ibarska...? Samo super odmoran sa odličnim farovima!

Pa to i ja kažem, nema teorije da je političar! U sivom Audiju!

E, to bi bilo super! Da probamo malo proizvode vršačkih vinograda!

Jesi siguran da nije kočio? Uopšte?

Najverovatnije, ćelav sa kajlom! U takvoj situaciji nema velike mudrosti: "postupiš po naređenju" i pod kacigom gunđaš. A može i bez gunđanja. Jbg....

Samo, o eventualnom dolasku stonera u Yamahu se pita i Dr. Rossi. A on ga ne bi baš rado gledao u istom timu, to je sigurno! Drugo, Stoner neće doći da bude drugi vozač ekipe, ipak je on svetski šampion! Treće, Jeremy Burgess može da radi samo sa jednim vozačem, a teško da će dići ruke od Rossija i preći kod zemljaka u tim. Izgleda mi značajno verovatnija varijanta sa potpunim povlačenjem iz MotoGP-a, nego dolazak u istu ekipu sa Rossijem. Čini mi se da je ovu priču pustila Yamaha, da malo spusi na zemlju Lorenza, i njegove finansijske zahteve posebno!

E, taj Grožđebal zvuči primamljivo! A tu se ne toči alkohol, jel tako? Tamo čini mi se piše da je 19-20.09., bar sudeći po najavama koncerata. Majku mu, Grožđebal ili Gay pride, šta činiti, gde ići.... ;D ;D ;D ;D