Ma ljudi, najbolje onda bez kacige, nema da brinete jel' istekao rok! Mislim da ovde velika većina kolega, čast izuzecima, menja kacigu na 2-3 godine, ne znam čemu nerviranje?

Normalno, komšija. I nemoj opet da ti devojka čisti led ispred garaže! ;D ;D ;D ;D

Tradicionalno mesto okupljanja za motoraše iz ovih krajeva + Višnjica i Višnjička banja je JP pumpa u Mirijevu. Ali, ništa nije munjom u kamenu zapisano, ako se drugi slože, nemam ništa protiv.

Koliko sam skapirao, ako dođeš do sudije za prekršaje, pored negativnih poena i novčane kazne, mora da ti izrekne i zabranu upravljanja vozilom.

To i ja kažem, zato sam se iznervirao.

@gosa Kao što sam i napisao, videh LUDAK u komentarima. Komentari na vest u elektronskom izdanju Press-a. @ Floyd Poenta LUDAK-a je u tome što je pisac komentara nestrpljivo čekao saobraćajnu nesreću motocikliste da bi izneo svoj stav o motociklistima generalno. Evo i citat: "Pesak je dorim delom kriv jer verovatno nigde nije bilo nikoga od vozila,a ludak sa motorom je radio ono sto rade svi motoristi, zaletao se. A kazem ludaj jer ako datum vesti nije greskom izvucen iz baze, kako to da vozi motor u sred zime, ko bi ga ocekivao uopste." Kao što vidiš, čovek se ubi od brige i za australijanca i za suvozačicu, a posebno za motociklistu. E vidiš, onaj koji čeka da drugog zadesi nesreća da bi usta razvukao u osmeh i rekao: "znao sam, ko ga jebe!" je za mene otelotvorenje zla. A ima ih sve više, čini mi se!

Po stoti put se iznerviram komentarima na vest! Pazi, kao ludak na motociklu, a ludak je što usred zime vozi motor! Ko bi ga očekivao?! Koje smo mi, bre, zlo od ljudi?!

Kao da sam negde čuo na dve godine, ali...

Ne bih nikoga da ohrabrujem u kršenju zakona, ali ko će bre da zaustavi Deda Mraza na motoru? ;D

@ GixxerK6 Naravno da je poenta u prevenciji, tu se slažemo. Samo sam hteo da ukažem da postoji odgovornost putara koja se relativno lako dokazuje na sudu. Najbolje da do suda i ne dođe, ali ako se već nešto desi... Svaka čast, izgurao si da na TV-u prikažu fotografije i pokrenu nadležne da to reše.

Čekajte malo, ljudi. Znam devojku koja je imala saobraćajku zbog nekih gluposti na putu, ako me pamćenje ne vara mislim da je bio led u pitanju. Ali ono tipa, nigde nema leda, sve je čisto i onda naprevoju - led! Devojka je bila teže povređena, kao i njena majka. Znam da su na sudu odrale putare, ali odrale, koliku su odštetu dobile. Tako da nisam baš siguran da za ovo na slikama niko ne bi bio kriv. E sad, što neće niko da ga goni (mislim na policiju i inspekciju), to je druga priča.

Povodom teksta u Kuriru koji je kolega Arakis preneo moram da prenesem jedan utisak, bolje reći iskustvo. U pokušaju da proverim kako izgleda vožnja po propisima, ali apsolutno po propisima, u petak sam se vraćajući se s posla vozio po PS-u, što bi se reklo. Opšti utisak je da nam se crno piše. U tih 12-13km puta sam imao više opasnih situacija nego za pola sezone od 10.000km. Vozači automobila su nemilosrdni prema motociklu koji ide ne sporije, već samo njihovom brzinom. Svako pokušava da te izgura, lepe ti se za zadnji točak u kolonama koje se kreću brzinama od preko 40km/h... Čak sam bio spreman da jednu magarčinu u Chevroletu (u stvari Daewoo, ali ga sad tako zovu) naučim pameti uz pomoć karbonskih ojačanja na rukavicama. A ja se kao trudim da budem tolerantan u saorbraćaju. Poučen ovim iskustvom, mogu slobodno reći: oni nek kažnjavaju, a meni je ipak preča živa glava na ramenima!

A jel' mora baš tamo gde je osiguran ili u bilo kojoj poslovnici? I da li mora vlasnik da se pojavi, pošto se moj motor ne vodi na mene?

Gde to pišeš, opet ćeš na Kop! ;D ;D ;D ;D

Profesore, može li neki čas obuke?

Video sam kako voziš. Nasilnička vožnja je upravo ono kako ti voziš!!! ;D ;D ;D

Pravo je uživanje bilo čitati tvoju raspravu sa kolegama, posebno tvoje baratanje argumentima. Još na to dodaj tvoje "upadanje na CS" i prosto mi je drago da imamo člana tvog kalibra i kolegijalnosti na forumu. Molim te i ubuduće da dižeš kvalitet rasprava na isti način. Svašta...

Šta bi? ???

U saobraćajnoj nesreći na regionalnom putu Kruševac - Ravni, u selu Donji Stepoš, poginule su dve osobe, a jedna je lakše povređena, saopštio je MUP. Nesreća se dogodila sinoć, kada je na vozilo marke "golf" koje se kretalo od Ravni ka Kruševcu, iz suprotnog pravca naleteo motocikl marke "kavasaki". Na licu mesta poginuli su vozač i putnik na motorciklu, Goran T. (24) i Aleksandar I. (21) iz sela Naupare kod Kruševca, dok je vozač "golfa" Zoran V. ( 57) iz Donjeg Stepoša zadobio lakše telesne povrede. Uviđaj je, kako se navodi u saopštenju, izvršio istražni sudija Opštinskog suda u Kruševcu u prisustvu zamenika Opštinskog javnog tužioca i kruševačke policije. Izvor: B92 (Tanjug)

1. Godiste motocikla koji ste vozili: 2002. godište 2. Vrijeme provedeno na motorciklu: Do sada nekih 4 meseca, oko 6000 km 3. Sta mi se dopada: Pre svega što i poteže dobro i iz niskih obrtaja, tako da nije neophodno često menjanje brzina, po gradu pogotovo. Zaštita od vetra je fantastična. 4. Sta je moglo biti bolje: Kočnice. Iako postoji stanovište da sve zavisi od pločica koje se stave jer i drugi proizvođači koriste 6-oklipna klešta, čini mi se da su mogle biti mnogo bolje! 5. Moj utisak: Extra motor, preporučio bih ga svakome. Poprilično je okretan, iako nije pravljen za gradske gužve, više je nego koristan i za kratke relacije. Položaj nije agresivan, nema bola u ručnim zglobovima, prelazio sam u jednom danu i po 600 km i opet nisam bio preumoran. Samo da su te kočnice malo bolje, bio bi to savršen motocikl.

Potvrđujem: Kraljevo - Raška! Najbolji u Srbiji! Bez konkurecije. Ljig - Gornji Milanovac! Drugo mesto.

Misliš, izvolite presudu, a dajte mi vašu vozačku? ;D ;D ;D Pu-pu-pu, daleko bilo.

Pa što ne kažeš da je to merenje po metodi merenja buke stacionarnog vozila (vozila u upotrebi) po članu 81! ;D ;D ;D ;D Ovi kad ga objasne, oni ga objasne!

Po onome što si ispričao a i po samom mestu događaja, pošto blizu živim, ne vidim kako bi moglo biti podeljene odgovornosti. Preticao si preko isprekidane linije, a nisi išao preko ograničenja (tu niko ne ide preko, čak ni motori, takva je konfiguracija tog dela ulice), tako da bi trebalo sve da bude OK.

A jesu li rekli kako mere buku, tačnije na koliko obrtaja? Normalno da nije ista buka na svim režimima rada motora. Čini mi se da sam negde pročitao da se u inostranstvu buka meri na polovini maksimalnog broja obrtaja, što će reći ako ti je poslednja brojka u crvenom 16000 onda bi trebalo da ispunjavaš uslove o emisiji zvučnog zagađenja (mislim da to tako zovu, ) na 8000 obrtaja.