Jbg, da je dobro nije, a da je moglo gore jeste. Lepo si rekao, ko u Boga veruje zna da nema potrebe za sekiranjem. A ti i ne izgledaš kao da se sekiraš, pravo da ti kažem. Drži se momče! @saxi A vi u Kraljevstvo, a ne javite se. A neka, neka!

Vlde, a koji si tu od onih u Avazu? Onaj što je pao s motora ili što bije decu? ;D ;D ;D

Pa, ja sam to malo drugačije ukapirao. Dva imaju istovremeno paljenje, a druga dva nemaju. Stoga i priča o dodatnom elektro motoru i ostalom...

Vlde, znaš kako kažu, drži se, ne daj se, ali ti najbolje znaš kako ti je. Što brži oporavak ti želim. Samo polako, da sve lepo zaraste i zaceli. Braco, svaka čast. Ne trebalo ti nikad da ti neko vrati ovu uslugu!

Sasa, a jesu li vas carabinieri negde pitali za zdravlje?

Saučešće porodici, prijateljima i Mk Staaari rokeri. Kapiram da je i on bio zaslužan za gostoprimstvo kojim smo bili obasuti na ovogodišnjem skupu u Umagu. Hvala neznani druže, tek sad i tek ovim povodom. :-\

U, pa jbg, ti onda prošao na znanje! Dvojka na dobru volju, ali trojka na znanje! :)

Čovek je vozio svoju trku, nije imao vode u očima od nekog ispred njega (pošto nikog nije ni bilo), i kao što sam napisao i u prvom postu, samo se može reći svaka čast! A o pobedama od 15-20 sekundi razlike imam mišljenje kao i o pobedi u rukometu od 15-20 golova razlike: to je najobičnije iživljavanje. I kad Rossi, čiji sam navijač, pobedi sa tolikom razlikom to su trke koje ne volim i prve zaboravim. Ali to je samo moje mišljenje, ne osporava pobedu niukom slučaju.

Moram priznati, ni meni nije bilo baš najjasnije kako si ga tako brzo izračunao: tvoja putanja, njena putanja, motor prednji zadnji.... Pusti to, hvali Boga što se sve dobro završilo. Najvažnije je ipak da ste oboje u komadu. I dobrodošao! P.S. Šta bi na popravnom?

Poenta je da imaš tačno određeno vreme pre početka trke do kojeg moraš da izađeš iz boksa i nacrtaš se na startnoj poziciji (mislim da je 10 minuta pre početka trke). Posle tog trenutka se boks zatvara, pa ako nisi izašao ostaješ u boksu do početka kruga za zagrevanje. Tada izlaziš na stazu, voziš krig za zagrevanje, ali trku startuješ sa poslednje pozicije.

Nove-nove, nove-nove....! :) :) Da Rossi ne spade na deseto mesto i Lorenzo ne napravi glupost, trka je mogla da bude dosadna. Dobro, ne baš dosadna kao F1 trka, ali manje zanimljiva. Ovako, bilo je poprilično zabavno. Barem meni pored TV-a, njima ne verujem da je bilo tako lepo. Stoner je otkin'o trku, svaka čast. Imao je sreće da je pala kiša, ali to ništa ne umanjuje uspeh.

E stvarno, daj da odredimo nekog ko će da navija za Pedrosu, nema smisla više! ;D Naravno, zbog velikog napora koji ta dužnost zahteva menja se "požarni kod Pedrose" za svaku trku.

Nisam gledao kvalifikacije, pa sam pogledao analizu na motogp.com. čini mi se da su Stoner i Rossi i u delu koji odslikava ritam za trku bili u proseku 3-4 desetinke brži po krugu od Pedrose i Lorenza. Da li se i na TV-u to videlo, tj da li je tako ili sam ja nešto loše shvatio iz brojki?

E, ali ne da je glupo, nego je čovek posegao za takvim pojednostavljenjem da je neverovatno. Tim tempom, samo da je izdržao, komotno bi napisao da je nošenje kacige kretenska stvar, jer ćeš pomisliti da si bezbedan, a to znači da nećeš paziti dovoljno. Tekst je na nivou naših političkih analitičara, znaš ono: prvo zauzmeš stav, pa onda iskrivljuješ činjenice da se uklope tako da izgleda da podržavaju tvoje stanovište.

Hoće da kažu da tebe svakako niko ne čuje kada ideš prema njemu? Mislim, to mi je zaključak iz ovog njihovog pisanija. Pa i da je tako, zar su ona 3% opasnosti sa zadnje strane malo?!

A da li si ti njega video? Ako jesi, onda si mogao da mu svirneš Ako nisi, onda je to (i) tvoja greška Video, nisam svirao, a opet me čuo! Mislim, trebao sam da sviram, a nisam (moja greška), ali upravo je u tome i poenta, zar ne? Ne treba da me čuje pola grada kad krećem na posao, ali dovoljno je bilo da me čuje pešak na 5 metara.

Svaka čast na trudu! Samo, mit 1 niko kad izgovori ne misli bukvalno, pa smatram da je bespredmetno o tome pričati. Ej, svi hoće namerno da te udare! Mit 2, iz mog iskustva pomaže. Vozio sam gotovo nečujan motor, a sad poprilično bučan. Možda neće spasiti život meni, ali jednom pešaku pre neki dan jeste! Čuo me je, iako nije pogledao prvo levo i u zadnjem trenutku stao. Može se reći i da je meni spasao život, zar ne? Mit 7, mislim da bi se vešt motociklista trebao snaći u većini situacija, ne vidim koliko se razlikuje ova formulacija od one korišćene u tekstu. Mit 11, nikad u životu nisam čuo da neko nešto tako izgovori. Moguće da ima takvih, ali ja ih nisam čuo. Opet, svaka čast na trudu, ali možda da nisu izmišljani mitovi da bi se napunile stranice tekst bi bio još i bolji.

Meni je uvek bilo čudno zašto navode kao ozbiljnu posledicu saobraćajnih nesreća iznos novca u materijalnoj šteti. Pa sad kao kažu, milijardu € za goinu dana u Srbiji. A ja kao tele, pa što šteta, imaju osiguravajuća društva i plate štetu? E pa baš zato, povika meni kolega! Zar ne bi bilo divno da moraš da osiguraš svoje vozilo svake godine a nikad ti osiguranje ne plati ništa? Toliko o Osiguravajućim društvima.

@lencuga Da bre, ti si taj koga u stvari treba da streljamo! Zamalo da se izvučeš! ;D @scuba Mogu ti reći da ove gume koje su nam mom motoru ne izgledaju sjajno, ali drže skoro bolje od Bridgestonki koje sam imao na BMW-u. Kažem ti, 150-160, i u onim krivinama na auto-putu koje pri toj brzini i nisu baš blage, i po kiši, drže ko žvaka! Sad, da nisam prilagodio brzinu, pa i nisam, ali dok sam se kretao "neprilagođenom" brzinom sve je bilo u redu, a na 120km/h nastaje haos! Što znači šta? Terajte isključivo preko 150 na sat i nema glava da vas boli! :D Potpuno sam te razumeo šta si hteo da kažeš, ali reko' da ubacim ja ovu novu "logiku"!

Hteo sam samo da kažem da bi ruke odsekao magarčinama koje su počele da "lepe" pešačke prelaze umesto da ih farbaju! A u tom slučaju bih morao da streljam idiote koji su umesto da presvlače i asfaltiraju puteve počeli da bitumenom (ili bitulitom ili čime već) zasipaju rupe! Kako sam mogao da nadrljam u nedelju na auto-putu, nije mi jasno kako se izvukoh. Vraćao se iz Kruševca, kiša pada, ali sve je ok, motor mirno ide. Jeste brzina bila velika (150-160 km/h), ali je sve bilo kako treba, motor se umirio, put je solidno izdreniran tako da nema stajaće vode. Polako se približavam Beogradu i usporavam. Tako uvek radim, po navici. Idem nekih 120 km/h, i prolazim isključenje za Grocku i Vrčin, kad tamo se više ne krećem po asfaltu, nego po onom prokletom bitumenu. Zadnji kraj radi šta on hoće, slabo šta ja utičem na to. Srednja traka ima kanale od kamiona, a u najbržoj situacija koju sam već opisao. Joj, kako mi je bilo krivo što nema tu nekog tehnologa iz Srbija puta ili neke druge firme koja održava auto-put da ga provozam samo 500-600 metara! Ne bi više koristili to s*anje, garantujem! Da li je moguće da niko od tih idiota ne razmišlja ni jednog trenutka o posledicama po bezbednost njihovih odluka i postupaka? Mislim, zar je mnogo tražiti da se povremeno i mozak uključi?

Lepo zamišljeno, nadam se da će moći da funkcioniše. Kako sam razmeo, vezano za evropski izveštaj, tu bi jedan od vozača trebao da prihvati krivicu, jel tako? Valjda se na to misli kad se kaže da se vozači dogovore... A što se polugodišnje registracije i osiguranja tiče, mislim da ovde ima dosta ljudi koji voze i po 8-9 meseci godišnje motor. Spadam među te, i danas sam motorom došao na posao i pozavršavaću dosta poslova po gradu. Ali opet, da treba da postoji ta mogućnost treba, pa kome odgovara nek registruje na pola godine.

Imam 3 kacige i sve tri su bučne! A valjda ni ne očekujemo da bude tiho kao u kolima, tako da...

Pa, ono, kako reče lencuga, sam pao sam se ubio. Ali opet, kapiram da ne možeš da izdržiš da mu ne skreneš pažnju da malo "olabavi", što kažu čačani. Pre nekih 5-6 dana sam stao na semaforu pored klinca na skuteru, u Omladinskih brigada. Naravno čim se otvorilo zeleno, on je dao pun gas i ono, iz leve u skroz desnu traku, pa u srednju, pa opet desno.... Pravi slalom. Pri tome, ja idem samo levom trakom i on ništa brže ne prolazi od mene. Posle nekih 300 metara klinac nailazi na pešački i jedva uspeva da ukoči da ne pokosi ljude koji prelaze ulicu. Naravno, oni ga napadnu, samo verbalno i lagano pređu. Ja ga pristignem i svirnem mu, on me pogleda i pokažem mu rukom kao ulagani malo, stićićeš... On klimne glavom, i nastavi lagano. Ja sam tu skrenuo, on nastavio pravo. Sad, kapiram da će on nastaviti da vozi brzo i dalje, ali ako ništa bar sam mu na trenutak pokazao da je OK voziti normalnom brzinom, a i sam je valjda uvideo šta je moglo da se desi. Jbg, ne možeš da ga pustiš da se glupira po putu a da mu ništa ne kažeš.

Drago mi je da si dobro. Motor će srediti u servisu, ali opet boli sigurno kad ga vidiš razvaljenog. Samo, prijatelju, nit' sam šta ukapirao sa skice,nit' sa fotografije. Ako može da mi pojasnio neko sa skupljom ulaznicom.

Na pešačkom stajem svima, ne samo deci. Van pešačkog propustiš pešaka, kad vidiš da se zaheb'o pa krenuo i nema kud. Ali oni što se vuku preko ulice, van pešačkog, e njima prolazim jako blizu i kad sam pored njih malo zavrnem gas pod kvačilom. Zbog zvuka izduva na mom motoru poprilično sam siguran da barem tog dana više neće prelaziti ulicu tako bezobrazno.