Ne znam zašto se nervirate i dozvoljavate da vam pritisak skače zbog ovih stvari. Mislim da smo ovde svi bili poprilično korektni. OK, Rossi je 9 titula osvojio, 7 u najjačoj klasi, verovatno najbolji vozač svih vremena... Ali to svi znaju, u čemu je problem? Zar svaki post u kome ćemo da ga pomenemo moramo da započnemo nabrajanjem titula? Tema je bilo pominjanje klupske konkurencije u svetlu u kakvom je do sada nikad nije pominjao. To je ono što je zanimljivo i što postavlja pitanje: otkud to. Već sam napisao da mislim da je to zato što je ipak prešao tridesetu, a konkurencija je poprilično mlađa. Želju za pobeđivanjem očigledno nije izgubio, samo to više neće biti tako lako. I shodno tome se i on ponaša. Mislim, 9 titula, 7 u najjačoj klasi, verovatno najbolji vozač svih vremena...ali i on je samo čovek. U mojim očima ovom izjavom ništa ne gubi, šta su sve drugi pričali ovo je zaista smešno. Samo komentarišemo nove vetrove u taktici Valentina Rossija.

Spies će definitivno biti važan činilac sledeće godine. Možda neće baš odmah ići na osvajanje titule, ali će uticati mnogo na ishod šampionata time koliko će kome bodova "otkinuti". Mislim da posle njegovih titula o kvalitetima Spiesa kao vozača ne treba uopšte raspravljati.

Naravno da će Spies biti trn u oku Doktoru! Zato ga i dovode! Rossi sa 30 godina mora da posegne i za ovakvim stvarima, sve se teže pobeđuje, a kad padneš sve jače i duže boli. Yamahi je bitno da završi karijeru sa njima, ali i ako pređe u Ducati iskreno sumnjam da će osvojiti titulu. Na kraju krajeva, do sada ima najviše pobeda na Yamahi, više nego na Hondi, tako da će on ostati zapisan u istoriji kao Yamahin vozač, ostao do kraja ili ne. A šta će Ducati biti za godinu-dve to niko ne zna. Ako bude insistirao na ovom pitanju, bojim se da će dobiti odgovor koji ne želi da čuje. Iako sam njegov navijač, da sam neko u Yamahi rekao bih: ostaju Lorenzo i Spies.

Ne beše li jedna takva naprava na Brankovom mostu u prvoj polovini ove godine? Meni je tu bilo poprilično zanimljivo, ali imao sam sreče da ne vozim tom trakom, pa sam posle znao inače.... sleteo bih pravo na Ušće na kafu! Kao što vidimo to je opšte prihvaćeno zadovoljavajuće rešenje! Kao i ove nalepnice na pešačkim i bitumen za popunjavanje pukotina....

Ne znam drugari, čitam šta pišete i sve nešto mislim, u pravu ste 100%. Ali brate, ja ne mogu da mislim za pešaka, i neću da mislim za vozača kada idem peške! Kada vozim, trudim se da vozim korektno i bezbedno, kad sam peške pazim kako prelazim ulicu i to je to. A poprečavanja, migavci, ablendovanja, blinkanja stop svetlom... verovatno da pomažu, ali ima situacija kada ni to nije dovoljno, šta onda? Što se tiče konkretnog pešačkog prelaza na kome je devojku udario auto, činjenica je da je kretenski postavljen. Kada se ide iz smera Mirijeva, noću je apsolutno nemoguće videti da li neko prelazi ulicu iza autobusa dok je već ne pređe. Pešački je preblizu autobuskoj stanici, tako da su pešaci pokriveni autobusom a od farova autobusa se slabo vidi deo prelaza u traci ka Bogosloviji. I da, čini mi se da je neko pomenuo kako bi bilo super tu staviti semafor. Tim svojim pametnim rešenjima (semafori, ležeći panduri...) već su uspeli da dupliraju vreme potrebno da se dođe od Mirijeva do Trga Republike. Samo nam je još jedan semafor potreban!

Naš drugar sa foruma Cosmossat ima CBR hiljadarku, mislim kraj 2007. godine. Jeste neobična na prvu loptu, ali ti se kasnije uvuče pod kožu. Uživo je motorče mnogo lepo. A da je živahna, živahna je nema šta!

Jesi ti video koliki je Neskebg? Ne znam tvoje gabarite, ali ako si video njega i on tera F650, onda možeš i ti, veruj mi! Ja sam imao zadovoljstvo da više od godine vozim F650 i imam samo reči hvale. Ipak, sam moraš da odlučiš, najbolje da probaš, tada će ti se sve razjasniti.

Jbg, da je dobro nije, a da je moglo gore jeste. Lepo si rekao, ko u Boga veruje zna da nema potrebe za sekiranjem. A ti i ne izgledaš kao da se sekiraš, pravo da ti kažem. Drži se momče! @saxi A vi u Kraljevstvo, a ne javite se. A neka, neka!

Vlde, a koji si tu od onih u Avazu? Onaj što je pao s motora ili što bije decu? ;D ;D ;D

Pa, ja sam to malo drugačije ukapirao. Dva imaju istovremeno paljenje, a druga dva nemaju. Stoga i priča o dodatnom elektro motoru i ostalom...

Vlde, znaš kako kažu, drži se, ne daj se, ali ti najbolje znaš kako ti je. Što brži oporavak ti želim. Samo polako, da sve lepo zaraste i zaceli. Braco, svaka čast. Ne trebalo ti nikad da ti neko vrati ovu uslugu!

Sasa, a jesu li vas carabinieri negde pitali za zdravlje?

Saučešće porodici, prijateljima i Mk Staaari rokeri. Kapiram da je i on bio zaslužan za gostoprimstvo kojim smo bili obasuti na ovogodišnjem skupu u Umagu. Hvala neznani druže, tek sad i tek ovim povodom. :-\

U, pa jbg, ti onda prošao na znanje! Dvojka na dobru volju, ali trojka na znanje! :)

Čovek je vozio svoju trku, nije imao vode u očima od nekog ispred njega (pošto nikog nije ni bilo), i kao što sam napisao i u prvom postu, samo se može reći svaka čast! A o pobedama od 15-20 sekundi razlike imam mišljenje kao i o pobedi u rukometu od 15-20 golova razlike: to je najobičnije iživljavanje. I kad Rossi, čiji sam navijač, pobedi sa tolikom razlikom to su trke koje ne volim i prve zaboravim. Ali to je samo moje mišljenje, ne osporava pobedu niukom slučaju.

Moram priznati, ni meni nije bilo baš najjasnije kako si ga tako brzo izračunao: tvoja putanja, njena putanja, motor prednji zadnji.... Pusti to, hvali Boga što se sve dobro završilo. Najvažnije je ipak da ste oboje u komadu. I dobrodošao! P.S. Šta bi na popravnom?

Poenta je da imaš tačno određeno vreme pre početka trke do kojeg moraš da izađeš iz boksa i nacrtaš se na startnoj poziciji (mislim da je 10 minuta pre početka trke). Posle tog trenutka se boks zatvara, pa ako nisi izašao ostaješ u boksu do početka kruga za zagrevanje. Tada izlaziš na stazu, voziš krig za zagrevanje, ali trku startuješ sa poslednje pozicije.

Nove-nove, nove-nove....! :) :) Da Rossi ne spade na deseto mesto i Lorenzo ne napravi glupost, trka je mogla da bude dosadna. Dobro, ne baš dosadna kao F1 trka, ali manje zanimljiva. Ovako, bilo je poprilično zabavno. Barem meni pored TV-a, njima ne verujem da je bilo tako lepo. Stoner je otkin'o trku, svaka čast. Imao je sreće da je pala kiša, ali to ništa ne umanjuje uspeh.

E stvarno, daj da odredimo nekog ko će da navija za Pedrosu, nema smisla više! ;D Naravno, zbog velikog napora koji ta dužnost zahteva menja se "požarni kod Pedrose" za svaku trku.

Nisam gledao kvalifikacije, pa sam pogledao analizu na motogp.com. čini mi se da su Stoner i Rossi i u delu koji odslikava ritam za trku bili u proseku 3-4 desetinke brži po krugu od Pedrose i Lorenza. Da li se i na TV-u to videlo, tj da li je tako ili sam ja nešto loše shvatio iz brojki?

E, ali ne da je glupo, nego je čovek posegao za takvim pojednostavljenjem da je neverovatno. Tim tempom, samo da je izdržao, komotno bi napisao da je nošenje kacige kretenska stvar, jer ćeš pomisliti da si bezbedan, a to znači da nećeš paziti dovoljno. Tekst je na nivou naših političkih analitičara, znaš ono: prvo zauzmeš stav, pa onda iskrivljuješ činjenice da se uklope tako da izgleda da podržavaju tvoje stanovište.

Hoće da kažu da tebe svakako niko ne čuje kada ideš prema njemu? Mislim, to mi je zaključak iz ovog njihovog pisanija. Pa i da je tako, zar su ona 3% opasnosti sa zadnje strane malo?!

A da li si ti njega video? Ako jesi, onda si mogao da mu svirneš Ako nisi, onda je to (i) tvoja greška Video, nisam svirao, a opet me čuo! Mislim, trebao sam da sviram, a nisam (moja greška), ali upravo je u tome i poenta, zar ne? Ne treba da me čuje pola grada kad krećem na posao, ali dovoljno je bilo da me čuje pešak na 5 metara.

Svaka čast na trudu! Samo, mit 1 niko kad izgovori ne misli bukvalno, pa smatram da je bespredmetno o tome pričati. Ej, svi hoće namerno da te udare! Mit 2, iz mog iskustva pomaže. Vozio sam gotovo nečujan motor, a sad poprilično bučan. Možda neće spasiti život meni, ali jednom pešaku pre neki dan jeste! Čuo me je, iako nije pogledao prvo levo i u zadnjem trenutku stao. Može se reći i da je meni spasao život, zar ne? Mit 7, mislim da bi se vešt motociklista trebao snaći u većini situacija, ne vidim koliko se razlikuje ova formulacija od one korišćene u tekstu. Mit 11, nikad u životu nisam čuo da neko nešto tako izgovori. Moguće da ima takvih, ali ja ih nisam čuo. Opet, svaka čast na trudu, ali možda da nisu izmišljani mitovi da bi se napunile stranice tekst bi bio još i bolji.

Meni je uvek bilo čudno zašto navode kao ozbiljnu posledicu saobraćajnih nesreća iznos novca u materijalnoj šteti. Pa sad kao kažu, milijardu € za goinu dana u Srbiji. A ja kao tele, pa što šteta, imaju osiguravajuća društva i plate štetu? E pa baš zato, povika meni kolega! Zar ne bi bilo divno da moraš da osiguraš svoje vozilo svake godine a nikad ti osiguranje ne plati ništa? Toliko o Osiguravajućim društvima.