Iskreno sam ubeđen da će Spies bit rookie sezone. Očekujem da završi sezonu na 5-6 mestu, i jedan podijum. Pokazao je da ima talenta i da ne pravi olako greške, iako je poprilično mlad. Što se Simmoncelija tiče, očigledan kvalitet, ali za moj ukus previše bezobrazan. Bojim se da je takvo ponašanje sebi mogao da dozvoli samo Schummi u F1, niko drugi mi ne pada na pamet. A i to tek posle pogibije Ayrtona Senne, pošto je umeo da ga postavi na mesto, ako treba i šamarima. Ne kažem to previše bezobrazan za Simmoncelija samo u smislu da ga ne volim, već u smislu da je određena doza bezobrazluka neophodna za velike rezultate a prevelika doza siguran put u osrednjost.

Što se tiče pomoći firmi, nemojte i ove godine da se napravi propust da se ne urade zahvalnice za one koje su pomogle akciju. Firma u kojoj radim je prošle godine poklonila štampač za klince u Sremčici i osim obećanja da će dobiti neku zahvalnicu ili tome slično, ništa drugo nije dobila. Ovaj put bi trebali to malo bolje da organizujete da bismo mogli i ubuduće od tih ljudi da tražimo pomoć.

Nemam mnogo iskustva u vožnji u grupi, jednostavno zato što dva motora ne smatram grupom. Ali kad se nađem u većoj grupi (4-5 motora, ili više), uvek se ponašam tako da moram da vozim kao onaj koji tu grupu vodi. Pa ako on koči, kočim i ja. Ako ne mogu da ukočim na vreme onda gledam da se provučem pored njega. Ne "predviđam" ništa, a ne bih nikome drugome preporučio da tako radi. Mislim, možeš da se voziš sa nekim 30 godina i da misliš da znaš kako on reaguje u nekoj situaciji, ali ćeš pre ili kasnije doći u situaciju da te iznenadi. Ako ništa drugo, videće nešto što ti ne vidiš i to je to! To je lekcija koju treba poneti iz ove situacije! Barem će biti za mene.

U subotu sam na auto-putu Beograd-Niš video presretača. I to u retrovizoru! Pristizao sam neku, da tako kažem kolonu, u desnoj traci auto-puta na prilasku jednom od onih debilnih nadvožnjaka koji imaju po dve trake u svakom smeru. Bilo je i automobila i autobusa, i svi idu jedan iza drugog, brzina oko 100-tke, a traka za preticanje potpuno prazna. Kada sam im se približio na nekih 30-40 metara, vidim kako jedan Passat se razmišlja da krene u preticanje autobusa, ali videvši da mu se približavam velikom brzinom, koči i pušta me da prođem a posle kreće za mnom. Da kreće za mnom sam provalio tek posle 20-ak sekundi, kad sam pogledao u retrovizor i video da me taj passat, koji je do malopre išao 100 km/h odjednom prati na udaljenosti od nekih 20m iako ja idem 180-190km/h! Ne lažem vas ako vam kažem da u petak veče nisam čitao ovu temu da mi ne bi palo na pamet da se radi o presretaču! Reko', daj da vidim da to nije taj pandurski presretač, vratim se u desnu traku i spustim na 160km/h. On uradi isto. Usporim na nekih 130km/h, on opet isto! E reko nećeš majci, spustim na 100-tku i on uspori i posle jednog minuta on poče da zaostaje. Ja dodam malo gas do 120 da vidim da li je digao ruke ili će tako da me prati, međutim hvala Bogu, on ostade iza, verovatno čekajući novu mušteriju. A svuda kažu kako ne diraju motocikle... Možda je samo hteo da se malo potrka, 'bem li ga.

Kako je lepo rekao Simon Pavey (čini mi se da je bio on) na kraju Dakar relija: rešite se ovih kola i kamiona i imaćete jednu super trku! Bila bi prava čast učestvovati na bilo koji način u toj trci, makar sedeo sa strane i prodavao buritose! P.S.: Davno sam gledao Dust To Glory, ali bih rekao da nastradali u toj trci je bio iz publike i da je na njega naleteo motocikl koji nije učestvovao u trci. Mada, da je trka rizična malo je reći!

Biće da su tocrank i spdzlla u pravu. I stand corrected!

Ne beše li da je taj zid postavljen na Lorenzov zahtev? Cele prošle sezone su imali zajednički boks, videli su šta rade jedni a šta drugi, a onda je Lorenzo tražio da postave zid jer je smatrao da ništa toliko bitno ne može da se vidi u set up-u, koliko mu smeta to slavlje posle pobeda u Rossijevom delu boksa. I što je najzanimljivije, rezultati pokazuju da je bio u pravu.

Ne znam zašto se nervirate i dozvoljavate da vam pritisak skače zbog ovih stvari. Mislim da smo ovde svi bili poprilično korektni. OK, Rossi je 9 titula osvojio, 7 u najjačoj klasi, verovatno najbolji vozač svih vremena... Ali to svi znaju, u čemu je problem? Zar svaki post u kome ćemo da ga pomenemo moramo da započnemo nabrajanjem titula? Tema je bilo pominjanje klupske konkurencije u svetlu u kakvom je do sada nikad nije pominjao. To je ono što je zanimljivo i što postavlja pitanje: otkud to. Već sam napisao da mislim da je to zato što je ipak prešao tridesetu, a konkurencija je poprilično mlađa. Želju za pobeđivanjem očigledno nije izgubio, samo to više neće biti tako lako. I shodno tome se i on ponaša. Mislim, 9 titula, 7 u najjačoj klasi, verovatno najbolji vozač svih vremena...ali i on je samo čovek. U mojim očima ovom izjavom ništa ne gubi, šta su sve drugi pričali ovo je zaista smešno. Samo komentarišemo nove vetrove u taktici Valentina Rossija.

Spies će definitivno biti važan činilac sledeće godine. Možda neće baš odmah ići na osvajanje titule, ali će uticati mnogo na ishod šampionata time koliko će kome bodova "otkinuti". Mislim da posle njegovih titula o kvalitetima Spiesa kao vozača ne treba uopšte raspravljati.

Naravno da će Spies biti trn u oku Doktoru! Zato ga i dovode! Rossi sa 30 godina mora da posegne i za ovakvim stvarima, sve se teže pobeđuje, a kad padneš sve jače i duže boli. Yamahi je bitno da završi karijeru sa njima, ali i ako pređe u Ducati iskreno sumnjam da će osvojiti titulu. Na kraju krajeva, do sada ima najviše pobeda na Yamahi, više nego na Hondi, tako da će on ostati zapisan u istoriji kao Yamahin vozač, ostao do kraja ili ne. A šta će Ducati biti za godinu-dve to niko ne zna. Ako bude insistirao na ovom pitanju, bojim se da će dobiti odgovor koji ne želi da čuje. Iako sam njegov navijač, da sam neko u Yamahi rekao bih: ostaju Lorenzo i Spies.

Ne beše li jedna takva naprava na Brankovom mostu u prvoj polovini ove godine? Meni je tu bilo poprilično zanimljivo, ali imao sam sreče da ne vozim tom trakom, pa sam posle znao inače.... sleteo bih pravo na Ušće na kafu! Kao što vidimo to je opšte prihvaćeno zadovoljavajuće rešenje! Kao i ove nalepnice na pešačkim i bitumen za popunjavanje pukotina....

Ne znam drugari, čitam šta pišete i sve nešto mislim, u pravu ste 100%. Ali brate, ja ne mogu da mislim za pešaka, i neću da mislim za vozača kada idem peške! Kada vozim, trudim se da vozim korektno i bezbedno, kad sam peške pazim kako prelazim ulicu i to je to. A poprečavanja, migavci, ablendovanja, blinkanja stop svetlom... verovatno da pomažu, ali ima situacija kada ni to nije dovoljno, šta onda? Što se tiče konkretnog pešačkog prelaza na kome je devojku udario auto, činjenica je da je kretenski postavljen. Kada se ide iz smera Mirijeva, noću je apsolutno nemoguće videti da li neko prelazi ulicu iza autobusa dok je već ne pređe. Pešački je preblizu autobuskoj stanici, tako da su pešaci pokriveni autobusom a od farova autobusa se slabo vidi deo prelaza u traci ka Bogosloviji. I da, čini mi se da je neko pomenuo kako bi bilo super tu staviti semafor. Tim svojim pametnim rešenjima (semafori, ležeći panduri...) već su uspeli da dupliraju vreme potrebno da se dođe od Mirijeva do Trga Republike. Samo nam je još jedan semafor potreban!

Naš drugar sa foruma Cosmossat ima CBR hiljadarku, mislim kraj 2007. godine. Jeste neobična na prvu loptu, ali ti se kasnije uvuče pod kožu. Uživo je motorče mnogo lepo. A da je živahna, živahna je nema šta!

Jesi ti video koliki je Neskebg? Ne znam tvoje gabarite, ali ako si video njega i on tera F650, onda možeš i ti, veruj mi! Ja sam imao zadovoljstvo da više od godine vozim F650 i imam samo reči hvale. Ipak, sam moraš da odlučiš, najbolje da probaš, tada će ti se sve razjasniti.

Jbg, da je dobro nije, a da je moglo gore jeste. Lepo si rekao, ko u Boga veruje zna da nema potrebe za sekiranjem. A ti i ne izgledaš kao da se sekiraš, pravo da ti kažem. Drži se momče! @saxi A vi u Kraljevstvo, a ne javite se. A neka, neka!

Vlde, a koji si tu od onih u Avazu? Onaj što je pao s motora ili što bije decu? ;D ;D ;D

Pa, ja sam to malo drugačije ukapirao. Dva imaju istovremeno paljenje, a druga dva nemaju. Stoga i priča o dodatnom elektro motoru i ostalom...

Vlde, znaš kako kažu, drži se, ne daj se, ali ti najbolje znaš kako ti je. Što brži oporavak ti želim. Samo polako, da sve lepo zaraste i zaceli. Braco, svaka čast. Ne trebalo ti nikad da ti neko vrati ovu uslugu!

Sasa, a jesu li vas carabinieri negde pitali za zdravlje?

Saučešće porodici, prijateljima i Mk Staaari rokeri. Kapiram da je i on bio zaslužan za gostoprimstvo kojim smo bili obasuti na ovogodišnjem skupu u Umagu. Hvala neznani druže, tek sad i tek ovim povodom. :-\

U, pa jbg, ti onda prošao na znanje! Dvojka na dobru volju, ali trojka na znanje! :)

Čovek je vozio svoju trku, nije imao vode u očima od nekog ispred njega (pošto nikog nije ni bilo), i kao što sam napisao i u prvom postu, samo se može reći svaka čast! A o pobedama od 15-20 sekundi razlike imam mišljenje kao i o pobedi u rukometu od 15-20 golova razlike: to je najobičnije iživljavanje. I kad Rossi, čiji sam navijač, pobedi sa tolikom razlikom to su trke koje ne volim i prve zaboravim. Ali to je samo moje mišljenje, ne osporava pobedu niukom slučaju.

Moram priznati, ni meni nije bilo baš najjasnije kako si ga tako brzo izračunao: tvoja putanja, njena putanja, motor prednji zadnji.... Pusti to, hvali Boga što se sve dobro završilo. Najvažnije je ipak da ste oboje u komadu. I dobrodošao! P.S. Šta bi na popravnom?

Poenta je da imaš tačno određeno vreme pre početka trke do kojeg moraš da izađeš iz boksa i nacrtaš se na startnoj poziciji (mislim da je 10 minuta pre početka trke). Posle tog trenutka se boks zatvara, pa ako nisi izašao ostaješ u boksu do početka kruga za zagrevanje. Tada izlaziš na stazu, voziš krig za zagrevanje, ali trku startuješ sa poslednje pozicije.

Nove-nove, nove-nove....! :) :) Da Rossi ne spade na deseto mesto i Lorenzo ne napravi glupost, trka je mogla da bude dosadna. Dobro, ne baš dosadna kao F1 trka, ali manje zanimljiva. Ovako, bilo je poprilično zabavno. Barem meni pored TV-a, njima ne verujem da je bilo tako lepo. Stoner je otkin'o trku, svaka čast. Imao je sreće da je pala kiša, ali to ništa ne umanjuje uspeh.