I šta bi sa prvim BJB kupanjem? Činilo se da ima dosta zainteresovanih, a onda je tema odjednom zamrla. Ima li šta od ovoga ili jok?

Samo da prijavim da je motorče preuzeto od majstora. Paljenje zezalo jer se jedna žica nažuljala na ram i čim je bilo vlage spajala na tom mestu. samo je problem bio pronaći pravu žicu. Tako da bi trebalo da je sad sve ok.

Ako se ne varam, sličan udes je imao Petar Birčanin. Ali on nije imao toliko sreće, na žalost. U svakom slučaju, za ovog kolegu se može reći da je pored svega dobro prošao.

Možda i bi, ali sigurno bi pomoglo da se vlasnik motora ušuška ovako. @vvdaniel Daniele, meni rekoše da dok god se filter ne kruni, dok se drži lepo u komadu, slobodno možeš da ga ostaviš. Samo ga istresi dobro i to je to. E sad, tako sam čuo, pošto kupio po toliko i prodao.

Na pumpi da te prevare? U Srbiji? Nema šanse! ;D ;D ;D

Ček bre, aky, ne može tek tako sa 5 na 8l potrošnje. Izvini, možda je glupo pitanje, nego da se nisi nešto preračunao? Pogotovo, da na 120km/h potroši toliko. I u gradskoj vožnji bi bilo mnogo. Natankuj ti njega i izvrti još jednom 100km, da budeš siguran.

Samo da prijavim da je verni F650 jutros odbio poslušnost i nije upalio. Natovaren je odmah na kombi i isporučen u servis. Doduše, jesam samo čekao da se ovo dogodi, pošto je već davao naznake da sa paljenjem nešto nije u redu, ali opet.... nije prijatno. E da, uz sve to, dokazao sam da sam tvrdoglav jer sam mu izverglao akumulator, tako da mož' se desi da pazarim novi.

Hvala, prijatelju! Zovem ga da se dogovorimo! Ma ni mene ne zanimaju, dvobojna, proštepana, ovakva-onakva sedišta. Što jednostavnije, to bolje! Koliko mi se čini, ovo je koža. Svi nešto kao hvale skaj, navodno je mnogo otporniji na vlagu. Jeste nešto vi čuli o tome?

Pa mi kad nekog proglašavamo, prvo dobro odaberemo! ;D

@bobang Ako ti radi samo lančanik zategni šrafove (najbezbolnija varijanta), a kao što reče čovek, ako radi ceo točak onda verovatno ležaj. @dejanf650 Ako se ne snađem, zovem te. Hvala!

@dejanf650 E jesi ga snimio, svaka čast! Hvala unapred na dojavi za sedište!

Uglavnom stanem ljudima kad vidim da su u problemu. Samo jednom nisam stao, nekako mi bilo glupo. Bilo to kod skretanja za Ušće, vidim momak gura na trotoar neku zelenu Ninju, a pored njega stoji cica sa tako minimalnim minićem i tolikim štiklama da mi bilo neprijatno da stanem. Teško je sad to objasniti, ali to je najbliže kako bih mogao da opišem... Posle mi bilo krivo, ali jbg... Uvek treba stati i pomoći ljudima. Sad kad smo išli za Umag, dva momka u Višegradu su ostala s nama 4 sata, vozali nas i tamo i ovamo dok nismo našli nekog ko može da zakrpi gumu. I kako sad da prođem pored nekog ko je u problemu?

Ma naravno da je praktičan, moramo malo da te zezamo, da ti ne ureknemo motor hvaleći ga! Nego, pitanje za kolege: ako ste presvlačili sedište, gde ste to radili, tj. kod kog majstora. Meni nije puklo sedište nego je pri kraju, drži ga u jednom komadu samo izolirka. I to sve teže! Pa, ako imate neki predlog ili savet u vezi majstora...

A-ha, mislio si na G650! Nisam skapirao. Ako ima dve svećice, onda izgleda isto kao moj '97 godište. Ali koliko ja znam, to nije Rotax. @ vladas Čiji ti ovo motor na slikama? ;D ;D ;D ;D Lep, lep, nema šta! Ali i dalje mi ide na onu stvar BMW top-case zapremine tanjira supe! Znam, znam, to je kao i na 1200 GSA što ide mali aluminijumski da bi mogao da nosiš rezervnu gumu. Ali i taj mi isto ide na onu stvar!

Tradicija je na Rossijevoj strani, ali tradicije i postoje da bi se rušile (Zvonko Mihajlovski, filozof, kraj XX početak XXI veka).

Čekaj, sad ja ne razumem... Kako jednocilindraš od 650 cm3 i dvocilindraš od 800cm3mogu isto da izgledaju? Ili misliš na nešto drugo pa sam je nešto pobrkao... Ako je tako, izvinjavam se unapred.

Ako pukne lanac svašta može da se desi. Znaš i sam... Nesreća...

Urađen tehnički i plaćene sve dažbine. Motocikl 650ccm, '97 godište, sa novom saobraćajnom (zbog promene imena ulice) od 320 dinara - sve đuture 14.850,00 dinara. Bez zelenog kartona.

Za italijana koji je nastradao kod Buzeta sam čuo da mu je blokirao zadnji točak. Tako je bar rekao vozač kamiona pod koji je motociklista podleteo. Dal' je došlo do nekog kvara ili se uplašio i jako pritisnuo zadnju pa je blokirao točak... ko zna? Uglavnom svi su isticali detalj sa blokiranjem zadnjeg točka.

Baš to! U centar!

Otprilike, ovako: Yamaha FZ6 S Honda CBF600 S Suzuki GSF600 S Možda ne baš tim redosledom, ali još se razmišljam.

Služba je služba! Jbt, odma' ga provalili da folira pa k'o vele sad ima da platiš. A ako umreš u toku "plaćanja"....jbg, više sreće u sledećem izvlačenju. Posle se čude što svi beže u veće gradove. Možemo da pričamo za ove naše policajce ovde svašta, ali sam gotovo siguran da ako mi ne bi pomogli da mi bar ne bi odmagali.

Evo ja sam slobodan, slobodno im prenesi!

Kratko ali precizno objašnjenje! A uz to i dva cilindra! Negde sam čitao da se sad malo u BMW-u češkaju iza uveta zašto su izbacili jednocilindraša od 650cm3, koji je ne samo u Americi popularan, nego i na starom kontinentu. A i to sa Loncinom, nisam siguran kako će da funkcioniše. Mislim jedno je Rotax ( motori za helikoptere, manje avione...), a Loncin....? ???

Au, malo si se zaneo...