Jedan od mmogućih razloga može da bude i da je driver wireless kartice preuzeo network management, da se tako izrazim. Pogledaj ovako: Control panel -> Network connections->desni klik na Wireless Network connections-> Properties-> otvori karticu Wireless Networks. Treba da bude čekirano Use Windows to configure my wireless network settings. Ako nije, čekiraj ga pa probaj. Druga varijanta: Control panel -> Network connections->desni klik na Wireless Network connections-> Properties-> klikni na Configure. U novom prozoru imaš sa leve strane polje u kome je dosta različitih stvari (imaš skroler sa strane). Vidi da na tom spisku se slučajno ne nalazi i Localization, ili tome slično. Ako je tu otkaži ga, pa probaj sad. Javite šta ste uradili! Da tražimo dalje ako nismo rešili problem.

Ajde uzmi kaparu nekome danas kad para nema ni za lek! Cene motora otišle u minus, i opet svi nešto da se menjamo i da ti doplatim sitno. Kapara je priča za veliku tražnju i malu ponudu, a ne za ovo vreme.

Da nije i u CG isto kao kod nas: pozoveš ih da uslikaju, oni slikaju mrlju i onda ti zveknu kaznu što nisi prilagodio brzinu uslovima puta? Ako je ovako, ja ih sigurno ne bih zvao.

Ja kako kapiram, on sad neće da se konektuje ni na jednu mrežu. Dakle, on uopšte i ne dobije IP adresu? Majku mu.....

Probaj da sa liste wireless mreža obrišeš sve pa onda probaj da se nakačiš. Trebalo bi da uspe.

Jesi bio možda kod električara da ti proveri struju? Kad god krene trzanje i cimanje prvo proveri struju. A dihtung glave....Pa pitaj Radulovića, ali proveri prvo dobro da li je to u pitanju.

Jeste pokušavali na jednom mestu da se prikačite na wireless pa neće ili na više razičitih? Moj notebook neće da se nakači, bez nekog jasnog razloga, na poslu. A svuda drugo radi bez ikakvih problema. Ne znam šta da ti kažem, verovatno je u pitanju neka glupost. Kao i obično. A jesam vam bre lepo nudio Lenovo.... :D

More, kad bi ovi stranci čuli koliko stvarno motocikli mogu da pređu, ne bi verovali. Kupiš motor star 10 godina, prešao 23.000km, doteraš ga do 50.000km, prodaš ga opet sa 23.000km, ovaj ga dotera opet do 50.000km i tako u krug... Lično mislim da se kilometraža spušta protiv uroka! ;D

E, na delu puta između Umaga i Buzeta (prema Rijeci) me u jednoj krivini obišla ekipa od 4 motora iz Splita, u mojoj traci naravno, sa sve pozdravljanjem nogom! ??? Onda sam provalio da sam se toliko skupio u traci da sam zauzeo otprilike 30 cm širine. Ali, bilo napeto!

Neske, nemoj kad rešiš da ga prodaješ da ga vidimo u oglasima sa 23.000 pređenih kilometara! Ja sam se rešio za tu kilometražu, ti možeš samo manje da staviš! ;D ;D ;D

Daniele, važno da si ti dobro. Da se što brže oporaviš da budeš 100%. A što se tiče stavki 1 i 2 iz zahvalnice, nekako od ove sezone uopšte ne očekujem da mi neko pomogne od motorista. Bre, tek svaki 5-i hoće da otpozdravi, a kamoli da pomogne kolegi.

Samo sam želeo sa kolegama da podelim danas proslavljen mali jubilej - 60.000km!

Brz oporavak momče! Samo polako. A ti što imaju primedbe i savete za motoriste... znaš i sam šta treba da im kažeš! Drži se!

Moze on da mi kaze svasta ALI!!! to na sudu ne vredi nista... samo papir... ako slikas i on ti kaze ne moze, ti mu lepo objasni da nije zabranjeno i teraj po svom, pipne li te, pocni da urlas kao da te deru, pa kad se skupi masa majmuni ce da spuste loptu... sa njima samo treba drzati svoj stav do kraja, ne bezobrazno ali da pokazes da megu da te hebu kako oce. Pa to, i mislio sam da nije zabranjeno, ali kad ti on dođe i kaže ne može, šta onda raditi? Otpilike da bi tvoj recept bio najbolje rešenje.

Ovo oko fotografisanja već drugi put čujem. Može li neko sa sigurnošću da kaže da li policija ima pravo da ti zabrani da slikaš na mestu nesreće? Naravno, govorim o fotografijama okolnosti udesa, ne o ne daj Bože gnusnim rezultatima iste...

Pu, bemti život... i onda joj je još i oprostio kaznu??!?!?!?! Tragedija. Trebalo bi tog pandura kamenovati i ritualno spaliti TREBAO JE DA RADI SVOJ POSAO i da joj lepo napiše prijavu. Pa da posle toga i sud radi svoj posao, da je ošišaju za divljačku vožnju, debelo je kazne i oduzmu joj vozačku... Ali sve to, naravno, ne ide ... iz prostog razloga što živimo tu gde živimo.... Oj, Srbijo, među šljivama Ma sljiva je zakon! Uhvatis se za sljivu i kenjas do mile volje ;D Što pomenuta osoba neprestano radi po svima nama. Iz nekog razloga joj je to dozvoljeno!

Uh, tek sad skapirah! Mislio si na polni organ JK.... Zamalo ga nije udarila, jer ga uopšte nije videla! Extra!

I koliko ga izasla popravka? Sta je na kraju uradio? Mislim, 26.000 din. Jbg!

Što se tog senzora tiče, rikn'o je mom ortaku pre 7 dana na F650 Dakar. Znači 'oće.

Ja da sam u Lisabonu,đavola bih vam se javio! ;D Kako su natovarili onaj siroti TDM, ako su se samo retrovizori rasklimali može se reći da je sve u najboljem redu! :D

Što se rasutog materijala tiče, mislim da jedna cela zgrada može da se sazida od šljunka, peska, drveta, betona koji se prospe po ulicama u toku samo jednog dana. Naravno da niko nikad nije platio kaznu za tako nešto....

E pa hozito, dosta je bilo zezanja, došlo je vreme da se uozbiljiš. Mislim, dokle ove duge ture, čemu to vodi?! Srećan rođendan, prijatelju, i od sad da zajebeš ove krateže od tura, da svake godine odvezeš po jednu interkontinentalnu turu! Da si mi živ i zdrav! :) :) :)

Prednja stalno, ona je primarna, a zadnja kako ti odgovara, tačnije motociklu koji voziš. Različiti motocikli različito reaguju na zadnju, bolje reći zadnja ima drugačiji efekat. Kod enduro motora je veči učinak zadnje, u smislu usporavanja, dok recimo na R-ovima dosta ljudi uopšte ne koristi zadnju. A ako pri kočenju nailaziš na pesak, šljunak ili neki drugi rastresiti materijal pusti prednju kočnicu i ispravljaj motor inače sledi blokiranje prednjeg točka i "plivanje" po putu. Ovo je nešto ukratko, na brzinu. O kočenju ima dosta da se kaže, sigurno će kolege imati šta da ti napišu.

Pusti ti sad te priče: nisam ja to mislio nego nešto drugo! Provaljen si da prozivaš čoveka! ;D ;D ;D ;D

i to je sve što im ikad može zatrebati u takvim situacijama, bez nepotrebnih rizika i sl... Broj tablice i TAČKA! Slažem se. Sad, čovek bi mogao da kaže: šta mu je trebalo to zaustavljanje, imaš broj tablice i to je to. Ali isto tako da je bilo ko od nas ovde to video, da momak na crveno prolazi pored policajca i ovaj ni prstom da mrdne, osuli bi drvlje i kamenje na njega kako ne radi svoj posao. Obrni-okreni, ne valja!