Puno ti hvala za ovaj manual! Sad sam na konju. Sutra ga nosim na stampu, pa da ga posle polako gustiram. Ovi lonci su vrh, ali mi se ne kupuju novi za sada. Dobro je da znam gde imaju ako mi zatrebaju. Kod mene je jedan odlican, ali je drugi skroz presecen od korozije na nekoliko cm od mesta spajanja sa izduvnom granom, tako da cu pokusati da ga okrpim, nasao sam neki kao git za auspuhe i samolepljivu aluminijumsku traku, mislim da ce uz pomoc dve selne da zavrse posao.

Hvala puno. Na mineralno ulje sam i pucao, nesto sam najblizi Elfu, pokazalo se dobro u KLEu (doduse polusintetika), ako imate drugi predlog tu sam. Far cu odneti nekom ko vari plastiku da vidim moze li da ga izleci nekako, mada je bas dosta pukao. Za auspuhe mislim da imam resenje, javljam ako bude uspesno, mada ce majstorija morati malo da priceka. ima dana do proleca, bitno je da sam parkirao masinu u garazu, jos bitnije da me se zena nije odrekla. Vec sam zvao Pedju iz KGa, pa kad i ako krenem na tu stranu mozemo i da se vidimo eventualno...

Zdravo svima, danas sam i ja postao vlasnik jedne Honde CM 125 iz 1985. Kupio sam poprilicno zapusten primerak, agregat je upalio bez problema posle sedam meseci stajanja, ali je sve ostalo u nezavidnom stanju, bar na prvi pogled. Bice tu dosta posla da se motor dovede u red. Za kupovinu sam se najvise odlucio zbog cene (renovira se kuca), nadam se da nisam mnogo pogresio i da cu moci da je vozim godinu dve bez nekih vecih ulaganja osim licnog truda. Evo vec nekoliko sati iscitavam forum i sve sto sam uspeo da nadjem o ovom motoru, a ova tema mi se ucinila najkompletnijom za ono sto mene zanima. Na zalost, nisam nigde uspeo da pronadjem repair manual, pa bih vas zamolio da mi neko posalje ako ga ima, jer bez njega tesko da mogu da mrdnem. Slike motora trenutno nemam, slikacu ga ovih dana, da vidite cime sam se zakitio. Za sada vec znam da moram da resim problem trulog auspuha i puklog fara, onda sledi dobro pranje i podmazivanje svega moguceg, ulje, filteri, ciscenje i stelovanje karburatora, zamena guma, farbanje kada i ako bude moglo... Ono sto mi najvise smeta trenutno je sto motoru nedostaje bocni nogar (copava), mislio sam da bez toga ne silaze sa proizvodne trake. Tako da ako neko ima isti viska neka se javi. Isto vazi i za far i desni auspuh. Naravno, svaka sugestija oko moguce popravke ili izrade istih je dobro dosla, pogotovu sto vidim da su neki od vas u mom komsiluku - Srbenda recimo. Mislim da bih copavu mogao bez problema da napravim ako vec nema druga, ali bih morao negde da je vidim i iskopiram. Toliko za sada, gnjavicu vas ponovo kad pocnem da sredjujem motor.

Pretrazio sam celu temu i na netu sto sam umeo, nisam uspeo da pronadjem manual za Hondu CM 125 C, ako ga neko ima ili zna gde ima neka mi posalje. U napred zahvalan.

Hvala na savetu, brat mi je tamo na master studijama, imacu informaciju iz prve ruke.

Jedino jos ostaje nada da ce se naci neko dovoljno pametan da uvidi apsurd trenutno vazecih zakona i da nesto promeni po tom pitanju. Ne lipsi magarce do zelene trave...

Hvala, Darko, vec sam te cimao za ovo pre nekog vremena. Ko zna, mozda u nekom trenutku puste registraciju kao sto je to bilo ranije sa automobilima registrovanim na CG tablice. Neverovatno je da ovako debilna pravila mogu da opstanu na duze staze.

Da ne otvaram novu temu, da li se nesto promenilo u poslednjih nekoliko meseci oko uvoza? Ja sam odavno u rebusu, imam u garazi skoro pa nov motor uvezen iz Kanade, ali nije ocarinjen kad je to jos uvek moglo i sad ne znam sta da radim. Postoji li bilo kakva sema ili kombinacija da se odradi registracija? Neko mi je pominjao i registraciju u Bosni pa onda uvoz, pije li ta prica vodu? Hvala na odgovorima.

Da ne otvaram novu temu, da li se nesto promenilo u poslednjih nekoliko meseci oko uvoza? Ja sam odavno u rebusu, imam u garazi skoro pa nov motor uvezen iz Kanade, ali nije ocarinjen kad je to jos uvek moglo i sad ne znam sta da radim. Postoji li bilo kakva sema ili kombinacija da se odradi registracija? Neko mi je pominjao i registraciju u Bosni pa onda uvoz, pije li ta prica vodu? Hvala na odgovorima.

Meni stigli iz Singapura za 6 dana. Nisam verovao kad mi je postar doneo paket.

Ovo je za pc berzu.

Kod Miksinog cala su na kolima.

Honda CB1 WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Honda CB1, 1990. godište, Naked, vozilo prešlo 1 km, Beograd. Cena 400 € - Motori - Polovni Automobili

Pogledaj neku Hondu CM 125, moze bas lepo da se preradi, a ima da se nadje za pristojnu cenu s vremena na vreme. I ja trazim jednu sa istom idejom.

Nadji dobrog strugara, racunaj hiljadak dinara troska. To su namenski pravljeni srafovi, neces naci nigde da kupis. Meni je letos otpao slican sa prednjeg tocka na kvadu, i to ne jedan nego tri komada. Trazili par dana, na kraju napravili.

Fenomenalan primerak. Videh ga jutros na PA. Steta sto nemam dokonih para, ovo je masina za nedeljnu kaficu, eventualno neki kraci izlet, cist hedonizam. Ako bih ga prepravljao, mozda bih samo skratio rep i stavio brat style sediste, sve ostalo je kao saliveno.

Imam ja dva Givi kofera, sa sve bocnim i centrlanim nosacima, kupio od coveka koji mi kaze da su sa TDMa skinuti, ali ne mogu to da potpisem jer nisam video motor. U sasvim dobrom stanju su, po 36 litara imaju, brave rade, nisu lomljeni. Nisam planirao da ih prodajem, ali mi stoje vec neko vreme, tako da ako si raspolozen javi se na pm. Jedan od njih sam koristio kao top case na putu po Rumuniji pre mesecak dana, stalo je sve potrebno za 4 dana.

Moze, cim stignem da uslikam. Ako ne danas onda sutra.

40?

Citam vase postove oko troskova u Rumuniji, cini mi se da preterujete malo. Drugar i ja se vratili pre sedam dana, prejahali preko TA i TF, spavali tri noci, po jednu u Targu Jiuu, Sibiuu i Craiovi, platili smestaj 20, 22 i 25 evra, sva tri bila odlicna. Hranili se u restoranima, prosek za nas dva je nekih 15ak evra, dorucak pekara ili prodavnica, pice gde i kad smo zeleli, gorivo za 1300 i kusur km, i na kraju smo potrosili po 150 evra. Nismo se razbacivali, ali se nismo ni stekali sa troskovima. Neka slike govore za sebe. Tako da prica od 80 evra po danu ne pije vodu, samo moze nekoga sa manjim budzetom da odvrati od putovanja. I ja sam vodjen pricama poneo na put 300, vratio sam pola od toga. Srecan put i bezbedna voznja svima koji krenu!

Sava Eskimo S3+, 155/70 R13, prave, nikad krpljene, balansirane pred proslu zimu. Dve su DOT 2017, sara 6,5 mm dubine, mogu da guraju jos dve sezone bez problema, jedna je DOT 2016 sara 5,5 mm, i jedna DOT 2012, sara 3 mm. Cena 50 evra.

Velicina?

Piaggio ZIP 2t kao nov WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Piaggio ZIP 2t kao nov, 1996. godište, Scooter, vozilo prešlo 23000 km, Novi Sad. Cena 650 € -... Ovaj je odlican, samo mu je jaka cena. Ako uspes da oboris na 500 evra nemoj da se razmisljas. Inace Zip je odlican skuter, prakticno neunistiv.... Mozda nema modernu liniju i nije za ribolov (na obalske ribe mislim), ali za sve ostalo nemoj da se sekiras.

Jedan dobronameran savet, za skuter od 50 kubika daj maksimalno 500 evra, sve preko toga je cisto bacanje para, kakav god da je.l, jer ce ti vrlo brzo dosaditi, a onda neces moci da ga prodas bas zbog paprene cene. Pogotovu sada kada je i za njih obavezna registracija na godisnjem nivou, tako da je tri puta bolje voziti se na nekoj 125-ci za prakticno iste pare, sto ce reci da ti je krug potencijalnih kupaca dosta suzen. Ovako moze i da ti ostane u vlasnistvu da se vozikas po lokalu, a opet imas para u steku za sledeci motor.