Sta uopste znaci Ovlasceni servis i po cemu je on bolji od bilo kog drugog, bar u zemlji Srbiji? Kupimo mi novog Nissana srecnih godina, kada je evro bio 80, benzin isto tako, a plata u dinarima kao i dan danas ko ima srece da je prima, i odvezem ja taj auto u ovlasceni servis koji necu da imenujem da zamene ulje i filtere, auto do tada presao nepunih 20k kilometara, da bi mi "majstor" ustanovio kako su mi diskovi na prednjim tockovima losi sa risevima i da moram zbog bezbednosti odmah da ih menjam. Kazem ja hvala, razmislicu, zavrsi ti to sto si sad zapoceo. Odvezao sam im auto jos par puta na redovan servis dok je bio u garanciji, posle toga mi nije padalo na pamet da idem kod njih, iako mi i dan danas salju poruke za praznike i akcije koje imaju... Diskovi su jos uvek na kolima, jednom samo zamenjene plocice, auto prevalio 90k i kusur km. Verovatno sam im izgledao kao ovca za sisanje, pa reko ajde da probaju... A ja ludim od takvih strucnjaka.