Poceo sam polako da se igram koliko mi vreme dozvoljava, skinuo sam far i zvario ga kod plasticara pre desetak dana, danas sam uz instrukcije drugara - farbara stigao da ga izgitujem i osmirglam, pa mu ostavio da nabaci spric git i farbu kad bude farbao nesto u crnoj boji. Sajlu gasa sam razradio, ali moram da na neki nacin bandaziram buzir gde se previo, na najgorem mogucem mestu, na samom ulazu u ono koleno kod rucke gasa. Ako ne uspem zamenicu komplet sajlu. Cekam da mi stignu ulje, akumulator i jos neke sitnice, pa da nastavim dalje...

Slazem se za Budvu, nisam ni ja u tom fazonu. Imamo porodicnu vikendicu na Krimovici iznad Jaza, mir, tisina, lep pogled, plaza Trsteno na 5 minuta voznje... Ali da sam napisao Krimovica malo ko bi znao gde je to.

Planiram ja, mada dosta kockica mora da mi se poklopi.... Uzice, Kadinjaca, BB, pa niz Drinu, onda u Bosni pravac Sarajevo preko Han Pijeska. Posle toga nizbrdo do Mostara i Neuma, a onda Jadranskom magistralom Dubrovnik, HN, ceo zaliv u krug (ne trajektom) do Budve. Tu bih se zadrzao dan - dva na kupanju, pa onda nazad prema Trebinju, odatle preko Tjentista prema Foci, skretanje desno za Pluzine, uzbrdo na Zabljak (prosao sam tu deonicu pre dve godine, fenomenalna je za voznju), Djurdjevica Tara, Pljevlja, Prijepolje i magistralom kuci. Nisam gledao koliko kilometara ima, ali ne bi trebalo da je ispod 1200-1300. Sto se trajanja tice voleo bih da ceo put gustiram 7 dana, mada ce biti tesko odvojiti toliko vremena. Najveca draz u celoj prici mi je to sto planiram da idem sa motorom od 125 kubika, starim 30 i kusur godina. Lagano, bez zurbe. Do sada sam vozio ture slicne i vece kilometraze, ali spakovane u 3-4 dana i sa mnogo ozbiljnijim masinama. Mislim da ce ovo biti sasvim druga dimenzija putovanja i jedva cekam da krenem. Ako ima zainteresovanih dobro su dosli, okvirni termin je kraj jula - pocetak avgusta.

Koliko od toga je tehnicki? Kod nas nema ispod 4000.

Proverena informacija ili rekla - kazala?

Gde si pazario?

Stvar ukusa, meni se svidjaju bas ovakvi. U svakom slucaju ne bi ih razdvajao, bar ne za sada. Prosle godine na turi po Rumuniji nosio sam jedan od ova dva kao centralni, uspeo sam da spakujem sve u njega za cetiri dana van kuce. Zapremina im je sasvim solidna.

Givi E36 koferi sa originalnim nosacima, koji su skinuti sa TDMa 850, mada uz male prepravke mogu da se postave na bilo koji motor. Komplet sadrzi i nosac centralnog kofera. U jako dobrom su stanju, nisu lickani za prodaju, bez ostecenja, jedino se crvena samolelpljiva trakica odlepila negde i negde. Dva kljuca, jedan originalni i jedsn narezani. Cena je 200 evra i poprilicno je fiksna. Okacio sam i sliku da vidite kako ovaj model stoji na Stromu.

... kako god bilo, pljeskavica ti ne gine.

Krsto je kolega, znamo se odlicno. Salim se malo, zbog avatara, u istom smo poslu. Kaciga mi je mala, a i vidim da si je prodao. Neka je sa srecom novom vlasniku.

Ako moze sa sve specijalizacijom - kupljeno! Treba samo papir, pamet zadrzi.

Pretpostavljam da je tako, ali sajam ima prednost sto je vecina prodavaca na jednom mestu, obidjes, vidis i kupis sta ti treba relativno brzo.

Cekao sam Negra da se izjasni, nisam zurio da izmerim. Taman cu i ja veceras posle posla.

Da ne otvaram novu temu, jedno pitanje za upucene: da li za podmazivanje sajli moze da se koristi Balistol? Mom matorom ostala velika boca posle podmazivanja oruzja, pa reko da se ne baci, a svidja mi se sto je u spreju, lak za aplikaciju. Na njemu je nacrtan izmedju ostalog i motor, ali ne pise za koju namenu. I drugo pitanje - ako moze treba li necim pre toga oprati sajlu pa ga onda sipati, ili ga samo uspricati?

Kakve su cene guma na sajmu? Vredi li ga cekati ili ne? U sustini me zanima da li trgovci "naduvaju" cena tih dana ili su u rangu redovnih?

Svaka cast, u ekspresnom roku. Ovo sto si imao je bukvalno kovceg sa blagom za one kojima treba.

I ja sam do tada neizvestan, stizem kuci u nedelju popodne, takodje da proverim dimenzije. Ako ne ode do tada.

Daj neki link da vidim da li mi odgovara.

Nista onda. Vujo, ako imas neke ovakve krateze ali da mogu na obicnu cipelu pusti mi poruku, treba mi nesto da se zezam, glumim Bear Grylls-a kod mene na planini.

Moze li ovo na obicnu cipelu ili moraju pancerice?

Kakva su ti iskustva sa ovom gumom posle dve sezone? Vredi li ih uzimati?

Puno ti hvala za ovaj manual! Sad sam na konju. Sutra ga nosim na stampu, pa da ga posle polako gustiram. Ovi lonci su vrh, ali mi se ne kupuju novi za sada. Dobro je da znam gde imaju ako mi zatrebaju. Kod mene je jedan odlican, ali je drugi skroz presecen od korozije na nekoliko cm od mesta spajanja sa izduvnom granom, tako da cu pokusati da ga okrpim, nasao sam neki kao git za auspuhe i samolepljivu aluminijumsku traku, mislim da ce uz pomoc dve selne da zavrse posao.

Hvala puno. Na mineralno ulje sam i pucao, nesto sam najblizi Elfu, pokazalo se dobro u KLEu (doduse polusintetika), ako imate drugi predlog tu sam. Far cu odneti nekom ko vari plastiku da vidim moze li da ga izleci nekako, mada je bas dosta pukao. Za auspuhe mislim da imam resenje, javljam ako bude uspesno, mada ce majstorija morati malo da priceka. ima dana do proleca, bitno je da sam parkirao masinu u garazu, jos bitnije da me se zena nije odrekla. Vec sam zvao Pedju iz KGa, pa kad i ako krenem na tu stranu mozemo i da se vidimo eventualno...

Zdravo svima, danas sam i ja postao vlasnik jedne Honde CM 125 iz 1985. Kupio sam poprilicno zapusten primerak, agregat je upalio bez problema posle sedam meseci stajanja, ali je sve ostalo u nezavidnom stanju, bar na prvi pogled. Bice tu dosta posla da se motor dovede u red. Za kupovinu sam se najvise odlucio zbog cene (renovira se kuca), nadam se da nisam mnogo pogresio i da cu moci da je vozim godinu dve bez nekih vecih ulaganja osim licnog truda. Evo vec nekoliko sati iscitavam forum i sve sto sam uspeo da nadjem o ovom motoru, a ova tema mi se ucinila najkompletnijom za ono sto mene zanima. Na zalost, nisam nigde uspeo da pronadjem repair manual, pa bih vas zamolio da mi neko posalje ako ga ima, jer bez njega tesko da mogu da mrdnem. Slike motora trenutno nemam, slikacu ga ovih dana, da vidite cime sam se zakitio. Za sada vec znam da moram da resim problem trulog auspuha i puklog fara, onda sledi dobro pranje i podmazivanje svega moguceg, ulje, filteri, ciscenje i stelovanje karburatora, zamena guma, farbanje kada i ako bude moglo... Ono sto mi najvise smeta trenutno je sto motoru nedostaje bocni nogar (copava), mislio sam da bez toga ne silaze sa proizvodne trake. Tako da ako neko ima isti viska neka se javi. Isto vazi i za far i desni auspuh. Naravno, svaka sugestija oko moguce popravke ili izrade istih je dobro dosla, pogotovu sto vidim da su neki od vas u mom komsiluku - Srbenda recimo. Mislim da bih copavu mogao bez problema da napravim ako vec nema druga, ali bih morao negde da je vidim i iskopiram. Toliko za sada, gnjavicu vas ponovo kad pocnem da sredjujem motor.

Pretrazio sam celu temu i na netu sto sam umeo, nisam uspeo da pronadjem manual za Hondu CM 125 C, ako ga neko ima ili zna gde ima neka mi posalje. U napred zahvalan.