Razmisli i o Ford Mavericku. Kupio sam ga pre mesec dana, iz istog razloga kao i ti. Imam kucu na Ravnoj Gori kojoj je jako tesko prici standardnim autom a idem tamo jako cesto, malo sneg i skijanje, malo kuka i prikolica, klinci rastu treba vise prostora... Uzeo sam ga kao drugi auto u kuci, ali ne izlazim iz njega od kad je kupljen. Konstantan pogon na sva 4 sa mogucnoscu zakljucavanja, veliki tockovi, odlican klirens, udoban jako, motor 2.0 atmosferac prost kao pracka, 124 konja, trosi 12-13 litara auto gasa. Mana mu je sto je malo tromiji, prva i druga brzina su jako kratke, ali pretpostavljam da je tako moralo zbog silaska sa asfalta. Na to se naviknes i ne primecujes posle. I druga mana je limarija. Svi su korodirali manje ili vise. Jos nisam video potpuno zdrav primerak. Ali nesto mora da se i pritrpi za tu cenu. Ulozis malo u sredjivanje i vozis 4-5 godina recimo, ok je prica, pogotovu u toj cenovnoj kategoriji. Isli smo na Staru planinu po najvecoj mecavi, obisao sam sve zive koji su parkirali sa strane da montiraju lance, na kraju i grtalicu jer me smaralo da vozim iza nje. Na Ravnoj Gori sam probio smetove snega na jednoj deonici, prosao makadamom tamo gde sa Nisan Note-om koga jos imam ne bih ni pokusao da prodjem. Sve u svemu za sada sam zadovoljan jako. Imao jedan sitan kvar, crkla mi pumpa goriva, jedva sam nasao zamensku, ali reseno na kraju za 2200 dinara, svoje ruke ne racunam. I to je jos jedna mana, tesko je naci delove, tj. ima ih ali sa drugih vozila, niko ne pominje da su za Maverika, a pasu 1/1. Konkretno ja sam stavio ulozak pumpe sa Fieste, samo malo adaptirao dzek. Oktaviju ims moj burazer, 1.9 tdi, 118 konja, zver od auta, obozavam je, ali prohodnost joj je nula. Zakacio sam je x puta odozdo. Niska, a veliko medjuosovinsko rastojanje. Ko ne silazi sa asfalta top izbor, ostali nek je izbegavaju.
Uh, al se raspisah. Nadam se da sam bar malo pomogao. Neka je sa srecom u izboru u svskom slucaju.