Kad smo ga dobili?

Daj link ka oglasu.

Ovako na prvu loptu bih rekao da pretenduje da bude naslednik KLEa. I vec mi se mnogo svidja.

Sta ti je skola!

Aj pojasnjenje za nas sto smo nepismeni na nemackom?

Ode KLR. Prvi momak koji je dosao da ga vidi ga je i kupio. Na keca, bez razmisljanja, bez ubijanja cene. Nek mu je sa srecom.

To mi golemo. Inace bih uzeo. Jbg.

Utisci?

Velicina? Imao iste, vrh su! Preko 10 godina sam ih nosio.

4x4, nista nije budzeno ni iskljucivano, sljaka kako je fabrika predvidela. Ne kazem da nista ne otkazuje, ali su uglavnom sitnice u pitanju. I to sve je posledica (zlo)upotrebe. CF 450L je u pitanju.

Koliko mogu da provalim ovde u temi smo skoro svi sa preko 40 godina starosti. Odrasli u nekom drugom vremenu, zadojeni nekim drugim vrednostima. Ovo danas nema blage veze sa tim. Golf 2 vise nikada nece biti napravljen. Niti Kawasaki KLE. Niti Toyota Corolla druge generacije. Mi se samo lozimo da smo i dalje verni toj filozofiji i prici. A ona je odavno mrtva. Sta mislite da se sad raspisu klinci od 20 godina na istu temu? A ti klinci ce za koju godinu biti dominantni. Verujem da bi 9 od 10 njih kupilo novog Kineza. Na keca, bez razmisljanja. Cena dobra, lep na oko, kupili drugari, zasto da ne... Izvinjavam se Slavetu, nisam nista lose mislio.

Ne dirajte coveka, on to prodaje u Sloveniji, sta ima od toga da nas ovde lozi. Naravno da svaki cigo svoga konja hvali, ali meni sve ovo procitano i izreceno deluje skroz odmereno i tacno. Imam i ja kineski kvad u renti, ne jedan nego vise komada, pokazali su se kao odlicno resenje. Vozi ih i kurta i murta, drnda, prevrce, ne moze da ih satre. Zgazili zavidnu kilometrazu. Losiji su od CanAm-a ili Artic Cat-a, da se ne lazemo, ali daleko od toga da su kante i da ne vrede. Kina je zemlja novog svetskog poretka, njihovo vreme tek dolazi. Amere su vec zgazili, samo sto to jos niko nece da prizna. Ne radujem se tome, naprotiv. Mislim da njihova dominacija nece na dobro izaci. Ali to je vec druga tema. U svakom slucaju usudio bih se sa nekim kinezom i na ozbiljnije putovanje, pa kud puklo.

O tome je bas pre neki dan pisao kolega Slovenac koji ih prodaje inace koliko sam shvatio. Kaze da je idealno staviti prednji lancanik sa jednim zubom manje. Malo ce izgubiti na brzini ali ce dobiti na agresivnosti. Nisam probao motor inace, samo prenosim iskustvo. A zbog izgleda mi je na vrhu liste zelja za novi bajk. Bela kombinacija boja.

Kad kazem skupo mislim to uslovno receno. Necu da placam pivo 500 dinara na Kopu ako je kod mene u kraju isto to pivo 150. Jbg. Prebacio sam 40 godina, malo postajem zakeralo. Cini mi se da smo poslednjih godina sve vise poceli da placamo brend a relano preplacujemo sam proizvod. Ne samo u moto industriji, u svemu. Sve je manje racionalnog razmisljanja i planiranja, samo gledas i daj, daj, daj... Globalizam i internet su nam svima je*ali mamu, i tek ce. Pre deset godina sam uzeo nov auto iz salona. Sada mi to ne pada na pamet. Necu da lomim ledja i finansiram nerealne proizvodjace. Vozim polovnjaka od par hiljada evra i osmeh na lice. A svoj posteno zaradjeni dinar trosim na pametnije stvari. Udarih mnogo po filozofiji, skretoh sa teme totalno. Izvinjavam se. U svakom slucaju drago mi je da su se pojavili proizvodjaci koji nude dobar kvalitet po povoljnoj ceni. Mozda se sada i veliki igraci malo zamisle i povuku rucnu. Mada ce oni uvek imati svoje kupce.

Hvala svima na iscrpnim odgovorima. Definitivno sam se dobro zagrejao. Planiram da u ovoj godini jednog Kawasakija zamenim sa novim motorom, Morini mi je bio prvi pik, sad se dvoumim izmedju njega i Kove-a. Sacekacu da se pojavi i kod nas, nadam se da ce to biti uskoro. Boze zdravlja krajem aprila idemo na Siciliju desetak dana, taman kad se vratimo da gledam sta mi je dalje ciniti. Japancima kapa dole, ali su postali bezobrazno skupi. Dati 12-13k evra za nesto sto mozes da dobijes i za 7k je besmisleno. A na kraju dana je samo kilometraza i dobar provod bitan, makar bili napravljeni i Pony biciklom.

Svaka cast! Kako se pokazao na putu? Udobnost, putna brzina, vibracije, zastita od vetra, preticanje? Ima li dovoljno snage za malo agresiviniju voznju na asfaltu kada zatreba? Ja realno vozim 90% asfalta, uglavnom na dugim turama, volim da se malo zezam i po terenu ali nista preterano niti cesto. Tako da mi je taj aspekt motora jako bitan.

Naravno da nas interesuje. Pisi sta imas. Jel neko pokusavao da putuje sa tim motorom, i to me zanima? Desetak dana, po 400-500 km dnevno?

Odlicno da si to pomenuo! Kakvo je tvoje misljenje o Moriniju? Mnogo mi se svidja na oko ceo. Putni enduro, kao da sam ga ja crtao kakav motor zelim...

Nek je sa srecom! Cekamo utiske.

Hvala na detaljnom objasnjenju. Jos mi samo reci razliku izmedlju 500x i 510x? Kolor sema na 510x mi je dosta dopadljivija, ima li jos nekih poboljsanja?

Sklapaju se u Evropi? Kolika je garancija? Servis posle isteka garancije? Izvini ako sam dosadan, mi stariji smo jos uvek skepticni ka Kineskim proizvodjacima... A ozbiljno se razmisljam da probam i uzmem nekog Kineza. P.S. Letos smo spavali u Kranju kad smo isli na Grosglokner, da sam znao mogli smo svratiti da vidimo taj 500x.

Kako su se pokazali u eksploataciji s obzirom da ih prodajete vec dve godine? Konkretno sam zainteresovan za 500x i 510x modele.

Daj samo neki kontakt. Ili zovi na 064 14 80 322

Rukavice prodate meni.