Ok, ima vec neko vreme kako je auspuh ugradjen, a i jos ponesto se uradilo.. Auspuh.. sta da kazem.. savrsenstvo! Opciju bez Db killera nisam ni probao, niti cu. I ovako je vise nego glasan. Par lepih slika je iz etno.. (ne znam sta, mesto je ogromno) sela, Babina reka

Uhvati me lepa kiša danas I motor poče da stuca i trokira, sve dok nisam izasao iz mokrog predela. Posle toga, kao i do tad, sve savrseno. Malo me zacudila slaba otpornost na kišne uslove jer je sve koliko sam primetio u fabrickom stanju. Doduše CDI je prelemljivan ali on visoko stoji ispod rezervoara i mislim da voda ne može da ga dohvati. Bacicu pogled ovih dana kad ga budem prao..

Imam nx 250 već par meseci ali nisam do sad naišao da neko ima polovne delove za njega. Potrošni materijal tu i tamo, ali polovno nista, jbg.

Prodato

Dobro stanje, sitne ogrebotine, tri ključa, bez ploče. Cena 60e 0604421566 Milan https://www.kupujemprodajem.com/motocikli-oprema-i-delovi/koferi-torbe-bisage-i-nosaci/kappa-kofer-46lit-monolock/oglas/153332138?utm_source=kp&utm_medium=interfejs&utm_campaign=social_share&utm_content=oglas

Daj neki link ili slike. Koja je cena?

Ja sam jednom video da motor ima ćopavu sa desne strane, to je tek piš Vezano za oglas. Obožavam f800 u bilo kom obliku, Gs mi je previsok,jer sam ja shorty, pa onda balavim na f650 twin. Siguran sam da ću ga jednom Imati Ovaj primerak je za poželeti samo i nista vise.. Izvinjavam se na upadaju bzv

Poslednjih godina izuzetno sam osetljiv na zvukove iz agregata. Posebno ih je bilo na Bmw-ima, što single, twin ili bokser motorima. Nemam mira dok ne saznam šta lupka i ako je moguće otklonim uzrok. Ako uspem jako sam srećani i zadovoljan, a ako ga je nemoguće otkloniti onda se sa tim pomirim, ali makar znam sta je po sredi. Po mojim saznanjima ovi Bmw twin agregati koji imaju 'piston slap' prelaze velike kilometraze i gde se osim buke nista drugo loše ne dešava. Sam Bmw kaže da u krajnjem stadijumu dolazi do povećane potrošnje ulja ali nema totalnog kolapsa i loma. Problem ne može da se reši jednostavnom zamenom klipova, jer su redizanirani koji su naknadno ugradjivani, čini mi se teži, pa je i balans teg na radilici takodje teži. Sve to povlači još neke delove koji se zbog toga razlikuju tako da ljudi ne treba da se zameraju rešavanjem problema na taj nacin. Po meni je jedino što može da se uradi je redovno servisiranje, kvalitetna ulja i na kraju čepovi za uši

Slatke muke. Evo sad imam Kewasaki Versys 650, super motor, stvarno mi se svidja, ali ga zeza kvacilo. Ne znam da li bi se rešio muka i nov da kupim. Mene je BMW St'mucio' dok sam ga popravljao, ali bez rezultata, bas sam bio ocajan. Kasnije kad sam otkrio šta je po sredi, i da mu nema pomoci osim da se naviknem na zvuk, bilo mi je lakse. Ostao mi je u lepom secanju i pored lošeg zvuka i nema nekih mana

Samo vi pisite,drago mi je da tema zivi i da su okupljeni vlasnici ovog bas dobrog motora. Iako sam presao na drugi motor pratim zbivanja ovde. Samo napred

Evo ga, samo još da ugrabim malo vremena i ugradim ga. Saksofon style

Stigla gvoždjurija, biće ugradnja ovih dana. Loše je vreme nisam pipnuo motor dugo, nesto sam se ulenjio

Hvala drug, videću da stavim i to u raspored. Ovih dana cu takodje sa nekom gvožđjurijom da radim pa će biti koja rec i o tome

Ko lutka Ako nadjes negde crtež grila, stavi ovde pa da vidim i napravim to. Nesto sve mislim da to prigusuje protok vazduha, ali ako je dovoljno redak onda ok Hvala

Da, baš je uspeo redizajn, lepsi od prethodnog ali je zadržao originalan izgled. Nego, bio sam danas na voznji pa prodjoh relativno blizu Kg, pa sam mogao i da svratim, mada Nedelja je, dan za odmor i porodicu.. Ostavi mi molim te tvoj tel.br da se najavim na vreme kad opet budem u prolazu. Moj br je 0604421566

I meni i meni.. Evo već pravim spisak zelja

Setih se, jos nesto sam uradio. Kupio sam 'bobine' za zadnju viljusku i adaptere za kucni stender,da mogu ravno da postavim motor bez straha da ce da padne

Hvala. Čim ne smeta, ne može ni da skodi. Optimista sam što se popravke tice I mislim da bi uskoro trebalo da 'proradi'. Moram reći da mi se motor jako svidja i da cu se potruditi da ga doteram po svom ukusu. Ima par tačaka koje me zuljaju(mentalno i fizicki) pa cu ih rešavati u hodu Bas bi bilo dobro da se 'skrasim' na njemu neko vreme

Stiglo mi je neko motorce od drugara(uvoz iz CH), pa sam nesto slobodnog vremena usmerio ka njemu. U pitanju je Honda Innova 125 i tipičan je primer kako i motor iz uvoza moze da bude jako los i neodrzavan. Prednje plocice su došle do metala odavno i vozene tako duugo. Lezaj volana ne postoji jer su se sve kuglice razletele i sve klati na sve strane. Karburator je tek priča za sebe.. Nego Kawa.. nju sam malo provozao juce, sve je isto, sutra cu valjda malo lepši krug napraviti. Bio do Moto Bike ovde u Bg, poručio delove za Innovu i Kawi svecice i filter vazduha, to ću uskoro da uradim. Montirao sam joj kofer, eto nesto sam ipak uradio

Biće mi zadovoljstvo da se upoznamo

Ovo kvacilo na oko , pod rukom I pod šublerom izgleda savrseno, mnogo lepše i bolje nego kod Bmw-a kod kog sam ovo isto radio. Kod njega je kvacilo 'proradilo' posle par desetina km voznje, zato i mislim da ovom dam šansu neko vreme. Moram reci da je razlika sad, u odnosu na stanje kad sam uzeo motor velika, ali se i dalje jasno oseti da u prvoj polovini hoda ručice lamele lepe

Hvala na sugestijama, imaću u viduvozicu motor ovako neko vreme(par stotina km) i kontrolisacu kvacilo. Ne bude li boljitka promenicu lamele I opruge. Pripremaju i se za ovaj posao što sam radio, pregledao sam nekoliko klipova, više u potrazi za informacijom o momentima stezanja srafova,. Međutim sve vezano za Kawasaki na šta sam naišao prezentuju nekakvi Azijati, a ako im promakne pa kažu nešto o momentima to je izraženo u funtamaili nekim drugim merama Kad sam isto to tražio za Bmw i momentalno izlazi gomila kvalitetnih klipova do u sitna creva objasnjeno Rezime Premerio sam lamele I medjuploce i one su savršene, jedino nisam našao mere za opruge, što će reći da su možda izašle iz tolerancije. Cela ova popravka ide malo navrat nanos,jbg.

Kod nas u BG Delmaxu, Pro4 15w50 je 1250din, kupio sam pre 10ak dana

Moze motor prilično normalno da salta i bez kvacila, zar ne? Fejzera sam vozio bez kvacila lepše nego sa njim. Svi moderni motori koji imaju quickshifter menjaju bez kvacila uz asistenciju elektronike.. Nego vratimo se na moj problem. Definitivno kvacilo ne odvaja lepo. Bolje je to dosta nego što je bilo kad sam uzeo motor I pre skidanja lamela. Sada bi na ovo i mogao da se naviknem ali necu. Dacu mu fore neko vreme da vidim da li ce sam da otpusti i proradi, a ako ne, menjacu lamele. Opet sam prestelovao sajlu i namestio da hvata na samom vrhu, ali prvu polovinu hoda ručice on pomalo lepi i okreće točak. Nije strasno mogu da ga zadržim rukom ali čim pustim on se okreće. Od polovine hoda ručice zalepi svom snagom bas kako treba. Takvo kvačilo imam oduvek, znači od pola hvata i motor kreće, do pola pomalo lepi i jebe ale

Tako je. I ja sam u ludilu oko polugica i zvezde skrenuo, a trebao sam da izguram do kraja i eliminisem kvacilo kao uzrok. Nemam centralni na motoru, ali imam onaj kućni na koji kad stavim motor sve je klimavo i nesigurno, a I lancanikom kaci o njega, pa sam se plašio da palim motor na njemu da ne sleti. Sinoć sam po završenom poslu to uradio i sve mi je odmah bilo jasno, i dalje kvacilo ne odvaja. Tokom rasklapanja/sklapanja gledao sam I polugicu na koju je sajla zakacena i sipkicu koja povlači potisnu ploču i one su bez greške i oštećenja. Probaću da vidim da li je moguće stelovanjem sajle(ne na rucici) da dobijem duzi hod povlačenja i samim tim bolje odvajanje.