Pomenuo covek gore u opisu da su stsvljene obe aluminijumske

Tacno se secam kad sam ti nekad rekao da ti motori nisu za spustanje, da je to masina za prave 'muskarcine' i da je Bmw za nas Liliputance i zensku populaciju napravio F650Gs Twin, sa istim motorom i sasijom, malo prigusen, ali najvaznije 7-8, mozda i 10cm nizi. Zato ja do sad nisam ni razmatrao F800Gs a toliko mi se svidja. Eto na kraju doci ce mi jos veca i glomaznija kamila u Adventure verziji. Daj Boze da mi ne ogadi moje iskrene simpatije prema tom modelu, mislim na F800gs obican, ovaj je ruzan ko lopov kao ustvari i svaki Bmw-ov Adventure. Svakako dobar je savet za zamenu celog amortizera. I to ce kao i ostale opcije biti na stolu kad makina dodje, da vidim prvo hoce li biti nekog vajba izmedju nas

Hvala drug Nisam se kockao u mladosti pa sad pod stare dane jurim adrenalin na taj nacin

Ooo da, hoklica i platforme od 5cm obavezna dodatna oprema. Uz motor srecom ide i nisko sediste pored ovog na slikama, ali cu definitivno morati i set kratkih opruga da ugradim da mi voznja bude nekakav uzitak.

Dobra je bila cena, a motor jos bolji. Intresovanje poprilicno, i na kraju ode u prave ruke, ustvari prvom koji je dosao. Njemu sve najbolje zelim, a i sebi malo srece sa buducom zverkom ..a evo i nje

Prodat je motor

@Boxi87 Hvala drug, ali je ipak glavni ' krivac' sto si ti kupio dobar motor upravo Dare @eGoooD. On je njega imao dosta duze od mene i bas se lepo naputovao. Nedavno smo se i culi pa mi je rekao da si imao nekakvu nezgodu sa motorom pa se i nadam da je sve ok. Svako dobro

Na ovog poslednjeg nisam sugurno

Ne stojim punim stopalima , ali se osecam sasvim sigurno. Visine sam, iako se nisam merio deceniju bar, oko 168cm. Nadjoh negde da su te visine bili Brus Li, sad, Lionel Mesi, a boga mi i i topdžija Ron Džeremi

Samo sediste je od fabrickog nize 2,5cm cini mi se, pa jos oko 3 cm dole na viljuske, dodje na oko 5-6cm nize od fabrike koja je 86cm valjda, ispravite ako neko zna, sedim na WC šolji

Na prodaju moje lepi zeleni Versys Kupio sam nesto preko, za sta sam gotovo siguran da mi nece odgovarati, pa da probam da prevarim sebe i ostavim ga ako prodam Versys. Glupo zar ne, pa jeste, sta da radim Versys sam uvezao iz Ch prosle godine sa 4666km, a sad je na nekih 8500km. Uradio mu odmah mali servis sa zamenom svih tecnosti i filtera, a pre oko 1500km zamenio ponovo ulje i f.ulja. Versys je dosao sa lepom originalnom opremom - Kofer sa nosacem(Givi V47) - Povisen vizir - Centralni sender - Originalno nisko gel sediste - Crash pad zastite motora i jos par sitnica Od kad je kod mene i ja sam dodao par meni korisnih sitnica -Stitnike rucki (kina) - Rajzer volana Sw Motech -Maglenke Bmw org idu na nove modele 1250/1300gs 900/1000Xr - 12v usb - Podmazivac lanca (kopija Kobra Nemo) Motor je spusten i pozadi (sertifikovani blok za zadnju viljusku), i napred, propustanjem stapova kroz trouglove. Bez problema ga vozim ja koji sam ispod 170cm, dok bi podizanjem to bio motor i za vozace 'normalne' visine Od ulaganja, trebalo bi promeniti gume, jos uvek su fabricke na njemu, i regiatracija koja ce biti u Septembru. Mehanicki je perfektan, dok estetski ima par tackica sa obe strane od izvrtanja u mestu Za sad par slika sto ih imam u telefonu, a ako se smislim i dam redovan oglas bice i detaljnih fotki Cena za forum 6000e 0604421566 Milan

Na tvom motoru je fabricki nisko sediste, i stvarno je osecaj kao da sedis na 00. Sediste na plavom motoru sa slike je takodje fabricko ali visoko, pa mozda mozes samo mjega da nadjes ili se menjas sa nekim. Imao sam takav motor i svidjao mi se jako ali me je smorila gotovo neupottebljiva i predugacka 6. brzina. U zavisnosti od kolor seme ti motori ili izgledaju onako ili su top kao tvoj ili moj zuti, ovaj recimo plavi sa slike je bzv.. Sretna prodaja ili ostanak kod tebe

Ovaj rep na motoru, da li je od Inazume? Imas li mozda nekih delova za nju, Inazumu? LEpa Honda inace

Bas gledam gde cu naleteti na temu gde si predstavio Klx-a, ali nikako da je nadjem. Uputi me linkom ako takva postoji, bas me intresuje motorce

Ode, sretno bilo novom vlasniku

A jel i "četvorka" na prodaju mozda

Kaparisan

Postoje ovakvi ali manji koferi E36, i oni su bas bocni, E45 su uglavnom korisceni kao top case. Imao sam ih u svim varijantama i slazem se da su pre svega izuzetno kvalitetni i lagani, gabaritno prema litrazi kompaktni. Nema lajsni, svetala, keyless ludila.. samo kofer i nista vise

Stigao drugar iz Nemacke, bice i Bg narednih 10-ak dana, taman da se dogovori kupovina. Moguca prodaja i bez bocnih kofera jer me neko bas zajasio da ih kupi. Bez njih i uz najavljeni popust bila bi to lepa prilika

Kad sam vec mlatnuo i oskrnavio onako lep motor, resio sam da na neki nacin promenim "fabricki" izgled. Videcu na kraju sta ce uopste biti od toga svega zamisljenog, ali neke porucene stvari, a i nesto sto vec imam ce biti ugradjeno. Sa Alija sam porucio, mid pipe, prikljucnu cev auspuha sa reducirom sa 51na60mm da mogu Akrapa da metnem bez mnogo muke. Cevka je od Bandita ali ce verujem pasovati. Porucio sam tako i zastitne poklopce dekli, levu koju sam ja odrao i desnu malu koja je imala ogrebotinu takodje. To mi se svidja i nadam se da ce kvalitet biti kao i na slikama, nisu ni jeftine bogami.. nesto delova sto veqc imam, a namenjeno je njemu je i jedan lep Tomaseli volan, u odnosu na fabricki ovaj je malo siri i otvorenijih krajeva. Za njegove krajeve imam kvalitetne retrovizore, to vidim da je u trendu ali se meni ne svidja pa cu videti sta ce biti sa tim. Uzeh i jedan mali lep vertrobran u cafe racer stilu, taman i da pokrije izgrebane šolje satova

Ko prebijen pas sidjoh do garaze da obidjem ranjenika, saborca.. i on jadan odmara. Slican pad imao je i sa desne strane, koji je ostavio par oziljaka, sad smo udesili i levu pa ce biti simetrican. Osim volana koji je krenuo malo i ne bih ga ispravljao, sve ostalo resice cetkica u bamper sprej.. Jbg, neka se zavrzi na ovim ogrebotinama i bice super

Orao pao-orao pao Radim nesto po dvoristu neko vreme unazad.. namazao neku podlogu na neki beton na koji nesto lepim.. Taman da skocim na motor i bacim krug par sati dok se ona ne osusi Nisam hteo daleko, do Kosmaja i okoline kao i uvek.. Nesto pred skretanje za Avalu kolona duga, ja ih obilazim sve kao i uvek, malo brze nego sto bi trebalo, prija mi kad mali podprasim Suzukija, zvuk mi se svidja iako je fabrika sve. Ima jedna mala ulicica koja vodi ka trim stazi, tu je i pesacki prelaz, svi preduslovi da se dodatno bude oprezan, sve to dobro znam u saobracaju sam po ceo dan, poznajem taj kraj odlicno.. U momentima mog nailaska u kriticnu raskrsnicu ženče u fići skrece levo.. ja u naletu, vidim sve, kocim ostro, bezim levo, bice gusto vidim. Tocak sa asfalta prelazi na belu farbu na zebri, guma popusta, pad, klizanje, nema kontakta ni sa fićom ni ostalim ucesnicima srecom.. Prilaze ljudi, dizemo motor, dolazim sebi, par reci sa sa svima okolo, nude ljudi pomoc, na jook, nije neni nista. Stete na motoru ima, ne velike kako sam mislio, moci ce da se sredi. Mene rame boooli dobro, Diklofen popijen pa mirujem, ali vidim bice bolno danima. Rameni protektor na jakni u fronclama, spasio me vece movrede mozda i loma. Sve u svemu prosao sam dobro, imao srece u svoj gluposti koju sam priredio, dobio jos jednu lekciju koliko malo treba pa da se covek nadje u velikom problemu. Posao kod kuce ce da saceka koji dan/nedelju, redovan posao sa ovakvim ramenom nece biti lak, mozda i tu pauziram par dana. Sa druge strane ti dani su mogli da se pretvore u mesece oporavka ili i nesto mnogo gore.. Ljudi, laganica i pamet u glavu

Kupi neku kako ti kazes prelamacu, to bi svakako bilo bolje za pocetak, pa ako se zagrejes lako se kupi nesto drugo. Sa njom imas slobodu i nikad ti nece ponestati gasa, kod ovih drugih uvek neka kalkulacija i briga

Za takmicarsko streljastvo puskom apsolutno neophodno. Minimalizuje klacenje i sve druge pokrete do kojih bi doslo da se puca bez njega. Cak se i otkucaji srca osete pa nisan skace po meti Na mestima gde je puska u dodiru sa telom dodatno je ojacano i postavljeno protivkliznim materijalom. Kod pucanja malokalibarkom gde se gadja iz trostava u njemu je svakako bolje biti kad se lezi ili kleči. Za snajperiste u bench rest disciplini nije potrebno odelo ovog tipa

Probaj posetu sajtu Airguns.rs, pa tamo na oglasniku takodje moze da se dobije prava informacija. Dosta ga posecuju razni entuzijasti, ali i takmicari i treneri