Da verovatno bi se skupljala voda, ali kapiram da 99% vremena provedenog na tom sedistu bi bilo u suvim uslovima putovanja. Kod mene na Versysu je fabrički preradjeno sediste, 20mm niže, toliko i šire i sa umetnutim gelom. Jedino je presvlaka klasicna i pomalo kliznim. Vozio sam vec celodnevne ture bez da sam imao problema sa njim. @Alekre postavi kontakt ako ti nije cimanje. Ja cu sačekati da neki od naših majstora probije led ui pocne da ih radi, za sad je sve ok sa ovim i nije frka

Ja maštam o ovako nekakvom sedistu koje bi mi rasteretilo pritisak na medjunozju i prostati. Nisam video da neko to ovde radi, a bas je retko i preko. Alkantara protiv klizanja i ovaj kanal po sredini i Bog da me vidi

To sam i mislio

Juuu sto ovo sporo vraca, zar to stvarno treba tako? Kako li će točak preko uzastopnih neravnine ići??. Kod mene u ulici ima jedan prokopan pa ponovo zaliven asfaltom kanal. Novi sloj je ulagao malo u odnosu na stari, ali mi odlican signal daje kao stelujem rebaund i preko njega pod nagibom vozim . Na starom Versysu je samo pola kruga pravilo ogromnu razliku dok ga ovaj novi pretrci bez da treba ista da diram. Naj verovatnije se sve svodi na preduslov da ogibljenje treba da je servisirano i potpuno ispravno, sto kod starog nije bilo(servisirano) Novi je jako malo presao I jos je u top formi pa i lako izlazi na kraj sa neravninama, pretpostavljam..

Komentar u vezi sedista je bio usmeren kolegi @Motorcyclist, a on je dosta visi od mene svakao. Ti si @Bojan_Jgd, imao St-a, a imao sam ga i ja. Iako na oko izgledaju jako slični, meni je Gt mnogo ugladjeniji i pitomiji. Mozda zbog Esa ogibljenja koje ga za tren oka pretvori u super udoban motor po neravnom putu. Specifikacija kaže čini mi se da je Gt-u, medjuosovinsko rastojanje 5cm duze od St-a, sto takodje jako utiče na stabilnost u voznji, ali i na tromost po oštrim krivinama po kojim sam oba najviše i vozio. Ti sad vozis Versysa kao i ja i meni je on apsolutni pobednik od svega što sam do sad imao. Imao sam i nekoliko izleta u veću kategoriju, ali se tamo ne snalazim najbolje

Odlican je to motor za turing, ali su mene kod njega nervirale dugacke brzine. Budući da ima kaiš, tu ne može ništa da se uradi, kao inace, zamenom lancanika recimo. Kaiš je i principu super stvar jer nema održavanja i prljanja kao kod lanca. Zameni se jednom u 50kkm i teraj dalje Sto se sedišta tice moj je imao nisko sediste i meni je bas odgovaralo. Ovaj sto ga kolega prodaje ima komfort sediste koje je vislje i pretpostavljam jos udobnije. Sveukupno odlican motor kome legne(meni nije), proverena Rotax masina, savršene kocnice, Esa ogibljenje, prelep izgled..

Da ga operes ti, a ne kiša i provozas lepo da se skine rdja sa diskova. Onda sacekas da grane sunce pa pravac na slikanje, lepa pozadina se podrazumeva. Dobronameran savet od nekog ko je imao takav motor I ko zna koliko lepo moze da ispadne na slikama Prodao sam ga za nesto vise para nego sto ti tražiš, a nije imao kofere, vise je bio presao i stariji 1god. Malo truda i trebalo bi brzo da ode, Evo ga moj dole na slikama, nijansa boje je ista kao kod tebe i potpuno drugacije-lepse izgleda pod jakim svetlom

Misim, nemo' se ljutiš.. Mnogo lepše ovako nego onaj unutarnji deo da je siv

Meni na ovom motoru jako bodu oci neki crveni detalji: maska oko satova, difuzor hladnjaka, zadnji blatobran, polirane/crvene felne..(svidja mi se crvena opruga zadnjeg amortizera) Neko se bas potrudio da ga picne po svom ukusu, ali po mom nije, jbg.. Ako rezervoar i ostalo nije u originalnoj boji, kompletno farbanje u boju koja pristaje ovakvoj motorcini bi bila dobra investicija. Video sam X11 izbliza nekoliko puta i stvarno je impozantna pojava, rezervisan za vlasnike sa istancanim ukusom

Da, jako lep kraj, ali nažalost postao poznat po onim jako lošim događajima iz Dubone i Malog Orašja

Upravo na njih sam i mislio, vozio i običnu verziju, i jaču sa ventilatorom(istih dimenzija kao klasična H7). Obe su mi crkavale na po par meseci (mesec-dva) Auxito. Vidim da ima Ostam led za 6500din par. Dosta para ali bi to trebalo da je dobar kvalitet https://www.kupujemprodajem.com/auto-oprema/sijalice-led-diode-i-trake/led-h7-original-1-1-auxito/oglas/148967254?utm_source=kp&utm_medium=interfejs&utm_campaign=social_share&utm_content=oglas

@MaxiS ako baš hoćeš da ostaviš led, onda moraš da nadjes sijalicu bez tog ventilator pozadi i dimenzija je kao i obična H7. Ja sam te vozio na kolima, ne sećam se tačno koja je firma, na Aliju kupio. Uopšte nisam bio zadovoljan, nisu sastavile ne po dva meseca i crkavale su malo po malo, samo gubile na snazi i na kraju tinjale. Vratio na kraju sve na fabriku i nema brige. Inače jako lepo sijalice dok su nove

Overena klupica i sa novim motorom

Uhh, imao sam i ja takav udes jednom, pri mnogo manjoj brzini doduše i bez većih posledica po mene i motor. Čitam na portalima da je motociklista muškarac od 38 godina, i da je teško povređen. U najboljim je godinama, svu mu sreću i brz oporavak zelim

Ja bas danas posle voznje i oko 500 km od zamene ulja, gledam prozorce i bas je potamnelo, isto sam Silkolene Pre 4 sipao. Sigurno ću pred zimski san da ga promenim jos jednom

Haha, ma daj ne zeza,j tek si uzeo motor Nisam ja za te velike motore, ova srednja klasa mi je savrsena, pogotovo kad je sve ovako lepo spakovano kao kod ovog Versysa. Evo danas opet bio na voznji, sa njegovim većim bratom od 1000cc. Prasili smo ih ko da su tudji. Neviđenu promenu i sigurnost nad prednjim krajem sam dobio tako što sam dodao dva kruga preload-a. Smanjilo se potanjanje za oko 10mm. To je to za sad i nista ne diram vise

Danas oko 16h desio se težak udes kod Idee u Jajincima, na Avalskom putu. Ne znam tačno šta se desilo, klinac mi je poslao sliku, Yamaha Mt07 je jedan od učesnika. Nadam se da ce sve biti dobro..

Odlican kofer i jos bolja cena

Haha, to mi on reče; Evo ti kamara, pa si miran neko vreme

Motor sam inace registrovao pre neki dan i tablicu uredno, selotejp trakom, zalepio na mesto. Čekao sam komšiju Miloša Kanja "moto garaza" da mi da ram za tablicu, te se tek juče navatasmo i dobih punu kesu okvira, "da imam". Nocas sam po povratku sa posla svratio do garaže da obidjem motor, te mi pade na pamet da stavim tablicu kako treba, ali ubrzo postade jasno da će morati brusilica ra radi da bih skratio dva torban srafa, a kako je bilo oko 2 ujutru, i komšiluk spava, reših da ostavim sve, i posao završim sutra.. Jutros mi je na pameti jedino bilo da sednem I da se vozim, te sam shvatio da tablica nije na motoru kad sam se vratio sa voznje I bacio pogled na zadnju gumu, da vidim koliko joj fali do ivice. Gume polozile ispit, mogu opuštenije da se vozim, ali zamena ide sledeće sezone sigurno

Komsija mi ima Versys 1000 od skoro, oduševljen je motorom i lakoćom upravljanja. Prethodno je imao Afriku 1000 koja je za njega mrtva krava po svim merilima, kako kaže. Videcemo šta kaže kad ga provoza po gradu jer ga je tek kupio i ne verujem da je još registrovan

Da ne preskoči tema na drugu stranu, da skrabnemo po nesto Ne da mi se posle posla po onoj vrućini da sednem i da se provozam te reših da to uradim sad po hladovini, a pre kiše koju najavljuju. Vozio sam I prošli vikend par stotina km ali pomalo uzdržano dok se ljudski ne pohvatam sa motorom. Bitan faktor su gume , da ih dobro upoznam i ogibljenje koje moram napred malo da ocvrsnem. Zadnji kraj je zbog ugradjene koske za spuštanje i promenjenog ugla pod kojim se amortizer kači na viljusku, dosta tvrd čak i na potpuno otpustenom preloudu opruge. Tu ne mogu ništa da uradim, već ću malo da dodam preload napred i mozda malo rebound, da ocvrsnem prednji kraj. To na starom Versysu nikako nisam mogao da ustelujem i samo pola kruga je pravilo veliku razliku. Stavio sam vezicu na štap viljuske, pratim koliko tone. Na jakom kocenju ostaje oko 25mm do kraja hrom cevke, ali to je svakako premalo.. Od našeg kolege @eGoooD, na poklon sam dobio stitnike rucki pa sam ih ugradio.. super stoje , rade posao.. veliko hvala Sledi ugradnja meglenki, nosaci takodje stizu od kolege @grafigotako da biće posla uskoro..

Meni Versys stigao sa takvim koferom, moram priznati da je baaas lep. Po ploci i obliku kofera sam pretpostavljao da je neki Givi u pitanju ali se nisam udubljivao i tražio koji je.. Evo sad znam Hvala

Moj komšija godinama vozi Kle-a na plin, a od skoro ga i u gliseru ima. Video svojim očima, vozili se, sve ok, V8 5.0

Da, i meni je prelep takodje. Bas ta zelena boja je i prelomila da udjem u ovu prilicno neizvesnu kupovinu.