Slobodno svrati i do nas, nemoj da se stidis

To klizanje po sedištu dosta zavisi i sa kakvim se pantalonama vozi motor. Motor pantalone na dupetu imaju neklizajuci materijal i sa njima uglavnom nema problema. Ja sam danas u nekoliko navrata vozio motor u kupcem sorcu, pa je možda i prerano da donosim ikakav sud o sedistu

I ja sam se bas radovao ovom preradjenom sedištu na novom motoru ali nisam oduševljen. I dalje me navlači na rezervoar pri kocenju. Mekše je od fabrickog i ima tapacirunga na pretek, ali osećaj da sedim na OO je bas prisutan

Moze, hvala

Opet provedoh veći deo dana u garazi umesto da sam na poslu i radim, recimo. Počeo sam, a i skoro završio taj neki servis i uvid u stanje motora ispod plastika. Očekivano, sve je ok osim onih plastika sto su zinule, ali sam i njih rešio jer su praktično samo poispadali oni klipovi iz gumica i pogibilo se nekoliko zabica. Zamenio sam ulje I filter, filter vazduha i antifriz. Malo malo pa sam išao da se provozam. U odnosu na stari ovaj je malo pitomiji, Dosta manje vibracija ima, jako lepo koči, Abs aktivira brzo sto će reći da su gume lošije i klizaju. Menjac je već priča za sebe.. Prethodni me je namučio jer nije lepo odvajao ali ovaj lupa pri promeni brzine jezivo. Mislio sam da ce promena ulja da pomogne ali nista. Mozda ce da popusti vremenom Ostalo je da zamenim kociono ulje. Na poslednjem servisu, pre 2 god i 2kkm sipao je piše 5.1Dot tečnost. Da li da sipam to i dalje ili da idem na Dot 4, ona su kompatibilna zar ne?

Cestitke Neso, ponovili smo se u isto vreme. Ko li će duže da ostane na sadašnjem motoru Ja moj uzeh u ubeđenju da je to možda čak i penzija sa njim, videcemo. Svakako, tebe Honda da lepo sluzi i da se lepo provodite

Ovaj motor je kupljen preko Ricardo.ch, to je sajt sa licitacijama za vozila i sve ostalo. Popularni sajtovi iz Ch su i tutti.ch Autoscout

Hvala kolega Ide taksa po kg težine za sva vozila, ne znam tačno koliko sta kosta, zbirno su mi rekli 860e

Evo jedan video, da ne pišem puno, pisaću kasnije kad kako sta budem resavao

Preuzeo motor, stigli kući, sve prošlo u najboljem redu. Prvi utisci da je motor odlican, ali i jako prljav pa ne mogu bas sve detalje lepo da pogledam. Aku slab pa smo ga upalila na buster, čisto da se čuje masina da ne bude kakvih iznenađenja, sve ok nema nikakvih problema. Čak sam ga malo I provozao pre utovara na prikolicu. U koferu pored vizira I jedna poveća fascikla u kojoj su dokumenta od motora od kad je kupljen, računi svakakvih, rezervni ključ, knjiga... Motor plaćen 4210chf=4510€ Carina, eko taksa, Ams uverenje=860€ Prevoz do Subotice 350€ Sve zajedno 5720e

Odlicno, hvala drugari

Moze li kontakt ljudi koji se profesionalno bave krpljenje procurelih rezervoara. Drugaru je procureo tank na Suzuki Inazuma, redak model i nemoguće je naci drugi i mora ce ovaj da se popravlja. Hvala

Motor na carini konačno. Sad tek vidim I slike desne strane motora, sve je na mestu, zadovoljan jako Cim jave da je gotova carina letim u Suboticu sa prikolicom da ga doteranm kuci. Ko ce da ceka prevoznika da mu se sklope kockice i njega utovari. Skinut mu je vizir i kofer radi lakšeg utovara u kombi sa kojim je na šlepu došao @Markone88

Gotovo sigurno taj senzor ima da se poruci nov iz originala u Delti i Radulović u Srbiji. Za Bih ne znam ali probaj kod zastupnika Bmw-a. Pre toga lociraj tačan kataloški broj tog dela jer mnogi prodavci neće da se bakcu sa trazenjem. Za polovan seo nemam ideju gde bi ga nasao

Njemu se impuls za brzinu očitava sa senzora na zadnjem točku i vrlo verovatno da je on crkao. Probaj da ga skineš i ocistis njegovu ceonu površinu. Tom prilikom proveri i zazor izmedju njega i venca(nareckani prsten)na tocku koji ne sme biti preveliki 1mm okvirno

Dobrodošao, ali ne pricaj puno šta vozis ako želiš i dalje da imaš taj motor. Ovde jedan juce došao i ostade bez njega kad ga je hvalio toliko

Stiže, stize.. Poslaše mi i sliku, na putu ja ka Srbiji. Ja doduše na ovom kamionu ne vidim nista osim kola, mozda su ga u neki gepek stavili Šta li će da stigne..

Ako zatreba kakav prevoz kolima po Bg javljajte i racunajte na mene.

@Astrea, ako ćete puno da putujete zajedno onda je uspravan položaj sedenja idealan za te stvari. Bmw F800Gt ima malo pognut ppppoložaj na napred i malo vislje postavljene nogostupe. Po meni je on super motor za turing ali za jednu osobu. To su proverene masine I ja bih u vašem slučaju gledao F800 Gs, tu vec jako komotno mogu dvoje da se voze, a I da se ponese prtljag. Versys je za dvoje gabaritnih premali i slab, za jednog, top

Da da, svakako. Eto neka stigne pa da vidim prve utiske, pa ćemo onda da se bavimo Busterom

@N.F.S., cestitke Nešo na prodaji, siguran sam da si odabrao pravi motor za dalje Molba sa moje strane bi bila da mi napraviš jedan Buster plug jer će mi trebati za Versysa koji mi stiže. On je kao noviji model verovatno u strozijoj Euro normi od starog koji mi realno nikakve probleme nije pravio, Ne bih da mi stuckanje i cimanje pokvari utisak na tom divnom motoru. Status mog je da je pokupljen i ceka transport za Srbiju, dobio sam samo jednu sličku, već drhtim kad vidim kako su ga vezali

Zamenjeno ulje i napravljena probna vožnja. To kod mene mora muski da se testira i bez 100km predjenih nista Motor pali, radi i ide odlicno. Menjac ide kao u sir dok se motor vozi i menjaju brzine. Kad se negde stane, pa malo tako vruc radi na leru, prvih nekoliko ubacivanja u prvu I iz nje u ler prodje glatko, ali već neki 5-6 put počinje da se opire i neće da izbaci u ler. U tim momentima kvacilo ne odvoji skroz i tu vec moram da ga prevarim nekako da izbaci. Znaci problem i dalje postoji iako sam zamenio ulje i do njega nije sad sam vec siguran. Meni za moje voznje to uopšte ne smeta ali bih voleo i to da rešim. Čini mi se da sa ovim redjim uljem motor lakse ide u obrtaja i nekako finije radi Lancanik jos nisam dirao..

4200 chf je izlicitiran, to je oko 4500e. Carina i ostale dažbine biće oko 1000e jos. To se svakako odlicna cena, ako je motor stvarno dobar i nema skrivenih mana. Umeju oni I da prećute bitne stvari i svaka kupovina na neviđeno nosi neku dozu rizika. Nadam se da ce sve biti ok

@Andrej_Hotstepper4666km tacnije. Videcemo kakav ce biti, trebalo bi da sve bude ok, sa slika(ove tri sa oglasa) ne mogu nesto mnogo da zakljucim. U tekstu oglasa čovek pominje malu km, da je uvek pedantno odrzavan, da ima nekakav originalni sistem za spuštanje od 25mm, mislim da reče i centralni stender, to je bas retkost. Ja vidim i preradjeno sediste, jedina neresena stvar na mom starom Versysu, bas mi je probleme pravilo.. Tekst odlasa-google prevod Na prodaju: Kavasaki Versis 650 iz 2019. godine sa samo 4.666 km na satu! Ovaj svestrani motocikl nudi 69 KS sa zapreminom od 649 kubika i savršen je za turneje, gradsku vožnju ili krivudave planinske prevoje. - Poslednji tehnički pregled 14. januara 2025. - Zvanični komplet za snižavanje (-25 mm) za bolju stabilnost i udobnost - Dobro održavano stanje, uvek pažljivo tretiran - Odlična vožnja, savršen za početnike i iskusne vozače

Aktuelna prodaja Za koji dan biće zamenjeno ulje. Nabavio sam i zadnji lancanik sa više zuba pa će i on biti zamenjen uskoro Cena dogovor