Jump to content

Moto Zajednica

malitomic

Članovi
  • Broj tema i poruka

    1424
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: malitomic

  1. Čestitke za novi motor, Imao sam Cbf500, sestotka samo mora biti bolja. U zdravlju da te sluzi
  2. Upravo tako mnogi i urade, zato se motori tog cenovno ranga, kategorije do 750cc teško prodaju. Ja sam celu prošlu godinu prodavao mog odličnog Versysa i nista. Svi koji su trebali da ga kupe otišli su u salon i izašli sa nekim novim kinezom i kezom od uva do uva. Sve je to super, super su i kinezi i japanci, jedino sto ja imam blokadu od kupovine novog motora jer bih onda morao da se vezem za njega nekoliko godina, a to mi se ne svidja
  3. Evo onda za novi dan jedna konkretna ponuda. Vstrom 650, 2004. 11000km, kompletno servisiran. Najniža moguća cena 4000e. Motor je iz uvoza, uskoro će na oglase.
  4. Lepa, lepa..al' ima jedna još lepsa
  5. Spakovao sam oplate I opet se čudio koliko je to komplikovano. Isti posao sam radio na mom Versysu pre dve nedelje i tamo čini mi se ima ukupno 6 srafova, a sve ostalo je na one klinove. Kod Stroma, nisam brojao ali lako može biti i 20, što srafova što zabica, sve se nešto prepliće jedno preko drugog, užas. Skinuo sam i one nesretne nalepnice i na kraju montirao rajsere. Sad je sve super što se hvata za volan tice, oni su mu baš lepo legli. Otišao na kraju opet na voznju 20-ak km. Mrak ,prohladno, ali sta je tu je. Iako sam se dobro obukao vetar nadje put i ulazi kroz rukav. Setih se da stitnici rucki treba da stignu, tako da će oni taj problem da reše. Vizir je na najdonjem položaju i skoro da nemam vetra nigde I lep mi je pogled preko njega. Kad sam se vratio podigao sam ga za jedan podeok, pa cu videti ima li razlike na sledećoj voznji. Neću više jer mi ulazi u vidno polje a to ne volim
  6. Hvala drug. Ovaj motor, Vstrom kao model, me nikad nije 'grejao' iako znam da nesporan kvalitet i pouzdanost stoji iza tog imena. Imam Versysa kog sam oduvek želeo i kog sam skockao po ukusu da nemam sta vise na njemu da radim i došao do tačke kada ne bi bilo loše da se nešto promeni. Strom je uzet jer se nekako iz aviona videlo da je motor dobar, a I zbog male kilometraze svakako. Drugar to finansira, a ja ga ovde docekam i servisiram. Na kraju vidimo kako je sve to ispalo i da li se nekom od nas svidja, da li ostaje ili ide na prodaju. Ovaj će koliko vidim ići na prodaju uskoro, kao i moj Versys. Za kawom cu zažaliti to znam, a prema ovom sam ravnodušan. Naučio sam da sredim rezervoar i servisiram benz pumpu , to je vazno, koja stotka ako dodje pride neću se ljutiti
  7. Da to su te, odgovaraju i od gsxr-a. Ove ne cure i ne diram nista vise oko njih. Hvala ti svakako
  8. Nego, pala je i prva voznja danas i to vrlo uspešna. Prvo sam namestio dizne I spakovao sve nazad pa sam I upalio motor. Pustio sam ga da radi bar 10ak minuta i nadgledao situaciju i da li ima curenja. Sve lepo i suvo te sam ga zajasio i otišao na voznju. Prvi put vozim Stroma i moram priznati da sam određene predrasude imao kako je on jedna krava nesposobna da čoveku izmami osmeh. Da je neki leptiric i nije bas, ali kravica nije takodje. Dosta stvari mi se svidelo već u prvim kilometrima, pre svega sediste, široko udobno, ne žulja me tamo gde ne treba. Svidja mi se i zvuk i to baš. Zaštita od vetra je odlična. Motor i menjac rade perfektno, pitomo i fino ali i ima snage kad zatreba. Bije ga glas da ima loše kocnice I ogibljenje, alu je po meni sve to jako solidno. Nisam ga vozio nesto bas oštro, ali mislim da će zadovoljiti potrebe velike većine vozača tog tipa motora. Velik je i dugačak,Strom osetim to u odnosu na mog Versysa, osetim i 19 točak napred, ali opet sve je to sasvim ok i praktično mi nista ne smeta. Volan mi je malo odmaknut, ali sam uzeo rajzere pa cu to dovesti u red na taj nacin. Po završenoj vožnji, onako vrućem sam mu pustio ulje i nasuo novo posle dobrog cedjenja. Stelnuo na kraju ler gas koji mi se nije svidjao onako mali i sad je sve skockano za kompletno sklapanje i još jedno pranje
  9. Ma pusti, zaboravio sam vec da postoje i oni i njihov servis.. Danas kad sam ušao kao dvoglavu azdaju da su videli, ne znaju gde je levo, sudaraju se po radnji Tek kad sam počeo alat da vadim, subler i zubarske kukice za skidanje gumica, znali su da sam došao spreman, da ko zna sta jos od arsenala imam po džepovima i da cu na teške muke da ih bacim ako mi ne nadju šta sam tražio. Stvorili su trazeno za tren, te se razidjosmo ko ljudi. Takvim poslom će samo u sranja da se uvaljajte dok ih neko jedan dan ne nauči pameti
  10. @RankoBg87 @N.F.S. hvala drugari. Uspeo sam u servisu gde su tadili dizne na nadjem odgovarajuce gumice. Ispreturali su sve i nasli 3 kom, sad dal su dve moje stare ili ne ko zna.. Sad, ove su definitivno polovne, ali su original, pa bih ipak njih stavio pa ako ne puštaju neka ostanu. Bar znam da mogu druge da nabavim. Macnucu ih malo u Silkolen sintetiku,ona je puna estra, da lepše kliznu, a i bolje zaptiju, ko što kažeš Nešo
  11. Sutra uzimam gumice od od onog prodavca, u komšiluku mi je maltene, ali tek sutra
  12. I Leak down test se sprovodi da se očita curenje kompresije. Nejednaka kompresija uzrokuje los rad, zar ne. I tu se koristi manometar
  13. Ranko, izgleda da je to to, i te dizne izgledaju identično kao i moje Našao sam na KP tip prodaje bas setove gumica za dizne I već smo u priči oko preuzimanja. 150din po komadu. Gledacu da to već sutra završim sa njim, a ako se nešto izjalovi biću slobodan da te zamolim da mi das/prodaš te tvoje gumice za dizne (oring) - KupujemProdajem WWW.KUPUJEMPRODAJEM.COM set o-ring gumica za remont dizni, od specijalnog materijala - vitona, koji je otporan na visoke temperature. u...
  14. Idu te gumice na dosta japanskih vozila i na bar 10 modela Suzuki motocikala. Nikako da dodjem do podatka o pravoj dimenziji. Nalazim nesto od 7.8x2.1 i to je možda to, mada.. Zapucacu sutra kod ovih 'majsrora' ili nekih drugih, moram to da nadjem i oni to kupuju na Aliju
  15. Hvala svima na trudu, nista nisam uspeo da uradim. Bio sam u Polilasu ali njihovi Oringovi nisu odgovarajući. Oni su ustvari standardni i ima ih u svim veličinama ali na 0.5mm razlike. Moji na diznama su 8x2 i na njima pisa gorivo. U polilasu sam kupio 7.5x2.5 i 8x 2.5 ali njih kad stavim na diznu, nju ne mogu da uguram u reil, mnogo su debeli. Znaci treba mi nesto nestandardno sa malo tanjom gumicom, do 2.2mm. Ima toga dosta na Aliju, celi setovi za malo para, ali se I čeka 2-3nedelje. Videću da odem sutra do onih blesana što su i radili dizne da mi stvore dve odgovarajuće gumice
  16. Potrudicu se da ih nadjem ovako, ne bih da čekam par nedelja da stignu one iz originala. Nisam nikad lično u Eurosumaru nista porucivao, ali drugar jeste, i velikih problema je imao oko nabavke obične sajle kvacila za Inazumu 750. Da je slučaj kao u Delti(Bmw-Honda) gde delovi stizu za 5-7 dana ne bih se mnogo razmisljao
  17. Jel to pazario drugar što se i za moj motor intresovao. Lep je ovaj crveni ima sve što mu treba
  18. Oring gumica brizgaljke goriva motocikli Suzuki 15717-16G00 - KupujemProdajem WWW.KUPUJEMPRODAJEM.COM Oring gumica brizgaljke ( Injector ) goriva motor Suzuki 15717-16G00 Suzuki 1000SV K5 ( 2005) 12 DL... Ovo je inače originalna gumica dizne. Po svetu ona obično kosta 7-8€, dok je kod ovog prodavca 1400din Juče sam poprilično guglao ne bih li došao do dimenzija pa po njima da tražim ali nisam bas uspeo. Otići ću u Polilas pa ćemo peške traziti odgovarajucu
  19. Hvala, znam da ima neka caka samo se treba setiti u trenucima dok kamera snima
  20. Hvala svima, otići ću u Polilas radnju, često prolazim pored njih ali nikad nisam bio.
  21. Vazi, hvala ti puno. Na kraju cu da odem kod njih i da probaju da mi nadju te moje stare, mada od toga mrka kapa, šetali su ih iz jednog u drugi servis, ko zna gde je to izgubljeno
  22. Izvini nisam te razumeo, misliš na te Oringove da mi das? Valjda cu uspeti da nadjem odgovarajuće, hvala ti svakako. Ne znam kako ovi blesani u servisu nemaju one koje su skinuli, i što su uopšte stavljali ove ako nisu iste. A rekao sam im da su tanje i da sumnjam da će puštati..
  23. Sasvim uveren da će sve proći kako treba upalio sam motor, ali je posle lepog starta motor malo zanemocao pa sam ga i ugasio. Ubrzo sam video da gorivo curi negde u predelu dizni i biće da su se moje sumnje obistinile i da curi na Oring gumicama koje su stavili u servisu. One su malko uže od originalnih i verujem da pod pritiskom puštaju gorivo. Originalne na kraju nisam ni dobio pa cu morati da nadjem odgovarajuće, jbg
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja