Meni je odavno motor napred spusten blizu 20mm, kad sam ga kupio bio je i više. Zato sam najviše i uradio ovo spuštanje pozadi, da ga iznivelisem, jer imam osećaj da me zbog toga gura ka rezervoaru u voznji. Naravno, meni svaki cm niže sediste znači tako da je sad sto se toga tice savrseno Evo ovo je taj kit, ako neko hoće isto ds uradi. Znaci iako se navodi da je za novija godišta odgovara savrseno i za starije Just found this amazing item on AliExpress. Check it out! RSD4,235.42 15%OFF | Motorcycle Lowering Link Kit Rear Suspension Lower Drop Link For KAWASAKI VERSYS 650 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 https://a.aliexpress.com/_EH8JzoN

Stigao kit za spuštanje zadnjeg kraja sa Alija pa sam ga montirao. Poručio sam ga iako je navedeno bilo da je za novije modele Versys-a, od 2015- jer je jedino za njega bila moguća dostava u Srbiju. Naizgled lagan posao oduze bar jedno sat i po i angažovanje gomile alata. Morao sam ceo zadnji deo da 'obesim' da bih rasteretio amortizer. Da bih izvadio sraf koji ga fiksira za viljusku morao sam da skinem celu desnu konstrukciju repa. Jedan je sraf malo zuljao movomontirani kit, pa sam ga strugnuo na tocilu. Spakovano sve, dobio sam nizi zadnji deo oko 2.5cm na sedištu. Ne mora čopa da se krati.. Kasno je bilo da ga probam, ali cu koliko vec sutra to da uradim Onako samo sedeći na njemu mi se jako svidja, videću u vožnji kako se ponaša. Tvrdji je sad zadnji amort i to se primeti

Poslato na pp

Diskrecija zagarantovana

sa kosookom

Bio, gledao, probao.. vrlo pristojan auto. U odnosu na ono što sam do sad video, avion. Videćemo šta će biti..hemija postoji

Haahaa, meni i Hondi, bre!

Odoh danas da je pogledam, .Ne frizerku, nego Hondu Držite nam fige

Nađoh jutros koji minut vremena i reko da probam da stavim distancer volana. Pošto je kolega @N.F.S. sve izdetaljisao oko ovog posla, uputstvo za montažu ni ne otvaram Kao što sam I pretpostavio zbog nosača navigacije srafovi koji su došli u paketu nisu dovoljno dugački, pa čak ni neki koje sam nasao u garazi. Ipak sam sve sklopio, pa cu naknadno, danas sutra, promeniti srafove za 5-10mm duze Osećaj za upravljačem je bas dobar, ruke mi nisu potpuno 'zakljucane' u laktovima kao ranije kad se skroz uspravim. Bas sam zadovoljan. Uz kit za spuštanje zadnjeg kraja koji stiže od Alije, biće bomba

Ma naravno, slažem se

Inox na moj skroz crn motor će mnogo da bljesti, naci cu neku crnu mrezicu

Unesite i mene u kalkulaciju kad budete sekli taj grill, da se troškovi izrade malo ublaze

Hvala svima na ukljucenju, auto je prodat Otišao u Rumu, u prave ruke

@Alekre sve si u pravu. Auto je bas neobičan i uprkos svojim malim spoljnim gabaritima, iznutra ima bas dosta prostora. Posebna je dimenzija voziti tako mali i zgodan auto u gradu gde svaki cm mnogo znači. Prvi dan posle voznje njega na dostavi, sednem u mog Grand Picassa i zakacim ga na neki stubić misleći da mogu da prodjem Felne su super i zato dajem opciju da se auto kupi bez njih jer ćemo verovatno uzeti Modusa, ako propadne moj tajni plan da ženu uguram u Hondu HR-V, koja se samo meni jako svidja

Stiglo balonče i meni. Samo sam je omirisao. Nisam kompetentan da sudim o kvalitetu, pa cu sačekati nekog iskusnijeg da se kucnemo i nazdravimo.

1250e komplet 1100e bez alu točkova Renault Twingo 1.2 16v WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Renault Twingo 1.2 16v, 2001. godište, Hečbek, Benzin 1149 cm3, vozilo prešlo 180000 km... Auto je kod nas od 2017.koliko me sećanje služi. Prvih 3god ga je vozila supruga, pa je onda otišao u Zrenjanih kod njenog oca, na par godina, pa je sad opet kod nas, poslednje dve.(on ga je tamo garazirao, sredio sve sitnice, da bi shvatio da ipak previše malo prelazi da bi imao auto I ponudio nam da nazad) Ja sam sa njim nekih dva meseca radio dostavu I tu bi pokazao sve slabosti ako ih ima, ali se nije dao i sve je odlično prošlo. Sad kao i pre toga je u režimu 5km do posla i 5 nazad, u zeninim rukama. Bilo bi dobro uraditi veliki servis jer kod nas nije radjen. Ipak je godina proteklo iako je jako malo predjeno. Zimski set točkova je losnjikav, bar dve bi trebalo promeniti. Registrovan je do kraja Decembra, prenos bi trebalo uraditi svakako. I tako..

Twingo u dobrom stanju, u svakodnevnoj upotrebi. U našem vlasništvu poslednjih 8 godina. Kupljen od ljudi koji su ga uvezli iz Nemacke, koji su na autu uradili veliki servis. Kod nas je takodje redovno servisiran i u poslednjih dve godine promenjene su prednje kocnice komplet, zamenjen je set kvacila, akumulator, šolje amortizera. . Klima je ispravna, servisirana je prošle godine kada je i zamenjen hladnjak. Auto ima i set zimskih točkova na čeličnim felnama sa solidnim gumama(poslednje dve slike). Letnji alu set je sa odličnim gumama. Limarijski je u globalu zdrav, stim što je popustio na donjem delu krila , što sam i slikao. Nista nije mazano i farbano, sve je kako jeste. . Motor je odlican, ulje se menja jednom godisnje bez obzira na predjenu kilometrazu, a to nije nikad vise od 5000km

Ima, ima, javili se danas da je stigao paket za nas. Ja sam već bio zbrisao kuci iz grada, ali cu vec sutra to da pokupim, pa ti odmah šaljem, da ga pre vikenda montiras

Hrvoje i Crvoje, braća burazeri

Ako neko mozda ima ovakav auto, a da je u dobrom stanju, da nije potrulio, da nije vozio odstreljenu divlju svinju na haubi.. neka ponudi Sport varijanta, sa spojlerom na krovu, prednost. Troje vrata i 4x4 pogon prednost takodje Milan 0604421566

I jaaa.. Poručio sam sa Alija ovo Just found this amazing item on AliExpress. Check it out! RSD3,661.02 26%OFF | Motorcycle Lowering Link Kit Rear Suspension Lower Drop Link For KAWASAKI VERSYS 650 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 https://a.aliexpress.com/_Euqy3Ed To je onaj kit za spuštanje zadnjeg kraja, što ga ti imaš. Uz povišen volan biće to radikalno promenjena pozicija sedenja pa se malo I pribojavam. Ova 3D navlaka jesasvim ok, i mogu dosta dugo da vozim motor bez nelagoda koje sam imao. Jedina mana je da je poprilično klizava ako se vozi u običnim pantalonama bez neklizajuce zadnjice. Mislim da će spuštanje zadnjeg dela da motor vrati na 'nulu' jer je prednji kraj spusten oko 2cm, pa se i neću toliko nabijati na rezervoar. Bemliga..

Hvala drugari @N.F.S. @Alekre kad lociram gde i šta zvrci, videću kakvom cu metodom to da prigusim. Ako šta zatreba od stvari koje pomenuste, javljam se. Znam da hoće ova ukrasna maska da zazvoni na kuckanje po njoj, ali zvuk koji sada čujem je od napred negde.. Videću, hvala

Prošli vikend sednem na motor i nekim poslom odem do Loznice, brzo tamo završim, te rešim da se provozam sa krajnjim ciljem da niz Drinu dodjem bo Bajine bašte. Negde pred Ljuboviju uhvati ne nevreme, te odlucim da se vratim kako sam dosao, i ostavim sve to za neki drugi put.. 50-ak km pred Beograd stade kiša te se i ja i motor lepo prosušismo. Malo pred kuću paznju mi privuče neki 'cvrcak' iz table kog do sad nisam cuo.. Koji dan kasnije, posle detaljnog pranja, nesto zvrči i dalje. Moraću time da se pozabavim ozbiljnije.

To je znači ovaj motor Ti bi preko 'leba, pogacu, rekao bih. Moje je misljenje je da onaj ko poseduje ovakav motor, a ima potrebu za vecim tockovima da bi ga ucinio prohodnijim na off-u, treba da promeni motor. Ktm recimo ima celu gamu ljutih i sposobnih putnih endura. Takodje mislim da i ovaj postojeći MT, može mnogo po terenu, sa samo malo grubljim gumama

Koji to motor sad vozis, nije ovaj koji ti piše na profilu. Motor koji fabrički ima 17/19 je i zamišljen kao soft enduro i sama promena točkova ga neće pretvoriti u pravi enduro Nikad te konverzije nisu bile jeftino resenje. Imao sam Ktm tockove 21/18 ali sam odustao od stavljanja na moju Betu supermoto, jer je bilo potrebno bas dosta prepravki. Čitaj ovde po forumu, pogotovo u enduro sekciji, uputice te ljudi na pravi put.