Svecice svakako treba svaki vlasnik sam da promeni, ali to kod Versysa nije bas odvrni/zavrni. Moraju sve plastike da se skinu, rezervoar, airbox.. tek se onda dolazi do njih. Sto se ventila tice tu tek pored ozbiljnijeg posla, treba i znati šta raditi. Ja sam kod mene radio kontrolu zazora i došao do nekih očitavanja gde mi za par stotih 'beze' nekoliko ventila. Znajući šta me čeka budem li terao mak na konac, zatvorio sam sve lepo I evo vozim se normalno.

Dosta je to velika tazlika da bi bilo samo zameniti elektroniku ili premapirati postojeću. Verovatno su i drugačije bregaste, veće dizne...ko zna Znam ko zna @N.F.S.

Rastu deca brzo pa će mu taj što je sad taman za dve godine biti mali. Hocu reci bolje kupovati polovan dobar kinez za malo para pa opet kad dodje vreme lako zameniti za drugi veci

Reci nam Lazare šta si vozio do sad i na kakve puteve želiš ići sa tim motorom, solo ili sam. Nesto vise o svojim gabarita, i to dosta znaci u odabiru

Aktuelno, kreće sezona

Prodati koferi i nosaci

Koja je cena

Da,cesto to otpada, ne znaš ni gde ni kad.

Sa 5000km predjenih od poslednje zamene mislim da nema spotrebe da ispiras bilo čim. Pogotovo što sipas Motorex, to je vrh ulje. Menjaj ga jednom godisnje, pa i ako preteras sa kilometrazom tipa 7-8kkm nije ništa strasno. Ja sam na mom Versysu ove godine samo dobro oprao filter vazduha jer je sundjerast. Nije bas doveka da se pere ali 1-2puta , pa novi

Da vidiš ma šta liči moj fabricki, njemu je otpala ta rozetna na kraju, pa samo viri cevka , grozno

Za sad je ok, biće mi zao kad ode od mene za jedno dve nedelje

Motor je kaparisan

Stigli su i stitnici rucki sa Alija, sasvim su solidni. Ostavio sam originalne tegice jer su bar buplo teži od ovih sto su došli sa njima. Lepo izgledaju moram priznati Motor je završio i na oglasu, mora tako jbg. Ako je neko odavde zaintresovan, moja preporuka za ovaj motor. Cena 4000e Suzuki VStrom 650 Dl 650 WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Suzuki VStrom 650 Dl 650, 2004. godište, Enduro / Cross, vozilo prešlo 11030 km, Beograd. Cena 4.150 € -...

Jooj stvarno fabricki Sto se rol bara tice to sve znaš, rezervisan je za tebe ako ga kupac ne bude hteo. Po meni to je veoma važan deo bezbednosne opreme, pogotovo u kombinaciji sa maglenkama kao što je slučaj kod mene. Upravo si me potakao da povučem i oglas za auspuh, koji je takodje deo bezbednosne opreme na neki način. Taj moj motor je sa svim dodacima jedna kompletna celina i samo cu je narušiti njenim parčanjem. Šta ostane posle prodaje motora to će biti ponudjeno

@N.F.S. Nebuloza. Nisam to kod mene skidao, ali svugde gde jesam nailazio sam na sraf kakav si ti stavio, ili još deblje stablo, a na kraju malo tanjeg navoja tek koliko treba. Svakako je dobro da ovo svi ispravimo ako je i kod nas slucaj

Da, uvek je na auspuhu

Evo i dva videa gde sam snimio zvuk auspuha. I njega sam stavio posebno na oglas, pa cu se super smoriti ako ga neko kupi, a motor ostane

Da, brdo Strazevica je mesto gde nema greške sa fotografijama

Nova sezona, novi oglas, stari motor NAVALI NARODE Versys u odlicnom stanju, kod mene poslednje dve sezone, uvoz CH. Redovno sam ga servisirao. Ulje, akumulator, Orig.sajla kvacila, promenjeni u poslednjih par meseci. Cena od 4200e vazi za motor bez opreme. Od opreme koja se doplacuje u skladu sa vašim potrebama je Auspuh Leo Vince sa Db killerom-250e Top case kofer Sw Motech-200e Bmw Hella led lampe-200e Crash bar Givi-100e Oprema koja ulazi u cenu od 4200e Ktm grejaci rucki Acerbis stitnici rucki Podmazivac lanca (kopijaCobre) Deflektor vizira Sw Motech distanceri retrovizora i upravljaca Motoru je ugradjena 'koska' za spustanje zadnjeg dela tako da bez problema mogu da ga voze i nizi vozaci/vozacice Godište 2012. Kilometraza 48000km 0604421566 Milan

Prvi put kad sam stavio kofere na Versysa zgrozio sam se koliko je to sve zajedno široko. Ako treba sa tom širinom da putujem sešću u auto onda pa polako. Giletovi bocni nosaci, iako su isto za te zakrivljene kofere, dosta su uže postavljeni i sve to ima nekog smisla, ovo kod mene je katastrofa, zato su i na prodaju Sad sa limenkom pozadi to baš lepo izgleda

Uzeh danas da operem I Stroma i Versysa jer cu ih uskoro oba na oglas Posle pranja ide brisanje, ali na kraju volim da provozam motor da vetar oduva sve zaostale kapljice. Na suv i čist lanac stavim malo nekog maziva. Suzukiju neki dobar Hondin sprej za lanac, Kawi nista ona ima podmazivac. Znaci u kratkom periodu oba motora sam provozao i moram reci da je razlika medju njima velika. U svetu automobila Versis bi mogao biti neki Golf GTI, dok bi Strom lagano bio E klasa Merc.(220cdi) Neverovatno koliko mi je ušao pod kožu ovaj poslednji, da mi ipak neće biti svejedno ako neko dodje da ga kupi.

Danas je pala i jedna ozbiljnija voznja sa Stromcetom, skoro 200km predjenih na potezu Bg-Kosmaj-Arandjelovac-Lazarevac i nazad.. Znaci uglavnom krivine, oštre, blage, bilo ih je svakakvih Asfalt, od solidnog do dobrog, sa mestimično klizavim deonicama.. Upravo tu gde znam da je klizavo sam se i najbolje zabavio, hoće sadnji da zavrti u prazno ko da ga 200konja goni. Inace ide Suzi odlicno, ali bas. Jako je udoban motor. Dužina motora, 19 inča tocak napred, sve je pravljeno da bude to što jeste, i jako je to dobro uklopljeno. Na mašinu i menjac nemam nikakve zamerke, to je sve savršeno. Obično me nerviraju dugački stepeni prenosa, ali je kod njega sve super. Malo sam se u početku pribojavao guma, kako će držati. Iako je sara super, stare su i to dosta. Po završenoj vožnji zaključimo da bolje drže od mnogih novih koje sam vozio bas na tim deonicama. I tako, prodje još jedan jako lep vikend na dva točka. Nadam se da ste se i vi vozili

Ooo da, zabava mu je srednje ime. Suzuki mašina 350cc, 30ks, 130kg tezine Prava šunjalica, do stotke raketa

Čestitke obojici

Da izgleda malo opasnije, a ja bas i ne volim crne motore. Njegovom veselom karakteru više odgovaraju žuta i zelena boja, npr. Taj tvoj je top Ovo je moj drugi motor, i on je crn jbg