U kontaktu sam sa Motomaxom i imamo dogovor da im posaljem radilicu, pa ce kada je rasklope da po merama koje imaju za klipnjacu kvada da uporede, pa ako je odgovarajuca da je ugrade. Za tu njihovu VA-3011, Versah proizvodjac, nemaju podatke da li ide i za Dr350. Na netu nailazim da mnostvo oglasa koji kazuju da upravo ona ide i za kvad i za Dr350

To je model agregata kakav su imali Dr 350 od recimo 95-99 godine. Taj model je imao anlaser i ugradjivao se u Betu kao moju i jos neke druge. Hvala na trudu, isplivace ovde vec i kataloski brojevi, a mozda i broj sasije neko pozajmi ali ima takav model Dr-a. Ako dodjemo do konkretnih podataka rado cu ti se obratiti. Hvala jos jednom

Mislim da mi je na netu u potrazi za klipnjacom izasla i ova za koju ovaj prodavac ne navodi da je za dr 350 Klipnjača SUZUKI LT-A 400 2002-2010 - KupujemProdajem WWW.KUPUJEMPRODAJEM.COM VA-3010 U ponudi imamo mnogo modela klipnjača klipova ležajeva semeringa dihtunga koji su... Pretpostavljam da i ti na nju mislis. Vec sam mu poslao upit ua dwlove ali jos ne odgovara

Sloba=Eurosumar Hvala, kontaktiram

Drugar je pokusao da kupi sajlu kvacila za svoju Inazumu 750 direktno na salteru prodaje delova u Eurosumaru. Nemoguca misija. Lik za salterom je rekao da se komunikacija obavlja iskljucivo putem meila, i da jedino tako moze da poruci deo. Uz obavezan br.sasije itd.. Slao je ovaj potom meil, ali nikakav odgovor nije dobio.. Ne znam sta bi meni rekli kada bih hteo da porucim klipnjacu za Betu, koja znate ima Suzukijev motor. Od brojeva dacu vam njen br šasije i njegov broj motora pa se snadjite Salu na stranu, nisam upucen koji kolega tamo od skoro radi, ali sam veoma zaintresovan da ako je voljan da pomogne, originalne delove kupim kod njega. Sto se remonta klipnjace tice, saznavsi da ipak klipnjaca moze da se nadje, tu sam opciju potpuno eliminisao. Toliki posao da radim, a da mi neki crv posle ne da mira, neka hvala. Cackam i ja pomalo net i ponude od preko. Vidim da ima toga podosta samo sto sam ja za tu inostranu kupovinu duduk. Sto se klipa tice pretppstavka je da ce ici za 1mm veci jer ce se cilindar razbusivati. Svakao ne gledam Std meru vec nesto sire bas zbog toga

Bravo, bas to sam pomislio danas

Ispustio danas ulje iz masine i bilo ga me oko 1.8l. Ima finog taloga zlatkaste boje i na dnu posude i pogotovo na filteru ulja. Cisto sumnjam da je na ovu kolicinu ulja oglo to da mu se desi vec je doliveno jbg

Kontaktirao sam MRG-Kula motoshop u vezi delova i dobio cene za sve trazeno Wossner klip 195e, komplet sa karikama i bolcnom Klipnjacu ne mogu nigde da nabave ali mogu da remontuju radilicu kod njih u firmi za.200e Lezajevi radilice po 26e komad Lanac bregaste oko45e Dihtung glave isto toliko Intresuje me ovo oko remonta radilice, koliko je to trajno i valja li to raditi ako se nema izbora?

Hvala na ukljucenju Mislim da je pre havarije sam motor bio u super stanju jer nista ne deluje preterano potroseno pogotovo gornji deo, glava, bregasta i klackalice. Planiram naravno veci deo rasklapanja i sklapanja da radim sam. Oko skidanja magneta i korpe gde su potrebni malo ozbiljniji alati otici cu moto servisa u komsiluku. Veliki je ovo izazov, tako obiman posao nisam nikad radio, ali ne zurim, i uz literaturu i pomoc sa foruma i kvalitetne delove svakako, napravice se vec nesto

Mislim da je obican, verovatno ce morati da se razbusi

Da, nije totalno zalepio ali mu malo fali. Klipnjaca u velikoj pesnici se jako tesko okrece. Osetio sam to dok sam rucno okretao motor, blagi otpor. Sad kako sam sve skinuo jedva je rukom pomeram

Ovaj put ipak nemam srece, motor je zaribao. Izgleda da je ostao bez ulja. Glavi klipnjaca u u velikoj pesnici, klip je pukao, cilindar je onako.. nije bas katastrofa, morace sve novo. Nije zurba za popravku ali necu da ostavim sa strane i zaboravim. Ako neko ima predlog gde traziti delove? Pretpostavljam da u Mrg Iz Kule vecina posla moze da se zavrsi. Oni rade i prodaju delova i imaju masinsku obradu

Videcemo kad skinem glavu. Svrati, kod kuce sam

Veliki problem je to sto nemam nikakvih informacija sta se desavalo sa motorom. Da li je ovo stanje nastalo odjednom ili je tako vozen.. U njemu je novo ulje i gotovo je nemoguce da sa njim takvim prolupa iz cista mira. Jedino ako je to gazda nalio misleci da ce ga tako popraviti pa kad je video da ne ide, dao ga u oglase Inace motor je u jako dobrom stanju, ima skoro 50kkm i reklo bi se da ga je neko normalan vozio. Onolika koferčina na supermoto svakako ne ide, a pogotovo ne ona 'balonka' zadnja guma, ili pak onaj solundar na kraju auapuha. ok, makar sve kazuje da ga nije vozio neki klinac, vec neko kome je funkcija vaznija od estetike

Eno gore u prvom postu ima snimak. Uzasno sve to zvuci i uopste mi nije prijatno da ga takvoh drzim upaljenog

Ok, stigoh kuci sa posla po mogu jos koju da dodam. Dakle, jos juce sam krenuo sa rasturanjem jer je evidentno da ce bar glava morati da se skida. Uz onakve zvuke lomljave i loseg rada vrlo logicno mi je bilo da je motor prezupcio, ali nije. Recke na bregastoj se savrseno poklapaju sa T tackom na radilici. Skinuo sam potom poklopac ventila na kom su klackalice, ali i tu gore je sve uredno. Sve ukazuje da ce makar glava morati da ide napolje.. Otisao danas do komsije Milosa i tamo premerismo curenje kompresije. Ima curenja i na izduvu i usisu. Evo koja slika

Tako je, od Dr 350. Vazi, kazu, za veoma pouzdan agregat. Kapiram da vitalni delovi poput klipa, klipnjace, seta dihtunga, mogu da se nadju bez vecih problema. Bregasta i klackalice su dobri koliko vidim.. bice potrebe za masinskom obradom sigurno

Hvala drug, trebace malo srece i malo umeća i bice Beta top. Domi je otisao pre neki dan, prodat je

Kao i do sad otvaram temu jer je po sredi nov motor u garazi. To je Beta Motard sa Suzukijevom masinom 350cc. Upravo agregat koji je najsvetlija tacka na ovom motoru je u problemu. Na videu koji sam snimio cuje se lupnjava iz motora(ne zvuci kao da je iz glave) Poceo sam polako sa rasklapanjem, uskoro ce sve biti mnogo jasnije.. Inace Beta je dosla iz uvoza, Ch naravno. Kupljena je vise srcem nego razumom. Davno sam video Beta Alp 200, uzivo. Saznao posle da postoji i Alp 4.0 i zaljubio se u te motore. Evo sad se pojavio ovaj, to je supermoto verzija. Ovaj je prvi model i ima okrugli far i stop, dok su kasniji modeli dobili kockasti i agresivnije oplate. Za sad toliko, uskoro opis radova i uoceni problemi

Samo ti pici slike, a ljudi koji citaju ce da isprate ili da kazu da smeta. @Ćomi- cestitam kupovinu, divim se tvom ushicenju kod novog motora. Sa takvom energijom stvarno ga zasluzujes i sigurno ce ti odgovarati. Mnoge mane koje si uocio su dosta ozbiljne i ko uspe da se na njih navikne, pobedio je, i uzivace u tom motoru. Sve najbolje

Poslao sam link drugaru koji ima bas to sto trazis, ali je totalno iskulirao

Beta je na carini, a do kraja nedelje i kod mene verovatno. Uskoro ce i Honda na oglase

Mislim da za ovako glasan zvuk mora da se eliminise srednji lonac sa katalizatorom i da stavis Y racvu. Ja sam na mom R1150r imao otvoreni Sebring ali mi je ostao katt ispred i prigusio je zvuk bar 50%. Meni je to bas odgovaralo jer nije bio naporan za voznju a ipak je bio sasvim dovoljno bucan da se cuje u saobracaju. Samo da znas da oni Race auspusi nisu originalni

Koja je ovo fora? lik ladno stancuje auspuhe sa Race logom. Boze me sacuvaj

Tako je, 1.2 16v nosi 14 inca tockove. Nisu toliko lepe kao ove malene 13-ice. Ovo je naš Twingić