Hvala na ukljucenju Mislim da je pre havarije sam motor bio u super stanju jer nista ne deluje preterano potroseno pogotovo gornji deo, glava, bregasta i klackalice. Planiram naravno veci deo rasklapanja i sklapanja da radim sam. Oko skidanja magneta i korpe gde su potrebni malo ozbiljniji alati otici cu moto servisa u komsiluku. Veliki je ovo izazov, tako obiman posao nisam nikad radio, ali ne zurim, i uz literaturu i pomoc sa foruma i kvalitetne delove svakako, napravice se vec nesto

Mislim da je obican, verovatno ce morati da se razbusi

Da, nije totalno zalepio ali mu malo fali. Klipnjaca u velikoj pesnici se jako tesko okrece. Osetio sam to dok sam rucno okretao motor, blagi otpor. Sad kako sam sve skinuo jedva je rukom pomeram

Ovaj put ipak nemam srece, motor je zaribao. Izgleda da je ostao bez ulja. Glavi klipnjaca u u velikoj pesnici, klip je pukao, cilindar je onako.. nije bas katastrofa, morace sve novo. Nije zurba za popravku ali necu da ostavim sa strane i zaboravim. Ako neko ima predlog gde traziti delove? Pretpostavljam da u Mrg Iz Kule vecina posla moze da se zavrsi. Oni rade i prodaju delova i imaju masinsku obradu

Videcemo kad skinem glavu. Svrati, kod kuce sam

Veliki problem je to sto nemam nikakvih informacija sta se desavalo sa motorom. Da li je ovo stanje nastalo odjednom ili je tako vozen.. U njemu je novo ulje i gotovo je nemoguce da sa njim takvim prolupa iz cista mira. Jedino ako je to gazda nalio misleci da ce ga tako popraviti pa kad je video da ne ide, dao ga u oglase Inace motor je u jako dobrom stanju, ima skoro 50kkm i reklo bi se da ga je neko normalan vozio. Onolika koferčina na supermoto svakako ne ide, a pogotovo ne ona 'balonka' zadnja guma, ili pak onaj solundar na kraju auapuha. ok, makar sve kazuje da ga nije vozio neki klinac, vec neko kome je funkcija vaznija od estetike

Eno gore u prvom postu ima snimak. Uzasno sve to zvuci i uopste mi nije prijatno da ga takvoh drzim upaljenog

Ok, stigoh kuci sa posla po mogu jos koju da dodam. Dakle, jos juce sam krenuo sa rasturanjem jer je evidentno da ce bar glava morati da se skida. Uz onakve zvuke lomljave i loseg rada vrlo logicno mi je bilo da je motor prezupcio, ali nije. Recke na bregastoj se savrseno poklapaju sa T tackom na radilici. Skinuo sam potom poklopac ventila na kom su klackalice, ali i tu gore je sve uredno. Sve ukazuje da ce makar glava morati da ide napolje.. Otisao danas do komsije Milosa i tamo premerismo curenje kompresije. Ima curenja i na izduvu i usisu. Evo koja slika

Tako je, od Dr 350. Vazi, kazu, za veoma pouzdan agregat. Kapiram da vitalni delovi poput klipa, klipnjace, seta dihtunga, mogu da se nadju bez vecih problema. Bregasta i klackalice su dobri koliko vidim.. bice potrebe za masinskom obradom sigurno

Hvala drug, trebace malo srece i malo umeća i bice Beta top. Domi je otisao pre neki dan, prodat je

Kao i do sad otvaram temu jer je po sredi nov motor u garazi. To je Beta Motard sa Suzukijevom masinom 350cc. Upravo agregat koji je najsvetlija tacka na ovom motoru je u problemu. Na videu koji sam snimio cuje se lupnjava iz motora(ne zvuci kao da je iz glave) Poceo sam polako sa rasklapanjem, uskoro ce sve biti mnogo jasnije.. Inace Beta je dosla iz uvoza, Ch naravno. Kupljena je vise srcem nego razumom. Davno sam video Beta Alp 200, uzivo. Saznao posle da postoji i Alp 4.0 i zaljubio se u te motore. Evo sad se pojavio ovaj, to je supermoto verzija. Ovaj je prvi model i ima okrugli far i stop, dok su kasniji modeli dobili kockasti i agresivnije oplate. Za sad toliko, uskoro opis radova i uoceni problemi

Samo ti pici slike, a ljudi koji citaju ce da isprate ili da kazu da smeta. @Ćomi- cestitam kupovinu, divim se tvom ushicenju kod novog motora. Sa takvom energijom stvarno ga zasluzujes i sigurno ce ti odgovarati. Mnoge mane koje si uocio su dosta ozbiljne i ko uspe da se na njih navikne, pobedio je, i uzivace u tom motoru. Sve najbolje

Poslao sam link drugaru koji ima bas to sto trazis, ali je totalno iskulirao

Beta je na carini, a do kraja nedelje i kod mene verovatno. Uskoro ce i Honda na oglase

Mislim da za ovako glasan zvuk mora da se eliminise srednji lonac sa katalizatorom i da stavis Y racvu. Ja sam na mom R1150r imao otvoreni Sebring ali mi je ostao katt ispred i prigusio je zvuk bar 50%. Meni je to bas odgovaralo jer nije bio naporan za voznju a ipak je bio sasvim dovoljno bucan da se cuje u saobracaju. Samo da znas da oni Race auspusi nisu originalni

Koja je ovo fora? lik ladno stancuje auspuhe sa Race logom. Boze me sacuvaj

Tako je, 1.2 16v nosi 14 inca tockove. Nisu toliko lepe kao ove malene 13-ice. Ovo je naš Twingić

Cestitke za novi motor Ovo je Triple black model, zar ne? Zicani tockovi i jos mozda nekih dodataka van standarda. Imao ga je moj komsija, pa posle njega LC-a, pa sad opet,ali jos novijeg. Za svaki kaze da je bolji od prethodnog, ali da je ta vazdusara najpouzdanija

Kako si zakljucio da ti bas Gs odgovara? Da li si imao bar 5 motora do sad pa da mozes to da kazes. Imas li bar 100kkm na motoru iza sebe?? Za sebe sam mislio da sa takvim iskustvom mogu da uplivam u tu pricu i uradio uvoz iz Ch motora koji sam licno odabrao. Nije bas Gs ali je slican koncept R 1150r. Ispostavilo se na kraju da iako je motor bio prelep i apsolutno ispravan, meni nije odgovarao. Pokusavao sam da se priviknem ali nisam uspeo. Vratio sam se na japanca i u srednju klasu i tu je sve kako treba. Drzi se gledanja motora ovde i preko foruma. Lepo si zapoceo oglas,a vec lutas po svetu i kupujes na nevidjeno

Prodato. Lepo da posluzi kolegu, njega tek ceka veliki posao

Obicno karika ima neku oznaku koja oznacava kako je okrenuti na gore, TOP ili sl. Mislom da ta zarubljena ivica ide sa donje strane. Jako je bitno da je okrenes kako treba

Svratio juce nekim poslom do komsiluka te pored mnostva pitanja o motorima koji su trenutno na servisu, setih se i pitah za Guzzija koga sam onomad zatekao i pomenuo ovde. Odavno je kazu napustio servis i nastavio da usrecuje svog vlasnika. Buduci da je sezona bila u jeku resili su se za zamenu celog agregata da bi musterija bila ispostovana u sto kracem roku. Cela akcija je trajala par nedelja i u ovom slucaju pokazala da komunikacija izmedju kupca-servisera-uvoznika i proizvodjaca, funkcionise besprekorno. Drago mi je da ovaj lepi Guzzi opet sija punim sjajem, a policija bi mozda ipak mogla da osvezi ergelu ovim modelom

Rezervisano narednih par dana za kolegu @Prašinar. Ako on odustane ide kolegi @alexanto

Obozavam bicikle i pored velikog ove godine sam se ponovio i sa jednim sklopivim. Toliko mi je legao da lepsu voznju nisam mogao ni da zamislim. Celo leto sam ga nosio u gepeku, a po zavrsenom poslu isao na neku od Bg staza, pored reke ili na Adu. Moj je obican i nema elektro asistenciju i kao takav je vise vezan za ravnicarske predele i uredjene bic staze. Ovaj pojacan strujom moze i uzbrdo, sto ce reci da je apsolutno savrsen za grad. U Nemackoj se za njega ne placa dodatna karta u prevozu, pa je nenormalno popularan i zbog toga. Sretna prodaja

Ger kao nov, radio sve ukupno sat vremena(30-ak) rezova. Na njemu je jos uvek prva rezna ploca sa kojom je kupljen Posao zavrsen i on vise nije potreban. Prevelik je i pretezak da bih ga cuvao. . Racun i garancija su negde zagubljeni, ali se nadam da ce biti nadjeni i dati buducem kupcu. Kupljen je pre oko mesec dana za 11300 din. Cena 7500din, tel 0604421566 https://novi.kupujemprodajem.com/alati-i-orudja/elektricne-testere-i-cirkulari/kzubr-ger-za-metal-2000w/oglas/157442989?utm_source=kp&utm_medium=interfejs&utm_campaign=social_share&utm_content=oglas