Jos pre par nedelja sam mislio da je vozanje za mene zavrseno i spakujem motor za zimski san.. Medjutim, nije mu se spavalo, valjda od ovog sunca, pa sam resio da ga provozam jos jednom. Izasao sam napolje, bez ikakvog cilja i krenuo u klasicnu smaranje-voznju po selu. Od jednom mi sine da bih mogao da odem na Cer do planinarskog doma. Do tad nisam napravio nikakvu fotografiju, posto nisam planirao da pravim nikakav putopis od te voznje. Dodjoh do tog doma, ali mi nista specijalno to nije znacilo, pa resih da probam malo da sidjem sa asfalta. Ovo je prvih par minuta nakon asfalta: Vec je pocelo da trucka i da izlece kamenje ispod tockova. Put je na ovom delu sastavljen od krupno mlevenog kamena, te ni malo nije stabilan. Za mene sa ukupno 8000km na motoru (od toga 0 van asfalta) postaje pomalo cupavo Par snimaka sa vidikovca, pre ulaska u sumu Tu nakon prvog proklizavanja prednjeg tocka stajem da odmorim uzlupanu srcku slikajuci bube Malo sam se smirio i idemo dalje. Put je sad od istog kamena, samo je lisce popadalo po njemu pa ni ne vidim kuda gazim. Nakon par kllizanja, pocelo je da mi se svidja. Interesantan osecaj kada se malko zaledite od straha, pa kad krizni momenat prodje shvatite da ste zivi i da je sve ok i nastavite dalje Manje price, vise slika: Mozda najzanimljivije je bilo prelazenje ove barice. Ne vidi se na slici ali sa druge strane je odmah uzvisica na koju se prednji tocak popeo, dok zadnji nije bas bio voljan da izadje iz vode. U jednom momentu prednji se malo odvojio od tla, a ja se u trzaju zbunim i spustim noge u vodu .. Uz malo slatkog mucenja, izadjoh napolje i idemo dalje... Za ljubitelje prirode, vrlo simpatican prizor Sve u svemu - bas mi je prijalo malo voznje bez drugih vozila na putu. Toplo vreme, priroda prepuna raznih boja, vazduh svez, malko adrenalina pri proklizavanjima i prelazenjima potocica - idealan nacin da se otarasite stresa.. Motorcic bas i nije prilagodjen ovom terenu, ali gde ima volje... Kad porastem bicu enduras I jos par slicica naknadno dodatih:

cudi me da ti youtube ne dozvoljava visi kvalitet

Bice ili cbf ili fazer, sta u momentu kupovine bude dostupno. Za sada cbf u oglasima vidjam samo od uvoznika, a to mi je uvek bilo rizicno. Mozda neopravdano, ali vise volim da kupim od vlasnika. fazer jeste znacajno jaci od cbf sto mozda i nije najpametnije za pocetnika ali mislim da znam da se kontrolisem.

15 strana rasprave oko toga koja strana je bolja, a niko da uspostavi kriterijum? Ne moze jedna strana da bude bolja u svemu. pricamo li o: 1. odnos cena / performanse? 2. cena? 3. performanse? 4. estetici? 5. ko je bolji za pozeraj? 6. dugotrajnosti motora? 7. ....... Ne moze se voditi rasprava o tome da li je nesto bolje ako se ne uspostavi kriterijum. Kao sto neko rece: riba je zdrava ali svinja je ukusnija. Bas me briga za zdravlje, dok drugi kaze zdravlje bitnije od ukusa. Prvo uspostaviti kriterijum pa meriti.. Sve ostalo je rasprava bez granica...

Jedini minus je visina sedista, mada moze da se spusti i do 4-5 cm uz lowering link (dogbone)

aha

hehe, lose sam se izrazio.. mislio sam u smislu: kad crken nema sta ja tu da diram odmah kod majstora 100 puta me na kolima povuklo da cistim karburator da vidim da li je to pa izgubim dan za dzabe Nista pametno u svakom slucaju nisam rekao

ne razumem?

kada sam video naslov teme, pomislio sam da je nesto drugo u pitanju Elem, 2-3 puta sam silazio na travu na putu NS-ŠA. Uvek bar stignem da pokazem srednji prst, cisto da mi bude lakse i nastavim dalje Pre sam se strasno nervirao, ali to samo moze da pogorsa stvari.. Nervozan si gubis koncentraciju, veca sansa za gresku... Sve je dobro dokle trave ima..

moguca je situacija gde vam se svidi jedan model motora, ali vi imate para za onaj iz 2005. sa karburatorom a nemate za onaj iz 2006 sa efi, pa razmisljate da li vredi dodavati... Svakako ne treba to da bude presudno, ali primetio sam da ima ljudi kojima je to izuzetno bitno. Posto sam u procesu odlucivanja koji motor za sledecu sezonu dobijam razne komentare sa strane vezano bas za ovaj problem. Licno, pre bih EFI da ne moram da ga cistim, sinhronizujem, stelujem... Pa kad crkne jbg...

ima ovo

Cek, 2 u jednom danu u NS? Stvarno zabrinjavajuce. nadam se da su svi dobro! javljajte ako znate nesto

naisao sam na tweeteru malo pre na sledecu informaciju: Zna li ko sta o tome?

Jos nisam nista odlucio. U ponedeljak cu do Rodica da sednem malo na njega da vidim kako mi lezi. honda mi se svidja zato sto je pitomija ali je znatno teza. 222kg prema 187kg koliko ima fazer.

Ima na youtube gomila snimaka koji svedoce o kvalitetu slike

pa nije lose. Znaci bez sverca nista

Gde si kupio? Koliko trosi memorije i koliko traju baterije? Moze li na 12V? Izvini na gomili pitanja

samo jos da odlucim koji

Hehe taj sam Hvala!

Oba sistema imaju prednosti i mane. Sta vama vise odgovara i da li vam je to uopste bitno

To se zove briga o motoru

slike! slike! slike! slike!

TDM mi je ok ali bih voleo da bude do 650cc, tacnije cale bi voleo, pa posto su finansije uglavnom njegove...

Kako je tesko odabrati motor, posebno kada malo znate... Do juce sam mislio da ce to biti neki enduro a danas se sticajem okolnosti stvorila potpuno drugacija dilema. Ja malo sitnije gradje, cale tek hoce da pocne da vozi... E ovako: kupujem svoj prvi motocikl preko 125cc. Iskustva sa jacim masinama nema. Potreban mi je za asfalt. Zelju za offroad-om koju sam izrazio u prosloj temi ostavljam za kasnije. Sta mi je bitno? Zeleo bih da sedim sto uspravnije, tj da mogu da provedem vise sati na motoru bez velikih problema. Brzina - svaki ide onoliko koliko mi treba, dakle nebitno. Performanse mi dakle jos uvek nisu bitne jer posle 125 bicu zadovoljan bilo cime. Voleo bih da motor ima vetrobran, dakle ne naked. Bitno mi je i da mogu da ga odrzavam u NS bez problema u nabavci delova i slicno.. Sa yamahom nisam imao problema sto se toga tice, za ostale ne znam kakvo je stanje. Cena odrzavanja i delova bih voleo da nije medju najvisim. Novci, pa recimo 4000e ali mozda i malo vise ako vredi Svidja mi se kako izgledaju cbf600s i fazer 600. Mnogi bi mi verovatno preporucili sv650 ali mi se ne svidja. Voleo bih da mi kazete sta je dobro odnosno lose izmedju prva dva modela. Oba mogu da se nadju u oglasima lako. Rekao bih da je polozaj sedenja prilicno uspravan. honda mi se estetski vise odgovara, ali za iste pare izgleda da su u ponudi stariji modeli od yamahe. Hvala na pomoci unapred

E promenile su se neke stvari.. Pao je dogovor sa calom da zajedno uzmemo motor. Posto sam ja neodlucan, on predlaze Hondu cbf 600s ili fazera 600. Seo sam, razmislio, i shvatio da mi to najvise i odgovara. Uspravan polozaj sedenja, noge na zemlji, nisu skupi polovni a ima ih u ponudi. Jedino nisu ni malo za van asfalta ali nema evze, doci ce red i na to kasnije, samo da malo osetim kako je voziti 600 Otvoricu novu temu za ovo, da ne mesamo.