6000km, prvi motor, devojka. Od prvih kilometara vozim sa njom tako da sam naucio na taj teret (50kg) a i jako dobro se ponasa pozadi, te ne smete nista. Na najcistijem putu ne prelazimo 70. za svaki slucaj, bar dok se kilometri ne nagomilaju...

E ljudi hvala na opseznim odgovorima! Mislim ?? da su kod mene tubeless gume tako da nosenje unutrasnje mi ne pomaze Sto se tice skidanja zadnjeg tocka, moram malo da procackam manual posto nisam nikad to radio i da vidim da li je ono malo jeftinog alata sto dolazi uz motor dovoljno za to. U sustini jedva cekam da mi se prvi put desi, da naucim i da ne brinem ubuduce Posle procitanog, zakljucak je sledeci: Ovih dana cu da nabavim neki od sprejeva. Za sledeci put cu da nabavim neki manji kompresor, posto neko rece da ti sprejevi ne mogu bas da postognu neki pritisak. Mozda kasnije dodje u obzir i set za cepovanje, ali zavisi od toga u koliko bespuce se uputim Ponecu rezervni telefon, samo za te stvari. Od dodatne opreme, tih 100e je obavezno Takodje cu da svratim do AMS-a da se raspitam za clanarinu i sta nude od usluga za motore. Kad obavim to sa njima, prenecu odgovor ovde ako nekog zanima. Ovo nisam znao i drago mi je sto si spomenuo! POcetnik sam, pomenuh vise puta, te nemam mnogo znanja sto se tice bajkerskih znakova, signala... Par puta sam stao pored puta da se odmorim, i desavalo mi se da ljudi staju pored mene i pitaju treba li pomoc. Jako lep osecaj znati da mozes da racunas na nekog koga u sustini i ne poznajes, a ko toliko zeli da pomogne. Inace put je zakazan tek za 10-ak dana tako da imam vremena za pripremu. Javljam se sa fotografijama sa prvog kampovanja! Odoh da sastavljam listu stvari za poneti.. Hvala svima jos jednom!

Ima li ko iskustva sa pomoci na putu?

Pozdrav! tek sam poceo da vozim motor i da citam ovaj forum. Uskoro treba da krenem na Zlatibor motorom, u dvoje. Posto nisam iskusan (jos) sto se bilo kakve mehanike motra tice, tj. nisam nikad ni tocak skinuo, interesuje me sta se radi kad vam se recimo guma probusi negde na putu, a niste bas uz vulkanizera? Postoji li neka varijanta da se osiguram preko AMSS-a ili nesto slicno, i da dobijem slepanje do vulkanizera u tom slucaju? Gledao sam njihov sajt, ali nisam naisao na detalje o motociklima a nisu mi bas ni najjasnije informacije koje sam procitao na sajtu. Pretpostavljam da negde vec ima slicnih tema na forumu ali sam u zurbi i tek sam poceo da citam forum pa bi mi puno znacilo ako neko moze da mi da vise informacija o ovome. Hvala!

Muci se ovaj motor preko 80.. Na bilo kom boljem putu jeo bih prasinu Meni trenutno ta brzina sasvim dovoljna, ali ... U svakom slucaju, gledacemo se

Hvala svima! Hehe bilo bi super ali mislim da mi treba nesto jace od 125cc Ne bih da davim ekipu Malo vezbanja i ucenja do sledece sezone pa se prikljucujem

Pozdrav svima! Djordje is Šapca, trenutno studiram u Novom Sadu. Imam 25 godina, vozim pola godine Prosle jeseni sam se naglo zagrejao za motore (kao klinac obozavao bicikl). Polagao sam za A istog momenta i kupio sam malu yamahu YBR125 za ucenje i planiram polako da napredujem... Pre toga nisam nikad seo ni na skuter. Zanimaju me duge ture, terenska voznja, planine, kampovanje.. Ne zanima me brzina, dizanje na zadnji... Mozda zato sto sam jos krajnje neiskusan ali... Sa ybr125 sam do sada napravio par tura od oko 250-350km sto nije malo za taj motorcic. Ovih dana kupujem malo ozbiljniju opremu i pokusavam prvo kampovanje na Zlatiboru i Tari Planiram da polako dizem kubikazu dok ne dodjem do krajnjeg cilja, a to je V-Strom 650 Eto toliko o meni, odoh malo da citam putopise