ona je najvisa..

malo sam zajebao brojeve ali na ovo sam naisao gs: Dry weight: 175.4 kg (386.7 pounds) strom: Dry weight: 194.0 kg (427.7 pounds) gs: Seat height: 780 mm (30.7 inches) If adjustable, lowest setting. strom: Seat height: 820 mm (32.3 inches) If adjustable, lowest setting. Tako je. Za sada u igri: Strom, f650GS, TA

polako misli naginju ka f650gs...

a i 40kg je laksi i 4cm nizi

hehe tako je Ili enduro ili tako neki putni ili kako li se zove vec ta kategorija u kojoj je versys Jesam ali nikada nisam imao prilike da sednem. izgleda mi kao da je u rangu sa ostalim nabrojanim. Mozda manji od stroma ali lici na ostale. Izgleda da bi mi bilo pametno da uhvatim prvi moto skup i da molim ljude da mi daju da sednem na razne masine, pa da vidim kako mi sta odgovara Od price mala vajda. Ne znam. Verovatno ne s obzirom na to moje "iskustvo". Imam 25 godina a tek sam poceo da vozim. Jos uvek sam pomalo krut. Iza mene tek 10 000km. Vrlo moguce da ce i ovako da se zavrsi. Neki strom sa rollbarovima pa polako

:D

Ako svi tako kazete onda je do mene. Nista, nema vise razmisljanja.. Verovatno onda strom 650 na prolece Ako zafali, bice jos. Ici ce na racun kola Jbg, polovan jugo i dobar motor je moj moto

Dolazi i on u obzir. Sto se kesa tice, zavisi.. Ako se opredelim za neki stari primerak za ucenje onda ne mnogo, 2000 - 2500. Ako resim da uzmem nesto za duzi period, par sezona onda 4000 - 4500, mozda i 5000. u svakom slucaju pazaricu tek na prolece. Ne zelim da ga gledam u garazi celu zimu

Ohrabrujuce I posle ovoga kako neko moze da kaze da je zenski rod slabiji rod Mina, da li bi preporucila neki od nabrojanih za jednog pocetnika? U sustini sve od nabrojanog je po mom ukusu

Pa i ne mora.. Mislim, nije mi kubikaza uopste kriterijum (ali bi bilo lepo da je preko 250 ), nego jednostavno mi se svidja kako pomenute masine izgledaju Sto se tice namene i toga za sta mi motor treba, do sada 95% voznje mi je cist asfalt. Imam zelju da malo skrenem u blato, ali ne zurim. Za sad bih voleo samo da pocnem da vozim nesto vece i jace od 125. Neko kaze da bih trebao da sednem na 250 i tako redom, ali mislim da to nije uopste problem ako si svestan svojih mogucnosti i snage masien ispod sebe. Mozda je najbolje voziti nesto jace a manje za pocetak? Taj pegaso me privlaci zbog toga sto je laksi i nizi od ostalih, pa bih voleo da cujem misljenje iskusnih po pitanju dostupnosti delova i slicno. Ako se odlucim za njega, verovatno bih jurio nov ili noviji polovan. Jevta68, mozes li da mi kazes koliko si visok i kakvo je stanje sa tvojim pegasom? Koji imas, trail, stradu? Mislim da nisu iste visine opet, mozda je najpametnije uzeti nekog TA matorog jeftinog, cisto za trening i nabijanje iskustva. Onda mi ne bi bilo zao ni da ga ispustim. Svi kazete da se da izvezbati svaki motor, ali opet, ne znam da li vezba pomaze ako jednostavno samo prstima dohvatate zemlju. Jedva cekam da ugrabim nekog sa TA da vidim kako sedim na njemu... treca solucija je da uzmem nekog horneta ili slicno na sezonu ili 2, cisto da se naviknem na tezinu motora, pre nego sto predjem na visoke enduro masine. nemam pojma.. bas sam sludjen.. Sto je najgore, istog dana kad sam seo na stroma i razocarao se, slusam kako se neki lekari na TV hvale kako su izduzivali ljude sa bolesnim kostima i po 50cm Teska ironija

Ljudi, ne znam sta da radim... ??? Vozim 2 godine YBR125. Lepa je to igracka ali vreme je za normalan motor. E sad, nije lako odluciti sta voziti. Zelje i mogucstva se bas i ne poklapaju. Visok sam 176cm. Od kako sam poceo da vozim, zelja je bila v-strom. E sad, pre par dana, pricam sa nekim kolegom koji vozi stroma 1000 i zamolim ga da sednem da probam. I u momentu uzasno razocarenje... kao da sam zajahao podmornicu. Nogama jedva da dohvatam zemlju, tj spustim samo prste, a i deluje mi kao da nemam snage da vladam tolikim motorom. Jednostavno, uplasio sam se na njemu je sediste 84cm. Na stromu 650 je 82 ali nisam siguran da mi to pomaze jer je cini mi se i malo posiroko. U svakom slucaju odustajem od njega bar neko vreme Medju motorima koje bih voleo da vozim, osim stroma, tu su versys, transalp.. Sve visoke masine. Jedino sto izgleda mogu da vozim (nisam probao) je Aprilia pegaso strada, koja po ovom sajtu ima sediste 78cm. Ali me plasi to sto mi svi kazu da delova za aprilie nesto bas i nema, kao i da su daleko skuplji od japanaca. Takodje kazu i da je servisna mreza losa. Tako da izgleda i tu nista... Drug mi kaze da pogledam transalpa, ali on tek ima visoko sediste. 85cm - vece od stroma koji mi je bio visok. Mozda je uze, nisam probao. Sta jedan mali covek da kupi a da nije R, coper ili naked u pitanju? Ima li ovde neko moje visine a da vozi neki od nabrojanih modela?

hehe Nije da ga kudim ali jednostavno nije za dugonje Motor je jeftin, pouzdan, izuzetno malo trosi.. Za te pare tesko da moze bolje. Ali dzabe ako ti nije udobno... Posle sat vremena pocinju da mi trnu ramena od pognutog polozaja. Sa 180cm je sigurno mnogo gore. kolika je visina sedista na varaderu?

Vozim ybr125 i meni se cesto cini mali, a visok sam 176 i tezak 75. Nikako ybr, za varadera ne znam.

svakako ce da se skupi vazduh na hlasnoci pa ce sam da popusti malo. Nisam siguran, ali mi se cini da je bolje da se naduvaju jer bolje zadrzavaju oblik pa se manje deformisu ako stoje u istom polozaju dugo. opet, nisam bas iskusan al to mi je neka logika..

Smeta li sta tom gorivu sto ce da stoji u masini? Tj, da li da ga pretocim u juga posle zime ili da trosim? Motor ce biti u garazi 5 meseci. U garazi je sobna temperatura. Neko kaze da ulje propada ako stoji i da treba da se stavi neko jeftino pre zime a da se na prolece isto baci.. Ovo mi malo zvuci kao preterivanje al' cisto da pomenema sta sam cuo...

interesantan sistem za snimanje 360 meni je ovo skrenulo paznju. Pogledati na najvisem kvalitetu. oko 300$ je puna verzija, a oko 200$ verzija koja nema dodatke (LCD ekran i slicno...) nego cista kamera. na sve to jos 30% carina i poreza...

Prvo da se izvinim sto ne znam da li ovo da pitam pod oprema, fotografija ili razno http://www.goprocamera.com/ da li je neko imao iskustva sa ovim kamerama? vec neko vreme mi se kupuje ali posto bih narucio iz usa, te ne bih imao garanciju, bilo bi lepo da se malo i raspitam Najvise me interesuje izdrzljivost, tj kvalitet. ne bih da mi crkne posle godinu dana..

hehe i ja bih voleo da nisam saznao sta je sad vise gledam koliko mi vuce nego sto uzivam u voznji

meni je motor pao i docekao se na zakljucan korman. udarac se preneo na vrat i iskrivio ram. Od tad vuce na desno kad pustim ruke ali se da ispraviti mrdanjem dupeta Ako je motor padao proveri to.

tako ce i biti. Zahvaljujem na savetima!

izgleda da je najbolje cuvanje preko zime zapravo voziti ga

Vreme da se pocne razmisljati o pakovanju motra za zimu. Posto mi je rezervoar metalni, svi kazu da ga treba napuniti za stajanje preko zime i staviti neki stabilizator u gorivo. Sta preporucujete da se sipa i da li ima potrebe za tim? Isto tako kazu neki da treba prsnuti malo wd40 u cilindar kroz otvor svecice, te okrenuti rukom masinu da se lepo razmaze po karikama. Da li i to da uradim? nadam se da nisu mnogo gluap pitanja, zelen sam, prva mi zima

meni je bilo jednom do lezaja u vratu. Nista skupo najverovatnije

tema ide u bookmark za lepse dane kada budem imao ozbiljnu masinu... :'(

Cisto da dodam, kod nas sa slabijim motorima je mnogo situacija kada smo obilazeni sto je razlog vise za gledanje. A i retrovizori mi ne pokrivaju dovoljno i mali su.