Konkavni, ne konveksni! izvinjavam se Svestan sam jer to radim uvek. Ako okrenes glavu za recimo 80 stepeni u levo i dalje desnim perifernim vidom hvatas sta se desava ispred tebe, dok centralnim hvatas onaj najbitniji deo a to je "pored tebe pa malo iza", sto se ne vidi ni u jednom retrovizoru. Mnogo motorista je nastradalo tako sto su bili bas na ovom mestu kada je automobil krenuo u prestrojavanje.

Onaj ko nece da gleda preko ramena trebao bi bar da doda samolepljivi pomocni konveksni retrovizor za pokrivanje mrtvih uglova

Mrtav ugao.

sa b92 Zna li ko detalje?

Da, posebno na motoru. Inace, od kako vozim motor, mnogo bolje (bezbednije) vozim i auto.

Idemo, slike!

Jel onaj biciklista ide istom brzinom kao motori? Izgleda kao da voze u istoj ekipi

to i cekam da mi ucita spor net Evo gotovo je idem da vidim

Samo da se ucita video punog kvaliteta pa da uzivam

Lepa informacija. Hvala! Iskoristicu je sledeci put, bar kao usputnu stanicu za dalje putovanje

I ja sam mislio da ponovim, samo malo ozbiljnije (sa parama i hranom) i da ostanem gore malo duze

Znaci nisam jedini kome nude prevoz motora kad zabrljaju

Nismo. Ovo je bilo na otvorenom negde pre obilaznice oko Loznice Ne bih ja to golim rukama dirao I da, moram da priznam da je snimana sa maksimalnim zumom sa 3m i da samo izgleda kao da sam joj junacki prisao

Ko jos moze da uvozii delove? Ni meni se ne svidja koliko traje isporuka i sto nisu iskreni za koliko deo stize..

Vreme da se ide kuci. Za pocetak, "strasni" silazak niz metalne stepenice koje odzvanjaju i ugibaju se pod svakim korakom. Farmerke su uvucene u carape zbog krpelja, cisto da napomenem, da ne bude komentara Gmizavaca ima na sve strane a ovom fali rep Jos neke slike sa povratka I to je to.. Jos jednom se izvinjavam sto nije u pitanju pravi Bajkserski putopis, vec vise planinarski, al jbg.. Bice bolje sledeci put, ipak mi je ovo prvi na forumu

i to je to! desetak metara visok krst Malo nepismen natpis: Pogled ka zapadu Tu je uvek korpa za donacije. Moram priznati da sam bio u iskusenju da pozajmim 150din za pljeskavicu u povratku posto smo umirali od gladi, ali covek posle procitanih 10 zapovesti od kojih je jedna "ne kradi" i pred silazak niz stme stepenice, uz polupokvaren motor, postane iznenadjujuce sujeveran, te smo trpeli glad jos 3 sata dok nismo stigli kuci

Na samom pocetku ovog uspona smo pregazili jednu manju reku, pri cemu sam se jako izblamirao pruzajuci ruku casnoj sestri koja je dolazila iz suprotnog smera da joj pomognem da predje. Nisam znao da im nije dozvoljeno da "pipaju muskarca", kako one to kazu Pitao sam ih: "sestre, koliko ima do gore?" na sta mi je jedna odgovorila: "dug je put do raja...". Nisam siguran da li je to bila sala ili je mislila ozbiljno, posto joj je izraz lica bio nekako izmedju zacudjenog i zabrinutog.

Krecemo pesice od manastira ka krstu. To je los strm seoski put kojim se pesaci oko pola sata uz solidan uspon. Do krsta je rasporedjeno 10 malih "kucica" pored puta u kojima su redom ispisane i ilustrovane Bozije zapovesti. Nisam ovde postavio sve slike tih "kucica". Izmedju dva vrha je razapeta srpska zastava Neke od pomenutih kucica Izraz lica govori o usponu (ili o fizickoj spremnosti i nedostatku zileta ) Srecom, nailazimo na besplatnu hranu Mnogo nam je znacilo jer smo na put krenui bez para i sa praznim stomacima Ovo je verovatno neki tip kafane sudeci po natpisu Evo malo slike tog "puta". zanimljivo za svakog hard core enduro vozaca Inace, vide se tragovi motora na pojedinim mestima. O kakvom usponu je rec svedoci ovo: I na vrh sveg tog brda, imate prijatelje Malo detalja sa poslednje zaravnine pred ulaz u ostatke starog grada i poslednjeg uspona do krsta Tu srecemo veselu druzinu koju nisam smeo direktno da snimim pa sam se pravio da snimam okolinu: Dolazimo do poslednjih stepenica Nakon kojih idu ove metalne. Jos samo malo

Ovo je prvo sto vidite kada prilazite manastiru. Ribnjak , potok... Raj za dusu. Zatim statua episkopa Nikolaja iza koje se vidi serija malih vodopada koji nastavljaju ka prethodno pomenutom ribnjaku kroz dvoriste Ovo je pogled ka krstu koji se nalazi na levom brdu. Tamo su ostaci neke stare tvrdjave (soko grad) ali nisam siguran iz kog je perioda. Uredjena bastica Terasa restorana koji nazalost nismo mogli probati usled zaboravljanja novcanika prostor oko same crkve

Unapred moram da kazem da ovo i nije bas pravi moto putopis, jer sama voznja i usputna mesta nisu bas "dokumentovana" kako treba. Poenta je da onima koji nisu ovde bili skrenem paznju na neke zanimljive detalje koje bi neki od vas voleli videti. Razlog za ovo je to sto smo potpuno neplanirano krenuli na ovaj put u 2 sata popodne. Do tamo ima 125km u jednom smeru, sto je sa ybr125, u dvoje, malo duze putovanje, pa nije bas bilo vremena za lsikanje usput. Krenuli smo bez dinara, tj bez novcanika, sa taman toliko goriva za oko 300km. Nije bas pametno, ali.. Ovo smo mi: Ovo je pored neke kafane na pola puta. Put je vecim delom jako los. Tj deo posle Loznice gledano od Sapca. Inace saobracaja je bilo uzasno malo, a od motorista samo jedan na citavih 130km! Uredno se javio, sto uvek pomalo obraduje.. Put je prilicno jednolican. Samo jedno skretanje, na poslednjih 9km. Znaci ovde i nisu bas ohrabrujuci 5km pred ciljem motor mi se ugasio na nizbrdici i nije hteo da upali. Da se motor ugasio je u ovom slucaju jako tesko primetiti jer se i kad radi jedva cuje Alnaser vrti, ali nista... Prvo sto mi je palo na pamet je da pogledam svecicu. Skinuo sam je, malko ocistio i motor je upalio i radio dalje bez problema. Moguce da nije ni bilo do nje, vec da je u pitanju i pregrevanje posto su na tom delu usponi i do 16%! Mada nije pokazao neke druge simptome. Bitno je da je proradio i idemo dalje... A dok sam se ja "mucio" oko svecice devojka je uspela da uhvati jednu zanimljivu situaciju gde je covek za malo pokupio kravu iza krivine Dalje je put jako lep na oko ali nepregledan i pun skljunka Ovo je cuveni krst na brdu iznad manastira. Ovo je snimljeno iz podnozja sa puta kojim se prilazi manastiru Ovde se tacno vidi koliki je uspon na nekim srecom kratkim deonicama: Dalje u sledecem postu, dok spremim slike...

Hehe ja bas hteo da postavim istu temu Jesi li probao da ga popnes do krsta u Soko Gradu?

premalo. Jbg.. Ide ok, ne primecujem nikakve pobleme..

Ovaj motor nema standardni filter, vec neki centrifugalni koji se cisti (koliko sam razumeo). E sad, kako doci do njega i kako se on cisti? Ne daju mi se pare servisu ako je to moguce izvesti kod kuce. Hvala!

Meni konkretno 6000km boca od 400ml. s tim sto njim podmazujem i vrata u kuci kad mi proskripe a ne znam koliko su ona presla

YBR 125, mereno samo van grada, 60-80kmh 2.1-2.3 l Ne znam kad sam poslednji put sipao gorivo Mereno vise puta.