Da ne otvaram novu temu, imam jos par pitanja vezano za fazer-e iz ugla potencijalnog kupca Moze li neko koga ne mrzi da mi pojasni nacin oznacavanja razlicitih fazera, fz6, fazer 600 i slicno (ako ima razlike), kao i prednosti i mane pojedinih godista. Koliko kostaju, naravno okvirno, redovni servisi, delovi koji se najcesce kvare... Postavio sam dosta pitanja i unapred se zahvaljujem strpljivim ljudima koji ce pomoci Trenutno skupljam pare za jednog od ovih samo je pitanje kojeg. Za mesec dana cu biti na oko 4000e, a mozda resim da dodam i vise. Nisam siguran da li je pametno uzeti stariji model (2002, 2003) posto bi mi ovo bio prvi motor preko 125, ili da odmah trazim nesto novije (bolje). Svaki predlog dobrodosao. zaboravih, mislim samo na 600cc modele

Ako imas centralni stender, samo stavis nesto pod prednji tocak da se malo podigne, ali ne toliko da motor legne na zadnji. Opterecenje na prednjem je onda zanemarljivo i 98% tezine je na stenderu. Svakako ne skodi da povremeno okrenes tockove povremeno ali u ovom slucaju i nije potrebno.

Stanes motorom iza busa i najedes se raznih sranja. U nekim slucajevima moras kacigu da skines da pljunes ruzni ukus koji se nakupi u ustima. Iza zastave dim mnogo smrdi dok iza novijih auta osetno lakse se dise. Briga o ekologiji u ima smisla i na nivou pojedinca, o drzavama da ne pricamo.

Zna li se sta novo?

Sto se tice tih pametnih punjaca, oni koriste trickle charge, sto znaci kratki impulsi visikog napona. Zbog toga predlazem da akumulator bude raskacen sa motora prilikom punjenja da ne bi neki od tih impulsa zalutao u osetljivu elektroniku motora. Dovoljno je skinuti jednu klemu. Ovo nije strucni savet vec pretpostavka, ali mislim da ima logike. neka me neko ispravi ako gresim

Do pola recenice te shvatam ozbiljno, od pola se valjam od smeha btw, ako neko hoce da kupi pazljivo odrzavan motor neka se javi Ja gledam acimov oglas za fazera i place mi se, fali mi 1000

Rastu zazubice Jel problem da oznacis negde na google earth ili drugoj karti onih par mesta posle slike gde neko spava (most, vodopad, ...) ?

Ima li nagovestaja kad mozemo ocekivati kompletan video? Sad kad si nas zainteresovao moras da odgovaras na takva pitanja

100km sam daleko od mesta dogadjaja i ne poznajem ucesnike, ali se osecam kao da se meni to desilo. Da su panduri takvi kakvi su, nekako se i navikavam, nije da imam nekog izbora, ali BOLI kad vidim pogresnu vest sa sablonskim recima (velika brzina, divljanje, motocikl se zakucao u.., zbog neprilag..) i jos vise kad vidim osudjujuce komentare koje kao da su pisale DZANGRIZAVE BABE koje zbog ostrijeg zvuka motora odmah misle da su u pitanju budale! A sto se tice komentara na sajtovima nasih cenjenih medija, zar je moguce da su ljudi toliko puni mrznje i da tako lako osudjuju sve zivo bez preispitivanja? jesmo li toliko glupi ili toliko volimo da pljujemo i kritikujemo? Jbt ljudi sede u svom toplom domu, cituckaju vesti na blicu i umesto da se opuste i uzivaju oni imaju snage za pljuvanje i izlive mrznje i izvlacenje IZOPACENE "pravde"... O cemu se radi? Za mene se prica da jurcam po selu, a vozim brate kilavo k'o da sam kurir za jaja.. YBR 125... Mogu misliti sta ce biti kad uzmem nesto ozbiljnije... Unervozio sam se.

dodatne info: unutrasnji "sav", tj. inseam: 80cm spoljasnji: 112cm. struk je malo visi od standardnog, tj prilicno su duboke.

Pantalone, EXL-MP509, TEXTILE, NOVO - velicina XL Nove sa etiketom. velicina XL. Americki proizvodjac EXL. Razlog prodaje: dobio sam pogresnu velicinu. Kupljeno u Americi. Velicina XL, ali bas veliki XL. Ja sada imam ovakve M i nosim ih preko farmerki dok mi inace odgovaraju M bez icega ispod. Verovatno su pravljene za punije ljude ili bas za nosenje preko farmerki. meni to bas odgovara posebno zbog rajsferslusa sa strane pomocu kojih ih skinem za sekund sto mi treba po gladnom vremenu kad idem na fax i sl. Tople su, jako izdrzljive i kvalitetne! Osobine: - Materijal 600D Maxdura otporan na guljenje, cepanje i prljanje - Originalni YKK rajsferslusi - Reflektujuci delovi za pojacanu bezbednost - Izolujuca postava koja se ne skida - 100% otporno na vodu i vetar !!! - Stitnici za kolena i kukove koji se mogu skinuti - Dva prednja dzepa - rajsferslus za vezivanje za jaknu - rajsferslusi duz nogu za lakse skidanje i navlacenje - otporno na vodu i vetar - pojacan materijal izmedju nogu za udobnije sedenje - istegljiv zadnji deo radi manjeg zatezanja prilikom sedanja Placeno oko 9000din ali dao bih za manje, ali ne nepristojno manje. najbolje da se proba, Novi Sad ili Sabac. Idemo, cekam ponude

Neprimetno za oko ali na merenju je pokazala zakrivlenje. To vise nije problem svakako. A iskrivila se jer je bio zakljucan, pa je kad je pao udario je rucicom kvacila, te se masa oslonila na vilu. Mislio sam da ga prodam na prolece, kad ne bude morao da se racuna "zimski popust" Ako ne moze da ode za bar 1500 mislim da mi je pametnije da ga ostavim za vozanje po gradu, s obzirom da prakticno ne trosi nista. ispod 2.5 u kombinovanoj voznji...

U ns drug platio 13000 + lekarski. Obuke nije bilo, samo dosao na polaganje, ali 40 dana kasnije jer su obuku provlacili kroz papire... Motor pripada autoskoli i NEMA brzine, keeway skuter 125cc. Srbija..

Procitao si me Razmisljao sam da ga ne prodajem uopste, ali nije bas ekonomski isplativo, posto verovatno ne bi bio preterano koriscen da, samo jednom, lose sam se izrazio Hvala!

Pozdrav! Doslo je vreme da se proda YBR. 2008 godiste (ima EFI) ali je kupljen u maju 2009 u rodicu. Presao je 8500km. Redovno je servisiran i to na 100-200km pre preporucenog. To znaci da je imao 2 servisa do sada. Lanac mu cistim ili na 500km ili posle prasine ili kise po potrebi. Zimu mi provodi u spavacoj sobi, bilo je slika na forumu Vozim ga prilicno lagano, nikad preko 8000 a 95% vremena je na 6000 obrtaja. Crveno mu je na 10000. Najveci deo kilometara je na otvorenom putu jer ne zivim u gradu. Nikada se nista nije kvarilo osim semeringa viljuske koji je zamenjen pre 1000km. Imao jednu voznju po kisi, ostalo sve po lepom vremenu. Masina je razradjena po uputstvu i bez gresaka. Registracija do jula. E sad, Imao je pad u mestu. Komsija ga je nezno gurnuo kolima i on je pao na korman. Sam udarac kolima nije ostavio nikakvog traga jer je u sustini to bilo lagano guranje po gumi dok je komsija isao u rikverc. Motor je bio u Rodicevom servisu gde mu je promenjen korman, rucica kvacila i ispravljena leva vila koja je bila kriva ali ne toliko da se vidi bez merenja. Sada se to nista ne oseca u voznji, ali kada pustim ruke lagano vuce u desno, mada se moze iskontrolisati. Nema tresenja prilikom voznje ni na kojoj brzini, sa ili bez ruku. Da li je vukao pre pada ne znam jer nisam pustao ruke. Par ljudi ga je probalo i takodje tvrde da se nista ne oseca. U svakom slucaju, padao je. Mogao bih da ga "uvalim" ali ne zelim. Koliko bih mogao realno maksimalno da trazim za ovo kad dodje vreme da se proda, a to je verovatno za 2-3 meseca? Nisam stavio pitanje pod oglase jer motor jos uvek nije na prodaju.

Da li je neko primetio da su na sajtu kurira ovu vest stavili pod "crna hronika" ?

Ne volim da generalizujem, ali stvarno je tako. Studiram u NS a zivim u Sapcu. Prosto se najezim kad dodjem za vikend. Na pesackim prelazima nema propustanja pesaka. Sto je najgore pesacima je to sasvim normalno. Na ulici sa 2x2 trake je haos! Niko ne zna da ih koristi!?!? Vecini bela linija ispod kola, zmigavaca NIKAD nema. Za 10 godina koliko obracam paznju nisam video zmigavac. Jednostavno ljudi ne znaju da koriste takve ulice, valjda zato sto ih ima 2 Kada obilaze motor, nikad vise od pola metra ti ne ostave... O motoristima da ne pricam... ozbiljnih (kojima kurcenje nije primarno) ima jako malo... Bio sam u banci pre par dana. Ukupno 10 ljudi je bilo u prostranoj banci a svi se nabili u 2m kvadratna i pri tom me jedan gura dok potpisujem papir. Zamolim ga da se pomeri jer mi smeta, a on mi kaze da poznaje zenu koja radi i da moze da stoji tu. U nekim radnjama malo fali da se deru na tebe kad zamolis za malu uslugu... Uzasno! jeste moj rodni grad, ali pocinjem gadno da ga mrzim. Kultura 0.

Nazalost ovo se u Sapcu stalno desava. Saobracaj u celoj Srbiji je uzas, ali u Sapcu je posebno interesantno. Kada zelim da ih nateram da drze odstojanje, stisnem neku od kocnica taman toliko da se upali stop svetlo

Ostro oko Inace, boca je namagnetisana pa mi je monitor poljubicastio u cosku

Ne bi ga mama drugacije pustila u sobu

hehe jesam Isao bih opet na istu stazu prvom prilikom cim bude vremena Jesi li kroz sumu isao ili asfaltom oko cera?

Za koju godinu mozda "iznapredujem" u ovo

to zbog cala, posto mu dobro dodje za pojedine seoske poslove. Ako bude mogao da se nadje manji kros za novac koji dobijem za ybr-a mozda ga kupim samostalno. Za pocetak moram da uzmem nesto za asfalt do nove godine, pa na prolece... Jedino je sigurno: da skoro necu imati automobil

Hvala Inace, do pre 2 godine nisam nikad seo na motor, cak ni na skuter ili automatik. Imao sam u steku nesto para i dunulo mi, ni sam ne znam zasto (veroavtno kombinacija ljubavi ka biciklu i lenjosti da vise vrtim pedale) i kupim ovo sokocalo. Od tada, samo na 2 tocka mislim Zrtvujem more, izlaske, troskarenja samo da bih skupio za motor.. Trenutno sam u procesu odlucivanja koji motor uzeti, za asfalt. Verovatno fazer. Nakon te kupovine ide prodaja ybr-a (mada teska srca) i verovatno kupovina manjeg krosa. (mada me cale ubedjuje da uzmemo ATV po pola). Imam kucu u selu pored sapca i prasina i blato su svuda oko mene i uvukli su mi se u krv U tom momentu bicu debelo u minusu, ali bar cu znati zasto