Jump to content

Moto Zajednica

Xenoni u EU?

Recommended Posts

  • Ne silazi, 6487 postova
  • Lokacija: Singidunum
  • Motocikl: đački pešački

Moj drugar je u Engleskoj pre desetak dana ugradio novu generaciju led sijalice sa pasivnim hlađenjem, H4, 3800 lumena, oko 60& komad, u poređenju sa ksenonima od 55w ko fenjeri, jednostavno nemaju snage da bace snop i nisu za vožnju, inače je profesionalni kamerman i odlično poznaje svetlo.

 

Drugar je kupio nove ledove od 45w i vljda 4500 lumena, 70& kom, i kaže da to sad sija kako treba i da je zadovoljniji nego sa ksenonima.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svakom po zasluzi, 12241 postova
  • Lokacija: NBGD - KN04ET
  • Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake

H4 LED koštaju ovde u Bg oko 90E i stvarno sijaju bolje nego xenon :) Ali su i malo pogolemi, ne mogu da stanu u svaki far zbog dužine  ventilatora pozadi.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Čuvaj sebe od drugih i druge od sebe, 3497 postova
  • Lokacija: Niš / Donji Adrovac
  • Motocikl: BMW R1100GS (iz prošlog veka)

Dakle stvar stoji ovako: Ja po oglasu kupim u Švajcarskoj motor (BMW R1100GS), na kome je par godina ranije (u ovlašćenom BMW servisu) originalni far zamenjen Touratech dvostrukim farom i tako je registrovan i korišćen u Švajcarskoj. Nakon kupovine i uvoza u Srbiju motor se podvrgava potpunoj proveri svih tehničkih detalja, pregledaju se (i fotografišu) svi elementi i oznake homologacija i na osnovu toga dobijam od državne Agencije za bezbednost uverenje da je motocikl usklađen sa propisima. Na osnovu toga dalje vršim tehnički pregled i registraciju vozila.

I onda recimo odem tim motorom u Rumuniju, Sloveniju, ..... , zaustavi me njihova policija i odere me od kazne jer nemam njihovu homologaciju!?

Mislim da ovakva mogućnost realno teško da postoji ukoliko baš nije očigledno da je neko samostalno "budžio" oko osvetljenja i da to što je "nabudžio" predsrtavlja opasnost po bezbednost u saobraćaju. A što se same homologacije tiče, to nije papir koji se zasebno nosi uz ostale dokumente i pokazuje se policiji, već dokument koji se prilaže prilikom registracije vozila (ukoliko je vršena neka izmena) i taj dokument ostaje uz ostalu dokumentaciju kod organa gde se registracija vrši.

  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • BJB Maxi Scooter Club, 548 postova
  • Lokacija: Paracin
  • Motocikl: gilera runner 50/piaggio x9 500

upravo tako ziko, ako sam ja ugradnju odradio u servisu i regularno registrovao motor u srbiji, ne vidim kako ce neko da mi pise kaznu jer se ti xenoni ne uklapaju sa nekim njihovim standardom..

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 165 postova
  • Lokacija: Nis
  • Motocikl: Honda CN250 Helix, Kawasaki Versys 650

Pre skoro 3 godine sam isao svojim kolima po evropi. Ruta je bila nis - bratislava - bec - minhen - cirih - davos - ljubljana - nis. Napravio sam krug i niko mi nije pravio problem za xenone. Vozim golf 4 i imam farove od r32 modela koji imaju sociva i imam sijalice od 6000k koje svetle plavicasto i nemam prskalice za pranje farova. Zaustavljao me cak i pandur u nemackoj u pola noci i nista nije reko za farove. Tako da ja nisam imao problema, kupio sam socivo i planiram da ugradim na skuter xsenon posto mi je sad vidljivost nocu uzasna.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1689 postova
  • Lokacija: Ljubljana
  • Motocikl: BMW R1200C , BMW R1200GS, Yamaha TDM900,Kove 500X, KYMCO S200 People, Suzuki Burgman 650 executive, Tomos Automatic

upravo tako ziko, ako sam ja ugradnju odradio u servisu i regularno registrovao motor u srbiji, ne vidim kako ce neko da mi pise kaznu jer se ti xenoni ne uklapaju sa nekim njihovim standardom..

to što su u Srbiji aljkavi i uradili ti registraciju motora sa xenonima ne znači da si "legalan", več znači samo da su nepismeni i nesposobni na tehničkim pregledima. NE POSTOJI MOGUČNOST NAKNADNE HOMOLOGACIJE MOTORA SA XENON FAROVIMA.  TAČKA. A to znači da nisio legalan.

I policajac ima svo pravo da ti piše kaznu (to je najmanje) ili  da ti zabrani daljnju vožnju (teža varijanta). Nisu to nikakvi "tamo neki njihovi standardi", jer taj standard važi svuda, pa čak i u Srbiji (to što se toleriše takva "praksa" je druga pesma).

Touratechovi farovi imaju homologaciju i kao takvi mogu da se zamene na motoru i nema problema.....Inače homologacijski karton je dobro imati uz ostale dokumente (barem kopiju), jer se prerade,dorade i ostale stvari upisuju u taj karton..... 

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 11 postova

Upravo grešiš, to nisu internacionalni nego lokalni zakoni, ne znam i za kakvu globalnu regulativu koja važi za sve zemlje.

 

Dobar primer su tamna stakla, nije suvda isto regulisano, ako ja ispoštujem zakon moje zemlje to treba da bude to za ostale.

 

Uporno pišeš homologacijski karton, shvati, to ne postoji kod nas!!! Kod nas samo imaš regularno registrovan automobil.

 

A i da postoji, kakve veze u inostranstvu ima homologacija npr iz Vinče??

 

@noxy91

Ja to uporno pitam al niko ne ume da odgovori, očigledno da hvataju na foru, kada bih znao jezik i pogledao zakone gotovo sigurno bih došli do toga da za tako nešto ne mogu da kazne stranca koji je regularno prošao tehnički u svojoj zemlji.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Teoreticar ..., 12092 postova
  • Lokacija: Lazarevac
  • Motocikl: BMW R1200GS Adv

Meni nije jasno kako ti nije jasno da u EU ne smes da imas home made xenon na motociklu i tacka? Ovde registruj sta hoces i kako hoces, kad odes tamo, zaslepljujes njihove gradjane, a policija ce znati da to regulise. Uz malo srece platices kaznu i pocupati na licu mesta sve i vratiti u fabricko stanje. Uz malo manje srece platices xxxx eura uslugu slepanja motocikla do granice Srbije pa posle ovde opet zaslepljjuj slobodno koga hoces.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1061 postova
  • Lokacija: Jagodina,Serbia

Da li se nekom desilo ikada da je u stranoj zemlji zaustavljen i kaznjen zbog posedovanja aftermarket-bez homologacije-no nejm-homemejd XENON-a? Da li neko zna nekog ko zna nekog kome se tako nesto desilo?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Lord Sidious Tamni, 4841 postova

Nda...

Primjera radi...

 

 

..., uz sve to treba obavezno imati i uređaj za pranje stakla fara. To je propis u čitavoj EU.

 

 

Ovo npr. ja znam iz prve ruke da nije istina. Kako? Pa moj auto prolazi ("EU") tehnicki vec 2 godine sa pokvarenom (fabrickom) instalacijom za pranje farova,

a i auto-nivelacija je raskacena (pokvarena).

Da je 2 godine mladji, to bi vec bio problem, a ovako nije. A i to vazi samo u NL, a za dalje nebih znao.

LM, ima li neko link na taj "EU propis"? Nema naravno. :) Dje to ima da na BJBu neko ima link na propis na koji se poziva. :)

 

 

Niko mi nije dao odgovor, jer ocigledno niko ne zna, a i tesko je znati zakone druge zemlje...

 

6 strana rekla kazala, u duhu tradicije.

 

Ovo je ozbiljan problem / nedostatak na forumu. Vitalne informacije koje mnogo znace su raspustene kao krave oko Trebinjskih magistrala.

Mozda nebi bilo lose da se sastavi neki tim i da se to malo dovede u red.

Za pocetak bar neka tema sa linkom na ZOBS. A onda i odgovarajuci ljudi koji bi pomogli u tumacenju.

I onako se stalno kurcimo kako nismo samo masne vucibatine, vec i doktori, bankari, pravnici... ;):)

 

 

Evo ja cu, ako nista bar da skupim na gomilu, sta je relevantno od holandskih zakona. Za pocetak.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1689 postova
  • Lokacija: Ljubljana
  • Motocikl: BMW R1200C , BMW R1200GS, Yamaha TDM900,Kove 500X, KYMCO S200 People, Suzuki Burgman 650 executive, Tomos Automatic

Upravo grešiš, to nisu internacionalni nego lokalni zakoni, ne znam i za kakvu globalnu regulativu koja važi za sve zemlje.

 

Dobar primer su tamna stakla, nije suvda isto regulisano, ako ja ispoštujem zakon moje zemlje to treba da bude to za ostale.

 

Uporno pišeš homologacijski karton, shvati, to ne postoji kod nas!!! Kod nas samo imaš regularno registrovan automobil.

 

A i da postoji, kakve veze u inostranstvu ima homologacija npr iz Vinče??

 

@noxy91

Ja to uporno pitam al niko ne ume da odgovori, očigledno da hvataju na foru, kada bih znao jezik i pogledao zakone gotovo sigurno bih došli do toga da za tako nešto ne mogu da kazne stranca koji je regularno prošao tehnički u svojoj zemlji.

 

ajde da ne "lupamo" nešto.....

Evo pravog "primera lokalnih zakona a ne međunarodnih"......

http://ec.europa.eu/enterprise/sectors/automotive/documents/directives/directive-70-156-eec_en.htm

http://eur-lex.europa.eu/legal-content/en/ALL/?uri=CELEX:31978L0315

.

.

.

.

.

http://ec.europa.eu/enterprise/sectors/automotive/documents/directives/directive-2001-56-ec_en.htm

http://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/ALL/?uri=CELEX:32001L0116 - ovaj je zadnji, ako se ne varam......:)

 

Verovatno ti je jasno, da se to odnosi na područje cele EU. Naravno da onda ima svaka država još dodatno regulisane neke sitnice, ali sve mora biti u skladu sa tim krovnim zakonima i direktivama. Pošto imaš vremena pročitaj sve te "zakone i regulative"- (mislim da jih ima 14)- i pronađi gde piše da je dozvoljena prerada motora sa nehomologisanim delovima  odnosno kakvi su zahtevi za korištenje xenona na motociklu.

Sva motorna vozila koja se proizvode ili prodaju na EU tržištu moraju da zadovoljavaju te zahteve. Neke od tih zahteva datiraju čak iz 1977 godine......

 

Izgleda da ti  nije jasno da homologaciju izdaje SAMO PROIZVOĐAČ motornog vozila (i niko drugi, ostale varijante su samo prevodi ili prepiske originalnog homologacijskog kartona na jezik tržišta gde se motorno vozilo prodaje) a ne neki tamo u Vinči ili SUP-u ili na tehničkom pregledu.Ako se ne varam, sa xenonima na motoru ni u Srbiji nisi legalan, zar ne?

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1689 postova
  • Lokacija: Ljubljana
  • Motocikl: BMW R1200C , BMW R1200GS, Yamaha TDM900,Kove 500X, KYMCO S200 People, Suzuki Burgman 650 executive, Tomos Automatic

Nda...

Primjera radi...

 

 

..., uz sve to treba obavezno imati i uređaj za pranje stakla fara. To je propis u čitavoj EU.

 

 

Ovo npr. ja znam iz prve ruke da nije istina. Kako? Pa moj auto prolazi ("EU") tehnicki vec 2 godine sa pokvarenom (fabrickom) instalacijom za pranje farova,

a i auto-nivelacija je raskacena (pokvarena).

Da je 2 godine mladji, to bi vec bio problem, a ovako nije. A i to vazi samo u NL, a za dalje nebih znao.

LM, ima li neko link na taj "EU propis"? Nema naravno. :) Dje to ima da na BJBu neko ima link na propis na koji se poziva. :)

 

 

Niko mi nije dao odgovor, jer ocigledno niko ne zna, a i tesko je znati zakone druge zemlje...

 

6 strana rekla kazala, u duhu tradicije.

 

Ovo je ozbiljan problem / nedostatak na forumu. Vitalne informacije koje mnogo znace su raspustene kao krave oko Trebinjskih magistrala.

Mozda nebi bilo lose da se sastavi neki tim i da se to malo dovede u red.

Za pocetak bar neka tema sa linkom na ZOBS. A onda i odgovarajuci ljudi koji bi pomogli u tumacenju.

I onako se stalno kurcimo kako nismo samo masne vucibatine, vec i doktori, bankari, pravnici... ;):)

 

 

Evo ja cu, ako nista bar da skupim na gomilu, sta je relevantno od holandskih zakona. Za pocetak.

@GhostMille, to što prolaziš u NL sa takvim farovima samo znači da na tehničkom rade naši "zemljaci".....ajde priznaj..... :)

 

A pošto te interesuje "taj propis".......evo mali kontingent tih "propisa" i "regulativa" oko te problematike...znam da češ ti to začas pronači.....

 

78/315/EGS,

78/547/EGS- ovo ti je direktiva EU,

80/1267/EGS;

87/358/EGS,

87/403/EGS,

92/53/EGS,

95/54/ES, - još jedna direktiva

96/79/ES,

97/27/ES,

98/14/ES, - još direktiva naravno

98/91/ES,

2000/40/ES,

2001/56/ES

2001/116/ES

 

 

 

nadam se da je dovoljno za one "raspuštene krave oko Trebinjskih magistrala".... ;)

 

Usput, verovatno znaš da 2017 počinju sa merenjem izduvnih gasova "jakosti" auspuha na motociklima....sve što je van fabričkih podataka neče moči da se registruje.....al če da pojeftine raznorazni Akrapovići,Yoshimure,.....ali če zato da poskupe katalizatori, originalni "dimnjaci".....

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Lord Sidious Tamni, 4841 postova
@GhostMille, to što prolaziš u NL sa takvim farovima samo znači da na tehničkom rade naši "zemljaci".....ajde priznaj..... :)

 

A pošto te interesuje "taj propis".......evo mali kontingent tih "propisa" i "regulativa" oko te problematike...znam da češ ti to začas pronači.....

...

nadam se da je dovoljno za one "raspuštene krave oko Trebinjskih magistrala".... ;)

 

Usput, verovatno znaš da 2017 počinju sa merenjem izduvnih gasova "jakosti" auspuha na motociklima....sve što je van fabričkih podataka neče moči da se registruje.....al če da pojeftine raznorazni Akrapovići,Yoshimure,.....ali če zato da poskupe katalizatori, originalni "dimnjaci".....

 

Ma naravno, al' kad bi pricali viceve. I "zemljak" mora na kraju da pritisne Enter, a na ekranu mu fino pise da se ne igra "zemljaka"... ;)

 

LM, to sto si ti izbacio nisu propisi / zakoni, nego neke smjernice o usaglasavanju procesa homologacije vozila unutar EU.

Zvuci kao nesto za pravna lica, a ne nas fizicke. Treba nesto tipa "Clan 666. Imas xenon = donji si." ili nesto slicno, a to svakako trebas ti da nadjes,

posto Ti tvrdis da je to tako propisano. Odnosno, trebas samo da se sjetis odakle ti taj info. :)

Evo neka ti pomogne Maxster, on zna cak i kolika je kazna (u 100 eura), mada je on vjerovatno mislio na Slovence u Sloveniji, a nas zanima 

Binsr u Sloveniji, sto naravno dodatno komplikuje stvari.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 974 postova
  • Lokacija: Dembelija

Ima slucaja da kaznjavaju nase ljude u Madjarskoj sa ksenonima. Ali to sto je Zika rekao je skroz tacno. Ako je moj auto/motor registrovan u mojoj zemlji sta briga Madjara za to.

E to ide ovako posto smo jadni i bedni svaka susa dize onu stvar na na nas i gleda da nas popisa. Mislis da ti tunjavi madjari pisu tako kaznu nekome sa Britanskim tablama. Vazi! Neko na nama koji nemamo ni drzavu da stane iza svojih gradjana silje onu stvar!

Da zaustavi nekog Engleza ovaj bi ga naduvao i jos zvao ambasadu da ga dodatno naduvaju!

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Čuvaj sebe od drugih i druge od sebe, 3497 postova
  • Lokacija: Niš / Donji Adrovac
  • Motocikl: BMW R1100GS (iz prošlog veka)

Ima slucaja da kaznjavaju nase ljude u Madjarskoj sa ksenonima. Ali to sto je Zika rekao je skroz tacno. Ako je moj auto/motor registrovan u mojoj zemlji sta briga Madjara za to.

E to ide ovako posto smo jadni i bedni svaka susa dize onu stvar na na nas i gleda da nas popisa. Mislis da ti tunjavi madjari pisu tako kaznu nekome sa Britanskim tablama. Vazi! Neko na nama koji nemamo ni drzavu da stane iza svojih gradjana silje onu stvar!

Da zaustavi nekog Engleza ovaj bi ga naduvao i jos zvao ambasadu da ga dodatno naduvaju!

Marko, nisam ja baš tako napisao!

Sasvim je u redu da budem sankcionisan (bilo gde) ako sam na vozilo nabudžio nešto što drugim učesnicima u saobraćaju smeta i ugrožava sigurnost. Međutim, bez veze je da budem sankcionisan samo iz razloga što u državi kroz koju prolazim važi nešto drugačiji propis po pitanju opreme (a što direktno ne utiče na bezbednost). Ako su mi farovi recimo loše podešeni (čak i ako nisu xenoni) to smeta drugim učesnicima i normalno je da budem sankcionisan, bez obzira što sam stranac. Ali je glupo da recimo Francuza u Srbiji kažnjavaju što ima žute farove, ili što Englez ima volan na desnoj strani i potpuno drugačiji tip farova, ili što Amerikanac vozi kroz evropu sa autom koji nema veze sa evropskim propisima. Dakle ne treba u diskusiji mešati funkcinalnu ispravnost vozila (koja univerzalno važi bilo gde) i konkretne propise pojedinih država po pitanju opreme na vozilima.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 974 postova
  • Lokacija: Dembelija

Ok, generalno na to obojica mislimo. Ne da nekoga ugrozavamo. Ali bas to sto si naveo. Bas se bojim da sme da juri nekog amera i gleda ima li eto on ksenone po propisima! Vazi! Nego na nama silje!

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1855 postova
  • Lokacija: NBgd
  • Motocikl: Triumph Tiger 1050, Medlay 150

@...mile

Samo da znas i kod nas ( u Srbiji ), traze prskalice za farove, ukoliko imas ksenone.

 

Doduse, pomenuli su mi to kada sam vozio auto, u koji sam ugradio ksenone sa projektorima, na registraciju. Rekose, iako ti je "snop" u redu i dalje nije po zakonu, zbog prskalica. Kaze, dogodine cemo ti traziti, ja im rekoh da cu dogodine ici negde drugde na tehnicki. A oni, ma mi to samo onako pominjemo, necemo bas preterivati i terati mak na konac.

 

Toliko o primeni zakona kod nas.

 

PS. Sto rece (drug) Tito, pa necemo se drzati zakona k'o pijan plota.    ;)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 898 postova
  • Lokacija: Paracin
  • Motocikl: Honda forza 250

Meni nije jasno kako ti nije jasno da u EU ne smes da imas home made xenon na motociklu i tacka? Ovde registruj sta hoces i kako hoces, kad odes tamo, zaslepljujes njihove gradjane, a policija ce znati da to regulise. Uz malo srece platices kaznu i pocupati na licu mesta sve i vratiti u fabricko stanje. Uz malo manje srece platices xxxx eura uslugu slepanja motocikla do granice Srbije pa posle ovde opet zaslepljjuj slobodno koga hoces.

I lalajko ala si se ti uhvatio za to zaslepljivanje...Pa i ti si na africi karabudzio raznorazne stvari,od crash barova do nosaca kofera i dalje, pa ti to nije smetalo sto je home made?A po zakonima zemalja evropske unije bi bio u prekrsaju.

Znaci ja ne mogu da unapredim svoja svetla i bezbodnost sebe i drugih ucesnika u saobracaju ugradjivanjem ksenona sa projektorima jer tako "zaslepljujem" druge ucesnike u saobracaju, a uzasnim farovima na fiatu marei sa kineskim sijalicama sam po zakonu? Ma daj, njih sam spustio na najnize da ne bi zaslepljivao druge u saobracaju i nista ne vidim jer se svetlost rasipa samo tako, fabricki faorvi su sami po sebi uzasni,i sta sada?

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Teoreticar ..., 12092 postova
  • Lokacija: Lazarevac
  • Motocikl: BMW R1200GS Adv

 

Meni nije jasno kako ti nije jasno da u EU ne smes da imas home made xenon na motociklu i tacka? Ovde registruj sta hoces i kako hoces, kad odes tamo, zaslepljujes njihove gradjane, a policija ce znati da to regulise. Uz malo srece platices kaznu i pocupati na licu mesta sve i vratiti u fabricko stanje. Uz malo manje srece platices xxxx eura uslugu slepanja motocikla do granice Srbije pa posle ovde opet zaslepljjuj slobodno koga hoces.

I lalajko ala si se ti uhvatio za to zaslepljivanje...

 

Pa buku ne prave :)

 

Mislim da po zakonu ne smes da unapredis svoju bezbednost na racun bezbednosti ostalih ucesnika u saobracaju. Losa ti svetla? Menjaj auto. Uostalom, ja necu nikoga kaznjavati, tema je sta one koji "unapredjuju svoju bezbednost" ceka (bar u teoriji) kada predju granicu i iz anarhije odu u civilizaciju. Svako ide na svoj rizik, i sam ce snositi posledice (=troskove).  

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 898 postova
  • Lokacija: Paracin
  • Motocikl: Honda forza 250

Au ala ti je savet, losa ti sveta - menjaj auto. Informisi se prvo malo,pogledaj kako izgledaju morimoto sociva sa ksenonom i kakav snop bacaju pa onda kazi da je to nebezbednije od bilo kojih obicnih svetala na automobilima. Ostaje automatska nivelacija kao problem,ali nju nemaju ni automobili sa obicnim svetlima tako da ako mi zadnji tocak upadne u rupu i na delic sekunde se prednji kraj podigne,zaslepecu druge ucesnike u saobracaju isto kao i bilo koji drugi automobil.

Ja pricem sa aspekta bezbednosti samo, ne pominjem sminku automobila.

Pa jel to znaci kada bi neko na ficu stavio ksenon svetla sa projektorom da bi bio manji bezbedan po sebe i druge ucesnike u saobracaju od npr fice koji ima farove i sijalice iz sedamdesetih godina?

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Teoreticar ..., 12092 postova
  • Lokacija: Lazarevac
  • Motocikl: BMW R1200GS Adv

Pauke, sto se mene tice mozes i ovako nesto da namestis...

 

127031.jpg

 

... ali je tema kako ces sa tim proci u zemljama EU.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 898 postova
  • Lokacija: Paracin
  • Motocikl: Honda forza 250

Dobro, znam da imaju prava u zemljama EU da nas kazne,i to debelo :tras2:

Ovde pricamo o tome sta je bolje sa aspekta zdravog razuma. Pa nije uvek Zakon u pravu i ako je Zakon. A i ti se uhvatio sada tog zakona ko da si ga ti pisao,a i sam pravis modifikacije kako ti odgovara.Cini mi se da si i na africi koju si imao napravio da u oba fara imas i krakta i druga svetla,a nisi imao atest za to, sta bi bilo da te je  navatali nasa policija ili cak Madjarska policija?

A da izvini,sa afrikom se ne moze do Madjarske cak... :P   :takoje:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Lord Sidious Tamni, 4841 postova

@...mile

Samo da znas i kod nas ( u Srbiji ), traze prskalice za farove, ukoliko imas ksenone.

 

Doduse, pomenuli su mi to kada sam vozio auto, u koji sam ugradio ksenone sa projektorima, na registraciju. Rekose, iako ti je "snop" u redu i dalje nije po zakonu, zbog prskalica. Kaze, dogodine cemo ti traziti, ja im rekoh da cu dogodine ici negde drugde na tehnicki. A oni, ma mi to samo onako pominjemo, necemo bas preterivati i terati mak na konac.

 

Toliko o primeni zakona kod nas.

 

PS. Sto rece (drug) Tito, pa necemo se drzati zakona k'o pijan plota.    ;)

 

Mozh da bidne, ne tvrdim ja da nije tako za tvoj auto ili naknadno ugradjene xenone. Ja sam samo rekao da prskalice ne moraju na svim vozilima, kao npr. na mom autu u NL ili kolege miksamgm ili kako vec, sa bmw-om iz '97-me u njegovoj zemlji.

 

Zakona se naravski ne treba drzati k'o pijan plota (haha), ali ako te nagazi neki drot, a nema zakonske osnove,

onda ti zakon dodje upravo kao pijancu plot, te je jednostavno nezdravo ne pridrzati se. :D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja