Obecao sam pa da napisem iskustvo.
U novembru 2022 samkupio novu R1 u Platneru. Razlog kupovine novog motora je naravno izmedju ostalog i garancija. Verovatno vecina zna ali da napisem da sam motor kupio da bih ga amaterski vozio na stazi, znaci nikakvo trkanje niti imam licencu trkacku niti u mojim godinama imam sta da se trkam ali voznja na stazu na placenim trac day dogadjajima je osnovna namena mog motora. Odradjen prvi servis na 1000 km koji je iz razloga sto mi je motor stojao kod drugara a koji je svoj isti takav kupio u Barelu a u tom momentu sam ja bio na putu u inostrnstvu, moj drug odvezao na servis u Barel koji takodje stoji na spisku ovlascenih servisa za Yamaha motocikle kao sto se zna.
Sa mog motora su poskidani svi nepotrebni delovi za voznju na stazi, spakovan je u "trkacke" okope, na njemu se nalazi Ohlins zadnji amortizer i tako neki niz prepravki koje sustinski ne uticu na rad motocikla no nije ni bitno za sada. Bitno je da sam ugradio i data logger koji belezi sve parametre tokom voznje kako bi ja mogao da analiziram svoju voznju.
U septembru 2023 u Slovackoj na stazi mi se odjednom pocelo desavati da ptilikom kocenja i saltanja u nizu brzinu kada motor ubacim u trecu on pocne da trza sto meni pravi problem jer ne mogu da lepo udjem u krivinu itd. Po povratku iz Slovacke odlazim u Platner da kazem sta se desava i naravno navodim da se desilo na stazi i da imam i snimak sa Go Pro kao i da imam logove na kojima se vidi cudno ponasanje motora. Kaze momak sa prijema nikakav problem samo ako nije frka sada nam je guzva zbog vanbrodskih motora pa ako moze za par dana.Moj odgovor je bio nikakav problem svakako sam sezonu zavrsio.
Nakon par dana predajem motor u servis u tim istim trkackim oklopima, sa slikovima koje sam vozio u Slovackoj i dodatno im ustupam snikak sa staze kao i logove kako bi sto lakse ustanovili kvar i tu dobijam prvu naznaku da nesto mozda moze da se iskompikuje. Drugi radnik iz Planera kaze ovom prvom taj motor se vozi na stazi mislim da je garancija 6 meseci. Na to ja kazem izvinjavam se ali to nigde ne pise. Kaze momak ok poslacemo mail u Sloveniju pa cemo videti sta kazu. Reko nikakav problem.
Prolaze dani nista se ne desava i nakon nekog vremena me pitaju da li smeju da prikljuce motor na dijagnostiku i urade factory reset racunara ili tako nekako. Reko naravno samo sto sam se u medjuvremenu raspitao i dobio prilicno cvrsta uveravanja da je stradao menjac odnosno barem zupcanik trece brzine sto im prenosim ali kazem nikakav probem radite vi kako treba. Javljaju mi da nisu uspeli da urade reprogram racunara iz meni nepoznatih razloga. Reko ok da li je neko probao motor-nije, sta dalje radimo-ne znamo poslacemo upit u Sloveniju. Da pokusam da skratim vreme prolazi i dolazi dan u kojem su u zakonskoj obavezi da me pisanim putem obaveste o statusu moje reklamacije sto sam ih i sam upozorio i dobijam mail da se zahtev za reklamacijom odbija jer jer je motocik koriscen u svrhe za koje nije predvidjen i kako je opazeno da su sa motora skinute originalne plastike, farovi i migavci, kao i da se na motoru nalaze poprilicno potrosene slick gume sto ih je nedvozmisleno navelo na zakljucak da je motor vozen na stazi. Naravno moj odgovor je bio da uopste nisu trebali da izigravaju istrazitelje iz Majamija kako bi ustanovili da se motor vozi na stazi jer sam to rekao rilikom predavanja motora,ustupio snimak sa staze itd i da bih voleo da mi jasno i nedvosmisleno napisu koje su to svrhe u koje je koriscen motor a koje se kose sa uputstvm proizvodjaca s tim da obrate paznju na cinjenicu da sam ja amater bez licence, da je motor kupljen sa carinom i PDV-om, da je registrovan uredno i da ukoliko pokusaju da navedu stazu kao problem to cu tumaciti kao ogranicavanje kretanja jer ne vidim razliku da li vozim po auto putu, planinskom putu ili stazi sve dok se ne takmicim. Tu krece agonija razmene mailova, telefonskih poziva itd.
Moram da napomenem da niko nije bio neprijatan a da su oni cak iznenadjeno reagovali na moju "smirenost". Objasnio sam im da ja ne mislim da su oni napravili motor takodje ni Slovenci i da mi nije jasno zasto se postavljaju kao da su oni Yamaha no nije ni bitno.
Pokisavam da napisem sve a da ne davim previse mada je nemoguce ukrtko i dosta je tesko slediti tok dogadjaja jer kako sam rekao bilo je raznih kontakta. U sustini imao sam vec angazovana 3 advokata ( svi su mi durgari) i sve je bilo spremno za jedan masan sudski spor. U tom momentu meni se pojavluje u Majamiju mogucnost da kupim ceo nov menjac koji je u USA bio predmet recall-a za 250 USD (spusteno sa 1000 USD) jer je akcija zamene prosla u usa pre 3 godine i ekom servisu u Majamiju je ostalo 3 komada ne iskoriscenih pa ih je prodavao preko ebay. Kao sto sam napisao kada sam uvideo da me problem oko motora daleko vise opterecuje i ometa u zivotu od 250 + 150 USD (shipping, carina i pdv) odlucim se da okoncam agoniju i kupim menjac i preuzmem motor iz servisa i nastavim sa normalnim zivotom.
Stigao menjac, u medjuvremenu skinut donji deo motora ustanovljeno da je otisao zupcanik trece a da su naceta jos dva i dve viljuske i sve zamenjeno sa onim kit-om koji sam kupio iz USA spakovano probano i resen problem.
Uzmem menjac koji sam izvadio odnesem u Platner stavim na sto i kazem evo molio bih da vi i Slovenci uradite reprogram jer ste rekli da je to problem. Onaj prvi konstruktivni momak me pita jel smem da slikam i da posaljem u Sloveniju, reko naravno da smes a mislim i da moras i tako bi. Javlja se par dana kasnije i kaze Slovenci su pristali da ti daju sve delove gratis. Ja napravim spisak svih delova i isporuce mi sve sto sam stavio na spisak tako da sada imam jedan novi rezervni menjac.
Sad konkretno gde vidim odgovornost Platnera sto sam im i rekao nedvosmisleno. Trebali su kao sto sam i trazio da urade defektazu kvara i ukoliko kvar potpada pod garanciju da ga otklone a ukoliko ne potpada meni da naplate defektazu i ponude mi opciju popravke. Oni to nisu uradili. Za tridesetak dana koliko je motor bio tamo nista osim pokusaja reprograma nije uradjeno. Motor nijeni proban uz obrazlozenje da nemaju gde da probaju. Tada sam rekao a i nekoliko puta ponovio a i sad cu, ja sam poslovni odnos sklopio sa Platnerom i smatram da su oni u cilju dobre poslovne prakse trebali da se bave zastitom mojih prava ali su se odlucili da stite Slovenca koji je to od njih trazio. Iz tog razloga ne mogu da kazem da mi je preterano zao sto se sada desilo sta se desilo. Rekao sam odmah da ce to tako i da se desi, da imam iskustva u radu sa slovencima i da nisam uopste zahtevao da Platner ili Slovanci snose bilo kakve troskove nego iskljucivo proizvodjac ukoliko je kvar koji podleze garanciji ili ja ukoliko sam ja prouzrokovao kvar. Naravno jasno je da na 1600 predjenih kilometara treba biti bas talenat da sjebes menjac odnosno jasno je bilo da je feler kod proizvodjaca. Yamaha bi sasvim sigurno bez pogovora njima svima platila sve troskove kao i radne sate samo da su postupili onako kako su morali i bili duzni a to je da nedvosmisleno ustanove kvar i nakon toga traze misljenje proizvodjaca o uvazavanju reklamacije.
Ovo je vec svakako dugacak post i sigurno sam nesto propustio ili nisam hronoloski dobro poredjao ali ukolko neko pita nesto rado cu pojasniti
