Potpuno nebitno sta vozi da ispolji supacki karatkter.

Pedro Akosta prepotentan lik uverili se i uzivo u Misanu

Moram priznati da mi je drago sto mali naduvenko ajkula kako je sebe prozvao ne moze da se sastavi. On je postao zvezda pre ijednog dobrog rezultata a njegovo ponasanje u boxovima ako je neko video je katastrofa. Turcin ce proci kao i mentor mu osim ako ne bude najprilagodljiviji na nove masine cemu se iskreno nadam Na kraju nekako bih voleo da Bez uzme ovu poslednju litarsku jer je u sezonu krenuo kao outsider ali svakako mi se vec malo gadi cela ta gp prica od kada od motora prave formule

Dobra analiza samo N i CH nisu EU. Sustina je da niko nas ne dere nego smo se lose udali

@Abi kakve veze ima Hayabusa sa R? Tema je cene novih u EU vs. Srbija i ja tu razliku nesto ne vidim a samo sam napisao da neki od navedenih razloga za razliku svakako ne stoje. Evo ti bas gledas motore koji mene zanimaju, nova CBR600RR je u DE mislim 13.240 kod nas 13.950. Nova CBR1000RR-R je u DE 22.990 ili 25.990 za SP kod nas 23.990 ili 27.990 i s obzirom da se ona sigurno sklapa u Japanu tu je navedeni razlog o 0% carine tacan i taman je to razlika (za obicnu cak i manje ukupno gledano carina i pdv). Cene za Honde sam gledao ovde Range – Motorcycles – Honda WWW.HONDA.DE Entdecken Sie die gesamte Produktpalette von Honda Motorrädern – Adventure... ZX10R u DE 19.500 kod nas 20.000. I tako dalje sto se R tice. Za ostale nisam gledao ali cini mi se da novi Japanski motori nisu skuplji kod nas. Druga stvar je polovno vs. novo a argument za razliku dignem kredit je ono da se neko ne uvredi ali najblaze bezveze jer kredit moze da se digne i za polovan. Onda gledaj ovako ako gledam polovan od 14K i kazem ma dignem jos 6K kredita mala je rata ti onda daj za polovan 8K i digni 6K kredita jer je mala rata. Polovno dobro i jeftino se pojavi kad su razlozi za prodaju neke licne prirode. U svakom drugom slucaju manje vise ljudi prate cene slicnih

Da bi za uvoz u EU iz Japana motocikl imao 0% carinu mora da bude sklopljen u Japanu islljucivo od komponenti proizvedenih u Japanu ili u EU. Dosta modela se ne sklapa u Japanu. Obracun pdv-a na cenu motora plus transporta plus carinu je normalna procedura za svu robu koja ss uvozi u Srbiju. Ukoliko proizvodjac prodaje robu na bazi CIP ili DAP patiteta transport ne mora biti posebno iskazan odnosno ukalkulisan je u cenu proizvoda kako za EU tako i za Srbiju. Srbija ima stopu PDV od 20% sto je u donjem opsegu PDV stopa u EU gde Madjarska ima najvisu od 27% a Hrvatska 25% dok je najniza mislim u Irskoj 18%. Sve ovo je pokazatelj da razlike u ceni ne postoje zbog neke drzavne politike. Na krauu ja recimo ni ne vidim razlke u zvanicnim cenama recimo Honda motocikala (bar ja nisam nesto ptimetio). Cene polovnih R motora kod nas i preko uopste nisu na nasu stetu, stanje istih ne komentarisem. Troskove homologacije uglavnom uvek proizvodjaci pokriju uvozniku. Malo trziste ili ne oni se bore za trzisno ucesce tako da im ni jedno trziste nije beznacajno a inace uglavnom svi imaju regionalne kancelarije tako da je njima cak i trziste Srbije znacajno. Verovatno je neki EMEA ili SEE ili CEE region u koji uglavnom upadaju ex-yu zemlje, Madjarska, Bugarska, Rumunija, Albanija, Grcka... Cene motora jesu u porastu ali ni blizu kao cene automobila ili kvadrata stana. Ne znam tacno tokove uvoza ali Kawasaki i Yamaha se uvoze preko Slovenackog distributera odnosno nase firme imaju status dilera dok za Suzuki nisam siguran a za Hondu se Delta mozda izborila za status distributera

Prodat

Prodajem zenin Iphon 16 roza 256gb kupljen i aktiviran u martu ove godine sto znaci da je u fabrickoj garanciji, bez tackice. Ima otiginalnu apple futrolu, zastitno staklo. Batetija 100% ukupno samo 43 ciklusa punjenja za sad. Cena fiksno 600 eur

Pustio preko QR

Slozicemo se da se ne slazemo. Oni su napravili gumu koja zahteva odredjene preduslove da bi radila. Temperatura, pritisak... neko se oglusi o preporuke i to je to. Spustanjem pritiska neko zeli da ostvari odredjenu prednost u odnosu na ostale i iz mog ugla treba da snosi posledice. Bolje kazna nego spadanje ili pucanje gume svakako

@easy naked kako je tacno Michelin kriv ako kazu minimalan pritisak za nasu gumu je 2.0 bar a tim ili vozac odluci da vozi na 1.8? Razlika u pritisku solo vs grupa i dalje ne sme ispod minimuma od recimo 2.0 bara koje su izmerene na startu kada je motor stojao na gridu. Kod te tolerancije i nastaje problem nema tolerancije nema muljanja. Cim tolerises 30% neko ce da pokusa da uskoci u toleranciju sto znaci da svesno mulja. Znam kako se nadgleda pritisak i znam da se racuna srednja vrednost jer jelte ima tolerancije. Ako ukines toleranciju ukinuo si problem. Ovako samo potvrdjuju ono sto svi manje vise ovde i pisemo, pravilo napisano da bi ostavljalo velike sumnje u regularnost postupka a na kraju i ovakve idiotske scene gde nekom uzimas pehar posle xy vremena

To sa pritiscima je ok mada deluje glupo. Ne znam da li za visestruke prestupe ima neka ozbiljnija kazna ali ja bih je svakako uveo. Ipak su tamo svi ljudi spremni zarad par stotih ili desetih da ozbiljno ugroze i svoje i tudje zivote tako da neko mora da vodi racuna o svima njima. Sada da li je moguce na primer propisati minimalan pritisak na startu trke i na recimo pola trke i ukoliko je neko u prekrsaju odmah na pola trke ga sankcionisati kako ne bi bez potrebe lomio vrat a kasnije ce biti kaznjen, s tim da naravno ukoliko je vremenska kazna to ostavlja i dalje mogucnost da neko kalkulise da pokusa da napravi dovoljnu vremensku razliku da kazna ne utice na njegov cilj. Ja bih recimo uveo ta dva merenja i ukoliko je na bilo kom pritisak ispod minimalnog automatski u box i nema bodova nikakvih

Pa ti kupi ako mislis da ti treba nije to 100k eur. Za manje od 2000 imas top odelo sa air bag-om. Samo odelo ti nece nadoknaditi sate, dane, mesece i godine provedene u teretani, na biciklu i na svim ostalim treninzima koje ovi momci upraznjavaju da bi izmedju ostalog sebi i u ovakvim situacijama povecali sanse da prodju sa sto manje povreda

Piaggio group tacno 2x godisnji promet Ducati

Uoravo, da nije bio jedan ispred zavrsio bi manevar kao Martin.

Davno Dukatikeva garaza nije lepse izgledala

Za mene je taj ceo Acosta hype neopravdan gledam na to kao na pokusaj Dorne da proizvede zvezdu. Po meni vozacki sa ovog grida jedino su nekada davno Maverik i Kvartararo mogli da pariraju Markezu ostali jok

Ma da je mogao da ne padne i pobedi on bi to uradio. Jasno ko dan da MM od prve trke hoce sve da ih disciplinuje kao sto je to 2013 radio sa Lorencom i Pedrosom a posle 2015 sa Rosijem..

Neko ti hakovao profil

Menadzerski gledano Dukatistima kapa dole. Na sve sto su uradili imali su cast da MM kaze ne zanima me lova ni bilo sta idem na godinu dana star Dukati da vidim jesam jos kadar boriti se. Imali su njuh da cigu puste da uzme titulu na satelitu i da mu se odmah zahvale na saradnji, sad ce Banjaju da postave na mesto takodje pustanjem da ode u Apriliju. Svima stavili do znanja ovo je nasih 5 minuta i ne ebemo nikog a vi kako te

Ko nije vlasnik Jamahe neka se uzdrzi od pljuvanja Kada u garantnom roku prijavis problem na R1 oni kazu ti si to vozio na stazi a nije predvidjeno za to. Tako sam ja zakljucio da oni M1 prave da bi pobedili u takmicenju "miles per galon" u okviru moto gp

Secam se kad je box do mene na Slovakiji lik ugradio ride high na zx10

Mene Alex podseca na Borkovica

Prvu titulu mu poklonio moj omiljeni bosanac na gridu

Nek ga daju meni da vide da nema problema