isto

Mislim nije ni Vudi Alen ozenio cerku ali i dalje bolesno

Da ali ziveli u kuci od 13 godine kao "brat i sestra" uopstalom u svakom pogledu je bar malo bolesno

@Shortshifter pojma nemam ovako pise MotoGP Star Miguel Oliveira married his stepsister Andreia Pimenta after keeping their relationship under the wraps for 11 years. MotoGP Pair had secret relationship for 11 yearsMotoGP driver Miguel Oliveira is engaged to his half-sister, Andreia Pimenta. Pimenta is the daughter of Oliveira's father's second wife. The pair have known each other since they were 13 and have had a secret relationship together for 11 years

I koliko vracaju u stranku

Nema tu iznenadjenja, Kvartararo je nosio odavno sorc iz Nike Pride kolekcije, Markez zivi sa batom i ljube se u usta, Reding ziveo sa momkom negde tamo na Tajlandu ili gde vec dok je snimao vlogove, Lorenca ili Pedrosu neko video sa ribom? Banjaja kao vodi verenicu i sestru ko zna zasto, Oliveira se ozenio polu sestrom... Ostadose robijasi iz Australije da brane cast onaj se povukao kao zbog pritiska a verovatno mu neko nanisanio bulju pa pobegao a Jozo Mlinar od kad se ozenio ne moze ni do 10 mesta Naravno ovde se malo vise zezam a malo manje i ne

Pa tako nekako mu dodje

@to crank mozda i tako samo jedino je Rossi iskusan pa je nabavio zenu ako nista drugo makar da prikrije

Mozda je pala trojka sa turcinom

@BRACO ti si izgleda zaboravio ovo

Po toj logici onda Yamaha moze da objavi da ima recimo 80 kg laksi motocikl dok ne stavi masinu na ram

Pa nije da nisam pomislio na to ali onda od pompeznog naslova 8kg laksi nema nista jer nije laksi nego je skinuo sa stomaka i prebacio na bulju a tezina je ista

Ne znam sta znaci jer je propisana minimalna tezina 157 kg i koliko se secam svi su vec bili na toj tezini. Sta u praksi znaci ako su uradili nesto sto po regulativi ne mogu da koriste zaista ne znam

Ne znam zaboravio sam, nisam siguran zbog smajlija jel neka fora ali koliko su mi rekli neki njihov general ili sta vec koji bas ne voli nas "juznjake" ali voli nase pare Samo da pojasnim i dalje sam stava da je u mom slucaju mogao Platner da postupi kako treba i kako bi bilo normalno po uputstvu bilo kog proizvodjaca tako da nije sve ni do Slovenca sigurno ali je dobar alibi.

Mislim da je tema pokrenuta da se uporedi iskustvo vezano za Yamaha proizvode a ne za opremu ali ok. Moje iskustvo je takvo da koren problema lezi u samoj Yamahi odnosno kao i u svemu Japanci su ostali u 20-om veku. Generalni uvoznik je Delta Krsko i licno mogu da kazem da su izuzetno neposlovni prema nama iz Srbije (bar menadzment) a kada sam pokusao da nadjem kontakt Yamaha Evropa on ne postoji. Pise da se nalazi u Holandiji i kada sam iskopao neki telefon lik mi je rekao da oni mogu samo za zemlje Beneluxa da intervenisu. Na drustvenim mrezama Yamaha ne odgovara a na kraju prituzbu na uvoznika moras da izneses upravo tom uvozniku. Ja sam na kraju nesto i izvukao uz pomoc momka iz Platnera mada sam siguran da do problema ne bi ni doslo da Platner nije slepo postovao proceduru koju im je izmislio Slovenac a koja nije zvanicna procedura proizvodjaca. Ne bih detaljisao ali sam hteo da napomenem da gomilu alo ne i sve probleme u vezi Yamahe pravi Slovenac i to na svim teritorijama za koje je nadlezan a to je uglavnom cela ex-Yu. Naravno problemi su najmanji u Slo nesto malo veci u Cro ali ipak su EU pa se ne mogu tek tako bahatiti ali zato Srbija i Bosna sluze za lecenje kompleksa. Iskreno se nadam da ce Platner uspeti da upadne u drugi klaster recimo pod Austriju pa da onda zaista mozemo da pricamo iskljucivo o njihovoj odgovornosti

@pronto zato sam i okacio, vidi se ko je radio testiranje po kojem standardu i koji je rezultat. Ko hoce dalje moze da istrazuje standard itd https://standards.iteh.ai/catalog/standards/cen/dcab906b-a2ed-4d38-8f39-3a1abcce6632/en-13595-2-2002

Moj kombinezon deklaracija proizvodjaca

Samo da se podsetimo

Ma da, naivno je verovati da ce nakon toliko godina sunjanja ka vrhu Italijani sada sve to da olako prepuste vozacima da resavaju viteski

Verujem da ce sam Markez biti zadovoljan sa po kojom pobedom i podijumima i da time zeli da sebi napravi pozicoju za 2025 kada ce vecina sedista biti slobodno. To znaci da ce u prve 3-4 trke pokusati da postigne cilj jer znamo svi da trgovina krece gotovo posle 3 trke. Posle ako potpise mogu i da mu ugase motor Jedino je jebeno ako juri Lenovo Ducati da potpise a oni mu dali upozorenje koje se direktno kosi sa onim sta mora da uradi

Ne tako davno Markez je bio napaljeni klinac koji pobedjuje samo zahvaljujuci Hondi i nikad nece biti ni do kolena Rosiju a onda je postao karakter. Moze karakter da ga duva ako mu na startu bude skakao motor kao Martinu u odlucijucoj trci pa posle karakter mora da svali na gumu pricu ako hoce da i dalje vozi.

@BRACO pa bukvalno je tako nekako glasila izjava. Kao nasi vozaci su dovoljno brzi i ne trebaju nam incidenti i to sve je objasnjavao Markezu. Na zalost plasim se da ce cak i sam Markezov tim raditi "protiv" njega ako ovi sedoglavi budu tako hteli

Ova stranica vise ne moze da se otvori (bar ja ne mogu) a jasno govori ko ce da stisne daljinski ako bude trebalo

To nije samo Web radnja isao sam licno 2 puta u njihovu prodavnicu. Dobar deo asortimana im se zaista nalazi na lageru tako da mogu samo da kazem da su apsolutno pouzdani (za sada)

Secam se, znam da smo se slozili oko gomile stvari i mislim da se i oko ovog slazemo. Nema svrhe davati 25 EUR za litru Motula 300V kod nas i voziti motor u redovnoj upotrebi. Pogotovo ako je nekome to stavka. Milion posto se slazem sa tim. Meni dok sam vozio po ulici je sve bilo stavka (ne radi se o primanjima da bidem jasan) ali kada sam poceo sa ovim hobijem nekako se sve iskrivilo u glavi pa sad sve to gledam kao cenu zadovoljstva. Naravno da kao i svi vise volim da prodjem jeftinije ali kazem u celoj sezoni dve kantice ulja od 60 EUR realno ne osetim. Uvek kupim kada je na popustu par kantica https://www.louis.de/artikel/motorenoel-300v-4t-15w-50-4-liter-fl-road-racing-synthese-technologie/10037619?filter_article_number=10037619