Ukoliko KTM zaista napusti GP mislim da je sampionat u solidnom problemu i da ce morati da se prekombunuje drasticno.
Ne treba zaboraviti da je Moto 3 u tom slucaju prso kao i Red Bull rookie cup
Cini mi se da sam opisao taj scenario excel managera o kojem sad pises. Zalihe kod dilera su posledica necijih bonusa odnosno "razvojnih" planova utemeljenih samo na bonusu i ni na cemu realnom
R&D mora da radi ne bi li nekako napravili "cudo" cijom prodajom ce moci da rese i stare zalihe ali znas koliko puta je to uspelo nekom
KN filter vazduha se stavlja za "konje" mada ja imam BMC a jos skuplji su sprint.
Filter ulja ne igra nikakvu ulogu ono bas bas trkaci voze "tanko" ulje da bi imali manji otpor u agregatu ali to je bas race prica
Prosle godine je na Slovakia ringu organizator zamolio sve koji imaju KN filtere ulja da ih zamene jer je za jedan dan desetak motora na stazi prosulo ulje usled odvrtanja filtera.
Posle je ta opomena bila tokom cele sezone jer se problem nastavljao. Predpostavljam da je ili trziste prepuno fejk filterima ili je konstrukcijska greska. Sa Hiflo niko nije imao problema
Vidis ja bih rekao da je upravo u tome fora, veliki deo aktivnih vozaca nije ni video kruzni tok u prvih dvadesetak godina vozackog staza ili ako je i video to je obicno jedan u kraju na kojem su vazila neka "lokalna pravila". I sada ima isto tako velik broj aktivnih voaca koji su polagali u eri poplave kruznih tokova i oni bi trebalo da znaju i voze po pravilima susret te dve grupe cesto rezultuje makar sviranjem i psovanjem ako ne i cukanjem
Dosadno mi, ali pazi sad pri ulasku u kruzni tok kod Triumfalne kapije u Parizu vazi pravilo desne strane i ti moras da stanes u sred kruznog toka da pustis da u njega udju svi koji dolaze sa desne strane. Kod nas to ne vazi i prakticno propustas vozila sa leve strane. Kod nas bi trebalo da na svakom ulasku stoji obrnut trougao mada nisam siguran da li stoji ali tako se ponasamo.
Svakako moraju da se postuju trrnutna pravila u drzavi u kojoj vozis ali realno "poplava" kruznih tokova u Srbiji u predhodnih 10-15 godina je zatekla gomile vozaca sa dugogodisnjim stazom u saobracaju nespremne
Niko nije rekao da je bitno samo sam naveo kao potencijalnu mogucnost zasto gospodja sa snimka mozda misli pogresno.
Inace pravila u kruznom toku nisu univerzalna u celom svetu ili bar Evropi kao sto vecina saobracajnih pravila jeste.
Nemoj me drzati za rec polagao sam pre 35 godina a tada u NS nije bio ni jedan kruzni tok. U autoskolama u NS su obucavali teoretski koliko me secanje sluzi da ukoliko kruzni tok ima vise od jedne trake spoljnom trakom sme da ide samo vozilo koje se iskljucuje na sledecem izlazu. Odatle ona iznosi ovakvu tvrdnju
U tom slucaju kako je tada obucavano svako ko iz unutrasnje trake daje desni zmigavac zapravo "ima prvenstvo" jer ne moze da sece put nikome a ko se uljucio i hoce da nastavi kretanje kroz kruzni tok mora da se prestroji u levu unutrasnju traku i da propusti onog ko je vec u toj traci