Slikaj nam sisate tete na motorima. Sto sisatije to bolje.

Za sada je sve prošlo kako treba [emoji1374] Sent from my SM-S928B using Tapatalk

Ako već nisi rešio problem, svrati u moto servis u Tošinom bunaru između Lidla i visoke sanitarne škole (ne znam kako se zovu momci, a ni servis), pitaj njih za savet. Vidim da rade skutere non stop, verovatno znaju šta može da se ubudži

Kolega @mali_zmaj je ovo sjajno napisao i podržavam ovaj stav 100%. Kod tebe prepoznajem jaku želju da kupiš nov motor, najvjerovatnije 702X. To je u redu, kupi ga i počni da ga voziš i uživaš u onome što on pruža bez da ga porediš sa drugim motorima i eto recepta za sreću.

.... A bilo je i bahatog sveta

@mali_zmaj ma nisi nadrobio previse istog sam tog misljenja naravno da si u pravu za sve sto si napisao sto bi rekli wolksvagen je dao masinu seatu i skodi ali im nije dao sve zavrsna obrada i materijali naravno da se razlikuje e sad ko sta voli nek izvoli I ja sam fan japanaca to priznajem Ali nemam para ni za GS ni za Hondu NT 1100 koji bi mi pasali a i svidjaju mi se E sad taj trk 702x mi je nekako poput njih gabaritima i da jednom kupim nesto novo Trenutno mi nije bitno sta pise na rezervaru pa kako god gledam i rezimiram taj Benelli mi nekako ostaje kao najbolja kupovina od QJ CF moto i sad da ne nabrajam kao sto sam gore vec napisao wolksvagen dao masinu ali ne sve i skoda i seat nisu ispeglani kao on tako i mislim za Benelli da je najbolje utegnut i ispeglan od drugih Mada u obzir dolazi i 502x kazem nisam brzac volim putovat brzina razumna ne pretjerano mislim da bi moje potrebe i on zadovoljio al opet kontam dodatnih 200cc bi bilo najbolje neka lijepa sredina Pa sve sto vise pisem gledam rezimiram informisem se krug se sve vise i vise zatvara i steze oko trk 702x ali konacni sud ce da bude kad se ode pogledat sjest probat e onda ce sudija sa pistaljkom da zasvira kraj utakmice hahahaha Trenutno u Mostaru im je cijena 15.999km al ti daju sve sto ide sanjim od kofera, ralice, krash barova, grijenje rucki i sjedista, maglenke i cak kazu ako je placanje u kesu napravili bi jos nekog popusta i posto je 2 godine garancija isla bi jos i treca kao 3 godine

Pozdrav, Gde kupiti u SRB, koji brend, vidim popularni su lanci d.i.d plus JT lancanici da li je mozda najbolje original Honda delove uzeti ?

Evo da se pohvalim da mi je nas renomirani zastupnik za Zontes - AutoPromet ponistio garanciju na elektronske sklopove skutera (368G) usled ugradnje dodatnih maglenki bez prethodne studije izvodljivosti. Maglenke su postavljene preko releja a pobuda releja je uzeta sa USB-a bez ikakvih izmena na instalaciji. Samo jos jedna u nizu od budalastina koje priredjuju... P.S. Vozim R1250GSA vec 2 godine (kupljen nov) sa raznom dodatnom opremom i niko hikada nista nije dovodio u pitanje tokom servisa. Takodje reklamacija akumulatora i jednog spanera lanca, sve uredno reseno u garantnom roku i pod garancijom.

Глас студената Врбас (@glas_studenata_vrbas) • Instagram reel WWW.INSTAGRAM.COM L'explosion d'une usine de produits chimiques à 1h11.52 a causé des dégâts importants et des risques...

Ovo mi zvuči neozbiljno, ne volim te firme tipa držim traktore i radne mašine, ajd malo i motore.. Možda griješim, ali ne dopada mi se. Sad da ti ne citiram svaki post, svašta se ljudi pisali o razlici između Qj i Benellija , ali to je sve u pet grama . Definitivno se vidi da su na TRK-u talijani malo popeglali izgled, dizajin, a što se tiče mehanike ne bih da ulazim u to, em nisam vozio SRT-a, em nisam neki mehaničar, niti zahtjevan korisnik, pa da razlikujem dlaku u jajetu. Recimo na SRT-u piše na kočnicama Brembo, na TRK-u piše Benelli, pa se i ja tješim da su Brembo, mada dokle god mi dobro koče, dobro je. Za potrošnju ulja ću ti reći da to ovisi i od vožnje, tj. vjerujem da ako si agresivan vozač, potoršit će sve i jedan motor. Sem Hondine redne četvorke ! CF moto se dokazao najviše od Kineza za sada, barem što se tiče Balkana, naravno Benelli u Italiji , ali i u CRO. Grčka čini mi se isto. Malo su prije krenuli i po meni CF Moto 800 modeli su super, sem što su meni povisoki, i dodatna oprema poskupa, Samo probaj, provozaj, vidi. Evo da se po stoti put ponovim, nemoj imati visoka očekivanja od jeftinih motora, nebitno ko ih pravi. I nećeš se razočarati. Ako si precizan onda polovni što mlađi Japanac i još sastrane para da se utegne malo i eto. Sto puta sam vidjeo i pročitao postove, klipove itd.. kupio Kineza pa se razočarao, a vozao prije toga nekog dobrog Japanca, Švabu itd.. Meni je TRK legao, čak i više nego što sam mislio, a vozio sam za tri klase bolji i jači motor prije. A i sami Kinezi nisu više šrotine od prije deset godina. Nadrobio sam previše ...

Stavio sam amortizer od modela 2025. Odmah se oseti kvalitetnije "Amortizivanje" nešto je tvrđe ali se ponaša mnogo kvalitetnije.

Samo da znas da ti opasno zamjeram da moj motor poredis sa tom kreaturom i imitacijom ljudskog bica. On to nije zasluzio.

Ti si zemo bas neka dobra dusa. Meni se spisak konstantno povecava i nije vise tako mali

Spremi ti pare prvo

Honda CB 1000F iz vise uglova. Hvala unapred.

Prirodno izdanje,non stop na telefonu

Ona je jedna od rijetkih osoba za koju mislim da bi je trebalo tući govnjivim štapom, ali mi onda bude žao štapa.

Probao sam i jedan i drugi, oba su zabavna, oba nemaju nikakvu zastitu od vetra ali kod Kove bar ne pravi kovite na kacigi vec imas konstantan otpor, zbog drugacijeg polozaja vizira, oba su lagana tj tezina se ne oseca, jedino sto je Kove dosta uzi, deluje kao bicikla u odnosu na mtx, Kove je ujedno upeglaniji na malim obrtajima, to pripisujem sto je gas na sajlu za razliku od mtx ali kazu da od sledece godine i na Kove ide elektronski gas, posle EICMA-e ce znati mozda vise sto se planova tice za sledecu godinu kao i da li ce uvoziti turing model

Jajce i BL Sent from my moto g54 5G using Tapatalk

Još sličica... Sent from my moto g54 5G using Tapatalk

Kazu nece biti KTM-a na sajmu. https://www.motopuls.com/index.php/motopuls-novosti/item/9225-ktm-postaje-bajaj

Drug Filip i ja rešismo i "odradismo" Jadranku.... U utorak 28.10. krenuli u 8.15h uz Čačka, sa planom da prenoćimo u Neumu. Međutim, kad smo stigli u Gacko promenimo plan pa preko Berkovića u Stolac na kafu. Onda na Metković pa Ploče i stignemo u Makarsku oko 17.30. U sredu ujutro do Splita i rive na kafu, pa dalje ka Šibeniku i Zadru... Filipov deda je do rata imao kuću u Sabunikama i tu je kao dete provodio leta, pa je imao želju da svrati i podseti se detinjstva. Odatle u Nin pa u Starigrad i kreće ono zbog lega smo došli... Jadranka prazna, do Karlobaga ni kola ni motora. U Karlobagu tradicionalno pit stop za pivo i stižemo u Senj oko 17.30. Tu nas hvata mrak pa je tu i spavanje. Ujutro kafa pa onda preko Otočca do Željave, nije nam prvi put, ali hajde kad već prolazimo. Stajemo u Bihać da vidimo šta dalje. Rešimo da preko B. Petrovca i Ključa idemo za Jajce. Tu popijemo kafu, prošetamo do vodopada i onda dolinom Vrbasa za Banja Luku. Ko tuda nije vozio, trebao bi... fenomenalan put za motor. U BL spavanje u app Riverside, pored je ćevabdžinica Kod Muje i tu nema šta da pričam[emoji3]. Juče krenuli-Prnjavor, Derventa, Modriča, Bjeljina, LO, VA i kući... Utisci: najlepša vožnja ove sezone, vreme idealno, nije vrućina, bez gužvi. Od ČA do Metkovića NULA motora na putu. Na Jadranki ne više 10-ak. Koliko je Jadranka vrh, isto tako su i ostali kuda smo prošli kroz Liku u BiH, pa nije čudo što mnogi tuda voze bar jednom u sezoni. Sent from my moto g54 5G using Tapatalk