@mindseek ne znam šta te zbunjuje, to ti je čista fizika, slično kao na automobilu. Kad voziš uglavnom grad, teško da u jednom cugu potrošiš ceo rezervoar, nego to često potraje i danima. Kratke relacije, upališ ga za to vreme mnogo puta, a hladan agregat, dok ne postigne radnu temperaturu, više i troši. A vozilo najviše i troši na ubrzanja, dok nije u optimalnom stepenu prenosa i obrtnog momenta, osetno više nego dok samo održavaš stabilnu i optimalnu brzinu. Često se dešava da sa dvoje na otvorenom putu, iako su teži, manje potroše goriva nego solo rajder po gradu, zato što vozač bude obziran ka suvozačici, pa se manje zaleće, ne ubrzava naglo i slično. A deo goriva i ispari, tj. to ne prođe kroz kompJukter, i eto.

PRODATO

Priđi ba, priđi... Biće još fotkica ovih dana, bacili smo jedan rolling juče.

060/41-444-05

Ovaj prodavac se zove Željko, klasičan švercer, kao i svi koji se bave tim poslom, bio sam 2x kod njega. Jednom za druga i kupili smo motor, jednom za mene i nismo se dogovorili oko cene. Oba puta smo dobili motore na probu, nakon sto smo pokazali da imamo novac poteban za kupovinu. Svi oni, Željko i Sale i Šajkaša, Dano iz Subotice i njegov brat iz Batajnice, Tehnodrom, Lukač itd. to je isti tip ljudi. Tip od kog ne treba očekivati 100% iskrenosti nikad, koji često popravljaju svoje motore mehanicki ili estetski pre prodaje, koji spustaju kilometraze i tome slicno, ali i kod kojih moze da se nadje dobar, posten motor. Nikada sa njima ne mozes biti prijatelj, ni kum i uvek 4 očiju otvoreno.

Bjanki nije merodavan slučaj jer je poginuo pod žutim zastavama. Takođe ne znam za slučaj da je neko poginuo po kiši, ali nije suština. Ja ne pamtim da je neko poginuo tako što mu se neko drugi popeo na glavu pre Halo-a, pa eto... A pamtim kad je Brundle čupao sedište iz prevrnutog Jordana da bi ga ubacio u rezervni bolid za ponovni start.

Može još koji utisak za novu Forzu 750? je li je još ko trgovao od forumaša.. ubjedljivo najljepši motor-skuter koji sam imao prilike da vidim uživo, a ja uopste ne volim tu vrstu motora.

@misa-pei hvala majstore, takodjer! Želim ti krivudave ceste, dobre ljude uz put, jeftin benzin i hladnu pivu. Ostalo se samo ponamješta

Vrtim film sada i prebirem po mozgu, ovako na prvu fatalnih slucajeva kojih se prisecam, vecina ih je bila po suvom. Ali mozda ima i do toga sto je najsvezija ona u Japanu i pogibija Bjankija bas u tim uslovima. I Iber u SPA ali to je F2

Nisam se skroz precizno izrazio. Meni je sve OK ali od kako su krenuli da testiraju razni experti odjednom svi šokirani te kratka rete dugačka, uzana, ovakva, onakva... te se pitam - nisu li im dali smernice itd, itd.

Sjajan putopis. Baš, baš mi je prijao, od prvog do poslednjeg dela. Tebi želim što više ovako živopisnih putovanja, a nama što više tvojih putopisa.

Pa sad... Nije bilo formalno prihvatljivo, ali se nije prekidao trkački vikend kad neko pogine, niti je bezbednost bila visoko na listi prioriteta. Da šampioni nisu dizali glas (Džeki Stjuart i Niki Lauda prvenstveno), ko zna koliko bi još ljudi izginulo.

I cenu

Pa ako voziš po gradu, kratke relacije, mnogo puta stani kreni, uzbrdice... ti je skroz OK. Verujem da ga voziš na otvorenom, 80-ak na sat, palo bi i za litar.

Volim Korčulu, služio sam vojsku 1981-1982. U vojsci sam bio kurir, obišao sam dobar deo koršule od Lumbarde do Vela Luke.

То било где не пије воду , ево ја би пристао да загинем код оне Леклерове , ... Гаслијеве девојке ... па и оне маторе Никол Шерзингер . Жртвовао би се због унапређења Ф1 !

Genetski smo jako blizu

Моја инсталирана и чучи само тако

otvarao sam ga, sajla je cela. Vidim ja da mi ne gine skidanje nosača akumulatora, koji prvi put nisam uspeo da skinem. Možda sam se loše izrazio u predhodnom postu. Da li je moguce da loša sinhronizacija "karburatora" utiče na to da sauh ne radi posao. sauh je pre rasturanja normalno radio, a taj deo nisam dirao. Trenutno pravim aparaturu za grubu sinhronizaciju uz pomoć creva jer me je strah od tehničkog pregleda i kontrole emisije štetnih gasova.

Za Hrvatsku ne može da se registruje naš tag preko t4all već mora preko hac portala tj. Hac aplikacije. Radi normalno u HR, jedino što mora baš dosta da se uspori i mnogo sporije digne rampu od onoga što sam navikao u Srbiji, mora dosta da se približi rampi da bi se podigla. Sent from my SM-A556B using Tapatalk

Навали народе, нова навигација , узех за другара. Све ради за мање пара

Никада није било прихватљиво да се погине било гдје..

Imaju i motocikli problem vidljivosti, ali nema F1 aero gluposti koje šire i usmeravaju oblak vode tačno na onog iza i ne zasniva se čitava filozofija na slip streaming-u kao jedinom načinu za preticanje. Nisu gume problem, problem je čitava filozofija tehničkih rešenja koja se primenjuje u F1. Ako žele da vrate trkanje po kiši, morali bi da promene - pa manje više sve.

U Kg ih nema vec 2 godine i nemaju mogucnost da potrazuju od ispostava u drugim gradovima vec se provozam licno gde ima