Bilo je odlično, kao i prethodnih godina. Organizacija na primetno višem nivou. Mi smo (Motomax Racing Team, broj 22) ove godine imali dosta brži motor nego prethodnih godina i mogli smo zapravo da se trkamo sa nekima. Na žalost imali smo i drastično više tehničkih problema. Motor je u boksu proveo više vremena nego ukupno za prethodne dve godine. Od spadanja zadnje kočione čeljusti već 20 min nakon starta trke (pokrivljen disk, osovina točka... Sreća pa se desilo na pravcu i prošlo bez pada), preko nekoliko spadanja lanca i čišćenja karburatora/zamena filtera goriva pa sve do problema sa elektro instalacijom u zadnjih 2 sata. Sama mašina je radila besprekorno svo vreme. Sve u svemu, sjajno iskustvo.

Iskreno, više niko stvarno ne mora da plaća roaming - i to ne samo na Balkanu. Većina eSIM-ova jeste samo za podatke, ali ko danas još koristi pozive i SMS? Sve ide preko interneta: mejnžeri, aplikacije, bukvalno sve. Ja sam koristio Ohayu kad sam bio u Beogradu i nije bilo nikakvih problema. Kupio sam karte za voz preko Serbijavoz aplikacije, naručio hranu preko Glovo, čak i rezervisao Airbnb. 5GB je bilo više nego dovoljno, a koštalo me je oko 14$, daleko jeftinije nego roaming. Stvarno se isplatilo.

Ni je da mi smrde na alkohol. A bukv sam jednom skočio, nisam lud da stojim celu trku.

Za 10K imaće se potpuna slika o svemu, do tad ......

Možeš 5 a možeš i 10W/40 nes pogrešiti i 10W50 da sipas pošto ćeš ga vozati po moretu.

Pozdrav, i dobrodošla !

Nedelja prošla, Transalpina sada pravac sever - jug, pre podne, bez gužve, bez kiše, na kraju isto 500+ kilometara, do Beograda. @RankoBg87 Honda NC750 manuelna i ja na Tricity 300 . Realno 300cc je izdržalo, ali na usponima je gas dugo do daske i opet Ranko odlazi , preticanja su teža nego na Hondi,... dakle ako se ima strpljenja i nigde ne žuri, Tricity radi posao . Ne nekim lakat krivinama, malo se teže prolazi jer se Tricity ne naginja kao dvotočkaši, ali meni je, prvog dana još dole u niziji pre Transalpine, na nekim tim krivinama, veća frka bila zbog klizavog asfalta, jer prednje gume su mi prešle 23k (bar su dve ). U delu Transalpine, kako na planini, tako i kroz šumu, asfalt je mnogo pouzdaniji. Kada sam sada gledao ovaj video posle 10-ak dana od vožnje, postao sam još više svestan koliko je Translapina sjajna .

jbt, sta je ovo sa ljudima?!?!

Yamaha V4 debituje na Mizanu. Yamaha confirms MotoGP race debut for V4 prototypet WWW.CRASH.NET Yamaha's new V4 MotoGP prototype will make its race debut at Misano with Augusto Fernandez.

@Robi je potpuno u pravu. Postoji razlika između fotki za koje se neko potrudio da napravi (dobra kompozicija, linije vodilje, detalj...) i običnog škljocanja telefonom iz uspravnog stava. Nema razloga da se bilo ko ljuti što je on to napisao, pogotovo jer niti on, niti bilo drugi brani nekome da ovde postavlja svoje fotke. Neko ume, neko ne ume, neko vidi, neko ne vidi, šta da se radi. Samo opušteno i idemo dalje Inače @Surovi Amater odlična ti je ideja. Dobre su ti fotke. Zapratio sam te

TojeTo Tako i ja svoje XLV i XTZ750 Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro

https://youtu.be/3DJm0UUyRvc?si=UvQFnjcNnhE3zECy

Ne, još nisam. Rekli su mi pred kraj devetog miseca bi tribali imati jedan probni primjerak. Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro

Dobrodošla

Vecernja kafica

Njemu se impuls za brzinu očitava sa senzora na zadnjem točku i vrlo verovatno da je on crkao. Probaj da ga skineš i ocistis njegovu ceonu površinu. Tom prilikom proveri i zazor izmedju njega i venca(nareckani prsten)na tocku koji ne sme biti preveliki 1mm okvirno

Bojan Milićević, zvani Lentin. Bavio se ispiranjem zlata.. Lovac na zlato u Srbiji otkriva tajnu svog posla NOVA.RS Bojan Milićević, zvani Lentin, iz Medveđe kod Despotovca, dane provodi ispirajući zlato u reci, a u...

Ноћни Вук из Деспотовца

Dobro nam došla!

Ne verujem. Mislim da nije do defektnog pinlocka, već do konstrukcije kacige. Realno, na ovakvom tipu kacige ponlock ni ne treba. Zato ja moj nisam mi montirao. Sent from my iPhone using Tapatalk

Mi za sada idemo, krecemo u cetvrtak.

стварно је фасцинантна борба за треће место, не знам колико је то често случај у 8ч или 24ч тркама, али МК Тврди су заузели треће место са пар секунди предности након целог дана вожње. У току ноћи сам гледао и били су и на пето место пали. Словенцима свака част, преко 1800 кругова, још им се врти у глави

Bila lepa zabava, na kraju se i zakuvalo u borbi za medalje. Čestitke ekipi Moto Max Racing na upornosti pored svih pehova i osvojenom 9 mestu. Nije im se dalo i za malo pobeglo 8-mo. Kao i svim ostalim učesnicima koji su uspeli da završe trku