Tuga seci gume kad ima ovako nesto ja stavio pre neki dan i samo vratis fabricke gume bey secenja Led H7 1/1 CANBUS 99%, sa ventilatorom u sebi - KupujemProdajem WWW.KUPUJEMPRODAJEM.COM NOVO NOVO NOVO CENA JE ZA PAR Glavni materijal: Aluminijum Svojstva baterije: Bez baterije Režim napajanja: Sobne električne/tvrde žice Prikaži sve > Set H7 LED žarulja za...

Prijatelji sa foruma, ove godine smo se uputili na Istok i to Nemanja (Honda Afrika Twin) i ja (Honda CBR650R) predstavljamo vam nase duze putovanje ove sezone, evo plana i putopisa. Ovde imate fajl u kome su svi linkovi smestaja i ruta LINK. Posli smo sredinom avgusta da bi se uklopili u slobodne dane i odmor ipak je putovanje koje traje 16 dana. 1 dan Kako sam ja iz Kragujevca, a Nemanja iz Beograda nasli smo se na naplatnoj rampi Batocina i uputili autoputem do Plovdiva, prva pauza je Nais kafa i provera plana . Brzo smo stigli do granice gde je bila solidna guzva ali smo obilaskom kolone skratili vreme cekanja i brzo smo usli u Bugarsku. Naredna pauza je bila u Sofiji za ručak u Happy grill, velika preporuka, bas prekoputa crkve Sv Nedelje - gde se nalaze mošti Kralja Milutina, u blizini su i crkva Sv Petke Samardzike, Narodna Skupština, crkva Rotonda iz 4 veka posvecena Sv Djordju Pobedonoscu, iskoristili smo pauzu da obidjemo ove znamenitosti i da malo protegnemo noge. Nastavak puta je, nazalost ali planirano, bio autoput jer nam je cilj da sto odmorniji stignemo u Tursku kada krece uzivanje. Stigli smo u Plovdiv u kasno popodne, smestili se u hotel i krenuli u obilazak grada. Plovdiv izuzetno pozitivno iznenađenje, lep i ziv grad, poseduje dva nalazišta iz Rimskog carstva Teatar i Stadion, takodje centar grada je lepo obići zbog kombinacije pravoslavlja i muhamedanske vere - plovdivska mitropolitija i poznata dzamija na maloj udaljenosti. Smeštaj odličan, podzemna garaža za motore hotel Bayko.

Litar evrodizela danas od 15 sati do petka, 26. septembra u isto vreme koštaće maksimalno 195 dinara za litar, a cena benzina evropremijum BMB biće 181 dinar za litar, prenosi Danas. Prošle nedelje cena evrodizela iznosila je 194 dinara po litru, a benzina 181 dinara po litru. Ovo znači da je cena dizela viša za jedan dinar, a cena benzina ostala ista. Vlada Srbije donela je novu uredbu, koja je počela sa važi prošle nedelje, čime je ova mera produžena na još šest meseci. Najviša cena evrodizela sa PDV-om ograničena je na prosečnu veleprodajnu cenu uvećanu za 17 dinara. Isto toliko iznosi i maksimalna cena benzina evropremijum BMB 95.

Da o ovome je bilo reči i na FB ,ljudi su saznali da je Voja kupio Zontes pre kompletnog testa, zaista je mnogo ljudi razočarao tom mimkrijom od testa, da ne kažem nameštenim tenderom i neobjektivnom,nepotpunom recenzijom..Ali ok svako ko ode i provoza biće mu jasno kakav je c400gt..

"But it seems the ill treatment of Moto2 and Moto3 is set to go further. Spain’s motorsport.com reported this week that from the Japanese Grand Prix, broadcasters are being advised to ignore Marc Marquez’s 2010 125cc world championship and 2011 Moto2 crown and refer to him simply as a seven-time MotoGP champion should he secure the crown at Motegi." Odvratno!

Ćao ekipa, napokon sam skupio sve info da pitam konkretno. Yamaha XMAX 250, 2015. Ovaj model nema klasičan filter ulja nego sito na čepu za ispuštanje ulja. Kod mene – nema ni sita ni opruge. Pretpostavljam da je prethodni vlasnik to izbacio ili nešto menjao. Nabavio sam oprugu i sito, ali me brine zašto su uopšte izbačeni – da nije menjana uljna pumpa pa da sad, kad vratim sito, ne ostane motor bez ulja? U prilogu su slike kartera i, mislim, uljne pumpe. Pitanje: otvor koji se vidi u karteru – da li on vuče ulje ili ga vraća u pumpu? Hvala unapred!

Sta njega briga za osiguranje, nije njegov motor. Drzava ce popraviti/kupiti novi. Policajac je sigurno zdravstveno osiguran, placeno bolovanje 100% tako da nema brige.

Official: Alex Marquez gets factory Ducati for MotoGP 2026 WWW.CRASH.NET Alex Marquez will race a factory-spec Ducati in the 2026 MotoGP World Championship.

Americki pogled na sport. Liberty's reported erasure of MotoGP history is a worrying display of WWW.CRASH.NET Liberty Media’s influence is already starting to be felt in the MotoGP paddock. And while...

@Braja24 , hvala puno na pohvalama i srećan vam put! Da bude za pamćenje!

Haha racunam ozbiljan forum, pa sam dao gas u 2025. da se ne sramotim , ali ovo mi je rekord. Inace sam stalno na motoru, ali obicno sam skuter vozao pola godine, a manje km motorom.

Samo niste objasnili koji je to osećaj, ako ga još nije stekao, al nećemo sad da detaljišemo Jbt, ja kad sam prvi put probao da vozim kvad, pokušavao sam da spuštam noge pri stajanju, kao na skuteru. Trebalo mi je neko vreme da to mi to osnovno uđe u glavu, a kamoli šta drugo....

Svako odgovara za svoj prekršaj. Policajac je vozio pogrešnom (nedozvoljenom) trakom, ali vozač automobila je kriv za nezgodu. p.s. čitaj: policija ne odgovara nikada ni za šta. U konkretnom slučaju biće kriv samo vozač automobila i odgovaraće samo on.

Udaljite ovog čoveka sa foruma ! Opšte je poznato da je ovo mesto za nas što maštamo i palamudimo a ne vozimo!

Ove godine malo pojacao, evo oko 30K. Od toga van puta/TET do nekih 10-15% (4K km). Racunam mozda 35-40K da naguram do kraja godine. Sept/Okt su odlicni za voznju.

Nije isto, ni ova crna ni bočne maske. Traži isključivo za prvu seriju CBF 600 do 2007. godine. Novija takodje nije ista napred.

C400GT je za mene "best of the best", vredi svaki uloženi evrić u njegovu kupovinu, mogu svi za ostale modele da pričaju u superlativu za njihove pulene ali bmw samo ćuti i sa podsmehom ih sluša, ja sam ga u danu vozio na relaciji NS-Novi Pazar i tamo po okolini i onda nazad, moja zadnjica nije osetila taj put dok je kolega na x-max u otkukao više od polovine putovanja, odlično ide i u dubokoj vodi da ne pređe auspuh a moj je jednom prilikom bio skoro i podmornica jer je bio u vodi do kormana i komandne table, al tada je morao u servis na čišćenje (znaju forumaši istorijat mog bengulića), ja sam vrlo gabaritan, 170kila žive vage i 194 visine, sa dužim rasponom nogu od normalnog čoveka, tako da mi je c400 kao kamion da teram u odnosu na svu kompletnu konkurenciju i pored svega toga on pod mojom tonažom je nedavno na autoputu navukao ravno 160 km/h (istovremeno je garmin pokazao 154km/h). Nedavno je Voja iz Mudrolija o motorima kao radio test skutera z amoguću kupovinu i najmanje se zadržao na C400GT, nije ni polovinu nekih svojih testova uradio i izneo zapažanja o njemu pa čak ni suprugu koju je stavljao na svaki skuter na C400 je nije stavio da je provoza jer je ona za svaki skuter dala svoj sud iz gledišta suvozača ... jeste njemu cena bila presudni faktor i tu mu se bmw nije uopšte uklapao ali nije fer prema tom modelu da se tako poneo prema njemu ... dodouše ceo serijal je bio samo komercijalna farsa jer je više nego očigledno da je već unapred bio odabran taj neki novi zontesov adv skuter da ih ih voja preko mudrolija reklamira. Ja mog kao prodajem a molim Boga da ga ne prodam tako da za sada još uživam sa njim.

Da li može akumulator od 14 amper sati na rt1100 iz 98 Dimenzije idgovaraju Pozdrav

Da u pravu si, nisam dobro postavio sijalice, sada sam ispravio i sada stoje bas tako da su diode na 9 i 3 sata, probao sam na zidu i sve deluja sada ok. I na snimku koji sam sinoc uradio vidi se da dugo svetlo tuce levo po kucama umesto pravo po trotoaru. Veceras ponovo testiranje i novi video snimak.

Probacu i sa tim. Hvala na savetu. Dobre su, lako se montiraju i leze kako treba bez ikakvih problema. Elem, posto sam onaj dan odradio sta sam odradio i nakon svega, nista bolje. I dalje pucketa iz auspuha, radi nervanomerno. Spricao sam i sprej za ciscenje kocnica i primetio sam da je podizao malo obrtaje, tako da verujem da ima negde curenje vakuuma. Jer sam zamenio CDI, zamenio tube, pregledao ponovo karbove, visinu plovka i sve ostalo i opet isto. Nazalost, tek sad stizem da se pozabavim sa njom ponovo. Elem, krenuo sam sad ispocetka sve redom da gledam. Evo slika svecica pa mozda mi kazete nesto jer ja vise ideja nemam. Sad sam krenuo ponovo od zupcenja i sve redom. Jer sam juce uspeo da uhvatim vremena da usisne glave(sto su izmedju glave motora i karbova) skinem, ocistim lezista, ocistim gume, namazem VictorReinz silikonom i lepo namazao sve i ostavio da se formira sloj pa zatim lepo zategao i ostavio da odstoji skoro 24h, da se osusi lepo. Posto sam sumnjao na njih da mi curi vakuum. Idemo dalje, pa sta bude.

Ko je kriv u ovim situacijama gde su obojica u ociglednom prekrsaju? Cije bi osiguranje pokrivalo kad bi bili civili (verovatno panduri imaju neki drugi sistem)?

Ja bi poredila OEM brojeve tih plastika, ne znam, neko ko je imao 600 i 1000 možda može da kaže?

Malo je cudno da snop baca pod 45 stepeni. Generalno ove LED sijalice treba da se postave tako da Led diode budu na 9 i 3 sata - znaci da bacaju levo i desno u socivo.

Možda ću malo da udjem u off, ali praštajte braćo ako Boga znate... dakle da podsetim. Sedam na skuter u 61-voj godini. Vozač sam preko 40 godina, za svo to vreme, milion puta sam svoj majstor, tokom devedestih menjao na parkingu i kočione cilindre i diskove, auspuhe, u prvog "svog" Fiću 90-te godine postavio kompletan razvod za kočenje, menjao djunte (sa sitnim nutom) na jedan, štelovao kaaburator, svećice - mala deca, štelovao ventile, odmrzavao zamrznut hladnjak na minus 13 sa sve demontažom i montažom i da vam ne pričam, svašta nešto na kolima, jer se para imalo samo za mleko i leba za decu. Sa majstorima sam se bratimio na jedan, toliko susreta imao sa njima. Prirodno se interesovao za mehaniku i voleo stalno nešto da prčkam oko kola i da gledam kad mi popravljaju šta i kako to rade, jer prosto me zanimalo. Kupio za Forzu sav alat za "sam svoj majstor", pa radio ili ne radio, al nek imam. Eto odakle moje zanimanje da li ću da napravim štetu na mom prevoznom sredstvu ili neću. Dakle, pitanje nije bilo mondenskog tipa, niti ono kao dosadno mi, aj da cimam ljude...sva ova mišljenja su mi, ponavljam poprilično pojasnila priču. Thnks...